JPS6330512Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車車体等の塗装に適した塗装ブ
ースの改良に関するものである。

一般に、自動車車体のように大型、かつ複雑な
被塗装物を塗装するにあたつては、トンネル状の
塗装ブース内で塗装作業者又は塗装ロボツトが広
い範囲を移動しながら塗装を行なつている。この
ため被塗装物に塗着しなかつた塗料ミストが周囲
に大きく飛散し、塗装ブースの側壁あるいは天井
部に設けられているフイルターに付着する。特に
天井部のフイルターに塗料ミスト付着すると目詰
りが生じ、塗装ブース内に供給される調和空気の
送風量が少なくなる。その結果塗装室内に浮遊す
る塗料ミストが多くなり、該塗料ミストが被塗装
物に付着して色ムラ、ブツ等の塗装欠陥を誘発す
る欠点がある。また塗料ミストのフイルターの付
着はフイルター自体の寿命を短かくする原因にも
なつていた。

上記のようなことから、近年では、塗装ブース
の幅及び高さを大きくすることによつて前記のよ
うな不具合を回避している。しかしながら、塗装
ブースを大きくすることは、塗装ブース内に供給
される調和空気の送風量の増大が必要となり、空
気調和装置の運転費の増加につながる欠点があ
る。また塗装ブースの拡大にともない設備コスト
が増大すると共に設備スペースを多く必要とする
欠点を有するものである。

本考案は、上記のような従来技術の欠点を解消
するためになされたもので、その目的とするとこ
ろは、塗装ブースの拡大を抑制し、塗装ブース内
に供給される調和空気の供給量の増加を防ぎ、も
つて空気調和装置の運転費の低減を図り、かつ設
備コスト及び設置スペースの増大を押えることが
できる塗装ブースを提供することにある。

以下、添付図面を参照して本考案の塗装ブース
を詳細に説明する。

第１図は本考案に係る塗装ブースの概略断面図
を示すものである。１はトンネル状の塗装ブース
であつて、該塗装ブース１は給気室２、塗装室３
及び塗料ミスト分離室４の三室を有している。そ
して給気室２と塗装室３とは微細なホコリを除去
するフイルター５によつて区分され、塗装室３と
塗料ミスト分離室４は簀の子６によつて区分され
ている。

給気室２には、これに連通する送気ダクト７が
配設されており、この送気ダクト７には給気フア
ン８と空気調和器９が連設されている。また塗料
ミスト分離室４には排気ダクト１０が配設されて
おり、この排気ダクト１０には排気フアン１１が
連設されている。

塗料ミスト分離室４の内壁には二つのオーバー
フロー槽１２ａ，１２ｂが設けられており、この
オーバーフロー槽１２ａ，１２ｂには該槽１２
ａ，１２ｂからの溢流を受ける状態でそれぞれフ
ロープレート１３ａ，１３ｂが分離室４の中心に
向つて傾斜面を形成している。このフロープレー
ト１３ａ，１３ｂの分離室中心側の端部はそれぞ
れ屈曲して垂直方向にたれ下り、両プレート１３
ａ，１３ｂの中間部に流路１４を郭成している。
流路１４の下方には反射パン１５が配設されてお
り、この反射パン１５はフロープレート１３ａ，
１３ｂから流れてくる洗浄水Ｗを微粒化して塗装
室３から供給されてくる塗料ミストを捕集する。
なお１６は反射パン１５を保持する支持体であ
る。

塗装室３と塗料ミスト分離室４を区分する簀の
子６の上面には、塗装室３の中央部にあたる位置
にコンベヤー１８が敷設されている。このコンベ
ヤー１８には被塗装物１９を載置して移送するた
めの台車２０と係合するドグ２１が設けられてい
る。

また、給気室２と塗装室３を区分しているフイ
ルター５の下方には多孔性捕集体２２が配置され
ており、その周囲は塗装ブース１の壁面２３に取
り外し可能に設けられている。この多孔性捕集体
２２は第２図の斜視図で示すように、合成樹脂又
はアルミニウム等の軽量金属によつて作られてお
り、その透過孔２４は塗装室３に供給される調和
空気の通過を妨げることなく、かつフイルター５
に向つて飛散する塗料ミストに対して適度の抵抗
となるよな大きさで、円形、三角形、四角形又は
六角形等の形状に形成されている。またこの多孔
性捕集体２２はその下面又は両面をメタルラス等
の多孔板（図示せず）によつて補強されている。
なお２７は塗装室３内を照明するための照明灯で
ある。

上記のように構成された塗装ブースの作用を以
下に説明する。

塗装ブース１の運転開始と同時に給気フアン
８、空気調和器９及び排気フアン１１が作動する
と共に塗料ミスト分離室１７に集められている洗
浄水Ｗがポンプ（図示せず）によつてオーバーフ
ロー槽１２ａ，１２ｂに供給され、該槽１２ａ，
１２ｂからフロープレート１３ａ，１３ｂ、反射
パン１５及びピツト１７と洗浄水Ｗが循環する。

一方、給気フアン８の作動により送気ダクト７
を通して空気調和器９に外気が導入される。空気
調和器９に導入された外気は除塵され、かつ所定
の温度、湿度に調整されて調和空気流となつて給
気室２に入り、フイルター５によつて均等に分散
されると共に多孔性捕集体２２を通過して塗装室
３に供給される。

また、搬送コンベヤー１８によつて移送されて
きた台車２０上の被塗装物１９は、塗装作業者２
５の持つ塗装ガン２６によて塗料が塗布される。
この塗装作業によつて大部分の塗料は被塗装物１
９の表面に塗着されるが、塗着されなかつた塗料
は塗料ミストとなつて塗装室３に浮遊すると共に
一部の塗料ミストがオーバースプレーとなつて天
井部に設けられているフイルター５に向つて飛散
する。このときオーバースプレーとなつたほとん
どの塗料ミストはフイルター５の下方に配設され
ている多孔性捕集体２２に付着してフイルター５
への到達が抑制される。一方塗装室３に浮遊する
塗料ミストは、塗装室３に供給された調和空気流
と共に簀の子６を通過して塗料ミスト分離室４に
設けられているフロープレート１２ａ，１２ｂ上
を流れる洗浄水Ｗに接触する。洗浄水Ｗとの接触
によつて塗料ミストは洗浄水Ｗに吸収されて調和
空気流から分離されて洗浄水Ｗと共にピツト１７
に収容される。また塗料ミストが分離された調和
空気流は排気フアン１１によつて塗料ミスト分離
室４から排気ダクト１０を通り塗装ブース１の外
に放出される。

本考案の実施例では塗装ブース１の全域にわた
つて多孔性捕集体２２を配設したもので説明した
が、特に塗料ミストの飛散の多い塗装作業域に限
定して多孔性抵抗体２２を配設してもよい。

以上、説明したように本考案の塗装ブースによ
れば、フイルターの下方に合成樹脂又は軽量金属
から形成された多孔性捕集体を配設したから、オ
ーバースプレーされた塗料ミストのフイルターへ
の付着を防止することができ、これによつてフイ
ルターの寿命を長くすることができると共にフイ
ルターの目詰りが皆無となる効果がある。また従
来の塗装ブースのようにフイルターの目詰りのみ
による拡大を防止することができるので、設備コ
スト及び設置スペースを押えることができ、かつ
塗装ブースに供給される調和空気の送風量を少な
くすることができると共に空気調和装置の運転費
も低減することができる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る塗装ブースの概略断面
図、第２図は多孔性抵捕集の拡大斜視図である。 １……塗装ブース、２……給気室、３……塗装
室、４……塗料ミスト分離室、５……フイルタ
ー、６……簀の子、１９……被塗装物、２０……
台車、２２……多孔性捕集体、２４……透過孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フイルターによつて給気室と塗装室とに区分
   し、簀の子によつて塗装室と塗装ミスト分離室と
   に区分してなる塗装ブースにおいて、前記フイル
   ターの下方であつて前記フイルターの近傍には、
   塗装時に飛散する塗装ミストが前記フイルターに
   付着するのを防止し前記フイルターから前記塗装
   室へ流れてくる空気は許容する多孔性捕集体が配
   設されていることを特徴とする塗装ブース。