JPS63297147A - ウインドスクリーンワイパブレード装着帯用ヨークもしくはレバー - Google Patents
ウインドスクリーンワイパブレード装着帯用ヨークもしくはレバーInfo
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- JPS63297147A JPS63297147A JP63077947A JP7794788A JPS63297147A JP S63297147 A JPS63297147 A JP S63297147A JP 63077947 A JP63077947 A JP 63077947A JP 7794788 A JP7794788 A JP 7794788A JP S63297147 A JPS63297147 A JP S63297147A
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- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 29
- 239000005060 rubber Substances 0.000 claims description 29
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3806—Means, or measures taken, for influencing the aerodynamic quality of the wiper blades
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Clamps And Clips (AREA)
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- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明はウィンドスクリーンワイパブレード装着帯用ヨ
ークもしくはレバーで、特にその少なくとも一端につめ
装置を有するヨークもしくはレバーに関する。
ークもしくはレバーで、特にその少なくとも一端につめ
装置を有するヨークもしくはレバーに関する。
［従来の技術］
今日のウィンドワイパブレードのばあいブレードに対し
て比較的流線形を設けることによって高速性能を改善す
ると共に審美掌上快適な外観を備えるようにすることが
有益であることが知られている。しかしながらこのこと
はヨークもしくはレバーがウィンドスクリーンブレード
の残部の全体的なラインから大きく外れることができな
いばあいワイパゴムの端部を適当なヨークもしくはレバ
ーの端部に固定するうえで種々の問題をつくりだす。同
様にして今日のブレード技術では押出工程により成形可
能なゴムを使用する傾向が存在するために更にその他の
問題がつくりだされる。
て比較的流線形を設けることによって高速性能を改善す
ると共に審美掌上快適な外観を備えるようにすることが
有益であることが知られている。しかしながらこのこと
はヨークもしくはレバーがウィンドスクリーンブレード
の残部の全体的なラインから大きく外れることができな
いばあいワイパゴムの端部を適当なヨークもしくはレバ
ーの端部に固定するうえで種々の問題をつくりだす。同
様にして今日のブレード技術では押出工程により成形可
能なゴムを使用する傾向が存在するために更にその他の
問題がつくりだされる。
種々の形のクリップによりブレードゴムをウィンドスク
リーンワイパブレードの装着帯に固定することができる
が、これらのクリップは設計が複雑で成形ゴムを押出し
ゴムと取替えるばあいには使用困難である。
リーンワイパブレードの装着帯に固定することができる
が、これらのクリップは設計が複雑で成形ゴムを押出し
ゴムと取替えるばあいには使用困難である。
［発明が解決しようとする問題点コ
本発明の目的はウィンドスクリーンワイパブレード装着
帯用のヨークもしくはレバーで上記欠点の幾つかもしく
はその全てを軽減もしくは実質上除去したものを提供す
ることである。
帯用のヨークもしくはレバーで上記欠点の幾つかもしく
はその全てを軽減もしくは実質上除去したものを提供す
ることである。
［問題点を解決するための手段］
本発明のばあい、ウィンドスクリーンワイパブレード装
着帯用ヨークもしくはレバーは実質上溝形断面でその少
なくとも一端につめ装置を偏えた部材を備え、上記つめ
装置はそのマウス領域から溝部分内側方向へ延びてブレ
ードゴム内のスロット内に係合する一対の対向するつめ
要素と、溝のベースから延びヨークもしくはレバーの長
手方向に２つのつめ要素と実質的に整合してブレードゴ
ムの上部辺縁部と係合する１つもしくはそれ以上の内側
方向に向いた突起とを備えている。
着帯用ヨークもしくはレバーは実質上溝形断面でその少
なくとも一端につめ装置を偏えた部材を備え、上記つめ
装置はそのマウス領域から溝部分内側方向へ延びてブレ
ードゴム内のスロット内に係合する一対の対向するつめ
要素と、溝のベースから延びヨークもしくはレバーの長
手方向に２つのつめ要素と実質的に整合してブレードゴ
ムの上部辺縁部と係合する１つもしくはそれ以上の内側
方向に向いた突起とを備えている。
本発明の実施例の１つでは上記突起はヨークもしくはレ
バーの溝のベースを押込むことによって形成される。第
２の実施例では上記突起はヨークもしくはレバーの溝の
ベース内のアパーヂャ内に挿入したインサートにより形
成される。
バーの溝のベースを押込むことによって形成される。第
２の実施例では上記突起はヨークもしくはレバーの溝の
ベース内のアパーヂャ内に挿入したインサートにより形
成される。
ヨークもしくはレバーの溝はつめを越えて延びその端で
閉じブレードゴムの端に対してシュラウドを提供するこ
とができる。
閉じブレードゴムの端に対してシュラウドを提供するこ
とができる。
以下、本発明を図面に即して詳解する。
［実 施 例］
まづ、第１〜３図について述べると、ウィンドスクリー
ンワイパ装着帯の二次レバーもしくはヨーク１の一端が
示されており、周端はワイパブレードのブレードゴム５
の端を制約するようになっている。普通の状態ではウィ
ンドスクリーンワイパブレードの両端は同様の形で終結
することになろう。
ンワイパ装着帯の二次レバーもしくはヨーク１の一端が
示されており、周端はワイパブレードのブレードゴム５
の端を制約するようになっている。普通の状態ではウィ
ンドスクリーンワイパブレードの両端は同様の形で終結
することになろう。
この目的のため二次ヨークもしくはレバー１の端は溝形
断面となっていてブレードゴム５の上端附近に延びる閉
じた端部３と共に終結することによってそのためのシュ
ラウドを提供し、第３図に一番良く描かれているように
ヨークもしくはレバー１の端を越えて長手方向に移動し
ないようにしている。ヨークもしくはレバー１の端方向
には一対の対向するつめ６が設けられ同つめ６は溝のマ
ウス附近のヨークもしくはレバー１の溝側から垂下して
いる。
断面となっていてブレードゴム５の上端附近に延びる閉
じた端部３と共に終結することによってそのためのシュ
ラウドを提供し、第３図に一番良く描かれているように
ヨークもしくはレバー１の端を越えて長手方向に移動し
ないようにしている。ヨークもしくはレバー１の端方向
には一対の対向するつめ６が設けられ同つめ６は溝のマ
ウス附近のヨークもしくはレバー１の溝側から垂下して
いる。
つめをヨークもしくはレバー上に普通に構成するばあい
つめはブレードゴムと係合する上部を備えることによっ
てブレードゴムをこの部分とブレードゴム５内の長手方
向スロット７内に着座するつめとの間に確実に保持する
ようになっている。
つめはブレードゴムと係合する上部を備えることによっ
てブレードゴムをこの部分とブレードゴム５内の長手方
向スロット７内に着座するつめとの間に確実に保持する
ようになっている。
本例ではヨークもしくはレバー１の形のためにレバーの
なめらかな形成はもし標準的なつめが設けられるばあい
には完全に乱され、そのばあいにはブレードゴムの端に
必要なシュラウドを提供する上で更に種々の困難が生ず
ることになろう。
なめらかな形成はもし標準的なつめが設けられるばあい
には完全に乱され、そのばあいにはブレードゴムの端に
必要なシュラウドを提供する上で更に種々の困難が生ず
ることになろう。
かくして、この実施例のばあい、ゴム５の上面９との必
要な接触はヨークもしくはレバー１の上面内に中心くぼ
み１０を設けることによってヨークもしくはレバー１の
溝の内部に下部方向に垂下する突起１１が形成されるよ
うにすることにより得ることができる。このようにする
ことによってつめ６と突起１１との間にブレードゴム５
が正確に配置される一方、ブレードゴム５がつめ内を長
手方向に移動することが可能になり多数ヨークもしくは
レバー装着帯を有するブレードのばあいには普通のこと
であるが拭われるウィンドスクリーンの形を考慮するよ
うにしである。
要な接触はヨークもしくはレバー１の上面内に中心くぼ
み１０を設けることによってヨークもしくはレバー１の
溝の内部に下部方向に垂下する突起１１が形成されるよ
うにすることにより得ることができる。このようにする
ことによってつめ６と突起１１との間にブレードゴム５
が正確に配置される一方、ブレードゴム５がつめ内を長
手方向に移動することが可能になり多数ヨークもしくは
レバー装着帯を有するブレードのばあいには普通のこと
であるが拭われるウィンドスクリーンの形を考慮するよ
うにしである。
図面の設計のばあいブレードゴム５は押出形とすること
が容易で成形ブレードゴムのばあいにあてはまることが
多いがゴムを所定位置に保持することができるためには
小さなスロットやくぼみは不要であることが観察される
はづである。図面の特殊例のばあい、ブレードゴム５は
２つのレールを椎骨１２を有しているが本発明は異なっ
た種類のを椎骨を有する他の形式のブレードに応用でき
ることが理解されよう。
が容易で成形ブレードゴムのばあいにあてはまることが
多いがゴムを所定位置に保持することができるためには
小さなスロットやくぼみは不要であることが観察される
はづである。図面の特殊例のばあい、ブレードゴム５は
２つのレールを椎骨１２を有しているが本発明は異なっ
た種類のを椎骨を有する他の形式のブレードに応用でき
ることが理解されよう。
第４図は本発明のヨークもしくはレバー１の第２の形を
示す。この実施例のばあい、中心のくぼみはブレードゴ
ム５を位置決めする点に関してくぼみ１０と同様の効果
を有する横断方向に隔たった一対のくぼみ１４により取
替えられる。
示す。この実施例のばあい、中心のくぼみはブレードゴ
ム５を位置決めする点に関してくぼみ１０と同様の効果
を有する横断方向に隔たった一対のくぼみ１４により取
替えられる。
第５図と第６図はヨークもしくはレバーｌの端部の異な
る形を示したものである。このばあい、シュラウドをつ
けたヨークもしくはレバー１の端部は大きな部分２１が
ヨークもしくはレバ−１自体の延長部を提供するように
なった階段状構造を有するプラスチック成形部２０によ
り与えられ、小さな部分２２はヨークもしくはレバー１
の低い部分２４内に配置されることによりプラスチック
部材２０がヨークもしくはレバー１の端に対するフラッ
ジな延長部を形成するようになっている。ヨークもしく
はレバー１の端部は成形部２１内のポケット（図示せず
）内にはまりあう延長部２５を偏えている。
る形を示したものである。このばあい、シュラウドをつ
けたヨークもしくはレバー１の端部は大きな部分２１が
ヨークもしくはレバ−１自体の延長部を提供するように
なった階段状構造を有するプラスチック成形部２０によ
り与えられ、小さな部分２２はヨークもしくはレバー１
の低い部分２４内に配置されることによりプラスチック
部材２０がヨークもしくはレバー１の端に対するフラッ
ジな延長部を形成するようになっている。ヨークもしく
はレバー１の端部は成形部２１内のポケット（図示せず
）内にはまりあう延長部２５を偏えている。
この構成のばあい、ヨークもしくはレバー１の低い部分
２４の上面は２６で穿孔されることによって突起２７を
格納するようになっている。上記突起２７はアパーチャ
２６内を通過してヨークもしくはレバーの溝内に第１の
実施例に示した突起１１と同一な突起を形成する。突起
２７を適当に成形することによって、プラスチック部材
が延長部２５上にスライドした後突起２７をアパーチャ
２６内にはめこむことによりプラスチック部材２０がヨ
ークもしくはレバー１の端上に固定されるようになって
いる。
２４の上面は２６で穿孔されることによって突起２７を
格納するようになっている。上記突起２７はアパーチャ
２６内を通過してヨークもしくはレバーの溝内に第１の
実施例に示した突起１１と同一な突起を形成する。突起
２７を適当に成形することによって、プラスチック部材
が延長部２５上にスライドした後突起２７をアパーチャ
２６内にはめこむことによりプラスチック部材２０がヨ
ークもしくはレバー１の端上に固定されるようになって
いる。
上記の実施例に対しては本発明の範囲から逸脱せずに各
種の変更を施こすことができることが理解できよう。例
えばヨークもしくはレバーの形が正確であることは本発
明に関する限り重要ではなく、図面に示すようなペース
アパーチャ３０を有するタイプのヨークもしくはレバー
はアパーチャのないものと取替えることができる。ヨー
クの側部はそれぞれ異なる高さとすることができ、例え
ばヨークもしくはレバーの一方側を他方側よりも長くも
しくは深くすることによってウィンドスクリーンワイパ
の性能を改善し高速気流によりウィンドスクリーンワイ
パに加えられる揚力を小さくすることができる。突起１
１は図面では効果的にナイフ刃形としてそのまわりをブ
レードゴムが旋回できるようにしであるが、他の任意の
適当な形の突起と取替えてブレードゴムが適当な運動を
することができるようにすることができよう。そのため
上記突起はカーブ形とすることができよう。
種の変更を施こすことができることが理解できよう。例
えばヨークもしくはレバーの形が正確であることは本発
明に関する限り重要ではなく、図面に示すようなペース
アパーチャ３０を有するタイプのヨークもしくはレバー
はアパーチャのないものと取替えることができる。ヨー
クの側部はそれぞれ異なる高さとすることができ、例え
ばヨークもしくはレバーの一方側を他方側よりも長くも
しくは深くすることによってウィンドスクリーンワイパ
の性能を改善し高速気流によりウィンドスクリーンワイ
パに加えられる揚力を小さくすることができる。突起１
１は図面では効果的にナイフ刃形としてそのまわりをブ
レードゴムが旋回できるようにしであるが、他の任意の
適当な形の突起と取替えてブレードゴムが適当な運動を
することができるようにすることができよう。そのため
上記突起はカーブ形とすることができよう。
第４図と第５図の実施例のばあい、プラスチック部材２
０がつめ付きヨークもしくはレバーとフラッジ状態であ
る必要があるが、ある種の製造上の理由からヨークもし
くはレバーの低い部分２４を設けないことが望ましいか
もしれず、そのばあいには部分２２を薄くしつめ付きヨ
ークもしくはレバーの頂部上に位置させることができよ
う。しかもそのばあいにはウィンドスクリーンワイパブ
レードの性能もしくは視覚効果に著しい影響を与えるこ
とはないであろう。
０がつめ付きヨークもしくはレバーとフラッジ状態であ
る必要があるが、ある種の製造上の理由からヨークもし
くはレバーの低い部分２４を設けないことが望ましいか
もしれず、そのばあいには部分２２を薄くしつめ付きヨ
ークもしくはレバーの頂部上に位置させることができよ
う。しかもそのばあいにはウィンドスクリーンワイパブ
レードの性能もしくは視覚効果に著しい影響を与えるこ
とはないであろう。
［効 果］
以上より上記実施例はつめを設ける点に関して構成が簡
単でブレードゴムを押出すか成形するかによって使用効
果が満足なヨークもしくはレバーの形を提供することが
できることが判る。
単でブレードゴムを押出すか成形するかによって使用効
果が満足なヨークもしくはレバーの形を提供することが
できることが判る。
第１図は本発明のウィンドスクリーンワイパのヨークも
しくはレバーの一端の斜視図、第２図は第１図の■−■
線上にとった断面図、第３図は第２図の■−■線上にと
ったヨークもしくはレバーの端の縦断面図でブレードゴ
ムの断面は示していない。 第４図は第１図のものと同様の断面図で第１図に示すも
のと異なる形のくぼみを示したもの、第５図はインサー
トにより形成された突起を使用した２つの部分ヨーク端
の分解図、 第６図は第５図のＶｌ−ＶＩ綿線上とった断面図。 １・・・ヨークもしくはレバー ５・・・ブレードゴム ３・・・閉じた端部６・
・・つ め ７・・・スロット１０・・・
くぼみ １１・・・突 起２５・・・延長
部 ２６・・・アパーチャ２０・・・プラ
スチック部材 、 −
しくはレバーの一端の斜視図、第２図は第１図の■−■
線上にとった断面図、第３図は第２図の■−■線上にと
ったヨークもしくはレバーの端の縦断面図でブレードゴ
ムの断面は示していない。 第４図は第１図のものと同様の断面図で第１図に示すも
のと異なる形のくぼみを示したもの、第５図はインサー
トにより形成された突起を使用した２つの部分ヨーク端
の分解図、 第６図は第５図のＶｌ−ＶＩ綿線上とった断面図。 １・・・ヨークもしくはレバー ５・・・ブレードゴム ３・・・閉じた端部６・
・・つ め ７・・・スロット１０・・・
くぼみ １１・・・突 起２５・・・延長
部 ２６・・・アパーチャ２０・・・プラ
スチック部材 、 −
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、少なくともその一端につめ装置を有する実質上溝形
断面の部材より成るウインドスクリーンワイパブレード
装着帯用ヨークもしくはレバーにおいて、上記つめ装置
がそのマウス領域から溝部分の内側方向に延びてブレー
ド刃内のスロット内に係合する一対の対向するつめ要素
と、溝のベースから延びヨークもしくはレバーの長手方
向に上記２つのつめ要素と整合しブレードゴムの上部辺
縁部と係合する内側方向に向いた１つもしくはそれ以上
の突起とを備えることを特徴とするヨークもしくはレバ
ー。 ２、突起がヨークもしくはレバーの溝のベースをくぼま
せることによって形成されることを特徴とする請求項１
に記載のヨークもしくはレバー。 ３、単一のくぼみが溝のベースの中心に形成されること
を特徴とする請求項２に記載のヨークもしくはレバー。 ４、横断方向に隔たった２つのくぼみが溝のベース内に
形成されることを特徴とする請求項２に記載のヨークも
しくはレバー。 ５、突起がヨークもしくはレバーの溝のベース内のアパ
ーチャ内に挿入されたインサートにより形成されること
を特徴とする請求項１に記載のヨークもしくはレバー。 ６、ヨークもしくはレバーの溝がつめを越えて延びその
端部で閉じられブレードゴム端のシュラウドを提供する
ことを特徴とする請求項１から５までの何れか一項に記
載のヨークもしくはレバー。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB878707567A GB8707567D0 (en) | 1987-03-30 | 1987-03-30 | Yoke/lever |
| GB8707567 | 1987-03-30 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63297147A true JPS63297147A (ja) | 1988-12-05 |
| JP2671956B2 JP2671956B2 (ja) | 1997-11-05 |
Family
ID=10614919
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63077947A Expired - Fee Related JP2671956B2 (ja) | 1987-03-30 | 1988-03-30 | ウインドスクリーンワイパブレード装着帯用ヨークもしくはレバー |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0285379B1 (ja) |
| JP (1) | JP2671956B2 (ja) |
| KR (1) | KR880010956A (ja) |
| AU (1) | AU605267B2 (ja) |
| BR (1) | BR8801422A (ja) |
| DE (1) | DE3884840T2 (ja) |
| ES (1) | ES2051296T3 (ja) |
| GB (2) | GB8707567D0 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0265659U (ja) * | 1988-11-08 | 1990-05-17 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2653083A1 (en) * | 1989-10-13 | 1991-04-19 | Journee Paul Sa | Windscreen wiper equipped with a fairing device, particularly for a motor vehicle |
| IT1241627B (it) * | 1990-12-07 | 1994-01-25 | Champion Spark Plug Divisione | Braccio tergitore per dispositivi tergicristallo di veicoli |
| FR2676409B1 (fr) * | 1991-05-13 | 1997-06-13 | Journee Paul Sa | Balai d'essuie-glace a extremites carenees. |
| FR2681025B1 (fr) * | 1991-09-09 | 1997-05-16 | Journee Paul Sa | Balai d'essuie-glace comportant des moyens d'arret longitudinal de la lame d'essuyage. |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4939129U (ja) * | 1972-07-06 | 1974-04-06 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB737552A (en) * | 1949-10-28 | 1955-09-28 | Trico Products Corp | Improvements in or relating to a windshield wiper |
| DE1104840B (de) * | 1954-06-01 | 1961-04-13 | Anderson Co | Scheibenwischer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
| DE1269517B (de) * | 1961-09-15 | 1968-05-30 | John Will Anderson | Scheibenwischer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
| US3874020A (en) * | 1973-02-08 | 1975-04-01 | Monroe Belgium Nv | Windshield wiper unit |
| DE2853487A1 (de) * | 1978-12-12 | 1980-07-03 | Bosch Gmbh Robert | Wischvorrichtung fuer scheiben von kraftfahrzeugen |
| IE51509B1 (en) * | 1980-09-12 | 1987-01-07 | Malcolm Henry Blackborow | Carrier for a windscreen wiper |
-
1987
- 1987-03-30 GB GB878707567A patent/GB8707567D0/en active Pending
-
1988
- 1988-03-29 DE DE88302801T patent/DE3884840T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1988-03-29 GB GB8807413A patent/GB2202732B/en not_active Expired - Fee Related
- 1988-03-29 EP EP88302801A patent/EP0285379B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1988-03-29 ES ES88302801T patent/ES2051296T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1988-03-29 BR BR8801422A patent/BR8801422A/pt not_active IP Right Cessation
- 1988-03-30 AU AU13888/88A patent/AU605267B2/en not_active Ceased
- 1988-03-30 KR KR1019880003506A patent/KR880010956A/ko not_active Application Discontinuation
- 1988-03-30 JP JP63077947A patent/JP2671956B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4939129U (ja) * | 1972-07-06 | 1974-04-06 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
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| ES2051296T3 (es) | 1994-06-16 |
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