JPS6323415Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は簡易荷役装置に係り、更に詳しくは既
製車両の荷台や倉庫の限られた部分的空間に容易
に適用でき、Ｘ方向走行体に支持されながらＸ方
向の一側及び他側に自由に移動することができる
と共に、Ｘ方向と交差するＹ方向の一側及び他側
の双方に大きく進出することができる機能を有
し、更に容易に分解・組立可能に形成されている
ことを特徴とする簡易荷役装置に関する。

周知の通り荷役作業の多様化に伴ない種々の荷
役装置が実用されている。その内の一つに実開昭
50−6090号公報にみられるように支持体のＸ方向
に移動可能な荷役機構保持体と、この荷役機構保
持体に摺動自在に配設されていて、支持体のＹ方
向に移動可能である荷役機構体とを有する荷役装
置がある。又上記荷役機構保持体については実公
昭34−9539号公報にみられるように荷役機構保持
体の長さよりも長い荷役機構体を有するものもあ
る。更に特開昭53−57645号公報にみられるよう
に４本の柱と、該柱間に横設される梁よりなり、
柱と梁がボルト・ナツトにより分解可能に組み付
けられている支持体を有するものもある。

そこで、これらの技術を組合わせて、分解可能
で、且つ支持体のＸ方向に移動可能な荷役機構体
とこの荷役機構保持体に摺動自在に配設されてい
て支持体のＹ方向に移動可能で且つ荷役機構体の
長さより長い荷役機構体を有する荷役装置が考慮
される。

この場合従来の組合せ装置は支持体のＸ方向及
びＹ方向の双方向へ移動自在であり荷役作動範囲
が広がり、且つ分解組立て可能であるので設置、
取外しが容易である等の利点を有するも、このよ
うな分解組立て、且つ多動作荷役を可能にする為
には荷役機構保持体及び荷役機構体自体のシンプ
ルな駆動機構及び荷役機構体の移動スペースが小
であることが望まれる所であるが、従来の組合せ
技術では支持体に対するＹ方向の一側及び他側に
大きく進出させる為にはＸ方向の下部にＹ方向進
出体を複数個重ね合わせて配設し、一番下側に位
置せしめられたＹ方向進出体の下側に、荷物を吊
り上げる為の巻き上げ部を、Ｙ方向の一側及び他
側に走行可能に配設しているので全体の構成が大
きくなつてしまい、従つてクレーンの移動スペー
スも大となり、Ｙ方向への一側及び他側に大きく
進出して移動させる為のＹ方向進出体の改善が望
まれる所であつた。即ち、従来はＹ方向の一側及
び他側に大きく進出させる為のＹ方向進出体の取
付方に工夫がないのでこの組合せ技術をより効果
的に運用する為の今一歩の改善が望まれていた。

従つて本考案の目的とする所は、Ｙ方向の一
側及び他側の双方に大きく進出させることができ
る機能を有し、且つ荷役装置全体をコンパクトに
することができる簡易荷役装置を提供するにあ
る。更に荷役機構保持体内に荷役機構体を嵌合
包持せしめると共に、この荷役機構体内に荷役巻
き上げ手段を摺動自在に配設することによつて、
荷役機構体の移動スペースも小さくて済むので荷
役の載置スペースの有効利用することができる簡
易荷役装置を提供するにある。加えて車両の荷
台に用いた場合等に於いて安全に使用することが
できる簡易荷役装置を提供するにある。

次に添付図面に従い本考案の実施例を詳述す
る。

図中１は支持体である。該支持体１は４本の柱
２と、これらの柱間に横設せしめられた梁３によ
つて構成されており、柱２と梁３の接続は取付け
手段であるボルト４ａ及びナツト４ｂによつて分
解可能に組み立てられている。

上記梁３の内、Ｘ方向５に沿つて横設せしめら
れた梁３，３は第３図に示す如くレール状に形成
されていて、これにＸ方向移動体６がＸ方向の一
側７及び他側８の双方に移動自在に取設せしめら
れている。上記Ｘ方向移動体６の移動は手動でも
よいが、この例ではＸ方向走行用モータ９によつ
て行なわれるように成されている。

次いで１０は荷役機構保持体であり、上記Ｘ方
向移動体６の下面に固着されており、下面に開口
部１１が形成された筒状に形成されている。上記
荷役機構保持体１０の長さ１は、支持体１のＹ方
向１２の長さと同一の長さに形成されており、こ
の長さ１は後述する車両上に設置する場合には車
両の荷台の長さいつぱいではなく、例えば、荷台
の長さの2/3以下とする。次いで１３は上記荷役
機構保持体１０に嵌合包持されている荷役機構体
であり、荷役機構保持体１０と同様な筒状に形成
されている。この荷役機構体１３は荷役機構保持
体内を自由に移動できるように嵌合包持されてお
り、移動手段としては手動でもよいが、本実施例
ではラツクとピニオンを組み合わせて行なうよう
にしたものを示している。即ち、荷役機構体１３
の上面の長手方向に沿つてラツク１４が取着され
ており、該ラツク１４には上記Ｘ方向移動体６上
に固定されたＹ方向移動用モータ１５の出力軸上
に固着せしめられたピニオンギヤー１６が噛合せ
しめられている。従つてＹ方向移動用モータ１５
が正逆回転した時に荷役機構体１３はＹ方向１２
の一側及び他側１８方向に移動せしめられること
になる。

上記荷役機構体１３の長さは荷役機構保持体１
０の長さ１よりも長く形成されており、本実施例
では例えば荷役機構保持体１０の長さ１の1.5倍
の長さに形成している。従つてＹ方向移動用モー
タ１５を正逆方向に回転せしめて、上記荷役機構
体１３をＹ方向の一側１７及び他側１８方向へ限
度迄移動せしめた時には、荷役機構体１３は支持
体１の外方へ1/21の長さ分だけ進出させることが
できる。

尚上記荷役機構体１３の一側１７及び他側１８
方向への移動限度は図示せざるリミツトスイツチ
によつて検出されてＹ方向移動用モータ１５を自
動的に停止せしめるように成されていると共に、
移動限度にはストツパーが配設されており、荷役
機構体１３が荷役機構保持体１０から抜け落ちな
いように成されている。

次に巻き上げ手段１９について説明する。この
巻き上げ手段１９は、上記荷役機構体１３の内部
に配設されていて、荷役機構体１３内を長手方向
に沿つて自由に走行することができるように成さ
れている。即ち、巻き上げ手段１９の下部には走
行用車輪２０が４個配設されており、これらの車
輪２０が巻き上げ手段１９内に配設された走行用
モータ２１によつて正逆方向によつて回転せしめ
られることによつて荷役機構体１３内部を往復走
行することができる。２２は巻き上げドラムであ
り、巻き上げ用モータ２３の出力軸上に固着され
ていて、荷物２４を掛止する為のフツク２５を吊
り上げたり吊り下げたりするものである。即ち、
この巻き上げドラム２２にはワイヤー２６が巻き
回されており、該ワイヤー２６の一側端部２６ａ
がフツク２５を取着している滑車２７を巻き回し
た後に、巻き上げ手段１９内の壁面１９ａ上に固
着されている。従つて巻き上げドラム２２が巻き
上げ用モータ２３によつて正逆方向に回転せしめ
られた時に、フツク２５が上方に持ち上げられた
り、下方に降ろされたりする。

次に２８は柱２上に接取されたアウトリガーで
あり、このクレーンを第５図に示すように車両２
９の荷台２９ａ上に設置した時に、柱２，２を地
面３０上にしつかりと支持する為のものであり、
螺旋式の高さ調節手段３１が設けられていると共
に、地面上に設置した時に邪魔にならないように
する為に、上方に回動せしめて収納することがで
きるように成されている。

尚図中３２は倉庫を示している。

次に上記実施例に基き動作を説明する。

本考案の簡易荷役装置は上記の如く形成したの
で、簡易な構成にもかかわらず種々な勝れた機能
を有する。先ず既製の天蓋付トラツク他のトラツ
ク上に於いて、又は倉庫の一部分の地上に於い
て、この荷役装置を構成する各部材を組立て、例
えば第５図に示す如く据付ける。そして使用に供
する。この使用に於いて次の機能が可能にされ
る。即ち、Ｘ方向走行用モータ９を正逆方向に回
転せしめることによつてフツク２５をＸ方向５の
一側７及び他側８の双方向に自由に移動させるこ
とができる。又、走行用モータ２１を正逆方向に
回転せしめれば、フツク２５をＸ方向と直交する
Ｙ方向１２の一側１７及び他側１８の双方向に自
由に移動させることができる。このように支持体
１の枠内に於いてフツク２５をＸ方向５及び、Ｘ
方向５と直交するＹ方向の一側及び他側に自由に
往復走行せしめることができるだけでなく、Ｙ方
向移動用モータ１５を正逆方向に回転せしめれ
ば、該Ｙ方向移動用モータ１５の出力軸上に固着
せしめられたピニオンギヤ１６と荷役機構体１３
の上面に取着せしめられたラツク１４が噛合せし
められているので、荷役機構体１３をＹ方向１２
の一側１７及び他側１８の双方向に移動させるこ
とができる。上記荷役機構体１３は前述した如
く、これを嵌合包持している荷役機構保持体１０
の長さ１よりも1.5倍長い長さに形成されている
ものであるから、少なくとも1/21の長さ分だけ支
持体１の枠外へ進出させることができる。従つて
フツク２５もＹ方向に沿う一側１７及び他側１８
の双方向へ1/21の長さ分だけ支持体１の枠外へ進
出することができるので、枠外にある荷物２４を
吊り上げて支持体１の枠内、又は吊り上げた反対
側の枠外へ搬送することができる。

このように、本考案の簡易荷役装置はフツク２
５をＸ方向５及びＸ方向と直交するＹ方向１２へ
移動させることができると共に、Ｙ方向に沿う支
持体１の枠外方向へ進出させることができる荷役
装置としたものであるが、本考案の場合には枠外
へ進出する荷役機構体１３を荷役機構保持体１０
内に収設したものであるので、従来のように重ね
合わせたものに比して、荷役機構体の上から下迄
の高さを最小にすることができる。

従つて荷役機構体１３が移動する為のスペース
も小さくて済むので、その分だけ荷物を高く積み
上げることができるものである。その為に倉庫３
２内に収容したり、車両２９上に荷物を積載した
りする時に多く収容したり、積載することができ
るものである。

又、支持体１の枠外へフツク２５を進出させる
ことができる手段として、荷役機構体１３を荷役
機構保持体１０の長さ１よりも例えば1.5倍長く
形成しただけの簡単な構成としたので、分解・組
立てを容易に行なうことができる。従つて車両２
９上に設置して使用している時に邪魔になつた
時、例えば荷台２９ａ上に大きな荷物を積む場合
や、荷物をできるだけ多く積みたい場合等には容
易に分解して取除くことができるので荷台有効利
用が図れる。即ち、車両に汎用性を持たせること
ができる。又、運搬した荷物を降ろした場所に適
当な荷役装置が無い場合にはこの車両上の荷役装
置を地上に移設して使用することもできる。

更にこのような簡単な構造にもかかわらず、安
全に使用することができる。即ち、上記４本の柱
と内、車両２９の後部に位置する柱の２本には高
さ調節手段３１が設けられたアウトリガー２８，
２８が取接されているので、柱２，２を地面上に
しつかりと支持することができるからである。上
記アウトリガー２８，２８は第５図中矢示３３で
示したように回動せしめることによつて収納する
ことができるので使用しない時に邪魔になること
は無い。

この荷役装置を車両２９上に設置したり、又は
第６図に示すように倉庫３２の内部に設置する場
合に、車両の前方及び倉庫内部に長さ1/21以上に
空間をあけておくようにする。これにより荷役機
構体１３を車両内部や倉庫内部に収納することが
できるので、例えば第５図に示したような天蓋車
の場合には図示せざる後部扉を閉めることができ
るし、倉庫の扉も閉めることができる。そして更
にボルト・ナツトをはずすだけで容易に分解する
ことができるので、運搬が容易であると共に使用
しない時の保管スペースも小さくて済む利点を有
している。

特にＹ方向１２の一側１７及び他側１８の双方
向に大きく進出させる為の機能を有し、荷役装置
全体をコンパクトにすることができる。即ち上記
荷役機構保持体１０内に荷役機構体１３を嵌合包
持せしめると共にこの荷役機構保持体１０内を摺
動し、Ｙ方向１２の一側１７及び他側１８の双方
向に大きく進出させる為の構造が簡単であり、装
置全体をコンパクトにすることができると共に荷
役機構体１３の移動スペースを小とすることが可
能であり、荷物の載置スペースの有効利用するこ
とができるものである。

本実施例に於いては巻き上げ手段１９にフツク
２５を１個配設した例を示したが、巻き上げドラ
ム２２上に２本のワイヤー２６，２６を巻装して
２個のフツクを配設するようにしてもよい。

又、第８図に示すように、１個の支持体１内に
２個の荷役機構保持体１０並びに荷役機構体１３
を並設することもできるし、第９図に示すよう
に、支持体１の一単位をＹ方向に沿つて複単位直
列に接続することもできる。第８図の例に於い
て、並列した各荷役機構体１３の巻き上げ手段１
９に２個のフツク２５を用いると、フツクは全体
として４個になるので、１つの荷物を４本吊りす
ることができる。従つてオフイス事務器、家具等
の吊り上げ姿勢を安定させなければならないもの
の吊り上げを行ない易い。又上例に於いては巻き
上げ手段１９をワイヤー２６で示したが、チエー
ンでロツク式としてもよい。

以上詳述した如く本考案は、Ｙ方向１２の一
側１７及び他側１８の双方に大きく進出させるこ
とができる機能を有し、且つ荷役装置全体をコン
パクトにすることができる簡易荷役装置を提供で
きる。更に荷役機構保持体１０内に荷役機構体
１３を嵌合包持せしめると共に、この荷役機構体
１３内に荷物巻き上げ手段１９を摺動自在に配設
することによつて荷役機構体１３の移動スペース
も小さく済むので荷物の載置スペースの有効利用
することができる簡易荷役装置を提供できる。加
えて荷物運搬車両上に設置した場合に於いて
も、アウトリガーが柱を地面上にしつかりと支持
するので、安全に使用することができる簡易荷役
装置を提供する等種々の利点を有する。

【図面の簡単な説明】

添付図面は本考案の実施例を示し、第１図は側
面図、第２図は平面図、第３図は機構体部分の横
断面図、第４図は巻き上げ手段の横断面図、第５
図は車両に設置した例を示す斜視図、第６図は倉
庫内に設置した例を示す図、第７図〜第９図は変
形例を示し、第７図は巻き上げ手段の横断面図、
第８図は平面図、第９図は車両に設置した例を示
す図である。 尚図中、１……支持体、２……柱、３……梁、
４ａ……ボルト、４ｂ……ナツト、５……Ｘ方
向、１０……荷役機構保持体、１２……Ｙ方向、
１３……荷役機構体、１９……巻き上げ手段、２
８……アウトリガーを示している。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 少なくとも４本の柱２と、上記柱間に横設され
   る梁３より成り、柱と梁が取付手段より分解可能
   に組み付けられている支持体１と、上記支持体１
   の相対向する梁３，３間に支持されていて、支持
   体１のＸ方向５に移動可能な荷役機構保持体１０
   と、この荷役機構保持体１０に摺動自在に配設さ
   れていて、支持体１のＹ方向１２に移動可能であ
   り、荷役機構保持体１０の長さよりも長い荷役機
   構体１３より成り、この荷役機構体１３には、荷
   役機構体１３の略全長に渡つて往復走行可能な荷
   物巻き上げ手段１９が配設されている簡易荷役装
   置に於いて； 上記荷役機構保持体１０は一対のＸ方向移動体
   ６の下面に固着され、この一対のＸ方向移動体６
   の一方にはＸ方向移動手段が配設され、他方には
   Ｙ方向移動手段が配設され、上記荷役機構保持体
   １０は下面の長手方向に沿つて開口部１１が形成
   された筒状体より成り、その長さは支持体１のＹ
   方向１２の長さと同一であり且つ上記荷役機構保
   持体１０に嵌合包持されている荷役機構体１３を
   有し、この荷役機構体１３は荷役機構保持体１０
   内をＹ方向に沿つて摺動自在に配設され、更に上
   記巻き上げ手段１９は、上記荷役機構体１３の内
   部に配設されると共に走行用モータ２１によつて
   走行自在に取着せしめられ、更に上記柱２の何れ
   かには高さ調節可能なアウトリガー２８が起立・
   収納可能に接取されていることを特徴とする簡易
   荷役装置。