JPS6336894Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は押釦装置に関するものである。

押釦装置を用いた機器としては、例えば第１図
に示す様なデイジタルシンセサイザ方式のチユー
ナー装置がある。

第１図に於いて１は機器のキヤビネツトを構成
するフロントパネル、２，２…はプリセツト用の
押釦である。通常デイジタルシンセサイザ方式の
チユーナー装置においては、受信周波数をプリセ
ツトしておくための押釦が複数個設けられてい
る。第１図には、この押釦が８個ある場合を示し
た。そして第１図のチユーナー装置では、従来第
２図、第３図に示すような押釦装置を用いてい
た。

第２図及び第３図に於いて、３はバネ材で作ら
れたスプリングプレート、４はプリセツト用のタ
クトスイツチ、５はスイツチ４が植込まれたプリ
ント基板、６はフロントパネル１の内面に設けら
れたボス、７は該ボスにスプリングプレート３を
止めるためのビス、８はシヤーシ９に設けられた
ボス、１０は該ボスにプリント基板５を止めるビ
ス、１１はキヤビネツト本体、１２はボトムリツ
ドである。

プリセツト用の押釦は見ばえをよくするため、
樹脂メツキ品が使われることが多く、内部回路を
押釦にたまつた静電気から保護するために、押釦
２をアースすることが必要である。このため、従
来から導電性のバネ材で作られたスプリングプレ
ート３が使われてきた。押釦２はフロントパネル
１に設けられた押釦挿通孔１３に前面から矢印Ａ
方向へ挿入され、その後は押釦２に設けられたホ
ツク２ａが押釦挿通孔１３を形成するガイドリブ
１４の後端縁１５に引掛り、押釦２の抜けを防止
する。しかし、ホツク２ａと、フロントパネル１
のガイドリブ１４の後端縁１５との間は取付のバ
ラツキ等を考え、隙間ｔをとるのが普通である。
スプリングプレート３は、この隙間ｔによる押釦
２のガタをなくすためにも用いられており、スプ
リングプレート３のバネ荷重は矢印Ｂ方向にかか
つている。然しながらこの様な押釦装置では以下
の様な問題点があつた。

(A) スプリングプレート３はタクトスイツチ４を
作動させる方向に荷重をかけているため、スプ
リングプレート３の荷重はタクトスイツチ４の
作動力よりも小さくしなくてはならない。その
ため、押釦２とスプリングプレート３の接触を
確実にするためバネ荷重を大きくすると、タク
トスイツチ４は作動力の大きなものしか使えな
くなつてしまう。また逆に、操作感向上のた
め、作動力の小さなタクトスイツチ４を使用し
たい時には、スプリングプレート３のバネ荷重
を小さくしなければならず、押釦２とスプリン
グプレート３の接触が不安定となり、押釦２が
確実にアースされなくなつたり、シヨツクによ
つて押釦２とスプリングプレート３が接触した
りしなかつたりして、ノイズ等が発生する。

(B) スプリングプレート３によつて押釦２をタク
トスイツチ４に押しつけていることになるた
め、タクトスイツチ４の寸法のバラツキ、プリ
ント基板５への植込のバラツキ、プリント基板
５をシヤーシ９に設けられたボス８へ取付ける
時のバラツキなどが加わつて、各押釦２の出代
ｄがバラついてしまい。多数個の押釦が並んで
いる場合には外観上見苦しくなる。

(C) 押釦２をフロントパネル１に取付ける時、押
釦２に設けられた抜け止用ホツク２ａがフロン
トパネル１の押釦挿入口１６の周囲をこするこ
とになるので、フロントパネル１に傷をつけて
しまうことになる。

そこで、本考案の目的は、上記(A)〜(C)の問題点
を解決した押釦装置を提供するものである。

以下、第４図、第５図を参照して本考案の一実
施例について説明する。尚、第２図、第３図と同
一部分については第２図、第３図と同一の図番を
用いる。第４図は本考案による押釦装置の斜視
図、第５図は本考案による押釦装置の主要断面図
である。

第４図、第５図において、１７は押釦、１８は
押釦１７に設けられた嵌合孔、１９はスプリング
プレートである。スプリングプレート１９はその
先端がＵ字状に曲げられており、この先端のＵ字
状弾性部２０が押釦１７の嵌合孔１８に嵌合され
ている。そしてスプリングプレート１９のＵ字状
弾性部２０のたわみにより、押釦１７の嵌合孔１
８に矢印Ｃ方向の荷重がかけられた状態となる。
尚、スプリングプレート１９全体としては、矢印
Ｄ方向へ荷重がかかる様、スプリングプレート１
９はフロントパネル１に設けられたボス６にビス
７で固定されている。

斯様に構成された第４図、第５図の押釦装置に
依れば、 (a) スプリングプレート１９は押釦１７をスイツ
チ４と逆方向（矢印Ｄ方向）に荷重をかけてい
るため、タクトスイツチ４はスプリングプレー
ト１９の影響を受けずに済み、タクトスイツチ
４の作動力の選定は自由になる。又スプリング
プレート１９と押釦１７の接触力は、スプリン
グプレート１９の先端のＵ字状弾性部２０によ
り、タクトスイツチ４の作動力に左右されるこ
となく充分な接触力を得ることが出来、しかも
スプリングプレート１９は２個所で押釦１７と
接触するので、押釦１７を確実にアースするこ
とが出来る。尚、押釦１７をアースするには、
例えば一端がプリント基板５のアースパターン
に接続されたリード線（図示せず）の他端をス
プリングプレート３のビス止め部２１付近に半
田付けしたり、ラグ板をスプリングプレートと
同時にボス６にビス止めし、このラグ板とプリ
ント基板のアースパターンとの間をリード線で
接続することにより、容易に押釦１７をアース
することが出来る。

(b) 押釦１７の出代ｄはフロントパネル１に設け
られたガイドリブ１４の寸法にのみ影響される
だけであつて、この部分の寸法を決めることに
よつて、各押釦の出代差をなくすことができ
る。

(c) 押釦１７をフロントパネル１に取付ける時に
も、押釦１７にはホツクが不用となるため、フ
ロントパネル１に傷をつけることもない。即ち
ホツクの機能である押釦の抜け止めはスプリン
グプレート１９が兼ねることになる。

以上の様に本考案に係る押釦装置に依れば、ス
プリングプレートにＵ字状弾性部を設け、このＵ
字状弾性部を押釦の嵌合孔に嵌合し、押釦によつ
て操作されるスイツチにはスプリングプレートに
よる荷重がかからないようにしたので、スイツチ
は作動力が任意のものを使用することが出来る。
又スプリングプレートのＵ字状弾性部によつてス
プリングプレートと押釦との接触力が充分に得ら
れるので、押釦を確実にアースすることが出来、
ノイズ等が発生するのを防止することが出来る。
又本考案の押釦装置は、複数個の押釦が一列に並
ぶ場合、各押釦の突出長さを揃えるのに適した構
造であり、更に組立時キヤビネツトに傷をつける
虞れが無い等種々の利点を有し実用的である。

【図面の簡単な説明】

第１図は押釦装置を用いたチユーナー装置の正
面図、第２図は従来の押釦装置を構成するスプリ
ングプレートと押釦を示す斜視図、第３図は従来
の押釦装置を用いたチユーナー装置の要部断面
図、第４図は本考案に斯る押釦装置を構成するス
プリングプレートと押釦を示す斜視図、第５図は
本考案に係る押釦装置を用いたチユーナー装置の
要部断面図である。 １……フロントパネル、４……スイツチ、１３
……押釦挿通孔、１７……押釦、１８……嵌合
孔、１９……スプリングプレート、２０……Ｕ字
状弾性部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一端部にＵ字状弾性部が設けられたスプリング
   プレートと、前記Ｕ字状弾性部を嵌合させるため
   の嵌合孔が設けられた押釦と、該押釦の後方に配
   置され該押釦にて操作されるスイツチと、前記押
   釦を挿通させて該押釦の一部を前方に突出させる
   とともに前記押釦をガイドする押釦挿通孔を有す
   るガイドリブが設けられたキヤビネツトとよりな
   り、前記スプリングプレートのＵ字状弾性部を前
   記押釦の嵌合孔に嵌合せしめると共に前記スプリ
   ングプレートの他端部を前記キヤビネツトの内面
   に固定せしめることにより前記押釦を前記キヤビ
   ネツトの外方へ付勢すると共に前記スプリングプ
   レートと前記ガイドリブとの当接により前記押釦
   の突出量を規制せしめるようにしたことを特徴と
   する押釦装置。