JPS63235057A - シリンダブロツク素材の鋳造方法 - Google Patents
シリンダブロツク素材の鋳造方法Info
- Publication number
- JPS63235057A JPS63235057A JP6612887A JP6612887A JPS63235057A JP S63235057 A JPS63235057 A JP S63235057A JP 6612887 A JP6612887 A JP 6612887A JP 6612887 A JP6612887 A JP 6612887A JP S63235057 A JPS63235057 A JP S63235057A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- core
- bearing holder
- cylinder block
- water jacket
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000005266 casting Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 5
- 239000002994 raw material Substances 0.000 title 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 26
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 26
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 18
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 12
- 230000007547 defect Effects 0.000 abstract description 7
- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 10
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 3
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 230000000171 quenching effect Effects 0.000 description 1
- 238000007711 solidification Methods 0.000 description 1
- 230000008023 solidification Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
A6発明の目的
fil 産業上の利用分野
本発明はシリンダブロック素材、特に、シリンダバレル
と;該シリンダバレルを囲繞するシリンダブロック外壁
と;前記シリンダバレルおよびシリンダブロック外壁間
に、該シリンダバレルの外周が臨むように設けられた水
シャケ・ノドと;該水ジャケットの底部側において前記
シリンダブロック外壁に連設されたクランクケースと;
クランク軸を支持すべく該クランクケースの内面に突設
された軸受ホルダと;前記シリンダブロック外壁に形成
されたオイル孔と;を備えたちの\鋳造方法に関する。
と;該シリンダバレルを囲繞するシリンダブロック外壁
と;前記シリンダバレルおよびシリンダブロック外壁間
に、該シリンダバレルの外周が臨むように設けられた水
シャケ・ノドと;該水ジャケットの底部側において前記
シリンダブロック外壁に連設されたクランクケースと;
クランク軸を支持すべく該クランクケースの内面に突設
された軸受ホルダと;前記シリンダブロック外壁に形成
されたオイル孔と;を備えたちの\鋳造方法に関する。
(2)従来の技術
従来、前記シリンダブロック素材は鋳型のキャビティに
水ジャケット用砂中子およびオイル孔用金属中子を設置
して鋳造されている。
水ジャケット用砂中子およびオイル孔用金属中子を設置
して鋳造されている。
(3)発明が解決しようとする問題点
前記軸受ホルダは比較的大きな体積を有するため鋳造時
キャビティにおける軸受ホルダ成形域の溶湯量が多く、
その結果溶湯の凝固速度が緩慢となり、軸受ホルダに引
は巣、ざく巣等の鋳造欠陥が発生するという問題がある
。
キャビティにおける軸受ホルダ成形域の溶湯量が多く、
その結果溶湯の凝固速度が緩慢となり、軸受ホルダに引
は巣、ざく巣等の鋳造欠陥が発生するという問題がある
。
本発明は上記に鑑み、前記水ジャケット用砂中子および
オイル孔用金属中子を利用して、鋳造欠陥の発生がなく
、また所定の強度を持つ軸受ホルダを備えた前記素材を
得ることのできる前記鋳造方法を提供することを目的と
する。
オイル孔用金属中子を利用して、鋳造欠陥の発生がなく
、また所定の強度を持つ軸受ホルダを備えた前記素材を
得ることのできる前記鋳造方法を提供することを目的と
する。
B0発明の構成
(11問題点を解決するための手段
本発明は、水ジャケット用砂中子に突設された突出部お
よびオイル孔用金属中子を、鋳型のキャビティにおける
軸受ホルダ成形域に配設することを特徴とする。
よびオイル孔用金属中子を、鋳型のキャビティにおける
軸受ホルダ成形域に配設することを特徴とする。
(2)作 用
前記手法によれば、水ジャケット用砂中子の突出部およ
びオイル孔用金属中子により軸受ホルダ成形域の溶湯量
を減じると共に前記金属中子の急冷作用も得られるので
、軸受ホルダ成形域の溶湯を早期に凝固させて鋳造欠陥
の発生を回避すると共に金属組織を緻密化して強度を確
保することができる。
びオイル孔用金属中子により軸受ホルダ成形域の溶湯量
を減じると共に前記金属中子の急冷作用も得られるので
、軸受ホルダ成形域の溶湯を早期に凝固させて鋳造欠陥
の発生を回避すると共に金属組織を緻密化して強度を確
保することができる。
(3)実施例
第1.第2図はサイアミーズ型シリンダブロック素材l
を示し、それはアルミニウム合金製シリンダブロック本
体2と、その本体2に鋳ぐるまれた鋳鉄製スリーブ3と
よりなる。シリンダブロック本体2は、複数、図示例は
4個のシリンダバレル41〜44を結合してなるサイア
ミーズシリンダバレル4と、そのサイアミーズシリンダ
バレル4を囲繞するシリンダブロック外壁5と、その外
壁5の下縁に連設されたクランクケース6とを備えてい
る。各シリンダバレル4.〜44に前記スリーブ3が鋳
ぐるまれでおり、各スリーブ3によりシリンダボア3a
が形成される。
を示し、それはアルミニウム合金製シリンダブロック本
体2と、その本体2に鋳ぐるまれた鋳鉄製スリーブ3と
よりなる。シリンダブロック本体2は、複数、図示例は
4個のシリンダバレル41〜44を結合してなるサイア
ミーズシリンダバレル4と、そのサイアミーズシリンダ
バレル4を囲繞するシリンダブロック外壁5と、その外
壁5の下縁に連設されたクランクケース6とを備えてい
る。各シリンダバレル4.〜44に前記スリーブ3が鋳
ぐるまれでおり、各スリーブ3によりシリンダボア3a
が形成される。
サイアミーズシリンダバレル4とシリンダブロック外壁
5間に、サイアミーズシリンダバレル4の外周が臨む水
ジャケット7が形成され、その水ジャケット7の底部側
に前記クランクケース6が配設される。その水ジャケッ
ト7におけるシリンダヘッド側端部において、サイアミ
ーズシリンダバレル4とシリンダブロック外壁5間は複
数の補強デツキ部8により部分的に連結され、相隣る補
強デツキ部8間はシリンダヘッド側への連通口9として
機能する。これによりシリンダブロック素材lはクロー
ズドデツキ型に構成される。
5間に、サイアミーズシリンダバレル4の外周が臨む水
ジャケット7が形成され、その水ジャケット7の底部側
に前記クランクケース6が配設される。その水ジャケッ
ト7におけるシリンダヘッド側端部において、サイアミ
ーズシリンダバレル4とシリンダブロック外壁5間は複
数の補強デツキ部8により部分的に連結され、相隣る補
強デツキ部8間はシリンダヘッド側への連通口9として
機能する。これによりシリンダブロック素材lはクロー
ズドデツキ型に構成される。
クランクケース6の内面において、そのケース6の両端
部および相隣るシリンダバレル41,42.4□、4.
および43.44間に、はクランクジャーナルを支持す
る軸受ホルダ10が突設される。また両端の軸受ホルダ
lOを除く3つの軸受ホルダ10において、シリンダバ
レル配列方向と平行な一側部にクランクケース6の外側
面から水ジャケット7の直下に至る自復き四部11が設
けられている。12は自復き凹部11の両側に設けられ
た補強用リブである。また前記3つの軸受ホルダIOの
他側部において、各自復き凹部11と対向する部位に水
ジャケット7の底面に開口する凹部13が形成されてい
る。
部および相隣るシリンダバレル41,42.4□、4.
および43.44間に、はクランクジャーナルを支持す
る軸受ホルダ10が突設される。また両端の軸受ホルダ
lOを除く3つの軸受ホルダ10において、シリンダバ
レル配列方向と平行な一側部にクランクケース6の外側
面から水ジャケット7の直下に至る自復き四部11が設
けられている。12は自復き凹部11の両側に設けられ
た補強用リブである。また前記3つの軸受ホルダIOの
他側部において、各自復き凹部11と対向する部位に水
ジャケット7の底面に開口する凹部13が形成されてい
る。
シリンダブロック外壁5に、各軸受ホルダ10の上方に
位置すると共に水ジャケット7に近接して、複数のシリ
ンダヘッド用締付ボルトの雌ねじ孔周下孔14が形成さ
れる。またシリンダブロック外壁5において、各自復き
四部11の存する側の両端部ならびに各自復き凹部11
の存する側と反対側の一端部および各自復き凹部11と
対向する部位に、オイル孔工5が形成される。
位置すると共に水ジャケット7に近接して、複数のシリ
ンダヘッド用締付ボルトの雌ねじ孔周下孔14が形成さ
れる。またシリンダブロック外壁5において、各自復き
四部11の存する側の両端部ならびに各自復き凹部11
の存する側と反対側の一端部および各自復き凹部11と
対向する部位に、オイル孔工5が形成される。
各自復き凹部11と対向する部位の各オイル孔15は、
各軸受ホルダIOを貫通しており、またシリンダブロッ
ク外壁5の外側面に開口する連通孔16により上孔部1
5aと下孔部15bとに分割されている。軸受ホルダ1
0の下面に存する下孔部15bの開口は、図示しない軸
受により閉鎖される。第2図中、hは機械加工により形
成される軸受取付は川崎ねじ孔を示す。
各軸受ホルダIOを貫通しており、またシリンダブロッ
ク外壁5の外側面に開口する連通孔16により上孔部1
5aと下孔部15bとに分割されている。軸受ホルダ1
0の下面に存する下孔部15bの開口は、図示しない軸
受により閉鎖される。第2図中、hは機械加工により形
成される軸受取付は川崎ねじ孔を示す。
第3図は前記シリンダブロック素材1の鋳造用鋳型とし
ての金型17を示し、その金型I7は昇降自在な上型1
8と、その上型18の下方に配設され、図において左、
右二つ割の一対の側型191.19gと、両側型19.
.19□を摺動自在にfi!置する下型20とより構成
され、それらの型18〜20によりシリンダブロック本
体成形用キャビティCが画成される。そのキャビティC
の両側下部は、下型20と両側型19.、LLにより画
成された一対のランナ21に複数のゲート22を介して
連通ずる。
ての金型17を示し、その金型I7は昇降自在な上型1
8と、その上型18の下方に配設され、図において左、
右二つ割の一対の側型191.19gと、両側型19.
.19□を摺動自在にfi!置する下型20とより構成
され、それらの型18〜20によりシリンダブロック本
体成形用キャビティCが画成される。そのキャビティC
の両側下部は、下型20と両側型19.、LLにより画
成された一対のランナ21に複数のゲート22を介して
連通ずる。
下型20に、クランクビンおよびクランクアーム用回転
空間23(第2図)を得るための第1凸部24.と、ク
ランクジャーナルの軸受ホルダ10(第2図)を成形す
べく軸受ホルダ成形域Caを画成する第2凸部24.と
が設けられる。第1凸部24.は各シリンダバレル41
〜44に対応して配設され、第2凸部24□は相隣る第
1凸部24、間および最外側の両第1凸部24.の外側
に配設される。一方の側型191は各自復き凹部11に
対応して、軸受ホルダ成形域Caに配設される中子部2
5を有する。
空間23(第2図)を得るための第1凸部24.と、ク
ランクジャーナルの軸受ホルダ10(第2図)を成形す
べく軸受ホルダ成形域Caを画成する第2凸部24.と
が設けられる。第1凸部24.は各シリンダバレル41
〜44に対応して配設され、第2凸部24□は相隣る第
1凸部24、間および最外側の両第1凸部24.の外側
に配設される。一方の側型191は各自復き凹部11に
対応して、軸受ホルダ成形域Caに配設される中子部2
5を有する。
各第1凸部24.の頂面に鋳鉄製スリーブ3が立設され
、各スリーブ3を囲繞するように、第4図に示す水ジャ
ケット用砂中子26がその幅木27を介し両側型191
.19□によって挟持される。砂中子26は、その上端
面に各連通口9に対応して凸部28を、また下端面に各
凹部13に対応して、軸受ホルダ成形域Caに配設され
る突出部29をそれぞれ有する。上型18に、各下孔1
4を成形する第1金属中子30.および各オイル孔15
の上孔部15aを成形する第2金属中子30□がキャビ
ティCに突入するように設けられ、また下型20に各オ
イル孔15の下孔部15bを成形する第3金属中子30
.がキャビティCの軸受ホルダ成形域Caを通るように
設けられる。
、各スリーブ3を囲繞するように、第4図に示す水ジャ
ケット用砂中子26がその幅木27を介し両側型191
.19□によって挟持される。砂中子26は、その上端
面に各連通口9に対応して凸部28を、また下端面に各
凹部13に対応して、軸受ホルダ成形域Caに配設され
る突出部29をそれぞれ有する。上型18に、各下孔1
4を成形する第1金属中子30.および各オイル孔15
の上孔部15aを成形する第2金属中子30□がキャビ
ティCに突入するように設けられ、また下型20に各オ
イル孔15の下孔部15bを成形する第3金属中子30
.がキャビティCの軸受ホルダ成形域Caを通るように
設けられる。
鋳造時には、例えばアルミニウム合金の溶湯を各ランナ
21および各ゲート22を通じてキャビティCに充填し
、シリンダブロック素材1を得る。
21および各ゲート22を通じてキャビティCに充填し
、シリンダブロック素材1を得る。
この鋳造工程で、各軸受ホルダ10に、中子部25によ
り肉抜き凹部11が、また突出部29により凹部13が
、さらに第3金属中子30.により下孔部15bがそれ
ぞれ成形される。この場合、中子部25、突出部29お
よび第3金属中子30、により軸受ホルダ成形域Caの
溶湯量が減じられ、また中子部25および第3金属中子
30sの急冷作用も得られるので、軸受ホルダ成形域C
aの溶湯を早期に凝固させて鋳造欠陥の発生を回避する
と共に金属組織を緻密化して強度を確保することができ
る。
り肉抜き凹部11が、また突出部29により凹部13が
、さらに第3金属中子30.により下孔部15bがそれ
ぞれ成形される。この場合、中子部25、突出部29お
よび第3金属中子30、により軸受ホルダ成形域Caの
溶湯量が減じられ、また中子部25および第3金属中子
30sの急冷作用も得られるので、軸受ホルダ成形域C
aの溶湯を早期に凝固させて鋳造欠陥の発生を回避する
と共に金属組織を緻密化して強度を確保することができ
る。
C0発明の効果
本発明によれば、水ジャケット用砂中子およびオイル孔
用金属中子を利用して、鋳造欠陥の発生がなく、また所
定の強度を持つ軸受ホルダを備えたシリンダブロック素
材を得ることができる。
用金属中子を利用して、鋳造欠陥の発生がなく、また所
定の強度を持つ軸受ホルダを備えたシリンダブロック素
材を得ることができる。
第1.第2図は本発明により得られたシリンダブロック
素材を示し、第1図は要部を破断した平面図、第2図は
第1図n−n線断面図、第3図は本発明に用いられる金
型の縦断側面図で、第2図に対応し、第4図は砂中子の
要部斜視図である。 C・・・キャビティ、Ca・・・軸受ホルダ成形域、4
1〜44・・・シリンダバレル、5・・・シリンダブロ
ック外壁、6・・・クランクケース、7・・・水ジャケ
ット、10・・・軸受ホルダ、15・・・オイル孔、1
7・・・鋳型としての金型、26・・・砂中子、29・
・・突出部、30、・・・第3金属中子 特 許 出 願 人 本田技研工業株式会社代理人
弁理士 落 合 健第1 図 第2図 7.4二3 I7コ; 第471
素材を示し、第1図は要部を破断した平面図、第2図は
第1図n−n線断面図、第3図は本発明に用いられる金
型の縦断側面図で、第2図に対応し、第4図は砂中子の
要部斜視図である。 C・・・キャビティ、Ca・・・軸受ホルダ成形域、4
1〜44・・・シリンダバレル、5・・・シリンダブロ
ック外壁、6・・・クランクケース、7・・・水ジャケ
ット、10・・・軸受ホルダ、15・・・オイル孔、1
7・・・鋳型としての金型、26・・・砂中子、29・
・・突出部、30、・・・第3金属中子 特 許 出 願 人 本田技研工業株式会社代理人
弁理士 落 合 健第1 図 第2図 7.4二3 I7コ; 第471
Claims (1)
- シリンダバレルと;該シリンダバレルを囲繞するシリン
ダブロック外壁と;前記シリンダバレルおよびシリンダ
ブロック外壁間に、該シリンダバレルの外周が臨むよう
に設けられた水ジャケットと;該水ジャケットの底部側
において前記シリンダブロック外壁に連設されたクラン
クケースと;クランク軸を支持すべく該クランクケース
の内面に突設された軸受ホルダと;前記シリンダブロッ
ク外壁に形成されたオイル孔と;を備えたシリンダブロ
ック素材を鋳造するに際し、水ジャケット用砂中子に突
設された突出部およびオイル孔用金属中子を、鋳型のキ
ャビティにおける軸受ホルダ成形域に配設することを特
徴とするシリンダブロック素材の鋳造方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6612887A JPS63235057A (ja) | 1987-03-20 | 1987-03-20 | シリンダブロツク素材の鋳造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6612887A JPS63235057A (ja) | 1987-03-20 | 1987-03-20 | シリンダブロツク素材の鋳造方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63235057A true JPS63235057A (ja) | 1988-09-30 |
JPH0566232B2 JPH0566232B2 (ja) | 1993-09-21 |
Family
ID=13306925
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6612887A Granted JPS63235057A (ja) | 1987-03-20 | 1987-03-20 | シリンダブロツク素材の鋳造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS63235057A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016183625A (ja) * | 2015-03-26 | 2016-10-20 | 富士重工業株式会社 | シリンダブロック |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61180664A (ja) * | 1985-02-04 | 1986-08-13 | Honda Motor Co Ltd | サイアミ−ズ型シリンダブロツク素材の鋳造方法 |
JPS6210946U (ja) * | 1985-07-03 | 1987-01-23 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6021840A (ja) * | 1983-07-12 | 1985-02-04 | 日曹マスタ−ビルダ−ズ株式会社 | セメント組成物 |
-
1987
- 1987-03-20 JP JP6612887A patent/JPS63235057A/ja active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61180664A (ja) * | 1985-02-04 | 1986-08-13 | Honda Motor Co Ltd | サイアミ−ズ型シリンダブロツク素材の鋳造方法 |
JPS6210946U (ja) * | 1985-07-03 | 1987-01-23 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016183625A (ja) * | 2015-03-26 | 2016-10-20 | 富士重工業株式会社 | シリンダブロック |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0566232B2 (ja) | 1993-09-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0554575B1 (en) | Cylinder block | |
US3264693A (en) | Molding assembly for internal combustion engine blocks | |
US3831662A (en) | Casting mold with constricting device | |
JPS63235057A (ja) | シリンダブロツク素材の鋳造方法 | |
US5092390A (en) | Method and mold for sand casting varying thickness articles | |
CN211965881U (zh) | 一种发动机支架压铸模具 | |
JPH07266020A (ja) | 低圧鋳造装置 | |
JP2789144B2 (ja) | シリンダブロックの鋳造方法 | |
JPH0647149B2 (ja) | 鋳型およびその鋳型を用いた減圧鋳造方法 | |
US1640843A (en) | Mold for casting metals | |
JPH0763832B2 (ja) | 鋳造装置 | |
US2810378A (en) | Cylinder block and method of making the same | |
CN215090507U (zh) | 一种高速大功率柴油机气缸盖的铸造模具 | |
JP3095333B2 (ja) | シリンダブロック鋳造用金型装置 | |
JPS62238057A (ja) | 金型鋳造法 | |
JPS62176637A (ja) | 中空鋳物の製造方法 | |
CN113333671B (zh) | 一种高速大功率柴油机气缸盖的铸造方法 | |
JP2940187B2 (ja) | 注湯樋 | |
JP3052723B2 (ja) | 内燃機関におけるシリンダブロックの冷却通路製造方法 | |
KR100292166B1 (ko) | 실린더블럭제조형 금형 | |
JPH0248122Y2 (ja) | ||
RU2007265C1 (ru) | Способ изготовления заготовки, армированной вставками | |
SU1076185A2 (ru) | Кокиль с вертикальным разъемом | |
JPS62238056A (ja) | シリンダブロツクの金型鋳造法 | |
US2795827A (en) | Pressure casting machines |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |