JPS6354217A - 発泡体の充填方法 - Google Patents
発泡体の充填方法Info
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- JPS6354217A JPS6354217A JP61198650A JP19865086A JPS6354217A JP S6354217 A JPS6354217 A JP S6354217A JP 61198650 A JP61198650 A JP 61198650A JP 19865086 A JP19865086 A JP 19865086A JP S6354217 A JPS6354217 A JP S6354217A
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、自動車ボディのような構造体の内部空間に、
ポリウレタンフォーム等の発泡体を充填する方法に関す
るものである。
ポリウレタンフォーム等の発泡体を充填する方法に関す
るものである。
（従来の技術）
一般に、自動車の車体等の構造体には、フロント−セン
ター−リヤの各ピラーや、ルーフ、ロッカー、ホイール
ハウス等大小様々な内部空間がらり、近時、これら内部
空間における各部材同士の振動等による騒音や、空間を
放置することによる熱影響等を考慮して、前記内部空間
にポリウレタンフォーム等の発泡体を充填して割振・遮
音番断熱等の効果を図っている。
ター−リヤの各ピラーや、ルーフ、ロッカー、ホイール
ハウス等大小様々な内部空間がらり、近時、これら内部
空間における各部材同士の振動等による騒音や、空間を
放置することによる熱影響等を考慮して、前記内部空間
にポリウレタンフォーム等の発泡体を充填して割振・遮
音番断熱等の効果を図っている。
従来、上記発泡体を構造体、例えば自動車のピラーのよ
うな狭小な内部空間に充填するには。
うな狭小な内部空間に充填するには。
発泡体に変化する発泡性原料を袋体に注入し、該袋体ご
と充填すべき構造体の内部空間に挿入し、発泡形成させ
ている（特開昭５９−２１４６２８号公報参照）。この
理由は発泡性原料が液体であるため、これをそのままピ
ラー等の内部空間に注入すると、隙間や部品取付用の穴
から原料が漏れ出すからでおる。すなわち発泡性原料は
ポリオール、インシアネート、水、触媒、フレオン等を
混合してなるが、これら化合物はいずれも液体である。
と充填すべき構造体の内部空間に挿入し、発泡形成させ
ている（特開昭５９−２１４６２８号公報参照）。この
理由は発泡性原料が液体であるため、これをそのままピ
ラー等の内部空間に注入すると、隙間や部品取付用の穴
から原料が漏れ出すからでおる。すなわち発泡性原料は
ポリオール、インシアネート、水、触媒、フレオン等を
混合してなるが、これら化合物はいずれも液体である。
上記袋体を用いて、構造体の内部空間ＶＣ８泡体を充填
する過程について、充填すべき構造体として第３図に示
す自動車のセンターピラー１を例にとり説明する。まず
、第４図に示すように、袋体３の中に発泡性原料９を注
入機１１Ｖｃより注入し、上部シール部を密封して前記
袋体３の上下転倒等によシ上部注入口が底部より低くな
っても、発泡性原料９が袋体３の外部に漏れないように
する。次に、第３図に示すように、前記ピラー１の上方
に開口する挿入口５に、原料９が封入された袋体３を挿
入する。放置するか必要ならば加温することにより発泡
性原料９は袋体３内で発泡し、膨長しながら、内部に多
数の９腔を有する固形重合体（発泡体）を生成する。し
かしてピラー１内が発泡体で充填されることとなる。
する過程について、充填すべき構造体として第３図に示
す自動車のセンターピラー１を例にとり説明する。まず
、第４図に示すように、袋体３の中に発泡性原料９を注
入機１１Ｖｃより注入し、上部シール部を密封して前記
袋体３の上下転倒等によシ上部注入口が底部より低くな
っても、発泡性原料９が袋体３の外部に漏れないように
する。次に、第３図に示すように、前記ピラー１の上方
に開口する挿入口５に、原料９が封入された袋体３を挿
入する。放置するか必要ならば加温することにより発泡
性原料９は袋体３内で発泡し、膨長しながら、内部に多
数の９腔を有する固形重合体（発泡体）を生成する。し
かしてピラー１内が発泡体で充填されることとなる。
なお袋体は、封入されている原料がピラー内部空間全体
に拡散密着した発泡体となるため、所要の大きさ或いは
伸縮性を必要とし、そのため袋体はゴム、ポリ塩化ビニ
ル、ポリエチレン等の可撓性又は軟質のシートで作られ
ている。
に拡散密着した発泡体となるため、所要の大きさ或いは
伸縮性を必要とし、そのため袋体はゴム、ポリ塩化ビニ
ル、ポリエチレン等の可撓性又は軟質のシートで作られ
ている。
（発明が解決しようとする問題点）
しかしながら上述した従来の袋体を用いる充填方法には
以下のような問題がめった。
以下のような問題がめった。
即ち、原料入り袋体を単にピラー内に挿入しただけでは
該袋体はピラーの底に落下してしまい、ピラー内部空間
全体に発泡体が均質に拡散形成できないという問題があ
った。その解決策として、袋体をピラー内部の中央に配
置すべく、第６図（、）に示すように内部に受座具８を
付設し、そこに袋体を載置することが考えられる。その
場合、可撓性又は軟質のシートで作られている袋体３は
第７図に示すように潰れたり、折り重なった状態となり
、スムースに発泡形成できないばかりか、上記受座具８
も支障の原因となる。
該袋体はピラーの底に落下してしまい、ピラー内部空間
全体に発泡体が均質に拡散形成できないという問題があ
った。その解決策として、袋体をピラー内部の中央に配
置すべく、第６図（、）に示すように内部に受座具８を
付設し、そこに袋体を載置することが考えられる。その
場合、可撓性又は軟質のシートで作られている袋体３は
第７図に示すように潰れたり、折り重なった状態となり
、スムースに発泡形成できないばかりか、上記受座具８
も支障の原因となる。
上述のような不充分な発泡形成は、構造体内部、特にピ
ラー中心軸に垂直な断面方向にスキ間を生じ、遮音効果
が殆んど得られない。
ラー中心軸に垂直な断面方向にスキ間を生じ、遮音効果
が殆んど得られない。
本発明は上記問題点を解決するためになされたものであ
り、その目的とするところは、スキ間等の不具合を生じ
させることなく簡単に発泡体を構造体の内部空間に充填
することができる方法を提供することにある。
り、その目的とするところは、スキ間等の不具合を生じ
させることなく簡単に発泡体を構造体の内部空間に充填
することができる方法を提供することにある。
（問題点を解決するだめの手段）
そのため、本発明による発泡体の充填方法は。
発泡性原料を入れた袋体を、充填すべき構造体の内部空
間に吊り下げ、上記原料を発泡形成させることを特徴と
する。
間に吊り下げ、上記原料を発泡形成させることを特徴と
する。
上記袋体を吊り下げる位置としては１発泡体の充填を良
好に行なわしめることができる位置であり、構造体の内
部形状、用いる袋体の数等によって選定してよい。
好に行なわしめることができる位置であり、構造体の内
部形状、用いる袋体の数等によって選定してよい。
吊り下げる手段と【７ては例えば充填すべき構造体の内
壁に、若しくは袋体を挿入するための挿入口を塞ぐ蓋の
内側に、溶接、貼着等によってフック等の掛止具を取り
付け、七の掛と具に発泡性原料入り袋体を懸吊するとか
、或いは構造体の部品取付孔や、構造体壁の適宜位置に
穿設した細孔に、ビニール紐、針金等の糸体を神通し７
、核系体で吊り下げるようにしてもよい。
壁に、若しくは袋体を挿入するための挿入口を塞ぐ蓋の
内側に、溶接、貼着等によってフック等の掛止具を取り
付け、七の掛と具に発泡性原料入り袋体を懸吊するとか
、或いは構造体の部品取付孔や、構造体壁の適宜位置に
穿設した細孔に、ビニール紐、針金等の糸体を神通し７
、核系体で吊り下げるようにしてもよい。
（作用）
上記のように、発泡性原料が入った袋体ｒ１充填すべき
構造体の内部９間の適宜位置、即ち発泡体の充填に最適
と思われる位置に吊り下げることにより、袋体が構造体
の底部に落下したり、漬れたりすることを防ぐことがで
きるため、発泡性原料を、良好な発泡形成が行なえる状
況下に置くことができる。
構造体の内部９間の適宜位置、即ち発泡体の充填に最適
と思われる位置に吊り下げることにより、袋体が構造体
の底部に落下したり、漬れたりすることを防ぐことがで
きるため、発泡性原料を、良好な発泡形成が行なえる状
況下に置くことができる。
（実施例）
以下、本発明による発泡体の充填方法の実施例について
図面を用いながら説明する。なお、これにより本発明は
何ら限定されるものではないＯ 実施例１ 第１図（ａ）は、一実施例に係る発泡体を充填すべき自
動車ピラー１の部分破断斜視図であり、該ピラー１の内
壁にはフック２が＃接により固着されている。なお図示
していないが該フック２の前号ピラー壁には挿入口が設
けである。該挿入口から、前述の第４図で示したような
、注入して間もない発泡性原料入り袋体３？！：ピラー
１内に入れ、第１図（ｂ） ｖこ示すように袋体３の吊
用大１０をフック２に掛けて懸吊する。にれにより袋体
３は潰れることなくピラー１の上下方向に伸びたまま、
かつピラー１の中央付近に吊り下げられる。次いで挿入
口に蓋をしたのち放置すると袋体３内の発泡性原料９は
、その成分であるイソシアナートとポリオールが反応し
て、発泡しながら粘度を増しつつ膨張し続け、袋体が破
裂する頃にはピラー１内から外部に漏れない豊潤体とな
ってお沙、最終的にはピラーｌ内に完全に充満し、均一
に形成されたポリウレタンフォームとなる。
図面を用いながら説明する。なお、これにより本発明は
何ら限定されるものではないＯ 実施例１ 第１図（ａ）は、一実施例に係る発泡体を充填すべき自
動車ピラー１の部分破断斜視図であり、該ピラー１の内
壁にはフック２が＃接により固着されている。なお図示
していないが該フック２の前号ピラー壁には挿入口が設
けである。該挿入口から、前述の第４図で示したような
、注入して間もない発泡性原料入り袋体３？！：ピラー
１内に入れ、第１図（ｂ） ｖこ示すように袋体３の吊
用大１０をフック２に掛けて懸吊する。にれにより袋体
３は潰れることなくピラー１の上下方向に伸びたまま、
かつピラー１の中央付近に吊り下げられる。次いで挿入
口に蓋をしたのち放置すると袋体３内の発泡性原料９は
、その成分であるイソシアナートとポリオールが反応し
て、発泡しながら粘度を増しつつ膨張し続け、袋体が破
裂する頃にはピラー１内から外部に漏れない豊潤体とな
ってお沙、最終的にはピラーｌ内に完全に充満し、均一
に形成されたポリウレタンフォームとなる。
実施例２
第２図体）は他の実施例に係る自動車ピラー１の要部斜
視図であり、該ピラー１のｆｌｌ！壁に、発泡性原料入
り袋体３をピラー１内に挿入するための挿入口５が設け
られており、また該挿入口５は閉蓋４で塞がれるように
なっている。該閉蓋４には１片面の４角にツメ７が、そ
して同面はぼ中央にフック２が形設されている。ピラー
ｌに発泡体を充填するには、まず発泡性原料入り袋体３
を、その吊用穴１０をフック２に掛けて懸吊したまま袋
体３をピラー１に挿入するとともｖｃ％閉蓋４のツメ７
をピラー１に穿設きれている差込孔６に嵌挿すると、第
２図（ｂ）の縦断面図に示すように、ツメ７と差込孔６
は脱離不可に楔着し、挿入口５は閉蓋４で塞がれ、そし
て袋体３はピラ−１内部に吊り下げられた状態となる。
視図であり、該ピラー１のｆｌｌ！壁に、発泡性原料入
り袋体３をピラー１内に挿入するための挿入口５が設け
られており、また該挿入口５は閉蓋４で塞がれるように
なっている。該閉蓋４には１片面の４角にツメ７が、そ
して同面はぼ中央にフック２が形設されている。ピラー
ｌに発泡体を充填するには、まず発泡性原料入り袋体３
を、その吊用穴１０をフック２に掛けて懸吊したまま袋
体３をピラー１に挿入するとともｖｃ％閉蓋４のツメ７
をピラー１に穿設きれている差込孔６に嵌挿すると、第
２図（ｂ）の縦断面図に示すように、ツメ７と差込孔６
は脱離不可に楔着し、挿入口５は閉蓋４で塞がれ、そし
て袋体３はピラ−１内部に吊り下げられた状態となる。
このようにしても以後、実施例１と全く同様に発泡形成
が行なわれ１発泡体がピラー１内に充填される。
が行なわれ１発泡体がピラー１内に充填される。
（発明の効果）
本発明の発泡体の充填方向によれば、発泡性原料を発泡
形成に最適な状況下に置くことができるため、発泡体を
構造体の内部空間全体に均質かつ完全に充填でき、発泡
体が有する遮音、断熱、耐振等の特性を充分に発揮させ
ることができる。
形成に最適な状況下に置くことができるため、発泡体を
構造体の内部空間全体に均質かつ完全に充填でき、発泡
体が有する遮音、断熱、耐振等の特性を充分に発揮させ
ることができる。
特に自動車ピラーに適用することにより、高速走行時に
問題となっていたピラーからの風切音の伝播を、従来よ
シ格段に押えることができる。
問題となっていたピラーからの風切音の伝播を、従来よ
シ格段に押えることができる。
また、発泡性原料入り袋体を吊り下げるようにしたため
、袋体の上部に通気孔を設けることができ、発泡性原料
の反応によって発生するガスの圧力に起因する、袋体の
早すぎる破裂を防止することができる。
、袋体の上部に通気孔を設けることができ、発泡性原料
の反応によって発生するガスの圧力に起因する、袋体の
早すぎる破裂を防止することができる。
更に本発明方法によれば、充填すべき構造体がどのよう
な複雑形状のものであろうとも、袋体の形状、懸吊数・
位置等の設計により、簡便かつ良好に発泡体を充填でき
る。
な複雑形状のものであろうとも、袋体の形状、懸吊数・
位置等の設計により、簡便かつ良好に発泡体を充填でき
る。
第１図（、）及び（ｂ）は、本発明方法の一実施例に係
る発泡性原料入り袋体の吊り下げ方法を示すもので、其
れ其れ袋体の懸吊前及び懸吊後の自動車ピラーの要部を
示す部分破断斜視図、第２図（ａ）及び（ｂ）は、同じ
く他の実施例に係るもので、其れ其れ斜視図及び縦断面
図。 第３図は、自動車ピラーに発泡体全充填する方法の説明
図、 第４図は、発泡性原料入り袋体を作る工程図。 第５図は、従来の方法を示す部分破断斜視図、第６図（
ａ）及び（ｂ）は、其れ其れ従来考えられた方法及びそ
の問題点の説明図である。 図中、 １・・・・・・ 自動車ピラー ２・・・・・・ フック ３・・・・・・袋体 ４・・・・・・閉蓋 ５・・・・・・挿入口 ９・・・・・・発泡性原料 １０・・・・・・吊用穴 特許出願人 トヨタ自動車株式会社 （ほか２名） 牙１図 ３・−袋体 ４・・・閉１ ５−神λ口 ９−％；包性斥糾 ｆ２図 才３図 牙４図
る発泡性原料入り袋体の吊り下げ方法を示すもので、其
れ其れ袋体の懸吊前及び懸吊後の自動車ピラーの要部を
示す部分破断斜視図、第２図（ａ）及び（ｂ）は、同じ
く他の実施例に係るもので、其れ其れ斜視図及び縦断面
図。 第３図は、自動車ピラーに発泡体全充填する方法の説明
図、 第４図は、発泡性原料入り袋体を作る工程図。 第５図は、従来の方法を示す部分破断斜視図、第６図（
ａ）及び（ｂ）は、其れ其れ従来考えられた方法及びそ
の問題点の説明図である。 図中、 １・・・・・・ 自動車ピラー ２・・・・・・ フック ３・・・・・・袋体 ４・・・・・・閉蓋 ５・・・・・・挿入口 ９・・・・・・発泡性原料 １０・・・・・・吊用穴 特許出願人 トヨタ自動車株式会社 （ほか２名） 牙１図 ３・−袋体 ４・・・閉１ ５−神λ口 ９−％；包性斥糾 ｆ２図 才３図 牙４図
Claims (1)
- 発泡性原料を入れた袋体を、充填すべき構造体の内部空
間に吊り下げ、上記原料を発泡形成させることを特徴と
する発泡体の充填方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61198650A JPS6354217A (ja) | 1986-08-25 | 1986-08-25 | 発泡体の充填方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61198650A JPS6354217A (ja) | 1986-08-25 | 1986-08-25 | 発泡体の充填方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6354217A true JPS6354217A (ja) | 1988-03-08 |
Family
ID=16394743
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61198650A Pending JPS6354217A (ja) | 1986-08-25 | 1986-08-25 | 発泡体の充填方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6354217A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04228381A (ja) * | 1990-04-23 | 1992-08-18 | Orbseal Inc | シーラント組立体及び車体キャビティを密封する方法 |
| US6152260A (en) * | 1997-07-01 | 2000-11-28 | Daimlerchrysler Ag | Method of filling cavities in workpieces or semi-finished products and structural components parts for mounting on or in a motor vehicle |
| WO2002022353A1 (fr) * | 2000-09-13 | 2002-03-21 | Nissei Kabushiki Kaisha | Articles moules biodegradables, leur procede de production et composition pour le moulage de la mousse |
| US8043539B2 (en) | 2002-03-13 | 2011-10-25 | Nissei Company, Ltd. | Process for producing biodegradable molded item and molding dies therefor |
| EP3231669A1 (en) * | 2016-04-11 | 2017-10-18 | Volvo Car Corporation | Insulation member |
| DE102016015001A1 (de) * | 2016-12-16 | 2018-06-21 | Audi Ag | Verfahren zur Herstellung eines Hybrid-Hohlprofilbauteils mit einem Geflechtschlauch |
-
1986
- 1986-08-25 JP JP61198650A patent/JPS6354217A/ja active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04228381A (ja) * | 1990-04-23 | 1992-08-18 | Orbseal Inc | シーラント組立体及び車体キャビティを密封する方法 |
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| WO2002022353A1 (fr) * | 2000-09-13 | 2002-03-21 | Nissei Kabushiki Kaisha | Articles moules biodegradables, leur procede de production et composition pour le moulage de la mousse |
| US7332214B2 (en) | 2000-09-13 | 2008-02-19 | Nissei Kabushiki Kaisha | Biodegradable molded article, manufacturing method thereof, and composition for expansion molding |
| US8043539B2 (en) | 2002-03-13 | 2011-10-25 | Nissei Company, Ltd. | Process for producing biodegradable molded item and molding dies therefor |
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| CN107284370A (zh) * | 2016-04-11 | 2017-10-24 | 沃尔沃汽车公司 | 隔离构件 |
| US10272853B2 (en) | 2016-04-11 | 2019-04-30 | Volvo Car Corporation | Insulation member |
| CN107284370B (zh) * | 2016-04-11 | 2021-08-03 | 沃尔沃汽车公司 | 隔离构件 |
| DE102016015001A1 (de) * | 2016-12-16 | 2018-06-21 | Audi Ag | Verfahren zur Herstellung eines Hybrid-Hohlprofilbauteils mit einem Geflechtschlauch |
| DE102016015001B4 (de) | 2016-12-16 | 2019-06-13 | Audi Ag | Verfahren zur Herstellung eines Hybrid-Hohlprofilbauteils mit einem Geflechtschlauch |
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