JPS63256294A - 流体・機械的トグルジョイント駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は流体・機械的トグルジヨイント駆動装置を備え
た切断及び変形プレスにして、ラムの駆動シリンダはス
タンド内で側方の案内の間に配置され、案内とねしスピ
ンドル又は他の高さ調整可能な手段を介して結合された
ブリッジ構造によって支持されておりかつブリッジ構造
は枠状スタンドの自由空間の範囲内で調整可能である、
前記駆動装置に関するものである。

（従来の技術） 西独間特許明細書２９２５４１６によって差路ブレスと
して導入されたトグルジヨイント型シート切断プレスは
−トグルジヨイントによってプレス中央に対して屈曲さ
れかつプレス中央に対して対称的にバランスする−２つ
のトグルジヨイントシステムの間に配置された圧力媒体
シリンダ駆動装置を備え、そのピストンはそのピストン
ロッドの端で２つのリンクのプレス中央の結合ジヨイン
トに作用しており、リンクは他端ではトグルジヨイント
システムに枢支されており、その際結合ジヨイントはプ
レスラムによってピストンロッド方向に対して横に案内
を有し、その基準部はプレスラムにおける圧力媒体シリ
ンダ駆動装置の支持部であり、その際他の請求項によれ
ばラムは枠として形成されている。

技術水準として米国特許明細書２０３７８１１及び英国
特許明細書８０４３５２を挙げる。これらによればラム
のストロークは固定されか、架台に固定された駆動シリ
ンダのストローク及びトグル装置及び一種のリンクから
構成された変速比によって公知の、方法で決定される。

本出願人によって１０年前に開発された、本発明の基礎
とされるデフアレンスウェイプレス（Ｄｉｆｆｅｒｅｎ
ｚｗｅｇ　Ｐｒｅｓｓｅ）はこの項の終わりにリストア
ツブする文献によれば広い範囲に渡って最良に実証され
た。

種々の変形加工技術で特徴づけられた１００以上のデフ
アレンスウェイプレスを観察及び研究した結果従来のプ
レスシステムに対する本質的な利点の他に市場開拓の一
層の拡張の点ににおいて２〜３の際だった、システムを
含めた変更が必要である。

これを観察すれば、 ａ）ラム速度 研究ではデフアレンスウェイプレスは高い空運転速度と
非常にゆるやかな変形速度とを有する。

これより生じた利点は前記公開公報に記載されているが
、社内での研究及び文献に開示された経験にによっても
デフアレンスウェイプレスにおいて達成された８〜１０
倍の遅延がエキセンプレスに比較して良好な結果をもた
らしたが、反対に遅延はこれ程の長さに渡っては必要な
いことが確認された。エキセンプレスの５倍に渡る変形
は最終的に同一の効果をもたらしかつ短い作業タクトを
提供した。

その上同時に高い空運転速度は特に戻り工程では上死点
における非常に緩やかなブレーキ行程のためにそれ以上
の行程数上昇ができず、部ちデフアレンスウェイプレス
はエキセンプレスの作業能率より略１０〜２０％低いこ
とが示された。これに対してプレスの自動化の場合には
他のハンデキャソブが存在する、そのわけは自動化のた
めの短過ぎる時間が使用されかつプレスはこの理由から
全体として緩やかにされなければならないからである、
何故ならばプレスは常に一層にこの強制的に制御された
装置の運動経過で待期しなければならないからである。

他方ではエキセンプレスの変形範囲の５倍では既にデフ
アレンスウェイプレスの象徴的な利点が明らかである。

エキセンプレス、デフアレンスウェイプレス及び本発明
によるプレスの速度経過の比較はこのことを明らかにす
る。

ｂ）下死点から離れた点での力作用 比較可能なエキセンプレスと同様な称呼動力を有するデ
フアレンスウェイプレスは非常に高い作業能力を有する
、何故ならばこのプレスは振動エネルギーによっては作
動しないからである。下死点範囲における押圧力経過は
一作業に従って一大抵エキセンプレスを越えるが曲線は
エキセンプレスの場合よりも下死点から距離が離れると
急速に減少する。

この理由から新たな開発では押圧力の曲線経過も下死点
から離れた地点で持ち上げられ、その際システムの変更
は回避できない。

この観点から、デフアレンスウェイプレスは創作され、
油圧シリンダはラムのストロークを行わせ、その際２５
％のエネルギー節約に到ることが確保されなければなら
ない。しかし大きな利点はこのプレスの中心を外れて負
荷がかかった際にラム下縁と、懸垂点とシリンダ固定部
との間の距離に基づいて油圧シリンダの著しい傾倒運動
生じ得ることが示された、何故ならば中心部材は別々に
スタンドに案内され、その結果この範囲内での応力は中
心から外れた負荷では必ずしも収容可能ではないからで
ある。

エンボスプレスとしてデフアレンスウェイプレスを使用
する際でもスピンドルプレスに比して３０倍の加工寿命
が達成され、その際勿論支承部の大形化が必要である。

しかし支承部の増大は既に空間の理由からデフアレンス
ウェイプレスでは不可能である。

従来技術（文献）として次のものを掲げる。

Ａ）ＶＤＩ−Ｂｅｒｉｃｈ；　Ｎｏ、６１４．２９６〜
３０６頁「デフアレンスウェイプレス−実用可能性と利
点」Ｂ）Ｓｏｎｄｅｒｄｒｕｃｋ　ａｕｓ　Ｆａｃｈｚ
ｅｉｔｓｃｈｒｉｆｔ　Ｂｌｅｃｈ　Ｒｏｈｒｅ　Ｐｒ
ｏｆｉｌｅ　３Ｈ１９８４）　３、Ｍｅｉｓｅｎｂａｃ
ｈ　ＫＧ　、　Ｄ−８６００Ｂａｍｂｅｒｇ　１　ｒ薄
厚材料の孔打抜き及び精密切断精度」 Ｃ）Ｓｏｎｄｅｒｄｒｕｃｋ　ａｕｓ　Ｆａｃｈｚｅｉ
ｔｓｃｈｒｉｆｔ　Ｂｌｅｃｈ　Ｒｏｈｒｅ　Ｐｒｏｆ
ｉｌｅ　３２（１９８５）１１、Ｍｅｉｓｅｎｂａｃｈ
　Ｘ［；　、　Ｄ−８６００Ｂａｍｂｅｒｇ　１　ｒデ
ファ・レンスウエイプレスにおける精密切断」 Ｄ）Ｓｏｎｄｅｒｄｒｕｃｋ　ａｕｓ　Ｆａｃｈｚｅｉ
ｔｓｃｈｒｉｆｔ　Ｂｌｅｃｈ　Ｒｏｈｒｅ　Ｐｒｏｆ
ｉｌｅ　３Ｎ１９８４）　３、Ｍｅｉｓｅｎｂａｃｈ　
ＫＧ　％Ｄ−８６００Ｂａｍ＋ｂｅｒｇ　１　ｒデフア
レンスウェイプレスにおける製造及びプレス製品」 Ｅ）Ｓｏｎｄｅｒｄｒｕｃｋ　ａｕｓ　Ｆａｃｈｚｅｉ
ｔｓｃｈｒｉｆｔ　Ｂｌｅｃｈ　Ｒｏｈｒｅ　Ｐｒｏｆ
ｉｌｅ　３３（１９８６）１０．　Ｍｅｉｓｅｎｂａｃ
ｈ　ＫＧ　、、Ｄ−８６００Ｂａｍｂｅｒｇ　１　ｒ対
向デフアレンスウェイプレスが新しい成形技術を開く」 Ｐ）Ｗｅｒｂｅｓｘｃｈｒｉｆｔ　Ｆｉｒｍａ　ＬＨＩ
ＮＨＡＳＳ　ＧｍｂＨｒ操作なしに帯材料から仕上げ部
品へ」−板材成形における迅速かつ精密加ニー （発明の課題） 以上の開示から本発明では冒頭に記載された種類のプレ
スをその速度表示を緩やかな空運転速度、良好なかつ正
確な制動能力従って良好な制御可能性及び行程数の増大
を可能にし、その際圧力変速比はデフアレンスウェイプ
レスに相応して駆動シリンダのストロークがラムのスト
ロークよりも本質的に大きいと言うように選択されるよ
うに構成することを課題とする。

（課題の解決のための手段） 本発明の課題はブリッジ構造はプレス中心に対して両側
に対称的に配置された支承部軸の間に形成されておりか
つジヨイント点によるその区画部も含めてピストンロッ
ドのための中心案内は駆動シリンダを収容し、両支承部
軸は他の接続するジヨイント点と共にそれ自体剛固な旋
回可能な３角形を形成し、ラムの中心に向けられたその
ジヨイント点はそれぞれ少なくとも２つの連結された駆
動レバ部分を介してジヨイント点に繋がっており、駆動
レバ部分は中心案内の方向に運動可能なジヨイント点と
結合しておりそして両側に配置れたジヨイント点は中心
案内の範囲において両側で別々のカム内を案内されてお
り、かつ３節回転連鎖のジヨイント点は延長されたレバ
部分によってラムと結合していることによって解決れる
。

（発明の効果） ピストンロッドのための懸垂支承部及び中心案内部を収
容するブリッジ構造であって、他の範囲における機械フ
レームの高さ調整可能な位置における工具のための組み
込み高さを考慮している前記構造にストロークシリンダ
を固定配置することによってプレスの他の使用範囲が与
えられ、その際スタンドとラムとの間の調整可能な固定
結合は駆動シリンダ又はそのピストンロッドの傾倒負荷
を排除し、その結果システムの危険はもはや存在しない
。

旋回可能な剛固な３角形に対する両ジョイント点の旋回
可能な結合は簡単化されたのみではなくて、案内精度を
保持し、その際中心案内はＵ形の横断面の２つの曲線に
分割される。分割されたリンクの両側のジヨイントのた
めの強制的なＵ膨曲線案内によって−特にその回転可能
なロール形状では一案内の安全性が高められかつ摩擦損
失が減少し、その結果圧力はラムにおける駆動部分の変
速に相応して案内されることができる。プレス中央に向
けられた３角形のジヨイント点はデフアレンスウェイプ
レスで設けられた結合の場合よりも理想的で均一なシリ
ンダピストンロッドの運動に繋がる。案内曲線は下方の
範囲においては必要ではないが存在する力を速度に変換
する。

全変速が駆動シリンダのストロークがラムのストローク
の略２倍であるように形成された場合に合理的であるこ
とが示された。

この変速比からの変位は通常の方法で可能である。

（実施例） 枠状プレス架台２はプレステーブルの上縁及び上方の横
ヨークの下限部並びに両側の調整可能な案内１２とによ
って区画される自由空間の内方に配置されており、かつ
その他スピンドル４によってスタンド１に対して高さ調
整可能で、駆動シリンダ３を支持するブリッジ構造５と
結合している。

ブリッジ構造５は側方及び下方の限界部の範囲内に両側
で旋回可能な３筒回転連鎖１０の懸垂のための支持支承
体のための支承軸６を収容し、３筒回転連鎖は追加的に
シラインド点８及び９によって支承されている。ジヨイ
ント点８は両側でラム２に沿って延びるレバ１３のため
の接続ジヨイントを形成し、一方ジラインド点９はレバ
部分１０．１及び１０．２をジヨイント点１０．３にお
いてそれぞれ曲折可能なリンクとしての結合している。

部材５は案内５．１の延長部によって補強される。その
他ジヨイント点１０．２はピストンロッド３．１の端に
形成されたシラインド点１０．４に結合され、ジヨイン
ト点１０．４は中心案内７中を滑り案内されている。

このシラインド点１０．４から出発してそれぞれレバ部
分１０．２を介してジヨイント点１Ｏ０３が駆動され、
その際ジヨイント点１０．３はそれぞれ１つの別々の湾
曲部７．１内を案内されており、かつ保持部分１０．１
を介して３節回転達１）！［１０のジヨイント９に接続
している。ジヨイント点１０．３は容易に回転可能なロ
ーラとして形成されており、その際ローラは一般にころ
軸受によって支承されている。

【図面の簡単な説明】

第１図は関連した部分断面であって左はラムの下死点そ
して右は上死点であり、その際スピンドルによるブリッ
ジ構造の高さ調整の可能性並びにラムに対するジヨイン
ト点バの案内部がわかるようにした図、第２図はプレス
の正面図、第３図は第２図の横断面図、即ち側面図そし
て第４図は種々のプレス型式の変形曲線、即ち曲ｖＡＩ
によってエキセンプレスを、曲線■によってデフアレン
スウェイプレスをそして曲線■によって差圧プレスを示
す。 図中符号 １　・・・・スタンド ２　・・・・ラム ３　・・・・駆動シリンダ ３．１　　・・・ピストンロッド ４　・・・・ねじスピンドル ５　・・・・ブリッジ構造 ６　・・・・支承軸線 ７　・・・・中心案内部 ８．９　・・ジヨイント

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、流体・機械的トグルジョイント駆動装置を備えた切
   断及び成形プレスにして、ラム（２）の駆動シリンダ（
   ３）はスタンド（１）内で側方の案内（１２）の間に配
   置され、案内とねじスピンドル（４）又は他の高さ調整
   可能な手段を介して結合されたブリッジ構造（５）によ
   って支持されており、そしてブリッジ構造は枠状スタン
   ド（１）の自由空間の範囲内で調整可能である前記装置
   において、 ブリッジ構造（５）はプレス中心に対して両側に対称的
   に配置された支承部軸（６）の間に形成されておりかつ
   ジョイント点（１０．４）によるその区画部も含めてピ
   ストンロッド（３．１）のための中心案内（７）は駆動
   シリンダ（３）を収容し、両支承部軸（６）は他の接続
   するジョイント点（８．９）と共にそれ自体剛固な旋回
   可能な３角形（１０）を形成し、ラム（２）の中心に向
   けられたそのジョイント点（９）はそれぞれ少なくとも
   ２つの連結された駆動レバ部分（１０．１、１０．２）
   を介してジョイント点（１０．３）に繋がっており、駆
   動レバ部分は中心案内（７）の方向に運動可能なジョイ
   ント点（１０．４）と結合しており、そして両側に配置
   れたジョイント点（１０．３）は中心案内（７）の範囲
   において両側で別々のカム（７．１）内を案内されてお
   り、かつ３節回転連鎖（１０）のジョイント点（６．８
   ）は延長されたレバ部分（１３）によってラム（２）と
   結合していることを特徴とする前記装置。 ２、湾曲部（７．１）内にそれぞれ案内されたジョイン
   ト点（１０．３）は回転可能なローラによって収容され
   る、請求項１記載の装置。 ３、全変換率は駆動シリンダ（３）のストロークがラム
   （２）のストロークの略２倍である、請求項１記載の装
   置。