JPS6352575B2 - - Google Patents
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- JPS6352575B2 JPS6352575B2 JP56165572A JP16557281A JPS6352575B2 JP S6352575 B2 JPS6352575 B2 JP S6352575B2 JP 56165572 A JP56165572 A JP 56165572A JP 16557281 A JP16557281 A JP 16557281A JP S6352575 B2 JPS6352575 B2 JP S6352575B2
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Classifications
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- D—TEXTILES; PAPER
- D04—BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
- D04H—MAKING TEXTILE FABRICS, e.g. FROM FIBRES OR FILAMENTARY MATERIAL; FABRICS MADE BY SUCH PROCESSES OR APPARATUS, e.g. FELTS, NON-WOVEN FABRICS; COTTON-WOOL; WADDING ; NON-WOVEN FABRICS FROM STAPLE FIBRES, FILAMENTS OR YARNS, BONDED WITH AT LEAST ONE WEB-LIKE MATERIAL DURING THEIR CONSOLIDATION
- D04H3/00—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of yarns or like filamentary material of substantial length
- D04H3/08—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of yarns or like filamentary material of substantial length characterised by the method of strengthening or consolidating
- D04H3/10—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of yarns or like filamentary material of substantial length characterised by the method of strengthening or consolidating with bonds between yarns or filaments made mechanically
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/70—Annular breakers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
- B60C9/26—Folded plies
- B60C9/263—Folded plies further characterised by an endless zigzag configuration in at least one belt ply, i.e. no cut edge being present
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D04—BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
- D04H—MAKING TEXTILE FABRICS, e.g. FROM FIBRES OR FILAMENTARY MATERIAL; FABRICS MADE BY SUCH PROCESSES OR APPARATUS, e.g. FELTS, NON-WOVEN FABRICS; COTTON-WOOL; WADDING ; NON-WOVEN FABRICS FROM STAPLE FIBRES, FILAMENTS OR YARNS, BONDED WITH AT LEAST ONE WEB-LIKE MATERIAL DURING THEIR CONSOLIDATION
- D04H3/00—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of yarns or like filamentary material of substantial length
- D04H3/02—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of yarns or like filamentary material of substantial length characterised by the method of forming fleeces or layers, e.g. reorientation of yarns or filaments
- D04H3/04—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of yarns or like filamentary material of substantial length characterised by the method of forming fleeces or layers, e.g. reorientation of yarns or filaments in rectilinear paths, e.g. crossing at right angles
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
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- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/30—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
- B29D2030/3064—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
- B29D2030/3078—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for the layers being applied being substantially continuous, i.e. not being cut before the application step
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
- Y10T152/10765—Characterized by belt or breaker structure
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
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- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
- Y10T152/10765—Characterized by belt or breaker structure
- Y10T152/10783—Reinforcing plies made up from wound narrow ribbons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Treatment Of Fiber Materials (AREA)
- Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は補強構造体、特にブレーカ構造体とし
て知られるタイヤトレツド補強構造体の製造装置
に関する。
て知られるタイヤトレツド補強構造体の製造装置
に関する。
本発明は、英国特許出願第8024545号を優先権
の基礎とする特許出願昭56−117594号(特開昭57
−58503号公報)に述べられているような特殊な
形式のブレーカ構造体に関する。そこで述べられ
ているブレーカ構造体は、ゴムに埋め込まれたタ
イヤコード材料の細長いシートを含み、細長いシ
ートはその端縁が構造体を意図するブレーカプラ
イの幅によつて間隔をあけられ、少なくとも端縁
領域内ではタイヤコードがすべて単一平面内にあ
りこの領域内のシートは1つのコード直径だけの
厚さであり、コードはシートを横切つてシート端
縁まで伸びており、端縁における各コードの各部
分はシートの平面に垂直な軸線のまわりで自身で
折曲げられ、シートの端縁が一連の折曲げられた
コード端縁又は端縁ループによつて形成されるよ
うになつている。コードは全て、各端縁で自身で
折曲げられているシートを横断して前方及び後方
に伸びている単一の連続コードによつて形成され
ている。
の基礎とする特許出願昭56−117594号(特開昭57
−58503号公報)に述べられているような特殊な
形式のブレーカ構造体に関する。そこで述べられ
ているブレーカ構造体は、ゴムに埋め込まれたタ
イヤコード材料の細長いシートを含み、細長いシ
ートはその端縁が構造体を意図するブレーカプラ
イの幅によつて間隔をあけられ、少なくとも端縁
領域内ではタイヤコードがすべて単一平面内にあ
りこの領域内のシートは1つのコード直径だけの
厚さであり、コードはシートを横切つてシート端
縁まで伸びており、端縁における各コードの各部
分はシートの平面に垂直な軸線のまわりで自身で
折曲げられ、シートの端縁が一連の折曲げられた
コード端縁又は端縁ループによつて形成されるよ
うになつている。コードは全て、各端縁で自身で
折曲げられているシートを横断して前方及び後方
に伸びている単一の連続コードによつて形成され
ている。
タイヤブレーカ構造体において、コードが非常
に一貫して正確に位置決めされることが重要であ
り、本発明の目的は所要の一貫性を有するタイヤ
ブレーカ構造体を組立てる装置を提供することに
ある。
に一貫して正確に位置決めされることが重要であ
り、本発明の目的は所要の一貫性を有するタイヤ
ブレーカ構造体を組立てる装置を提供することに
ある。
本発明は一面において、タイヤブレーカ構造体
の製造装置であつて、タイヤコード供給ユニツト
と、無端ベルトを包含しかつ該無端ベルトをその
長手方向に動かすステツプ式駆動手段を有する構
造体組立プラツトフオームと、コードを組立プラ
ツトフオームの側部に当接させて案内し連続した
細長いコード組立体を形成する案内手段であつて
該コード組立体の端縁がそれぞれ一連の長手方向
に間隔をあけて折曲げられたコード端縁によつて
形成されている案内手段と、2組の保持手段であ
つて1組の保持手段は前記ベルトのいずれかの端
縁に取付けられ前記保持手段は前記コード組立体
の折曲げられたコード端縁を保持するように配置
されている2組の保持手段と、エラストマーをコ
ード組立体の1表面に付着させるエラストマー付
着手段とを備えるタイヤブレーカ構造体の製造装
置を提供する。
の製造装置であつて、タイヤコード供給ユニツト
と、無端ベルトを包含しかつ該無端ベルトをその
長手方向に動かすステツプ式駆動手段を有する構
造体組立プラツトフオームと、コードを組立プラ
ツトフオームの側部に当接させて案内し連続した
細長いコード組立体を形成する案内手段であつて
該コード組立体の端縁がそれぞれ一連の長手方向
に間隔をあけて折曲げられたコード端縁によつて
形成されている案内手段と、2組の保持手段であ
つて1組の保持手段は前記ベルトのいずれかの端
縁に取付けられ前記保持手段は前記コード組立体
の折曲げられたコード端縁を保持するように配置
されている2組の保持手段と、エラストマーをコ
ード組立体の1表面に付着させるエラストマー付
着手段とを備えるタイヤブレーカ構造体の製造装
置を提供する。
望ましくは、前記案内手段は2つのコード形成
アームを含み、コード形成アームは交互に動いて
保持手段の組の間のベルトを横切つてコードを供
給する。各アームはベルト表面の平面に垂直な各
軸線のまわりに枢着されることが望ましい。各ア
ームはその1端又はその近くで枢着され、他端に
はコードに折曲げを与えるような外形のコード係
合面を備えることが望ましい。各アームはベルト
の各端縁に隣接して枢着され、ベルトの反対側端
縁に取付けられた保持手段の組にコードを供給操
作できることが望ましい。ベルトの1端縁又はそ
の上にコード供給ユニツトを取付けることができ
る。
アームを含み、コード形成アームは交互に動いて
保持手段の組の間のベルトを横切つてコードを供
給する。各アームはベルト表面の平面に垂直な各
軸線のまわりに枢着されることが望ましい。各ア
ームはその1端又はその近くで枢着され、他端に
はコードに折曲げを与えるような外形のコード係
合面を備えることが望ましい。各アームはベルト
の各端縁に隣接して枢着され、ベルトの反対側端
縁に取付けられた保持手段の組にコードを供給操
作できることが望ましい。ベルトの1端縁又はそ
の上にコード供給ユニツトを取付けることができ
る。
無端ベルトは所要のブレーカ構造体の幅に対応
する保持手段の組の間の適当な幅の単一ベルトで
作ることもできるが、互に側部どおしを接近させ
て配置された2つのベルトセクシヨンから成り、
異なるブレーカ構造体の幅を作るようにベルトセ
クシヨン間のスペースを調節する調節手段を設け
ることが望ましい。
する保持手段の組の間の適当な幅の単一ベルトで
作ることもできるが、互に側部どおしを接近させ
て配置された2つのベルトセクシヨンから成り、
異なるブレーカ構造体の幅を作るようにベルトセ
クシヨン間のスペースを調節する調節手段を設け
ることが望ましい。
各保持手段はコード組立体の長手方向端縁を形
成するように位置決めされた一連の長手方向に間
隔をあけた包み用止めくぎを含み、折曲げられた
各コード端縁は止めくぎのまわりに包まれて位置
決めされることが好適である。各保持手段はさら
に各折曲げられたコード端縁をその止めくぎのま
わりに位置付けしかつ折曲げ部を結合させるため
のクリツプ手段を含むことが望ましい。
成するように位置決めされた一連の長手方向に間
隔をあけた包み用止めくぎを含み、折曲げられた
各コード端縁は止めくぎのまわりに包まれて位置
決めされることが好適である。各保持手段はさら
に各折曲げられたコード端縁をその止めくぎのま
わりに位置付けしかつ折曲げ部を結合させるため
のクリツプ手段を含むことが望ましい。
各クリツプ手段は、エラストマー材料がコード
組立体を結合させるように付着させられるまで協
働する止めくぎ上に残つている複数のクリツプを
含むことができる。さらに望ましくは、各クリツ
プ手段は、各折曲げられたコード端縁をその止め
くぎのまわりに位置付けして結合しその後解放し
て順番に次の止めくぎ上へと指示するクリツプを
有する。
組立体を結合させるように付着させられるまで協
働する止めくぎ上に残つている複数のクリツプを
含むことができる。さらに望ましくは、各クリツ
プ手段は、各折曲げられたコード端縁をその止め
くぎのまわりに位置付けして結合しその後解放し
て順番に次の止めくぎ上へと指示するクリツプを
有する。
エラストマー付着手段は、ゴムシートをコード
組立体の隣接表面内にフリクシヨンさせるため無
端ベルトの一側に取付けられたローラを含むこと
が望ましい。
組立体の隣接表面内にフリクシヨンさせるため無
端ベルトの一側に取付けられたローラを含むこと
が望ましい。
本発明の他の特徴は、添付図面の実施例を参照
した以下の記載によつて明らかとなろう。
した以下の記載によつて明らかとなろう。
第1図、第2図のブレーカ構造体は、細長いシ
ートの長手方向中心線に対して21゜の鋭角Aで横
たえられた平行で緊密間隔のスチールワイヤ補強
コード1,2の細長いシートから成る。平行コー
ド組立体は、コード1がシートの端縁3に達する
とそれ自身で折曲りコード通路2に従うようなジ
グザグ形状で横たえられた単一コードで形成され
る。同様にしてシートの端縁4でコード2がそれ
自身で折曲り、コード通路1に従う。かくして形
成されたコード組立体はループ状端縁構造とな
る。
ートの長手方向中心線に対して21゜の鋭角Aで横
たえられた平行で緊密間隔のスチールワイヤ補強
コード1,2の細長いシートから成る。平行コー
ド組立体は、コード1がシートの端縁3に達する
とそれ自身で折曲りコード通路2に従うようなジ
グザグ形状で横たえられた単一コードで形成され
る。同様にしてシートの端縁4でコード2がそれ
自身で折曲り、コード通路1に従う。かくして形
成されたコード組立体はループ状端縁構造とな
る。
第2図は、シートの主表面領域に垂直となる隣
接コード1,2間の折曲げの軸線5を示す。かく
して、シートの端縁領域でのコード組立体は厚さ
が概ね1つのコード分だけになる。コードはコー
ド組立体内に付着させられる未加硫のゴム合成物
6によつて組立位置に保持される。
接コード1,2間の折曲げの軸線5を示す。かく
して、シートの端縁領域でのコード組立体は厚さ
が概ね1つのコード分だけになる。コードはコー
ド組立体内に付着させられる未加硫のゴム合成物
6によつて組立位置に保持される。
出来上つたタイヤコード構造体シートはタイヤ
製造に適する所要の幅にされ、コードは所要のバ
イアス角度で端縁には切断端が存在せず、構造体
シートは概ね均一な厚さを有して以後のタイヤ設
計及び製造手法における自由度を提供する。
製造に適する所要の幅にされ、コードは所要のバ
イアス角度で端縁には切断端が存在せず、構造体
シートは概ね均一な厚さを有して以後のタイヤ設
計及び製造手法における自由度を提供する。
第1図、第2図のブレーカ構造体を組立てる装
置が第3図、第4図に示され、互いに側部どおし
を接近させて配置された1対の無端ベルトセクシ
ヨン10,11によつて形成された建造又は組立
テーブル9を含む。ベルトセクシヨン10,11
は通常のベルト端部ローラ上を走行し、1つのロ
ーラ12が第4図に示され、ベルトセクシヨン間
のスペースは図示しない手段により調節可能で、
単一装置上で異なる幅のブレーカ構造体が組立て
られるようになつている。
置が第3図、第4図に示され、互いに側部どおし
を接近させて配置された1対の無端ベルトセクシ
ヨン10,11によつて形成された建造又は組立
テーブル9を含む。ベルトセクシヨン10,11
は通常のベルト端部ローラ上を走行し、1つのロ
ーラ12が第4図に示され、ベルトセクシヨン間
のスペースは図示しない手段により調節可能で、
単一装置上で異なる幅のブレーカ構造体が組立て
られるようになつている。
一連の長手方向に間隔をあけた包み用止めくぎ
13が各ベルトセクシヨン10,11の外側端縁
に沿つて設けられている。各包み用止めくぎ13
はベルト表面から短い距離だけ突出している。
13が各ベルトセクシヨン10,11の外側端縁
に沿つて設けられている。各包み用止めくぎ13
はベルト表面から短い距離だけ突出している。
ベルトセクシヨン10,11用の駆動ローラは
同調(同期)され、連続する包み用止めくぎ13
間の距離の半分ずつステツプ状にベルトを前進さ
せる増加駆動機構が追加して設けられる。
同調(同期)され、連続する包み用止めくぎ13
間の距離の半分ずつステツプ状にベルトを前進さ
せる増加駆動機構が追加して設けられる。
スチールコードが張られた放出ユニツト14が
組立体テーブル9の片側に位置付けられ、コード
供給ユニツト15がコード16を取つて必要なだ
け組立体テーブルに向けて駆動する。供給ユニツ
ト15には、供給率をコードの構造体編制の要求
に適するよう緊密に調節するための制御手段が設
けられる。
組立体テーブル9の片側に位置付けられ、コード
供給ユニツト15がコード16を取つて必要なだ
け組立体テーブルに向けて駆動する。供給ユニツ
ト15には、供給率をコードの構造体編制の要求
に適するよう緊密に調節するための制御手段が設
けられる。
被駆動コード17は組立体テーブルの表面へと
通過し、1対のコード形成アーム18,19によ
つて所要のジグザグ形状に敷設される。第1アー
ム18は軸20のまわりで回動し、軸20は組立
体テーブルに垂直でベルトセクシヨン10と協働
する包み用止めくぎ13の外側に位置付けられ、
これによりアーム18は第3図示の位置からあら
かじめ敷設されたコード22に平行な位置まで可
動で、被駆動コード17をベルトセクシヨン11
と協働する包み用止めくぎ13へと供給する。組
立体テーブル表面9に対するアーム18の垂直位
置を調節し、その復帰掃引がその供給掃引に対し
て持上げられるようにするための手段が設けられ
る。アーム18はその供給掃引中に被駆動コード
17と係合するように形作られた外側チツプ21
を有する。形成アーム18の枢支軸20は矢印方
向に動くことができる。
通過し、1対のコード形成アーム18,19によ
つて所要のジグザグ形状に敷設される。第1アー
ム18は軸20のまわりで回動し、軸20は組立
体テーブルに垂直でベルトセクシヨン10と協働
する包み用止めくぎ13の外側に位置付けられ、
これによりアーム18は第3図示の位置からあら
かじめ敷設されたコード22に平行な位置まで可
動で、被駆動コード17をベルトセクシヨン11
と協働する包み用止めくぎ13へと供給する。組
立体テーブル表面9に対するアーム18の垂直位
置を調節し、その復帰掃引がその供給掃引に対し
て持上げられるようにするための手段が設けられ
る。アーム18はその供給掃引中に被駆動コード
17と係合するように形作られた外側チツプ21
を有する。形成アーム18の枢支軸20は矢印方
向に動くことができる。
第2アーム19は、その枢支軸23がベルトセ
クシヨン11と協働する包み用止めくぎ13の内
側に少し離れて位置すること以外は、前記したア
ーム18と同じである。
クシヨン11と協働する包み用止めくぎ13の内
側に少し離れて位置すること以外は、前記したア
ーム18と同じである。
各コードクリツプ24は、アーム18,19の
枢支軸に隣接する各ベルトセクシヨン10,11
の外側端縁上に設けられている。各クリツプは類
似しており、包み用止めくぎ13のまわりに適合
する形状の1対の閉鎖可能なジヨー25,26、
ジヨーのための枢支軸27、ジヨーを閉鎖するた
めの駆動手段、及びクリツプ24を包み用止めく
ぎ13のまわりの作動位置から止めくぎ13をク
リアーするスタンバイ位置まで持上げるための駆
動手段を備えている。
枢支軸に隣接する各ベルトセクシヨン10,11
の外側端縁上に設けられている。各クリツプは類
似しており、包み用止めくぎ13のまわりに適合
する形状の1対の閉鎖可能なジヨー25,26、
ジヨーのための枢支軸27、ジヨーを閉鎖するた
めの駆動手段、及びクリツプ24を包み用止めく
ぎ13のまわりの作動位置から止めくぎ13をク
リアーするスタンバイ位置まで持上げるための駆
動手段を備えている。
第3図、第4図に符号28で示される装置の第
2段部分は、基本的には通常の形状をしたゴムフ
リクシヨンユニツトから成る。最初に未加硫ゴム
シート29が第1供給ユニツト30によつてテー
ブル9上のコード組立体の上面へと供給され、こ
のゴムシート29はローラ31によつて所定の位
置にロールされあるいはフリクシヨンされ、ベル
トセクシヨン10,11の下方に固定プラテンを
有しかつベルトセクシヨン10,11の上方に可
動プラテンを有する第1プレスユニツト32によ
つて結合させられる。プレスユニツト32の下流
で構造体シートはベルトセクシヨン10,11か
らはぎ取られ、第2の供給ユニツト33によつて
第2の未加硫ゴムシートが構造体シートの下面に
供給される。第2のシートはローラによつて所定
の位置にロール又はフリクシヨンされ、最終結合
プレスユニツト34によつて構造体シートが結合
させられ、構造体シートはバツチ及び針路変更ユ
ニツト35によつて収集される。
2段部分は、基本的には通常の形状をしたゴムフ
リクシヨンユニツトから成る。最初に未加硫ゴム
シート29が第1供給ユニツト30によつてテー
ブル9上のコード組立体の上面へと供給され、こ
のゴムシート29はローラ31によつて所定の位
置にロールされあるいはフリクシヨンされ、ベル
トセクシヨン10,11の下方に固定プラテンを
有しかつベルトセクシヨン10,11の上方に可
動プラテンを有する第1プレスユニツト32によ
つて結合させられる。プレスユニツト32の下流
で構造体シートはベルトセクシヨン10,11か
らはぎ取られ、第2の供給ユニツト33によつて
第2の未加硫ゴムシートが構造体シートの下面に
供給される。第2のシートはローラによつて所定
の位置にロール又はフリクシヨンされ、最終結合
プレスユニツト34によつて構造体シートが結合
させられ、構造体シートはバツチ及び針路変更ユ
ニツト35によつて収集される。
装置の作動は次のようになる。
第3図の位置から開始し、供給ユニツト15か
ら組立体テーブル9に向つて供給されたコード長
17が、供給掃引を開始するために下方位置にあ
るアーム18のチツプ21によつて係合される。
供給掃引を完了したアーム19が持上げられて外
方に揺動し(復帰掃引)ベルトセクシヨン11の
端縁に達する。アーム18が同時に揺動して(供
給掃引)あらかじめ敷設されたコード22に平行
な位置に達し、これにより組立体テーブルを横切
つてコード17を取り反対側のベルトセクシヨン
11上にある次の自由な包み用止めくぎ13へと
送る。チツプ21及びコード張力により、コード
17は供給掃引間にチツプ21の半径まわりに折
曲げられ、折曲げられたコード端縁はベルトセク
シヨン11の外側端縁に隣接するコードクリツプ
24の開いたジヨー間に位置決めされる。折曲げ
端縁のこの位置決めは、供給掃引間にコードクリ
ツプ24に向つて動くアーム18の枢支軸20に
よつて補助される。コードクリツプ24は折曲げ
られた端縁を保持し、押下げられて折曲げられた
端縁を包み用止めくぎ13のまわりに位置付け
し、ジヨーは折曲げを結合するために閉鎖され
る。この間アーム18は形成されるコード組立体
から離れてテーブル9から持上げられ、他方のア
ーム19及び他方のコードクリツプ24はそれぞ
れ下降及び上昇させられる。
ら組立体テーブル9に向つて供給されたコード長
17が、供給掃引を開始するために下方位置にあ
るアーム18のチツプ21によつて係合される。
供給掃引を完了したアーム19が持上げられて外
方に揺動し(復帰掃引)ベルトセクシヨン11の
端縁に達する。アーム18が同時に揺動して(供
給掃引)あらかじめ敷設されたコード22に平行
な位置に達し、これにより組立体テーブルを横切
つてコード17を取り反対側のベルトセクシヨン
11上にある次の自由な包み用止めくぎ13へと
送る。チツプ21及びコード張力により、コード
17は供給掃引間にチツプ21の半径まわりに折
曲げられ、折曲げられたコード端縁はベルトセク
シヨン11の外側端縁に隣接するコードクリツプ
24の開いたジヨー間に位置決めされる。折曲げ
端縁のこの位置決めは、供給掃引間にコードクリ
ツプ24に向つて動くアーム18の枢支軸20に
よつて補助される。コードクリツプ24は折曲げ
られた端縁を保持し、押下げられて折曲げられた
端縁を包み用止めくぎ13のまわりに位置付け
し、ジヨーは折曲げを結合するために閉鎖され
る。この間アーム18は形成されるコード組立体
から離れてテーブル9から持上げられ、他方のア
ーム19及び他方のコードクリツプ24はそれぞ
れ下降及び上昇させられる。
それからアーム19のチツプが第2の供給コー
ド長17に係合し、アームは内側に揺動して(供
給掃引)あらかじめ敷設されたコード22に平行
な位置に達し、これにより組立体テーブルを横切
つて後方にコード17を取つてベルトセクシヨン
10上の次の自由な包み用止めくぎへと送り、そ
こでコードは前記と同じプロセスによつて止めく
ぎのまわりに位置付けられる。同時にアーム18
が外側に揺動して(復帰掃引)ベルトセクシヨン
10の端縁に達し、次のコード長をテーブルを横
切つて導くように準備する最初の位置へと押下げ
られる。
ド長17に係合し、アームは内側に揺動して(供
給掃引)あらかじめ敷設されたコード22に平行
な位置に達し、これにより組立体テーブルを横切
つて後方にコード17を取つてベルトセクシヨン
10上の次の自由な包み用止めくぎへと送り、そ
こでコードは前記と同じプロセスによつて止めく
ぎのまわりに位置付けられる。同時にアーム18
が外側に揺動して(復帰掃引)ベルトセクシヨン
10の端縁に達し、次のコード長をテーブルを横
切つて導くように準備する最初の位置へと押下げ
られる。
各測定長のコードが敷設され、包み用止めくぎ
13のまわりで結合されると、協働するクリツプ
24が開かれ止めくぎ上に持上げられて、ベルト
セクシヨン10,11は次の横断コードを敷設す
るための準備の1ステツプ前進を指示される。
13のまわりで結合されると、協働するクリツプ
24が開かれ止めくぎ上に持上げられて、ベルト
セクシヨン10,11は次の横断コードを敷設す
るための準備の1ステツプ前進を指示される。
かくして形成され包み用止めくぎ13によつて
組立形状に保持されたジグザグコード組立体22
は、第1のゴムフリクシヨンユニツトを通過させ
られ、そこで未加硫ゴムシート29がコード組立
体の上面に付着させられる。
組立形状に保持されたジグザグコード組立体22
は、第1のゴムフリクシヨンユニツトを通過させ
られ、そこで未加硫ゴムシート29がコード組立
体の上面に付着させられる。
それからベルトセクシヨン10,11は構造体
シートから除去され、これにより包み用止めくぎ
13を折曲げられたコード端縁から解除する。第
2のフリクシヨンユニツトがさらに未加硫ゴムの
シートを付着し、それからタイヤブレーカ構造体
のシートが束にされる。
シートから除去され、これにより包み用止めくぎ
13を折曲げられたコード端縁から解除する。第
2のフリクシヨンユニツトがさらに未加硫ゴムの
シートを付着し、それからタイヤブレーカ構造体
のシートが束にされる。
本発明は上述の装置に限定されることなく各種
の変形が可能である。例えば、被駆動コードを組
立体テーブルを横切つて後方及び前方に案内する
手段は、テーブル上方に位置しかつテーブル表面
に直角な軸線のまわりで回動し、供給されたコー
ドの連続長をテーブルの反対側端縁へと案内する
単一アームであつてもよい。この代りに、案内手
段はテーブルを横断して伸びるキヤリジ上を往復
運動するように取付けられたコード搬送体で作る
こともできる。
の変形が可能である。例えば、被駆動コードを組
立体テーブルを横切つて後方及び前方に案内する
手段は、テーブル上方に位置しかつテーブル表面
に直角な軸線のまわりで回動し、供給されたコー
ドの連続長をテーブルの反対側端縁へと案内する
単一アームであつてもよい。この代りに、案内手
段はテーブルを横断して伸びるキヤリジ上を往復
運動するように取付けられたコード搬送体で作る
こともできる。
第1図はブレーカ構造体の部分平面図、第2図
はその側面図、第3図は本発明に係る製造装置の
平面図、第4図は第3図の装置の概略側面図であ
る。 1,2……コード組立体、3,4……端縁、9
……テーブル、10,11……無端ベルト、13
……保持手段、15……供給ユニツト、16,1
7……コード、18,19……案内手段、30,
31,32……エラストマー付着手段。
はその側面図、第3図は本発明に係る製造装置の
平面図、第4図は第3図の装置の概略側面図であ
る。 1,2……コード組立体、3,4……端縁、9
……テーブル、10,11……無端ベルト、13
……保持手段、15……供給ユニツト、16,1
7……コード、18,19……案内手段、30,
31,32……エラストマー付着手段。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 タイヤブレーカ構造体の製造装置であつて、
タイヤコード供給ユニツト15と、無端ベルト1
0,11を包含しかつ該無端ベルトが該無端ベル
トの各縁に1組取付けられた2組の保持手段13
を有し且つ無端ベルトの長手方向にベルトを動か
すステツプ式駆動手段を有する構造体組立プラツ
トフオーム9と、各保持手段でタイヤコードに折
曲部を形成して端縁が一連の長手方向に間隔をあ
けた折曲コード端縁によつて形成された連続した
細長いコード組立体1,2を形成するためにコー
ド16を前記保持手段13間で案内する案内手段
18,19と、各保持手段に設けられ各折曲コー
ド縁を受けてコード組立体1,2の折曲コード縁
を保持するように配置された保持手段に移送する
クリツプ24と、エラストマーをコード組立体
1,2の1表面に付着させるエラストマー付着手
段30,31,33とを備え、 前記案内手段18,19は1対のアーム18,
19を含み、各アームはその1端又はその付近で
枢着されてベルト表面に垂直な軸線20,23の
回りをピボツト運動するように取付けられ、各ア
ームの他端21はコード16に折曲げ線を与える
ような外形をしたコード係合面を形成しているこ
とを特徴とするタイヤブレーカ構造体の製造装
置。 2 各アーム18,19はベルトの各端縁の1つ
に隣接して枢着され、かつ枢動してコード16を
組立テーブル9を横切つてベルトの反対側端縁に
取付けられた保持手段13の組へと供給するよう
になつている特許請求の範囲第1項記載の装置。 3 各アーム18,19はベルト表面に垂直な方
向に移動可能である特許請求の範囲第1項又は第
2項記載の装置。 4 各アーム18,19の枢支軸線20,23は
ベルト表面に平行な方向に移動可能である特許請
求の範囲第1項乃至第3項のいづれかに記載の装
置。 5 ベルト10,11は側部どおしを接近させて
配置された2つのベルトセクシヨン10,11か
ら成り、各ベルトセクシヨンには保持手段13の
協働する組が付着して設けられ、前記ベルトセク
シヨンはそれらの間のスペースを変化させるよう
に調節可能である特許請求の範囲第1項乃至第4
項のいずれかに記載の装置。 6 保持手段13の各組は一連の長手方向に間隔
をあけた包み用止めくぎから成り、該止めくぎは
折曲げられたコード端縁がまわりに位置するベル
ト表面から突出している特許請求の範囲第1項乃
至第5項のいずれかに記載の装置。 7 各クリツプ手段24,25,26は1対の閉
鎖可能なジヨー25,26を含むクリツプ24か
ら成り、閉鎖可能なジヨーは各折曲げられたコー
ド端縁をその止めくぎ13のまわりに位置付けて
いる特許請求の範囲第1項乃至第6項のいずれか
に記載の装置。 8 各クリツプ24はベルト表面に垂直な方向に
移動可能である特許請求の範囲第7項記載の装
置。 9 案内手段18,19はコードをベルト10,
11の移動方向に対して鋭角に横たえるように作
られかつ配置されている特許請求の範囲第1項乃
至第8項のいずれかに記載の装置。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB8033331 | 1980-10-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5796843A JPS5796843A (en) | 1982-06-16 |
| JPS6352575B2 true JPS6352575B2 (ja) | 1988-10-19 |
Family
ID=10516697
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56165572A Granted JPS5796843A (en) | 1980-10-16 | 1981-10-16 | Manufacturing device for tire reinforcing structure |
Country Status (14)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4409059A (ja) |
| JP (1) | JPS5796843A (ja) |
| AU (1) | AU547115B2 (ja) |
| BR (1) | BR8106651A (ja) |
| CA (1) | CA1186978A (ja) |
| DE (1) | DE3141034A1 (ja) |
| ES (1) | ES506261A0 (ja) |
| FR (1) | FR2492313A1 (ja) |
| IE (1) | IE51767B1 (ja) |
| IN (1) | IN157066B (ja) |
| IT (1) | IT1195216B (ja) |
| MY (1) | MY8500935A (ja) |
| NZ (1) | NZ198611A (ja) |
| ZA (1) | ZA817094B (ja) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2597784B1 (fr) * | 1986-04-25 | 1990-10-26 | Michelin & Cie | Procede et appareil de fabrication de renforcements pour pneumatiques |
| FR2599297B1 (fr) * | 1986-06-02 | 1988-08-12 | Michelin & Cie | Procede et machine de fabrication d'un renforcement pour pneumatiques |
| US4807640A (en) * | 1986-11-19 | 1989-02-28 | Respitrace Corporation | Stretchable band-type transducer particularly suited for respiration monitoring apparatus |
| GB8628976D0 (en) * | 1986-12-03 | 1987-01-07 | Apsley Metals Ltd | Tyre reinforcing component |
| GB8726664D0 (en) * | 1987-11-13 | 1987-12-16 | Holroyd Associates Ltd | Flexible reinforced polymeric material |
| FR2627430B1 (fr) * | 1988-02-19 | 1990-06-15 | Michelin & Cie | Arret de la fabrication d'un renforcement pour pneumatique a partir d'un seul fil |
| FR2628033B1 (fr) * | 1988-03-07 | 1990-06-29 | Michelin & Cie | Moyens de retenue de fil pour appareil de fabrication de pneumatiques et ensemble constitue par lesdits moyens de retenue et par des moyens de presentation du fil |
| FR2729976A1 (fr) * | 1995-02-01 | 1996-08-02 | Michelin & Cie | Procede et dispositif pour appliquer un fil sur un support |
| JP4233658B2 (ja) * | 1998-06-01 | 2009-03-04 | 株式会社ブリヂストン | カーカスコードの貼付け装置およびタイヤの製造方法 |
| JP4697824B2 (ja) * | 2000-11-14 | 2011-06-08 | 東洋ゴム工業株式会社 | カーカスプライ製造装置及び製造方法 |
| JP2007203511A (ja) * | 2006-01-31 | 2007-08-16 | Kanai Hiroaki | タイヤ構成用ゴムシートの製造方法および製造装置 |
| JP6452337B2 (ja) * | 2014-07-23 | 2019-01-16 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
| WO2016120922A1 (ja) * | 2015-01-30 | 2016-08-04 | トクセン工業株式会社 | スチールコードを内包するゴムシートの製造方法及び製造装置 |
| JP6651411B2 (ja) * | 2016-05-17 | 2020-02-19 | トクセン工業株式会社 | スチールコードを内包するゴムシートの製造装置と製造方法 |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US662963A (en) * | 1900-06-11 | 1900-12-04 | Edward Everard Preston | Fabric for jackets for pneumatic tires. |
| BE562217A (ja) * | 1956-07-11 | 1900-01-01 | ||
| LU36075A1 (ja) * | 1957-11-27 | |||
| DE1100931B (de) * | 1958-05-22 | 1961-03-02 | Veith Gummiwerke Ag | Verfahren zum Herstellen von Verstaerkungseinlagen fuer die Laufflaeche von Fahrzeugluftreifen |
| US3321348A (en) * | 1963-05-20 | 1967-05-23 | Cromwell Paper Co | Apparatus and method for depositing reinforcement material on a continuously moving web |
| US3340584A (en) * | 1965-06-17 | 1967-09-12 | Johnson & Johnson | Apparatus for cross-laying fibrous material |
| US3558401A (en) * | 1969-03-10 | 1971-01-26 | Nat Standard Co | Breaker winding machine |
| US3607565A (en) * | 1969-04-11 | 1971-09-21 | Mark S Eaton | Apparatus for forming nonwoven open-mesh netting and for incorporating the netting in a laminate |
| US3602965A (en) * | 1969-06-17 | 1971-09-07 | Kimberly Clark Co | Apparatus for forming a nonwoven web of criss-cross threads |
| US3972767A (en) * | 1975-02-13 | 1976-08-03 | National-Standard Company | Apparatus for forming a tire breaker |
| FR2419991A1 (fr) * | 1978-03-14 | 1979-10-12 | Pelletier Jacques | Dispositif de formation d'une nappe de fils paralleles |
-
1981
- 1981-10-06 IN IN644/DEL/81A patent/IN157066B/en unknown
- 1981-10-07 CA CA000387504A patent/CA1186978A/en not_active Expired
- 1981-10-09 US US06/310,394 patent/US4409059A/en not_active Expired - Lifetime
- 1981-10-12 NZ NZ198611A patent/NZ198611A/en unknown
- 1981-10-14 ZA ZA817094A patent/ZA817094B/xx unknown
- 1981-10-15 DE DE19813141034 patent/DE3141034A1/de active Granted
- 1981-10-15 AU AU76357/81A patent/AU547115B2/en not_active Ceased
- 1981-10-15 BR BR8106651A patent/BR8106651A/pt unknown
- 1981-10-15 ES ES506261A patent/ES506261A0/es active Granted
- 1981-10-15 IE IE2424/81A patent/IE51767B1/en unknown
- 1981-10-16 IT IT24533/81A patent/IT1195216B/it active
- 1981-10-16 JP JP56165572A patent/JPS5796843A/ja active Granted
- 1981-10-16 FR FR8119455A patent/FR2492313A1/fr active Granted
-
1985
- 1985-12-30 MY MY935/85A patent/MY8500935A/xx unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ZA817094B (en) | 1982-10-27 |
| DE3141034A1 (de) | 1982-06-03 |
| IE812424L (en) | 1982-04-16 |
| IN157066B (ja) | 1986-01-04 |
| DE3141034C2 (ja) | 1990-01-25 |
| IT1195216B (it) | 1988-10-12 |
| AU547115B2 (en) | 1985-10-10 |
| NZ198611A (en) | 1985-04-30 |
| IT8124533A0 (it) | 1981-10-16 |
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| ES8206269A1 (es) | 1982-08-16 |
| FR2492313B1 (ja) | 1985-04-26 |
| US4409059A (en) | 1983-10-11 |
| ES506261A0 (es) | 1982-08-16 |
| CA1186978A (en) | 1985-05-14 |
| FR2492313A1 (fr) | 1982-04-23 |
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| MY8500935A (en) | 1985-12-31 |
| AU7635781A (en) | 1982-04-22 |
| IE51767B1 (en) | 1987-03-18 |
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