JPS6360395A - 推進工法用ダクタイル管 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （１）、産業上の利用分野 この発明は分岐管や空気弁など各種弁等、被接続体の接
続が必要に応じて適宜可能な推進工法用ダクタイル管に
関するものである。

（２）、従来の技術 推進工法に用いるダクタイル管は、推進の円滑化を図る
ためにその外周面がそれぞれ面一となっていることが好
ましい。そのため、ダクタイル管としては第４図に示す
ように。

鉄製管体５１に鉄筋コンクリート５２を外装したダクタ
イル管５０が従来から用いられている。

そして、推進に際してはダクタイル管５０の後行管の先
端挿口側に設けたフランジ５３に、先行管の後端受口側
の端面を突き合せて、推力の伝達を行なっている。

（３）１発明が解決しようとする問題点ところで、前記
のようにして推進され、第５図のように成る区間配管さ
れたダクタイル管５０において、発進坑Ａと到達坑りの
途中であるＢ、Ｃの地点に例えば分岐管６０を接続する
必要が生じたときは、Ｂ、Ｃの地点に前記坑Ａ、Ｄと同
規模の作業用廃坑Ｂ、Ｃを掘削し、該整板Ｂ、Ｃ内でそ
のダクタイル管５０における、分岐管６０の接続該当箇
所に分岐用の開口を設けるなどの作業を行なうことにな
る。

しかしながら、従来のダクタイル管５０は。

前記のように鉄筋コンクリート５２を外装しているため
、作業の前にこのコンクリート５２を解体して撤去しな
ければならず、作業が煩雑となり容易でなく、シかも作
業に時間を要することから、工期が長くなって、工費が
増大するのに加え、前記解体作業に際し、管体５１に偏
がつくことが多い。したがって、前記のような鉄筋コン
クリート５２を外装したダクタイル管５０では、−旦、
配管を終えると、事実上、分岐管６０の接続ができなか
った。

一方１分岐管６０の接続該当箇所が配管前に判明してい
る場合には、前記の大きな廃坑Ａ。

Ｂ、Ｃ，Ｄを発進坑又は到達坑としてダクタイル管５０
を推進配管し、この配管の際に廃坑Ｂ。

Ｃで適宜の接続管を介して分岐管６０を接続することに
より、可能である。しかしながら、この場合には廃坑Ｂ
、Ｃを掘削したまま、配管作業終了まで維持しておく必
要があり、いずれにしても工期が長くなって交通等に支
障を及ぼす等の問題点があった。

そこで、この発明は分岐管等の接続該当箇所が配管前に
判明している場合は勿論のこと。

配管後においても、鉄筋コンクリートを外装したダクタ
イル管において、該コンクリートを解体することなく、
迅速、かつ経済的に分岐管等の被接続体の接続ができる
ようにすることを技術的課題とする。

（４）、問題点を解決するための手段 前記技術的課題を解決するために、この発明は次のよう
な技術的手段を採ったことを特徴とする。すなわち、鉄
製管体に鉄筋コンクリートを外装した複数のダクタイル
管の先行管と後行管との間に、外周面がダクタイル管の
外周面とほぼ面一に形成された鉄製継ぎ輪を、その先端
を先行管の後端に、かつ後端を後行管の先端にそれぞれ
接合して、被接続体の接続該当箇所に配設したことであ
る。

したがって、この発明によれば、被接続体の接続に際し
、被接続体の接続該当箇所に位置する鉄製継ぎ輪に、被
接続体と接続する分岐用の開口を設けるなどの簡単な作
業を行なうだけで、ダクタイル管に被接続体を迅速に接
続することが可能となり、従来のような推進工法によっ
て配管されたダクタイル管においても、外装コンクリー
トの解体作業を行なうことなく被接続体の接続ができる
。

（５）、発明の効果 前記のようにこの発明の接続方法ではダクタイル管の先
行管と後行管との間に鉄製継ぎ輪を接合するため、該継
ぎ軸を介して、鉄筋コンクリートを外装したダクタイル
管において、該外装コンクリートを解体することなく。

ダクタイル管の配管前後を問わず迅速、かつ経済的に被
接続体を接続することができるのに加え、接続に際して
廃坑を設ける場合には、継ぎ輪のある限られた範囲でよ
いため、発進坑や到達坑のような大規模の廃坑を設置し
なくてよく、小規模な作業用廃坑で充分である。

また、被接続体の接続可能な継ぎ軸を所定間隔で複数接
続すれば、一定区間の配管後、及び配管完成後において
も容易に適宜分岐が可能になるとともに、該部分におい
て継手曲げ角度、及び伸縮を大きくとることが可能とな
り、不同沈下や地震などで地盤が変動してもこれに順応
することができ、しかも比較的大きなカーブ推進でもそ
の推進が可能となって、ダクタイル管の配管ができる等
の優れた効果がある。

（６）、実施例 第１図において１は鉄製継ぎ輪で、この継ぎ輸１は鉄製
管体１１に鉄筋コンクリート１２を外装した複数のダク
タイル管１０の先行管と後行管との間に、推力伝達部と
しての両端部をダクタイル管１０のフランジ１３に突き
合せて配設されている。継ぎ輸１の外周面はダクタイル
管１０の外周面と面一に形成され、また継ぎ軸１の内周
面の中央部には必要に応じてダクタイル管ｌＯの挿口１
５の先端部が当接可能に半径方向内方に突出した環状突
部２，２′が、所定の間隔Ｍで設けられている。前記間
隔Ｍ内における円周方向任意の位置の管壁３が、例えば
分岐管と接続される分岐用の開口などが形成されるよう
になっており、その形成が容易に行なえるよう該管壁３
部の厚さがやや薄肉となっている。図において２点鎖線
は、開口と、該開口に取付けられる分岐用サドルを示し
たものである。

継ぎ軸１の環状突部２，２′より端部側においてダクタ
イル管ｌＯの挿口１５と対向する内周面は、該挿口１５
が嵌挿される受口４，４′に形成されている。受口４，
４′には係合突部６゜６′を有する周溝５，５′が形成
され、シール用ゴム輪８，８′が係合突部６，６′に係
合して嵌装されている。尚、ダクタイル管１０において
、１４はフランジ１３を補強するリブを示す。

したがって、前記のような継ぎ輪１を接続したダクタイ
ル管１０における推進に際しては、ダクタイル管１０の
後行管のフランジ１３から継ぎ輸１の一端部へ、さらに
継ぎ輸１の他端部からダクタイル管１０の先行管のフラ
ンジ１３へというように推力を伝達する。

このようなダクタイル管１０の継ぎ輸１を介在させて行
なう推進工法において、推進距離が短い場合や、既設管
内配管に用いるため伝達推力が小さくてもすむ場合には
、ダクタイル管１０のフランジ１３と継ぎ輪１の端部に
よる推力伝達に代え、継ぎ輪１の長さを短くして。

Ａ部に示すように突部２，２′にダクタイル管１０の挿
ロエ５の先端部が突き合うようにして推力を伝達するよ
うにしてもよい。この場合。

挿口１５の先端部の形状を鎖線のように端面が大きくな
るようにするとよい。このような伝達手段にすることに
より、管材料費の低減化を図ることができる。尚１曲げ
配管に際しては１例えば突部２，２′と挿口１５の間に
図示しないくさび状のスペーサを介在させて推進伝達を
行なう、従って、曲げ可能部が増し、従来の曲げ配管よ
り大きな曲げ配管が可能となる。

第２，３図は前記継ぎ輸１を用いたダクタイル管ＩＯの
配管例を示したもので、第２図の例では両端部に挿口が
形成された適宜の長さの両種ダクタイル管１０の先行管
と後行管との間に継ぎ輸１が配管されている。

第３図の例では両種ダクタイル管１０に、さらに一端に
挿口が形成され、他端に受口が形成されて従来から用い
ている少種ダクタイル管２０を組合せ、この少種ダクタ
イル管２０と両種ダクタイル管１０との間に継ぎ輪１が
配管されている。

次に、前記のように継ぎ輪１を所定間隔ごとに接続して
配管されたダクタイル管１０．２０に例えば分岐管を接
続する作業について説明する。

まず１分岐管と最も近くにある継ぎ翰１の位置を、管路
図調査、磁気探知、試掘などで求める。求めた後、該継
ぎ＠１が位置する周囲を、発進坑Ａや到達坑Ｂより小Ｍ
模な作業用竪坑を設けて掘削する。掘削後、継ぎ輸１の
管壁３における円周方向任意の位置に分岐用の開口を穿
設し、ねじ切り加工するか、またはサドル分水栓を取付
ける。その後、開口のねじ部、またはサドル分水栓に分
岐管を接続したうえ、前記掘削範囲を含む作業用竪坑を
埋戻す。これによって、作業が終了し、ダクタイル管１
０．２０に分岐管が接続された状態となる。

前記において、ダクタイル管１０．２０の推進配管前か
ら分岐管の位置が判明している場合には、推進時に発進
坑からダクタイル管１０゜２０の長さを、適宜の長さの
ダクタイル管を用いて調整し、分岐管の接続該当箇所に
継ぎ輸１が位置するようにしてもよい。

また、突気弁など各種弁を接続する場合には、前記開口
を継ぎ輸１の骨頂に穿設することが多いので、掘削は該
骨頂が現われるところまでで充分である。

尚、前記において継ぎ槽１の構造は一例を示したにすぎ
ず、ダクタイル管と受口、挿口が逆になったものでもよ
いなどその設計は適宜に変更することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例を示す要部拡大断面図、第
２，３図は同上の継ぎ輪を用いたダクタイル管の配管例
を示す断面図、第４図は従来例を示１要部拡大断面図、
第５図は同上のものにおいて分岐管を接続する方法を説
明するための概略平面図である。 １・・・鉄製継ぎ＠　　　　　２，２’・・・環状突部
３・・・管　　壁　　　　　４，４′・・・受　　口５
．５′・・・周　　溝　　　　８，８′・・・シール用
ゴム輪１０．２０・・ダクタイル管　　１１・・・管　
　体１２・・・鉄筋コンクリート　１３・・・フランジ
１４・・・補強リブ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、鉄製管体に鉄筋コンクリートを外装した複数のダク
   タイル管の先行管と後行管との間に、外周面がダクタイ
   ル管の外周面とほぼ面一に形成された鉄製継ぎ輪を、そ
   の先端を先行管の後端に、かつ後端を後行管の先端にそ
   れぞれ接合して、被接続体の接続該当箇所に配設したこ
   とを特徴とする推進工法用ダクタイル管。