JPS6360394A - 推進工法用ダクタイル管に被接続体を接続する方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （１）、産業上の利用分野 この発明は推進工法用ダクタイル管に分岐管や空気弁な
ど各種弁等、被接続体を接続する方法に関するものであ
る。

（２）、従来の技術 推進工法に用いるダクタイル管は、推進の円滑化を図る
ためにその外周面がそれぞれ面一となっていることが好
ましい。そのため、ダクタイル管としては第６図に示す
ように。

鉄製管体５１に鉄筋コンクリート５２を外装したダクタ
イル管５０が従来から用いられている。

そして、推進に際してはダクタイル管５０の後行管の先
端挿口側に設けたフランジ５３に、先行管の後端受口側
の端面を突き合せて、推力の伝達を行なっている。

（３）、発明が解決しようとする問題点ところで、前記
のようにして推進され、第７図のように成る区間配管さ
れたダクタイル管５０において、発進坑Ａと到達坑りの
途中であるＢ、Ｃの地点に、例えば分岐管６０を接続す
る必要が生じたときは、Ｂ’、　Ｃの地点に前記坑Ａ、
Ｄと同規模の作業用竪坑Ｂ、Ｃを掘削し、該整板Ｂ、Ｃ
内でそのダクタイル管５０における１分岐管６０の接続
該当箇所に分岐用の開口を設けるなどの作業を行なうこ
とになる。

しかしながら、従来のダクタイル管５０は。

前記のように鉄筋コンクリート５２を外装しているため
、作業の前にこのコンクリート５２を解体して撤去しな
ければならず、作業が煩雑となり容易でなく、しかも作
業に時間を要することから、工期が長くなって、工費が
増大するのに加え、前記解体作業に際し、管体５１に傷
がつくことが多い。したがって、前記のような鉄筋コン
クリート５２を外装したダクタイル管５０では、−旦、
配管を終えると、事実上、分岐管６０の接続ができなか
った。

一方、分岐管６０の接続該当箇所が配管前に判明してい
る場合には、前記の整板Ａ、Ｂ、Ｃ。

Ｄを発進坑又は到達坑としてダクタイル管５０を推進配
管し、この配管の際に整板Ｂ、Ｃで適宜の接続管を介し
て分岐管６０を接続することにより、可能である。しか
しながら、この場合には大きな整板Ｂ、Ｃを掘削したま
ま。

配管作業終了まで維持しておく必要があり、いずれにし
ても工期が長くなって交通等に支障を及ぼす等の問題点
があった。

そこで、この発明は分岐管等の接続該当箇所が配管前に
判明している場合は勿論のこと、配管後においても、鉄
筋コンクリートを外装したダクタイル管において、該コ
ンクリートを解体することなく、迅速、かつ経済的に分
岐管等の被接続体の接続ができるようにすることを技術
的課題とする。

（４）、問題点を解決するための手段 前記技術的課題を解決するために、この発明は次のよう
な技術的手段を採ったことを特徴とする。すなわち、鉄
製管体に鉄筋コンクリートを外装した複数のダクタイル
管の先行管と後行管との間に、外周面がダクタイル管の
外周面とほぼ面一に形成されて、先行管と後行管に対し
て分離可能なスペーサを、その先端を先行管に、かつ後
端を後行管にそれぞれ接合して被接続体の接続該当箇所
に配設した後、前記スペーサを先行管と後行管がら分離
して接続該当箇所より撤去するとともに。

このスペーサの跡に接続管を設置し、この接続管を介し
て先行管、後行管、及び被接続体を接続することである
。　したがって、この発明によれば、ダクタイル管に被
接続体を迅速に接続することが可能となり、従来のよう
な推進工法によって配管されたダクタイル管においても
、外装コンクリートの解体作業を行なうことなく被接続
体の接続ができる。

（５）、発明の効果 前記のようにこの発明の接続方法ではダクタイル管の先
行管と後行管との間に分離可能なスペーサを接合するた
め、被接続体の接続に際してスペーサをこれから分離し
、このスペーサの跡に接続管を設置することにより。

鉄筋コンクリートを外装したダクタイル管において、該
外装コンクリートを解体することなく、迅速、かつ経済
的に被接続体を接続することができ、この接続作業はダ
クタイル管の配管前、配管後を問わず可能である。また
、接続に際して整板を設ける場合には、スペーサのある
限られた範囲でよいため、発進坑や到達坑のような大規
模の整板を設置しなくてよく、小規模な作業用整板で充
分である。さらに、ダクタイル管から分離して撤去する
スペーサを１例えば分解可能なものにしておいて再使用
することもでき、経済的である。またこの発明は分離可
能なスペーサを介してダクタイル管を推進配管するもの
であるから、配管区間内に被接続体の接続を必要とする
ときでも１発進坑における推進能力限度内での長距離配
管が可能で、従来に比して推進区間の分割を無くしたり
、或いは少なくでき、しかも、その後における接続作業
も容易であるため工費、工期の低減が図れる等の優れた
効果がある。

（６）、実施例 第１〜３図において１は鉄製円筒状のスペーサで、この
スペーサ１は鉄製管体１１に鉄筋コンクリート１２を外
装した複数のダクタイル管１０の先行管と後行管との間
に、推力伝達部としての両端部をダクタイル管１０のフ
ランジ１３に突き合せて配設されている。スペーサ１の
外周面はダクタイル管１０の外周面と面一に形成され、
またスペーサ１の内径はダクタイル管１０の挿口１５の
外径よりやや大きく形成されている。

スペーサ１は前記のように両端部がダクタイル管１０の
フランジ１３に突き合って接合されると、挿口１５に嵌
挿される状態となるが、このような状態で分離されて、
ダクタイル管１０の先行管と後行管から分離が可能なよ
うに２つ割りとなっている。すなわち、スペーサ１は半
割り状の２つの管部２，３を具え、該両管部２，３がそ
の対向する一面を突き合せたうえ、端部外周に切欠形成
された取付孔部４゜５間がボルトナツト６など締付部材
で締付は固定されることにより組立てられるようになっ
ている。

したがって、前記のようなスペーサ１を接続したダクタ
イル管ｌＯにおける推進に際しては、ダクタイル管１０
の後行管のフランジ１３がらスペーサ１の一端部へ、さ
らにスペーサｌの他端部からダクタイル管１ｏの先行管
のフランジ１３へというように推力を伝達する。

次に、スペーサ１を接続して第１図のように配管された
ダクタイル管１０に被接続体として１例えば分岐管２０
を接続する作業について説明する。

まず、分岐管２０と最も近くにあるスペーサ１の位置を
、管路図調査、磁気探知、試掘などで求める。求めた後
、該スペーサ１が位置する周囲を１発進坑Ａや到達坑Ｂ
より小規模な作業用整梳Ｂ’、Ｃ’を設けて掘削する。

掘削後、ボルトナツト６を取外してスペーサ１を２つの
管部２，３に分離し１作業用竪坑Ｂ′。

Ｃ′から外部に撤去する。

次に、第４図に示すようにスペーサ１が撤去された跡（
空間）に接続管として１例えばＴ字管２２を設置し、こ
のＴ字管２２の一端部とダクタイル管１０の先行管の挿
口１５．及びＴ字管２２の他端部と同後行管の挿口１５
との間にそれぞれ継ぎ＠２３を嵌挿するとともに、それ
ぞれの継ぎ輸２３の両端部内周面と、Ｔ字管２２の端部
外周面及び挿口】５外周面との間にシールゴム輪２４を
介装したうえ押し輸２５で締付固定する。

しかる後、Ｔ字管２２に形成された図示しない分岐用の
開口に分岐管２０を接続する。接続後、作業用整梳Ｂ’
、Ｃ’、及び発進坑Ａ、到達坑りを埋戻し、これによっ
て作業が終了し、ダクタイル管１０に分岐管２０が接続
された状態となる。尚、発進坑Ａ、到達坑りはダクタイ
ル管１０の配管終了後１分岐管の接続作業に入る前に、
埋戻しておいてもよい。

第５図は前記１字管２２に代え、両端部に受、口２８が
形成された別のＴ字管２７を設置した例を示したもので
、この実施例では同図（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）にその接
続過程を示すように、Ｔ字管２７の一方の受口２８をダ
クタイル管１０の先行管の挿口１５に嵌挿した後、同後
行管を推進することにより、その挿口１５をＴ字管２７
の他方の受口２８に挿入するようにして接続する。

この場合においても図示省略したが、前記と同様にＴ字
管２７の受口２８の内周面と先、後行管の挿口１５の外
周面との間にシールゴム輪を介装し、押し軸で締付固定
する。

前記において、ダクタイル管１０の推進配管前から分岐
管２０の位置が判明している場合には、推進時に発進坑
Ａからダクタイル管１０の長さを、適宜の長さのダクタ
イル管を用いて調整し、分岐管２０の接続該当箇所にス
ペーサ１が位置するようにしてもよい。

尚、前記実施例では分岐管２０を被接続体の一例として
挙げたため、接続管としてＴ字管２２、２７を挙げたが
、ほかに空気弁を接続する場合には、Ｔ字管２２．２７
に代え、弁設置用管を接続管とするここができる。また
、スペーサ１の構造も一例を示したにすぎず、配管され
たダクタイル管から分離することが可能なものであれば
、別の設計としてもよいなど細部の設計は適宜に変更が
可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例を示す概略平面図、第２図
は同上のスペーサが接続されたダクタイル管を示す、上
半部破断の要部拡大正面図、第３図は第２図のｍ−ｍ線
に沿う縦断側面図。 第４図は同上における接続管の設置例を示す要部拡大断
面図、第５図（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は同上における接
続管の別の設置例を示す要部拡大断面図、第６図は従来
例のダクタイル管部を示す要部拡大断面図、第７図は従
来例における第１図と対応する概略平面図である。 １・・・スペーサ　　　　　２，３・・・管　　部４．
５・・・取付孔部　　　　６・・・ボルトナツト１０・
・・ダクタイル管　　　１１・・・鉄製管体１２・・・
鉄筋コンクリート　１３・・・フランジ１５・・・挿　
　口　　　　　２０・・・分岐管２２．２７・・・１字
管　　　２３・・・継ぎ軸Ａ・・・発進坑　　　　Ｄ・
・・到達坑Ｂ’、Ｃ’・・・作業用廃坑

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、鉄製管体に鉄筋コンクリートを外装した複数のダク
   タイル管の先行管と後行管との間に、外周面がダクタイ
   ル管の外周面とほぼ面一に形成されて、先行管と後行管
   に対して分離可能なスペーサを、その先端を先行管に、
   かつ後端を後行管にそれぞれ接合して被接続体の接続該
   当箇所に配設した後、前記スペーサを先行管と後行管か
   ら分離して接続該当箇所より撤去するとともに、このス
   ペーサの跡に接続管を設置し、この接続管を介して先行
   管、後行管、及び被接続体を接続することを特徴とする
   推進工法用ダクタイル管に被接続体を接続する方法。