JPS63305059A - ロックバック装置 - Google Patents
ロックバック装置Info
- Publication number
- JPS63305059A JPS63305059A JP63071716A JP7171688A JPS63305059A JP S63305059 A JPS63305059 A JP S63305059A JP 63071716 A JP63071716 A JP 63071716A JP 7171688 A JP7171688 A JP 7171688A JP S63305059 A JPS63305059 A JP S63305059A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- head
- arm
- spring
- anchor pin
- windscreen
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000001141 propulsive effect Effects 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/34—Wiper arms; Mountings therefor
- B60S1/3413—Wiper arms; Mountings therefor with means for holding the arm off the glass in an intermediate position between the working position and the fully folded back position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明はウィンドスクリーンワイパーアーム用ロックバ
ック装置に関する。
ック装置に関する。
［従来の技術］
今日の自動車にはウィンドスクリーンワイパー機構のス
ピンドルを車のボデーワーク内のスロットに位置決めし
てウィンドスクリーンワイパーがそのパーキング位置に
あるときにウィンドスクリーンワイパーの全体もしくは
その一部が上記スロット内側に位置して見えなくなるよ
うに構成する傾向が増えてきている。しかしながら、こ
のタイプの装置は完全に見えるアームの場合には通常可
能なことであるが、アームスプリングのセンター越え作
用によりアームがウィンドスクリーンからロックバック
し去ることができない点で種々の問題をもっている。に
もかかかわらず、アームをウィンドスクリーンワイパー
ブレードがウィンドスクリーンを−掃きするような一位
置に保持してウィンドスクリーン全体を−掃きできると
共にそこでウィンドスクリーンワイパーブレードを取替
えたり車に最初から組立てたりすることができるように
することが望ましい。
ピンドルを車のボデーワーク内のスロットに位置決めし
てウィンドスクリーンワイパーがそのパーキング位置に
あるときにウィンドスクリーンワイパーの全体もしくは
その一部が上記スロット内側に位置して見えなくなるよ
うに構成する傾向が増えてきている。しかしながら、こ
のタイプの装置は完全に見えるアームの場合には通常可
能なことであるが、アームスプリングのセンター越え作
用によりアームがウィンドスクリーンからロックバック
し去ることができない点で種々の問題をもっている。に
もかかかわらず、アームをウィンドスクリーンワイパー
ブレードがウィンドスクリーンを−掃きするような一位
置に保持してウィンドスクリーン全体を−掃きできると
共にそこでウィンドスクリーンワイパーブレードを取替
えたり車に最初から組立てたりすることができるように
することが望ましい。
このアームのロックバックを可能にするには一連の可能
性が存在するが、それらはその構造が複雑であるか、ゆ
るい部品の使用を伴うために紛失しやすいかの何れかで
あった。
性が存在するが、それらはその構造が複雑であるか、ゆ
るい部品の使用を伴うために紛失しやすいかの何れかで
あった。
［発明が解決しようとする問題点］
本発明の目的は構造が比較的簡単で使用方法が単純で紛
失する虞れのあるゆるい部品を全く有しないウィンドス
クリーンワイパーのアーム用のロックバック装置を提供
することである。
失する虞れのあるゆるい部品を全く有しないウィンドス
クリーンワイパーのアーム用のロックバック装置を提供
することである。
［問題点を解決するための手段］
本発明によればウィンドスクリーンワイパーのアームで
アーム部材と、同アーム部材を担う保持装置と、駆動ス
ピンドルに取付は上記保持装置に対して旋回するように
なったヘッドと、同ヘッドと保持装置間でそれと共にウ
ィンドスクリーンワイパーが使用されるようにしたウィ
ンドスクリーン方向にアームを駆り立てる方向に作用す
るスプリングとを備えたもののロックバック装置で、ロ
ックバック装置が保持装置上のカムΦ肩構成と、アーム
ヘッド内の可動スプリングアンカービンを備え、同アン
カーピンがヘッド外側方向に保持装置上のカム・肩構成
の経路内へ突出し、保持装置が正規作用角度よりも大き
な値だけウィンドスクリーンから去る方向に旋回するや
否や、カム・肩構成がスプリングアンカービン背後で係
合してスプリングアンカーピンをアームヘッドとの作用
係合から解除させてそれを保持装置上の肩に対して保持
し、それがアームヘッドと保持装置間に作用して保持装
置をウィンドスクリーン方向に推進させないようにした
構成のものが提供される。
アーム部材と、同アーム部材を担う保持装置と、駆動ス
ピンドルに取付は上記保持装置に対して旋回するように
なったヘッドと、同ヘッドと保持装置間でそれと共にウ
ィンドスクリーンワイパーが使用されるようにしたウィ
ンドスクリーン方向にアームを駆り立てる方向に作用す
るスプリングとを備えたもののロックバック装置で、ロ
ックバック装置が保持装置上のカムΦ肩構成と、アーム
ヘッド内の可動スプリングアンカービンを備え、同アン
カーピンがヘッド外側方向に保持装置上のカム・肩構成
の経路内へ突出し、保持装置が正規作用角度よりも大き
な値だけウィンドスクリーンから去る方向に旋回するや
否や、カム・肩構成がスプリングアンカービン背後で係
合してスプリングアンカーピンをアームヘッドとの作用
係合から解除させてそれを保持装置上の肩に対して保持
し、それがアームヘッドと保持装置間に作用して保持装
置をウィンドスクリーン方向に推進させないようにした
構成のものが提供される。
アンカービンはヘッド内のスロットの対向する端に配置
されヘッド内のスロットが全体としてのウィンドスクリ
ーンワイパーアームの実質上長手方向に延びるようにな
っていることが望ましい。
されヘッド内のスロットが全体としてのウィンドスクリ
ーンワイパーアームの実質上長手方向に延びるようにな
っていることが望ましい。
スプリングアンカーピンは全体としてダンベル形で中央
に狭幅部分を備えその上部にスプリングが係止されるこ
とによってスプリングがアンカービンを所定位置に保持
しそれ以上の保持が不要となるような形にすることがで
きる。
に狭幅部分を備えその上部にスプリングが係止されるこ
とによってスプリングがアンカービンを所定位置に保持
しそれ以上の保持が不要となるような形にすることがで
きる。
［実 施 例］
さて本発明を図面に即して詳細に例解する。
ウィンドスクリーンワイパーアーム１は保持装置２によ
り担われるアーム部材（図示せず）を備え、上記保持装
置２自体は３でウィンドスクリーンワイパースピンドル
に取付けるためのボア構成５を有するアームヘッド４に
対して旋回する。
り担われるアーム部材（図示せず）を備え、上記保持装
置２自体は３でウィンドスクリーンワイパースピンドル
に取付けるためのボア構成５を有するアームヘッド４に
対して旋回する。
ウィンドスクリーンワイパーアームは一端をアーム部材
の末端である係止装置（図示せず）に取付は他端をアー
ムヘッド４上にかつその横断方向に構成したアンカービ
ン８に取付けたスプリングによりウィンドスクリーン方
向に推進される。
の末端である係止装置（図示せず）に取付は他端をアー
ムヘッド４上にかつその横断方向に構成したアンカービ
ン８に取付けたスプリングによりウィンドスクリーン方
向に推進される。
第１図より明らかな如く、ばね７の作用線がピボット３
から偏倚するため、保持装置２（およびアーム部材）は
アームヘッド４に対して時計廻り方向に旋回するためア
ーム端に取付けられたウィンドスクリーンワイパーブレ
ードをウィンドスクリーンに対して加圧することになろ
う。
から偏倚するため、保持装置２（およびアーム部材）は
アームヘッド４に対して時計廻り方向に旋回するためア
ーム端に取付けられたウィンドスクリーンワイパーブレ
ードをウィンドスクリーンに対して加圧することになろ
う。
これまで述べたように上記構成は通常の形をしている。
しかしながら、この場合、保持装置はスプリングアンカ
ーピン８と共働するカム・層構成１２を備え、スプリン
グアンカ−ピン８自体はその端部をアームヘッド内のス
ロット１５内に配置される。
ーピン８と共働するカム・層構成１２を備え、スプリン
グアンカ−ピン８自体はその端部をアームヘッド内のス
ロット１５内に配置される。
第１図より明らかな如く、カム・層構成は部分的に環状
形の凹所１９に至るカム面１７の形をしており、上記凹
所１９はスプリングアンカーピンの径と共働する寸法を
している。スプリングアンカーピン８はダンベル形の構
造の形を゛して、小さくなった中心部分２０がアンカー
プレート２１をスプリング７の端に位置決めするために
使用され、そのプレート２１がその後アンカーピン８の
２つの大きな部分２２の間に配置されそれ以上の措置の
必要なしにヘッド４内のピン８を保持するようになるよ
うにするのが好適である。
形の凹所１９に至るカム面１７の形をしており、上記凹
所１９はスプリングアンカーピンの径と共働する寸法を
している。スプリングアンカーピン８はダンベル形の構
造の形を゛して、小さくなった中心部分２０がアンカー
プレート２１をスプリング７の端に位置決めするために
使用され、そのプレート２１がその後アンカーピン８の
２つの大きな部分２２の間に配置されそれ以上の措置の
必要なしにヘッド４内のピン８を保持するようになるよ
うにするのが好適である。
［作 用コ
上記ロックバック装置の作用を以下に示す。
第１図に示す位置から出発しながら、この位置から何ら
の制限もなく保持装置２（およびアーム部材）はアーム
ヘッドに対して時計廻り方向に旋回することができるこ
とが判るであろう。しかしながら、もし保持装置２が時
計と逆廻りに動いてウィンドスクリーンワイパーブレー
ドをウィンドスクリーンから上昇させると、カム・層構
成１２がスプリングアンカーピン８と係合し、そのカム
面１７によってピンが凹所１９内に座するまでスプリン
グアンカーピン８をスロット１５に沿って後方に移動さ
せることになろう。この位置は第２図に示す通りである
。
の制限もなく保持装置２（およびアーム部材）はアーム
ヘッドに対して時計廻り方向に旋回することができるこ
とが判るであろう。しかしながら、もし保持装置２が時
計と逆廻りに動いてウィンドスクリーンワイパーブレー
ドをウィンドスクリーンから上昇させると、カム・層構
成１２がスプリングアンカーピン８と係合し、そのカム
面１７によってピンが凹所１９内に座するまでスプリン
グアンカーピン８をスロット１５に沿って後方に移動さ
せることになろう。この位置は第２図に示す通りである
。
［効 果］
ロックバック位置ではスプリング７のヘッド端はもはや
アームへラド４に対して作用せず、全面的に保持装置２
に作用するためアームヘッド４の周囲の保持装置に対し
て、ピボット効果を全くもたない。
アームへラド４に対して作用せず、全面的に保持装置２
に作用するためアームヘッド４の周囲の保持装置に対し
て、ピボット効果を全くもたない。
その他の場合にはそうした効果はスプリング７のスプリ
ングアンカーピン８に対する作用によってもたらされる
ものである。
ングアンカーピン８に対する作用によってもたらされる
ものである。
スプリングアンカーピン８は保持装置２内の凹所１９内
に確実に保持されて保持装置２、従ってウィンドスクリ
ーンワイパーアーム自体をロックバック位置に保持する
ことになろう。同様にして保持装置２がアームヘッド４
上の肩２５と係合する突起２４を備えることによって保
持装置２がスプリングアンカープレート２１の構成部品
の何れにも応力を加えすぎるような範囲まで時計と逆廻
り方向に旋回することを防止することが判るはづである
。
に確実に保持されて保持装置２、従ってウィンドスクリ
ーンワイパーアーム自体をロックバック位置に保持する
ことになろう。同様にして保持装置２がアームヘッド４
上の肩２５と係合する突起２４を備えることによって保
持装置２がスプリングアンカープレート２１の構成部品
の何れにも応力を加えすぎるような範囲まで時計と逆廻
り方向に旋回することを防止することが判るはづである
。
アームをその完全な作用位置に復帰させるために必要な
ことは保持装置を時計と逆廻り方向に押すことによって
スプリングアンカーピン８を凹所１９から押出しそれを
スロット１５に沿って逆方向に反発させて第１図に示す
位置を占めることができるようにするだけでよい。かく
して保持装置２（とアーム部材）は釈放されて正規動作
を行う。
ことは保持装置を時計と逆廻り方向に押すことによって
スプリングアンカーピン８を凹所１９から押出しそれを
スロット１５に沿って逆方向に反発させて第１図に示す
位置を占めることができるようにするだけでよい。かく
して保持装置２（とアーム部材）は釈放されて正規動作
を行う。
本発明の範囲から逸脱せずに上記実施例に対して種々の
変更を施こすことができることを理解されたい。例えば
ダンベル形アンカーピンを例えば摩擦もしくはその他の
手段により所定位置に保持されるような真直ぐなアンカ
ーピンにより取替えることもできる。
変更を施こすことができることを理解されたい。例えば
ダンベル形アンカーピンを例えば摩擦もしくはその他の
手段により所定位置に保持されるような真直ぐなアンカ
ーピンにより取替えることもできる。
第１図は本発明のロックバック装置を示すウィンドスク
リーンワイパーアームでアームが正規作業位置にあると
きの部分側面図、 第２図は第１図に類似する側面図でロック位置にあるロ
ックバック装置を示したもの、第３図は第１図に示すよ
うなワイパーアームの一部の下側から見た平面図。 １・・・ワイパーアーム ２・・・保持装置３・・
・ピボット ４・・・アームヘッド８・・・
アンカーピン １２・・・カム・層構成１５・・
・スロット １７・・・カム面１９・・・凹
所 （外４名） 手続補正書 １、事件の表示 昭和６３年特許願第 ７１７１６号 ２、発明の名称 ロックバック装置 ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住所 名 称 トリコφフォルバースφリミテッド４、代理
人 住所 東京都千代田区大手町二丁目２番１号新大手町
ビル ２０６区 ５、補正の対象 適正な図面
リーンワイパーアームでアームが正規作業位置にあると
きの部分側面図、 第２図は第１図に類似する側面図でロック位置にあるロ
ックバック装置を示したもの、第３図は第１図に示すよ
うなワイパーアームの一部の下側から見た平面図。 １・・・ワイパーアーム ２・・・保持装置３・・
・ピボット ４・・・アームヘッド８・・・
アンカーピン １２・・・カム・層構成１５・・
・スロット １７・・・カム面１９・・・凹
所 （外４名） 手続補正書 １、事件の表示 昭和６３年特許願第 ７１７１６号 ２、発明の名称 ロックバック装置 ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住所 名 称 トリコφフォルバースφリミテッド４、代理
人 住所 東京都千代田区大手町二丁目２番１号新大手町
ビル ２０６区 ５、補正の対象 適正な図面
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、アーム部材と、同アーム部材を担う保持装置と、駆
動スピンドルに取付けられ上記保持装置に対して旋回す
るヘッドと、同ヘッドと保持装置間で作用してアームを
それと共にウインドスクリーンワイパーが使用されるよ
うになったウインドスクリーン方向に推進するスプリン
グとを備えたウインドスクリーンワイパーのアーム用ロ
ックバック装置において、 保持装置上のカム・肩構成と、アームヘッド内の可動ス
プリングアンカーピンとを備え、スプリングアンカーピ
ンがヘッドの外側方向に保持装置上のカム・肩構成の経
路内へ突出し、正規作用角度よりも大きな値だけ保持装
置がウインドスクリーンから離れる方向に旋回するや否
や、カム・肩構成がスプリングアンカーピン背後で係合
してスプリングアンカーピンをアームヘッドとの作用係
合から外れるように復動させることによってそれがアー
ムヘッドと保持装置間で保持装置をウインドスクリーン
方向に推進するように作用することを防止することを特
徴とする前記装置。 ２、アンカーピンがヘッド内のスロットの対向する端部
に配置され、ヘッド内のスロットが全体としてのウイン
ドスクリーンワイパーの実質上長手方向に延びることを
特徴とする特許請求の範囲第１項に記載のロックバック
装置。 ３、スプリングアンカーピンが全体としてダンベル形を
して中央に狭幅部分を備え、その上部にスプリングが係
止されることによってスプリングがアンカーピンを所定
位置に保持することを特徴とする特許請求の範囲第２項
に記載のロックバック装置。 ４、カム・肩構成が内部にアンカーピンが座することの
可能な一部円形の凹所に至るランアップカムを備えるこ
とを特徴とする特許請求の範囲第１項、第２項、もしく
は第３図に記載のロックバック装置。 ５、ストッパー手段が設けられて保持装置の正規作用範
囲外の走行量を制限することを特徴とする特許請求の範
囲第１項ないし第４項の何れか一項に記載のロックバッ
ク装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB8707136 | 1987-03-25 | ||
| GB878707136A GB8707136D0 (en) | 1987-03-25 | 1987-03-25 | Lockback device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63305059A true JPS63305059A (ja) | 1988-12-13 |
Family
ID=10614621
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63071716A Pending JPS63305059A (ja) | 1987-03-25 | 1988-03-25 | ロックバック装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63305059A (ja) |
| AU (1) | AU602200B2 (ja) |
| BE (1) | BE1001072A3 (ja) |
| DE (1) | DE3810017A1 (ja) |
| GB (2) | GB8707136D0 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR980008902A (ko) * | 1996-07-29 | 1998-04-30 | 랄프 홀거 베렌스 ; 호르스트 비에르스펙커 | 창유리용 와이퍼 암 |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB8707135D0 (en) * | 1987-03-25 | 1987-04-29 | Trico Folberth Ltd | Lockback device |
| DE3714650A1 (de) * | 1987-05-02 | 1988-11-17 | Swf Auto Electric Gmbh | Wischarm, insbesondere fuer scheibenwischeranlagen an kraftfahrzeugen |
| DE4028902B4 (de) * | 1990-09-12 | 2005-06-02 | Robert Bosch Gmbh | Scheibenwischerarm mit einem Nabenteil, das mit einer pendelnd angetriebenen Wischerwelle fest verbindbar ist |
| FR2673151B1 (fr) * | 1991-02-27 | 1995-09-15 | Journee Paul Sa | Bras d'essuie-glace, notamment pour vehicule automobile. |
| FR2703644B1 (fr) * | 1993-04-08 | 1995-05-12 | Valeo Systemes Dessuyage | Essuie-glace équipé d'une cale de montage. |
| FR2736024B1 (fr) * | 1995-06-28 | 1997-08-08 | Valeo Systemes Dessuyage | Essuie-glace de vehicule automobile muni de moyens de limitation du soulevement du bras d'essuie-glace |
| AU711890B2 (en) * | 1995-10-26 | 1999-10-21 | Trico Products Corporation | Improvements in drive arm assemblies for wiper blades |
| AUPN620195A0 (en) * | 1995-10-26 | 1995-11-23 | Trico Products Corporation | Improvements in drive arm assemblies for wiper blades |
| DE19604473A1 (de) * | 1996-02-08 | 1997-08-14 | Teves Gmbh Alfred | Wischarm einer Vorrichtung zum Wischen einer Scheibe eines Fahrzeuges |
| DE19951440B4 (de) * | 1999-10-25 | 2015-04-02 | Robert Bosch Gmbh | Wischarm für ein Fahrzeug |
| DE10008644A1 (de) * | 2000-02-24 | 2001-09-13 | Bosch Gmbh Robert | Scheibenwischerarm |
| DE10015065A1 (de) * | 2000-03-25 | 2001-10-04 | Bosch Gmbh Robert | Wischarm für Scheibenwischer |
| DE10152841A1 (de) | 2001-10-25 | 2003-05-15 | Bosch Gmbh Robert | Wischarm für einen Scheibenwischer |
| FR2841515B1 (fr) | 2002-06-28 | 2004-09-10 | Valeo Systemes Dessuyage | "dispositif d'essuie-glace comportant un agencement de limitation du decollement" |
| CN203237216U (zh) * | 2013-01-06 | 2013-10-16 | 博世汽车部件(长沙)有限公司 | 连接钩及刮水器 |
| DE102013104238A1 (de) * | 2013-04-26 | 2014-10-30 | Valeo Systèmes d'Essuyage | Wischarm für eine Wischeinrichtung, Wischeinrichtung mit einem Wischarm und Verwendung einer Wischeinrichtung |
| JP7240908B2 (ja) * | 2019-03-12 | 2023-03-16 | 株式会社デンソーワイパシステムズ | ワイパーアーム |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3800356A (en) * | 1971-02-19 | 1974-04-02 | I Ito | Windshield wiper for automobile or the like |
| DE3132183A1 (de) * | 1981-08-14 | 1983-03-03 | SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen | Schweibenwischanlage |
| DE3149034A1 (de) * | 1981-12-11 | 1983-06-16 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | "wischerarm fuer scheibenwischer bzw. scheinwerferwischer von kraftfahrzeugen" |
| DE3433106C2 (de) * | 1984-09-08 | 1986-08-14 | SWF Auto-Electric GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen | Wischarm, insbesondere für Wischanlagen an Kraftfahrzeugen |
| JPS61184148A (ja) * | 1985-02-12 | 1986-08-16 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車用ワイパ−装置 |
| GB8707135D0 (en) * | 1987-03-25 | 1987-04-29 | Trico Folberth Ltd | Lockback device |
-
1987
- 1987-03-25 GB GB878707136A patent/GB8707136D0/en active Pending
-
1988
- 1988-03-24 BE BE8800338A patent/BE1001072A3/fr not_active IP Right Cessation
- 1988-03-24 DE DE19883810017 patent/DE3810017A1/de not_active Withdrawn
- 1988-03-24 GB GB8807018A patent/GB2205033B/en not_active Expired - Fee Related
- 1988-03-24 AU AU13552/88A patent/AU602200B2/en not_active Ceased
- 1988-03-25 JP JP63071716A patent/JPS63305059A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR980008902A (ko) * | 1996-07-29 | 1998-04-30 | 랄프 홀거 베렌스 ; 호르스트 비에르스펙커 | 창유리용 와이퍼 암 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2205033A (en) | 1988-11-30 |
| GB8707136D0 (en) | 1987-04-29 |
| AU602200B2 (en) | 1990-10-04 |
| BE1001072A3 (fr) | 1989-06-27 |
| GB2205033B (en) | 1990-12-12 |
| DE3810017A1 (de) | 1988-10-06 |
| GB8807018D0 (en) | 1988-04-27 |
| AU1355288A (en) | 1988-09-29 |
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