JPS6328178Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案はヘルメツト本体の窓孔をシールドで開
閉自在に密封することができるフルフエイス型ヘ
ルメツトに関するものである。

従来技術 フルフエイス型ヘルメツトはシールドが開閉自
在に傾動するようになつていて、通常走行時には
シールドを下に降ろして帽体に形成された窓孔を
塞いで使用し、必要に応じて前記シールドを開放
状態にして使用していた。シールドの開閉はシー
ルドの枢支部に設けられた操作ノブを操作するこ
とによつて行い、この操作ノブは指をかけ易いよ
うにヘルメツト本体の側方に突出していた。そし
て、実開昭56−115430号公報にみられるように操
作ノブ（取付け板）を回動することによつてこれ
と一体的に結合されたシールドを上下方向に回動
し所定位置でヘルメツト本体に保持できるように
していた。またシールドの枢支部を被うシールド
カバーは外部から螺子等を用いてヘルメツト本体
に固着されるようになつていた。

考案が解決しようとする問題点 しかしながら、これら従来技術においては、操
作ノブがヘルメツト本体から突出していることに
より指がかかり易い反面、走行中操作ノブによる
風切音が生じ、搭乗者にとつてはこの風切音は耳
元で生じるので耳障りとなつていた。そしてこの
風切音をなくすため、操作ノブをヘルメツト本体
から突出させないようにすると、今度は操作ノブ
の操作性が悪くなるおそれがあつた。

本考案はこのような難点を克服しようとするも
ので、風切音を減少させることができ、しかも操
作性および外観性の優れたシールド開閉機構を有
するヘルメツトを提供する点にある。

また、従来のシールドは単に窓孔上を上下方向
に回動して開閉する関係からシールドを密閉状態
に確実に保持することができなかつたが、本考案
は操作ノブの前後方向の移動操作により、シール
ドを閉位置において、前方から上記窓孔に密接保
持できるようにするとともに、開位置においては
同じ操作ノブを回動することにより所定の複数の
位置で係止保持できるようにしようとするもので
あり、さらに本考案はシールドカバーを基板を螺
子等を用いることなく容易に取付けることができ
るとともに螺子等が露出しない外観のよいヘルメ
ツトを提供しようとするものである。

問題点を解決するための手段および作用 本考案は上記目的に沿つて、前方部に窓孔を形
成したヘルメツト本体、シールド操作部材を一体
に取り付け該窓孔を開閉自在とするシールド、ヘ
ルメツト本体にピボツトを介して固定され前記シ
ールド操作部材に係合してその位置を保持する基
板、及び前記基板に取り付けられ前記シールド操
作部材の枢支部を被うシールドカバーを備えたフ
ルフエイス型ヘルメツトにおいて、シールド操作
部材にシールドを操作する操作ノブを前記シール
ドカバー外面より突出させないように設けるとと
もに、シールドカバーの前記操作ノブを囲む部分
に隣接した外面を陥入させ、また、シールド操作
部材には、前記操作ノブの後部に平行な側壁を有
する固定用溝とその後端に円孔が形成され、一方
ピツボツトの枢軸部にはシールド操作部材の前記
固定用溝及び円穴とそれぞれ嵌合して摺動及び回
動する平行面部及び円筒面部が形成され、シール
ド操作部材がピボツトの前記平行面部を案内とし
て後方に押し込まれた位置、及び前方に引き出さ
れてピボツトを中心に回動した複数の所定の位置
において、シールド操作部材が基板に係止保持さ
れるようにし、かつ前記シールド操作部材が押し
込まれた位置において、シールドがヘルメツト本
体の窓孔に密接し、さらに基板とシールドカバー
に係止爪、係止用溝の係合機構を設けてシールド
カバーを基板に取り付けるようにしたもので、シ
ールド操作部材の操作ノブを指でつまんで前方に
引張れば、シールド操作部材の固定用溝がピボツ
トの枢軸部の平行面部を案内として前方に摺動
し、シールド操作部材及びこれと一体のシールド
は前方に引き出される。しかして、固定用溝後端
に設けられた円孔がピボツトの円筒面部に当接す
ればシールド操作部材したがつてシールドはピボ
ツトを中心に回動することができ、所定の回動位
置で保持される。

次にシールド操作部材を上記と逆にピボツトの
平行面部を案内として押し込めば、シールドはヘ
ルメツト本体の窓孔周縁に密接してその位置に保
持される。

実施例 以下、第１図ないし第２４図に図示した本考案
の一実施例について説明する。

１は帽体たるヘルメツト本体で、同ヘルメツト
本体１は繊維強化樹脂材からなり、その前方に窓
孔２が形成されるとともに同窓孔２の両側縁後部
に凹部３が形成されている。

また前記ヘルメツト本体１の窓孔２および下端
周縁４に縁ラバー５およびシエルラバー６がそれ
ぞれ嵌装されている。

さらに窓孔２の下端中央部２ａに相対する個所
にて縁ラバー５が欠除され、同窓孔下縁中央部２
ａには第３図ないし第５図に図示されるような形
状に形成されたベンチユレータラバー７が嵌装さ
れている。

前記ベンチユレータラバー７は、その前面に通
気孔８が長手方向に複数個形成され、その上面に
も通気孔９が長手方向に複数個形成されている。

しかして前記ベンチユレータラバー７の前面通
気孔８の中央部通気孔８ａにベンチユレータシヤ
ツター１０の操作片１１が前方へ突出するように
嵌装されるとともに、その背後にスポンジ１５が
充填されており、前記操作片１１を右方へ移動さ
せると、ベンチユレータシヤツター１０の切欠き
１２かベンチユレータラバー７の通気孔８に相対
して、通気孔８が開放され、逆に操作片１１を左
方へ移動させると、同ベンチユレータシヤツター
１０の広巾部１３が前記通気孔８に相対して、同
通気孔８が閉塞されるようになつている。

なお操作片１１の背面に突出部１４が突設され
ており、同突出部１４がスポンジ１５に引掛つて
ベンチユレータシヤツター１０が所定の位置に保
持されるようになつている。

また透明な風防板たるシールド１６は、ヘルメ
ツト本体１の窓孔２に対応するような形状で彎曲
形成されており、同ベンチユレータラバー７の上
方段部７ａに対応するシールド１６の部分は同上
方段部７ａに倣つた形状に形成され、シールド１
６の閉塞時に前記上方段部７ａに密着されるよう
になつている。

さらにシールド１６の右端は、ヘルメツト本体
１に形成された右側凹部３に図示されない支持部
材にて上下に揺動可能に枢着されている（第１図
では図示されない）。

一方、シールド１６の左端には孔１７，１８が
形成されており、同孔１７にシールト操作部材２
３の係止突起２７が一体に嵌着され、同孔１８と
前記シールド操作部材２３の取付け用孔１８に一
体にリベツトが鋲着されて、シールド１６はシー
ルド操作部材２３に一体に取りつけられるように
なつている。

また第８図ないし第１０に図示されるように、
ヘルメツト本体１の左側凹部３ｌに装着される基
板１９は略梯形状をなして形成され、同基板１９
の上方、下方、後方外周部には外方へ隆出され
て、さらに折曲された係止爪２０が形成されてい
る。前記基板１９の上部には角孔２１が形成さ
れ、中央部には係止孔２２ａ，２２ｂ，２２ｃ，
２２ｄが前記角孔２１の中心より等距離の位置に
形成されており、各係止孔２２ａないし２２ｄは
それぞれ所定の間隔を置いて配置され、さらに同
係止孔２２ｄより少し離れて、前記角孔２１と平
行な個所に係止孔２２ｅが形成されている。そし
て前記シールド操作部材２３の係止突起２９が前
記係止孔２２ａ，２２ｂ，２２ｃ，２２ｄ，２２
ｅのいずれかに選択的に係止されるようになつて
いる。

さらに前記シールド操作部材２３は、第１１図
ないし第１３図に図示されるように、その前部に
は、操作ノブ２４が隆出して一体に形成されてお
り、同操作ノブ２４の後部には、平行な側壁を有
する固定用溝２５とその後端に円孔２６とが形成
され、かつ同シールド操作部材２３の前方で、前
記操作ノブ２４の裏面には係止突起２７が突出し
て一体に形成され、同係止突起２７の下方には取
付け用孔２８が設けられ、さらに同シールド操作
部材２３の後下方部には内方へ隆出した係止突起
２９が形成されている。

さらにまた第１４図ないし第１６図に図示され
るように、前記基板１９に取りつけられるピボツ
ト３０には、その先端に基板１９の角孔２１に対
応した形状の矩形部３１が形成されており、同矩
形部３１とフランジ３０ａとの間には、枢軸部３
０が形成されている。

前記ピボツト３０の枢軸部３２の外周面は前記
固定用溝２５に摺動可能に嵌合されうる平行面部
３２ａと前記円孔２６に回転自在に嵌合されうる
円筒面部３２ｂとに形成されている。

またシールドカバー３３は、第１７図ないし第
２１図に図示されるように、梯形状に形成され、
同シールドカバー３３の上方および下方外周部に
は、それぞれ係止用溝３４が形成され、後方外周
部には係止爪３５が形成されており係止用溝３４
および係止爪３５はそれぞれ基板１９の係止爪２
０と係合されるようになつていて、同シールドカ
バー３３は基板１９に取りつけられるようになつ
ている。そして同シールドカバー３３の前方外周
部には切欠き３６が形成されており、同切欠き３
６にシールド操作部材２３の操作ノブ２４が遊嵌
されるようになつている。

さらに前記シールドカバー３３において前記切
欠き３６を囲む部分に隣接した外面を、同切欠き
３６に向つて次第に傾斜させて傾斜面３７を形成
し、そして同傾斜面３７は平行面３８に連続して
おり、傾斜面３７および平行面３８は共にシール
ドカバー外面３３ａより内方に陥入している。

第１図ないし第２４図に図示される実施例は前
記したように構成されているので、ベンチユレー
タシヤツター１０をベンチユレータラバー７に嵌
装して状態で、同ベンチユレータラバー７をヘル
メツト本体１を窓孔下縁中央部２ａに装着し、中
央部を除した縁ラバー５を窓孔２に装着すれば、
ベンチユレータラバー７とベンチユレータシヤツ
ター１０とをヘルメツト本体１の窓孔下縁中央部
２ａに取付けることができる。

またヘルメツト本体１の左側凹部３ｌに前記基
板１９を螺子９により取りつけ、シールド１６の
取付け用孔１７にシールド操作部材２３の係止突
起２７を嵌着し、また同シールド１６の取付け用
孔１８と前記シールド操作部材２３の取付け用孔
２８に一体にリベツトを鋲着して、シールド１６
をシールド操作部材２３に取りつける。

さらに前記シールド操作部材２３の固定用溝２
５にピボツト３０の枢軸部３２を嵌合し、同ピボ
ツト３０の矩形部３１を前記基板１９の角孔２１
に嵌合して、さらに螺子４０により同ピボツト３
０をヘルメツト本体１に取りつける。

さらにまた前記基板１９の係止爪２０にシール
ドカバー３３の係止用溝３４と係止爪３５を係合
させることによりシールドカバー３３を基板１９
に取りつけることができる。

かくして第２２図ないし第２３図に図示される
ように、シールド１６の枢支部はシールドカバー
３３により完全に覆われ、しかも操作ノブ２４は
シールドカバー外面３３ａより外方へ突出しない
ようにすることができる。

そして、シールド操作部材２３の操作ノブ２４
を後方に押込むと、シールド１６の外周部１６ａ
が縁ラバー５に密接されるとともに、ベンチユレ
ータラバー７の上方段部７ａに密接され、ヘルメ
ツト本体１の窓孔２はシールド１６で密閉され
る。この場合、シールド操作部材２３の係止突起
２９が基板１９の係止孔２２ｅに係合されて、シ
ールド１６は確固とヘルメツト本体窓孔２に密封
状態でロツクされる。

またシールド操作部材２３の操作ノブ２４を搭
乗者の左手で前方へ引出すとともに、上方へ適宜
上げると、シールド１６のロツクが解除され、シ
ールド操作部材２３は円孔２６にてピボツト３０
の枢軸部３２を中心として上方へ揺動させるとと
もに、前記係止突起２９が基板１９の係止孔２２
ａ，２２ｂ，２２ｃ，２２ｄのいずれかに係合さ
れ（第２４図では係止孔２２ａに係合されてい
る）、シールド１６が所定の開放位置に保持され
る。そして係止孔２２ａないし２２ｄへの係止突
起２９の係合位置関係の変更で、シールド１６が
所要の開放状態に選択される。

前記した操作ノブ２４を搭乗者の左手で前方へ
引き出すときには、シールドカバー３３に形成し
た傾斜面３７および平行面３８がシールドカバー
外面３３ａより内方へ陥入した状態になつている
ため、同傾斜面３７および同平行面３８に指を入
れて容易に操作ノブ２４を引出すことができる。

さらにヘルメツト本体１の窓孔２をシールド１
６で密封させた状態において、ベンチユレータシ
ヤツター操作片１１を右方へ操作すると、ベンチ
ユレータラバー７の通気孔８は開放され、第２図
に図示されるように走行に伴なう風が通気孔８，
９を介してヘルメツト本体１内に流入し、シール
ド１６の内面に沿い上方へ流れ、搭乗者の鼻息に
よるシールド１６の内面曇りを防止することがで
きる。

このように本実施例においては、シールド操作
部材２３の操作ノブ２４がシールドカバー外面３
３ａより外方に突出していないため、走行に伴な
つて操作ノブ２４により生ずる風切音を減少させ
ることができる。

また本実施例では、操作ノブ２４が遊嵌された
シールドカバー３３の切欠き３６を囲むように、
同シールドカバー３３に傾斜面３７と平行面３８
を形成することにより、同傾斜面３７と同平行面
３８をシールドカバー外面３３ａより内方に陥入
させたため、この陥入部に指を入れて操作ノブ２
４を容易に引出すことができ、操作ノブ２４の操
作性が極めて良好である。

さらに本実施例においては、シールド１６の枢
支軸を覆うシールドカバー３３は、シールド開閉
機構とは全く独立し、単にカバー材としてのみ機
構しているため、同シールドカバー３３は左程強
度を必要とせず、デザイン的な面における有利な
材質（たとえば樹脂等）を選択することができる
とともに、形状も任意の形状を選択することがで
き、外観性の向上をはかることができる。

さらにまた本実施例においては、シールドカバ
ー３３をヘルメツト本体１に取りつけるには、螺
子等を使用せずに、シールドカバー３３に形成し
た係止用溝３４および係止爪３５を基板１９に形
成した係止爪２０にそれぞれ係合させるだけでよ
いため、同シールドカバー外面３３ａには何ら別
部品（例えば螺子等）が露出することなく、外観
性が良い。

考案の効果 本考案は前記したように、シールド操作部材の
操作ノブがシールドカバー外面より突出しないよ
うに設けるとともに、シールドカバーの操作ノブ
を囲む部分に隣接した外面を陥入させたので、操
作ノブにより風切音を減少させるとともに指を入
れて容易に操作ノブを引出すことができ、操作ノ
ブの操作性をよくすることができる。

また、本考案はピボツトの枢軸部に平行面部と
円筒面部が形成され、一方シールド操作部材にこ
れらの平行面部、円筒面部に嵌合し摺動、回動す
る固定用溝及び円孔が設けられているので、搭乗
者は操作ノブを前方に引出して上方へ上げるのみ
で窓孔を適宜開状態とすることができるとともに
シールド操作部材と基板間の係止手段によりシー
ルド操作部材を所定の位置で保持することがで
き、また操作ノブを下方に降ろして後方に押込め
ば、その状態でロツクされるとともにシールドを
窓孔に密接することができ走行時の雨水の進入防
止や風切音の騒音、空気抵抗を小とすることがで
きる。

さらに、基板とシールド操作部材が係止爪、係
止用溝を具備しこれらの係合機構によつて係合さ
れているので、螺子等を用いることがなくシール
ド操作部材を基板に容易に取付けることができ、
またシールド操作部材の外面に螺子等が露出する
ことがないので外観を損ねることもない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るフルフエイス型ヘルメツ
トの一実施例を図示した分解斜視図、第２図は同
実施例においてヘルメツトを一部欠截した断面
図、第３図は同実施例におけるベンチユレータラ
バーの正面図、第４図はその縦断側面図、第５図
は第４図におけるＶ矢視図、第６図は同実施例に
おけるベンチユレータシヤツターの正面図、第７
図はその平面図、第８図は同実施例における基板
の正面図、第９図はその側面図、第１０図は第８
図におけるＸ矢視図、第１１図はシールド操作部
材の正面図、第１２図はその側面図、第１３図は
その平面図、第１４図は同実施例におけるピボツ
トの正面図、第１５図はその裏面図、第１６図は
その平面図、第１７図は同実施例におけるシール
ドカバーの正面図、第１８図はその裏面図、第１
９図は第１７図におけるXI−XI線に沿つて截
断した断面図、第２０図は第１７図における
−線に沿つて截断した断面図、第２１図は第
１７図におけるXI矢視図、第２２図は同実施例
におけるシールドを密閉した状態の側面図、第２
３図は同実施例における要部拡大縦断側面図、第
２４図はシールドを開放した状態の側面図であ
る。 １…ヘルメツト本体、２…窓孔、３…凹部、４
…下端周縁、５…縁ラバー、６…シエルラバー、
７…ベンチユレータラバー、８，９…通気孔、１
０…ベンチユレータシヤツター、１１…操作片、
１２…切欠き、１３…広巾部、１４…突出部、１
５…スポンジ、１６…シールド、１７，１８…
孔、１９…基板、２０…係止爪、２１…角孔、２
２…係止孔、２３…シールド操作部材、２４…操
作ノブ、２５…固定用溝、２６…円孔、２７…係
止突起、２８…取付け用孔、２９…係止突起、３
０…ピボツト、３１…矩形部、３２…枢軸部、３
３…シールドカバー、３４…係止用溝、３５…係
止爪、３６…切欠き、３７…傾斜面、３８…平行
面、３９，４０…螺子。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前方部に窓孔を形成したヘルメツト本体、シー
   ルド操作部材を一体に取り付け該窓孔を開閉自在
   とするシールド、ヘルメツト本体にピボツトを介
   して固定され前記シールド操作部材に係合してそ
   の位置を保持する基板、及び前記基板に取り付け
   られ前記シールド操作部材の枢支部を被うシール
   ドカバーを備えたフルフエイス型ヘルメツトにお
   いて、シールド操作部材にシールドを操作する操
   作ノブを前記シールドカバー外面より突出させな
   いように設けるとともに、シールドカバーの前記
   操作ノブを囲む部分に隣接した外面を陥入させ、
   また、シールド操作部材には、前記操作ノブの後
   部に平行な側壁を有する固定用溝とその後端に円
   孔が形成され、一方ピツボツトの枢軸部にはシー
   ルド操作部材の前記固定用溝及び円穴とそれぞれ
   嵌合して摺動及び回動する平行面部及び円筒面部
   が形成され、シールド操作部材がピボツトの前記
   平行面部を案内として後方に押し込まれた位置、
   及び前方に引き出されてピボツトを中心に回動し
   た複数の所定の位置において、シールド操作部材
   が基板に係止保持されるようにし、かつ前記シー
   ルド操作部材が押し込まれた位置において、シー
   ルドがヘルメツト本体の窓孔に密接し、さらに基
   板とシールドカバーに係止爪、係止用溝の係合機
   構を設けてシールドカバーを基板に取り付けるよ
   うにしたことを特徴とするフルフエイス型ヘルメ
   ツト。