JPS6343508A

JPS6343508A - 鋤式海底埋設機の被埋設物離脱装置

Info

Publication number: JPS6343508A
Application number: JP61185882A
Authority: JP
Inventors: 若森　元治; 村井　晴夫; 根岸　靖夫; 福留　孝次
Original assignee: Nippon Telegraph and Telephone Corp; Sumitomo Electric Industries Ltd; Sumitomo Heavy Industries Ltd
Current assignee: Nippon Telegraph and Telephone Corp; Sumitomo Electric Industries Ltd; Sumitomo Heavy Industries Ltd
Priority date: 1986-08-07
Filing date: 1986-08-07
Publication date: 1988-02-24

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、海底においてケーブル等の被埋設物を埋設機
から上方に豊胸可能とする鋤式海底埋設機の被埋設物離
脱装置に関するものである。

（従来の技術）従来、動式海底ケーブル埋没機では、鋤にｔ毎底面掘削
力が直接働くため、鋤を堅牢に製作すると共に、埋設機
本体に強固に取り付けており、鋤のかかる構造及び配置
上、ケーブルを鋤上部に貫通させて埋設機本体上の中心
部を通るよう案内していた。

（発明が解決しようとする問題点）しかし、水ジエツト式海底ケーブル埋設機の如くケーブ
ルを埋設機の下方に離脱させることも、或いは上方に離
脱させることもできず、鋤及び案内通路から抜くしかな
かったため、第６図に示すように埋設機をケーブル背負
い状態のままで母船４Ｉ上に吊り揚げ、船上でケーブル
ｘｉｉ脱作業を行なう必要がある。従って、ケーブル１
３にｍ＠を与えないように慎重に時間をかけて埋設機を
吊り揚げなければならず、作業能率が極めて悪いと共に
、ケーブル埋設工事中の天候の急変等で工事を中断して
母船を緊急′！ｌ難させる場合に対応し難い。非常手段
として母船を埋設機から切り離して帰港等緊急避難させ
た場合、天候の回復等工事中断の事態が納まった後、海
底に残した埋設機と母船との再連結がケーブル連結以外
に必要となり、作業が煩雑になるという不都合があった
。

本発明は前記従来の問題点を解決するためになしたもの
で、海底でケーブル等の被埋設物を埋設機から離脱させ
、埋設機だけを母船上に引き揚げ得るようにすることを
目的とする。

（問題点を解決するための手段）本発明に係る鋤式海底埋設機の被埋設物離脱装置は、海
底面上を毫引移動される埋設機本体に、前部上方から後
方まで被埋設物を案内可能な上方に開放した溝状の案内
通路を設け、該案内通路の上部開口部に開閉可能な上部
蓋を設けると共に、該上部蓋を案内通路上にロックする
蓋ロック装置及び該装置のアンロック作動と上部蓋の全
開を行なう蓋開放装置を前記埋設機本体に設けたことを
特徴とするものである。

（実　施　例）以下、本発明の一実施例を第１図〜第５図に沿い説明す
る。

図中１は埋設機本体で、その中央部には、前後方向に延
在し、後端を枢着された牽引棒２が設けられ、かつ、左
右両端部には、前後方向に延在し、前端を枢着された平
行な支持レバー３が設けられている。

支持レバー３は、該レバー３・埋設機本体１間に介設さ
れた昇降シリンダ４で支持されている。

５は鋤で、埋設機本体１の後方に開放した後部中央部内
に配置されて、前記左右の支持レバー３の先端に吊設さ
れ、かつ、該鋤５・支持レバー３間に設けられた傾動シ
リンダ６で支持されており、埋設機本体１の糸引移動時
海底面を掘削出来るよう昇降シリンダ４で昇降され、か
つ、傾動シリンダ６で前後に傾動する。

この鋤５の上部には、上方及び前後に開放した溝状の中
間案内通路７が設けられている。

８は前側案内通路で、上方に開放した溝状に形成され、
かつ中間を鋤５側に弯曲させており、該通路８の入側端
には導入口８Ａが連設されている。この通路８は、ａＩ
Ｉ５を吊持した一方の支持レバー３　（実施例では左舷
側）上に、ステー９を介して支持されて上方左舷側に配
置されている。

１０は後側案内通路で、上方に開放した溝状に形成され
ている。この通路１０は、一端子部にて、鋤５背部に設
けられた支持フレーム１１の上部に枢着され、かつ、支
持フレーム１１上に支持されて、後部がり状態で鋤５の
下部後方に延在しており、該通路１０・支持フレーム１
１間に設けた起伏シリンダ１２により支持フレーム１１
上から起伏される。

前側案内通路８と中間案内通路７と後側案内通路１０は
、母船からのケーブル１３を埋設機本体１の前部上方左
舷側から後方の海底面に設けた掘削溝内へ案内可能に連
続的に設けられている。

１４．１５．１６は同一構造の上部蓋で、夫々同一の取
付は構造で導入口８Ａ、前側案内通路８．後側案内通路
１０の上部に装着されている。

次に、後側案内通路用の上部蓋１６につきその取付は構
造を説明する。

上部Ｍ１６は、下方に開放した溝状に形成されており、
該ｍ１６の側壁下端には外側に張り出す鍔１７が付設さ
れている。一方、後側案内通路１０の側壁上端には、前
記鍔１７と対接可能な鍔１８が付設されている。そして
鍔１７゜１８には、断面山形の対設面を有する係合可能
な突条１９と凹溝２０が設けられている。尚、図面では
突条１９を鍔１８に設け、凹溝２０を鍔１７に設けたが
、逆に設けても同効である。

更に、上部蓋１６と案内通路ｌＯの左舷側には、互いに
対応する複数組のブラケソｌ−２１，２２と２３．２４
が設けられ、ブラケット２１．２２は鍔１７．１８より
外側方でビン２５により連結されている。従って、上部
蓋１６は、案内通路１０上に係合支持された位置からブ
ラケソ１−２３．２４に両端を連結した開放シリンダ２
６によりピン２５を中心として左舷側に開き回動される
。

上部蓋１６の右舷側側壁下部には、ピンホルダー２７と
ピン受２８が対向して設けられており、これらのビンホ
ルダー２７及びピン受２８にはロックピン２９が挿通支
持されている。更にピンホルダー２７の反ピン受２８側
にはＬ形リンク３０が回転可能に軸着されており、該リ
ンク３０の一端と前記ロックピン２９の反ビン受２８側
端はリンク３１を介して連結されている。上部ｉ１６の
上部には、前記ブラケット２３を設けた取付スタンド３
２が突設されており、該スタンド３２には左舷側及び右
舷側に延在するレバー３３が回転可能に軸着されている
。

このレバー３３の一端は、ネジ式長さ調整機構３４を有
するリンク３５を介して前記り形リンク３０の他端に連
結され、かつ、該レバー３３の他端は、前記開放シリン
ダ２６の一端に連結されている。開放シリンダ２６は、
ブラケノ１−２３とレバー３３に一本のピン３６により
連結されており、該シリンダ２６の短縮作動によりまず
レバー３３を一定角度回動させた後上部蓋１６を開き回
動させ得るよう、例えば第３図に示す如くブラケソ１−
２３とレバー３３のビン孔３７．３８は長孔に形成され
ている。一方、案内通路ＩＯの右舷側側壁上部には、前
記ピンホルダー２７・ビン受２８間に挿入され、かつ、
ロックピン２９が挿通されたブラケット３９が設けられ
ている。従って、上部Ｍ１６は、反ｍ着側（右舷側）部
でロックピン２９によりロックされており、開放シリン
ダ２６の短縮作動でまずリンク機構３０，３１．３３を
介してロックピン２９を反ピン受２８側に後退させてブ
ラケット３９から１友くことによってアンロックされ、
しかる後ピン２５を中心として左舷側に開き回動される
。

４０は前記シリンダ４，６．１２．２６を作ＵＪさせる
ための油圧ユニソ１−で、埋設機本体１上に設けられて
いる。

（作　用）上部蓋１４，１５．１６は、導入口８Ａ、案内通路８．
１０の側壁上部に係合支持されて、−側部をピン２５で
枢着され、かつ、他側部をロックピン２９でロックされ
ると共に、レバー３３と開放シリンダ２６とリンク３０
，３１゜３４．３５等とからなる門形機構により導入口
８Ａ、案内通路８．１０の側に連結されており、導入口
８Ａ、案内通路７，８．１０に通したケーブル１３が上
動して当った位では開（ことはないから、海底ケーブル
埋設工事中ケーブル１３を導入口８Ａ、案内通路７，８
．１０で確実に案内できることになり、工事に支障を生
じない。

母船上にある遠隔制御盤でケーブル地膜指令を出すと、
導入口８Ａ、案内通路８，１０に夫々設けた開放シリン
ダ２６が短縮作動し、まずレバー３３が第３図の反時計
回り方向に回転してリンク３５が上動し、リンク３０．
３１を介してロックピン２９が後退させられてブラケッ
ト３９から抜ける。リンク３０が回らなくなる第４図に
示す想像線位置でリンク３５の上動が停まり、レバー３
３は回転しなくなるから、該レバー３３を介して上部Ｍ
１４，１５．１６に、ピン２５を中心として左舷側に回
転させる回転力が開放シリンダ２６により与えられて、
上部蓋１４．１５．１６は左舷側に転倒ｔ２、導入口８
Ａ、案内通路８．１０は案内通路７と同様に上方に全開
する。従って、ケーブル１３の上方には障害物が無くな
り、離脱２１！備完了となる。

次に、第５図に示す如く、母船４１を停止させたまま、
牽引棒２に連結した牽引ワイヤロープ４２を母船４１上
のウィンチ４３で巻き上げ、埋設機本体１を前進させて
母船４１に近づける。

このとき、ケーブル１３にはある程度張力をかけられて
おり、ケーブル１３は導入口８Ａ、案内通路８，７．１
０から離脱し始め、最終的には埋設機本体１側から完全
に離れて第５図に示す点線位置に移り、ケーブルｉｌｔ
説作業が完了する。

更に、牽引ワイヤローブ４２を巻き上げると、埋設機本
体１が母船４１上に引き揚げられ、埋設工事が完了し、
或いは埋設機を回収した緊急避難を行なえる。

尚、上部蓋１４，１５．１６の片開き方式の例につき説
明したが、両開き方式１片引き方式等であっても同効で
ある。

また、海底ケーブル埋設機の例につき説明したが、海底
パイプ埋設機にも応用可能である。

（発明の効果）以上の通り本発明は、被埋設物を通す案内通路を上方に
開放したものとし、その上部開口部に開閉可能な上部蓋
を設け、該上部蓋を前記案内通路上にロックする蓋ロッ
ク装置及び該装置のアンロツタ作動と上部蓋の全開を行
なう蓋開放装置を設けたため、まず被埋設物を上方に離
脱させ、しかる後埋設機を母船上へ引き揚げることがで
きるから、被埋設物に損傷を与えることなく埋設機の引
き揚げ・撤収作業が容易かつ迅速に行なえると共に、天
候急変等で工事を中断して母船を緊急避難させる場合に
充分に対応できる。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は、本発明の一実施例を示す正面図、平
面図、第３図は第１図の■〜線に沿う拡大断面図、第４
図は第３図の右側面図、第５図は本発明による埋設機の
引き揚げ・撤収状況を示す概略図、第６図は従来の埋設
機の引き揚げ・撤収状況を示す概略図である。１・・埋設機本体、５・・鋤、７・・中間案内通路、８
・・前側案内通路、８Ａ・・導入口、９・・ステー、１
０・・後側案内通路、１１・・支持フレーム、１３・・
ケーブル、１４，１５．１６・・上部蓋、１７．１８・
・鍔、１９・・突条、２０・・凹溝、２１，２２，２３
．２４・・ブラケット、２５・・枢着ビン、２６・・開
放シリンダ、２７・・ビンホルダー、２８・・ピン受、
２９・・ロックピン、３０，３１゜３５・・リンク、３
３・・レバー、３６・・ビン、３７．３８・・ビン孔。第３図 ζ

Claims

【特許請求の範囲】

海底面上を牽引移動される埋設機本体に、前部上方から
後方まで被埋設物を案内可能な上方に開放した溝状の案
内通路を設け、該案内通路の上部開口部に開閉可能な上
部蓋を設けると共に、該上部蓋を案内通路上にロックす
る蓋ロック装置及び該装置のアンロック作動と上部蓋の
全開を行なう蓋開放装置を前記埋設機本体に設けたこと
を特徴とする鋤式海底埋設機の被埋設物離脱装置。