JPS6322443A

JPS6322443A - 自動式シ−ト供給装置

Info

Publication number: JPS6322443A
Application number: JP62150053A
Authority: JP
Inventors: ファルコニエリ・レモ; ウッゲッチ・セルジオ
Original assignee: Olivetti SpA; Ing C Olivetti and C SpA
Current assignee: Telecom Italia SpA; Olivetti SpA
Priority date: 1986-06-16
Filing date: 1987-06-16
Publication date: 1988-01-29
Also published as: IT8667491A0; DE3781041T2; ES2033845T3; EP0250155A3; IT1190595B; EP0250155A2; IT8667491A1; DE3781041D1; US4881837A; EP0250155B1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明はプラテンローラーを有するタイプライタ−等の
事務機械のための自動式シート供給装置であって、摩擦
ストリッパーローラーを備えた送り装置を包含し、前記
送り装置が前記プラテンによって選択的に作動でき箱に
入れた積層シートから１枚ずつシートをタイプライタ−
のプラテンローラーに供給し、前記ストリッパーローラ
ーが通常前記積層シートの最上シートから分離して屋る
が機械的伝導装置によって前記プラテンローラーに連結
されている前記供給装置に関する。

［従来の技術］上述の型式の各種シート供給装置が従来提案されてきた
。成る一つの型式ではタイプライタ−のプラテンローラ
ーとストリッパーローラーとの間を連結する機械的伝導
装置はフリーホイールを備えている。該フリーホイール
は次のように作動する。すなわち、プラテンローラーが
シートの供給方向と反対向きに回転するときストリッパ
ーローラーが確実に回転されてシートをプラテンローラ
ーの方に供給するが、プラテンローラーがシートの供給
方向に回転するときストリッパーローラーが回転されな
い。

［発明が解決しようとする問題点］この従来の供給装置は、例えば前にタイプ又は印刷した
ラインに訂正を行う場合のように、プラテンローラーが
反対方向に回転されている時はいつでもストリッパーロ
ーラーがシートを供給するので、続いて更にシートを送
ることに対して阻害作用が発生する欠点がある。

［問題点を解決するための手段］本発明の目的は上述の欠点を発生せずに、構造が簡単で
作業員の立場上使用し易いシート供給装置を提供するこ
とである。

本発明のシート供給装置は特許請求の範囲第１項の特徴
部分に記載したような特徴を有する。

本発明を図面を参照しながら詳細に説明する。

［実　施　例］第１図を参照すれば、シート１２のフィーダーすなわち
供給装置１０が掛は止め装置１６と支持脚１８によって
タイプライタ−１４に取付けられている。

フィーダーすなわち供給装置１０はそれ自体の部品の駆
動力を、あとで説明するように、タイプライタ−のプラ
テンローラー２０から直接得る。

前記プラテンローラー２０は１対の歯車２５．２６によ
って、タイプライタ−のフレーム構造体２４に取付けた
モーター２２から回転させられる。前記モーター２２は
図面に示していないコントロールユニット及びメモリー
すなわち記憶装置を含むタイプライタ−の論理回路によ
ってコントロールされる。

プラテンローラー２０に対し後方で前記フィーダーの上
部に配置されている供給箱２８の中に新らしい紙シート
１２が収容されている。

前記シート１２は１枚ずつ摩擦ストリッパー３０により
剥がされて通路３２に沿ってプラテンローラー２０に送
られる。前記通路３２はフィーダー１０の壁３３とタイ
プライタ−１４の１部となる壁３６とくさび状ガイド３
８によって形成される。シート１２は第１図に略示する
プリント部材４０に対しプラテンローラー２０の後部地
区に在るプレッシャーローラー３９によってプラテンロ
ーラー２０に供給される。

歯車４２がプラテンローラー２０の軸２１に固定され、
フィーダー１０をタイプライタ−の第１図の位置に取付
けた時前記歯車４２がフィーダー１０の歯車４４と噛合
う。２個のプーリ５４．５６の周りを通るベルト５３と
歯車５２によって、歯車４４から、軸４８上を回転して
いる歯車４６に運動が伝えられ、前記プーリ５６は歯車
４６に固定されている。歯車４４．５２はアーム４５に
取付けられ、該アーム４５は軸４８に枢着され且つスプ
リング４７によって保持されて歯車４４．５２の間を確
実に係合させている。歯車４６は次に運動を歯車６０．
８４．６５．６６によってストリッパーローラー３０に
伝える。

歯車６０はシートを前進させるための１列のローラー６
９に対して固定され且つ移動通路３２に沿ってストリッ
パーローラー３０の下流に配置されている。

歯車６４を回転自在に取付けている軸７４に枢着された
ロッカーレバー７２のアーム７０に歯車８５．８６が取
付けられている。あとで説明するように、紙＝　１０− シートを前進させるため推進ローラー６９に選択的に協
働するアイドルローラー７８がレバー７２の別のアーム
７６に取付けられている。

前記レバー７２が第３アーム８０（第２図）に対し固定
され、軸４８上を回転できるカム８４と協働するカム従
動子８２を前記アーム８０の１端８１に支持している。

レバー７２は通常第１図の休止位置に留めており、この
位置においてローラー３０及びローラー７８はそれぞれ
シート１２とローラー６９からはなれている。

前記レバー７２は矢印７８で示す２方向にカム８４によ
って回転できる。それが反時計方向に回転されるとレバ
ー７２はローラー３０を最上のシート１２に接触させて
該シートを次のシートから分離しそれを箱２８から引き
出す。

それが時計方向に回転されるとレバー７２がローラー３
０をシート１２から離し且つローラー７８をローラー６
９に接触する位置に移動して次にシートを通路３２に沿
って前進させるようにする。

ローラー６９の下流に配置されていてプラテンローラー
２０に入る前のシートを正しく整列させるために使用さ
れる位置決めルーラ−８７を取付けたレバー８６が前記
軸７４に枢着されている。

前記軸４８に取付けたカム９２と接触して転動するカム
従動子９０によってレバー８６が動かされる。カム８４
．９２が軸４８上をがたがたにすなわちゆるく回転する
ことができ且つ互に固定され且つクラッチ９５の被動部
分９４に固定され、前記クラッチ９５の駆動部分９７は
プーリー５６と軸４８に対し固定されている。前記クラ
ッチ９５は常時開いており且つスプリング９９の力によ
ってクラッチ９５の歯１０２と係合するレバー１００の
端部９８によって選択的に閉じられる。前記レバー１０
０は軸７４に枢着され且つ別の端部１０１を備え、該端
部１０１は歯車１１２によって回転駆動させられる円板
１１０の突起１０６と係合する。歯車部材１１２と円板
１１０は軸１１４上を回転できる。前記部材１１２はプ
ーリ５６に対し固定されている歯車１２０と係合する。

円板１１０の側面１２８に設けた歯１２６と噛合う軸線
方向に突出のペグすなわち同伴部材１２４が弾力３１：
　１　− 性連結具１２２と共に歯車部材１１２（第２図及び第３
図参照）に取付けられている。歯１２６の背面１２９は
円板１１０の面１２８に連結されている円形リングの形
状をした傾斜面１３０を下降する。

円板１１０は軸線方向の突起１３２によって第２図及び
第３図に示す予定の基準位置に保持されている。前記突
起１３２は歯車部材１１２と円板１１０の間に介在する
軸線方向のスプリング１３４によってフレーム構造体１
１の座部１３３に押圧されている。前記円板１１０は更
に歯１２６に対応する位置にへこみ１３６を備えている
。へこみ１３６は長さの異なる側面１２７　、１３１を
有する。

したがって歯車部材１１２が例えば反時計方向（第１図
）に回転すれば、長い側面１２７（第２図及び第３図）
に接触するペグ１２４によって円板１１０が回転させら
れる。突起１３２の作用によって円板１１０はスプリン
グ１３４の力にさからって歯車部材１１２の方に動かさ
れる。同時にペグ１２４がへこみ１３８に入り、このよ
うにして歯車部材１１２の回転方向が逆になれば短い側
面１２７に接解するペ　ｂ２− グ１２４によって円板１１０は逆回転され、遂に突起１
３２が再び座部１３３に入る。

その位置において円板１１０が部材１１２から離れ且つ
ペグ１２４がへこみ１３６から出て、基準位置に在る円
板１１０の側面１２７から外れる。

故に部材１１２が時計方向に回転を続けるとペグ１２４
は表面１３０に沿って滑って上昇し、遂にペグ１２４は
その弾力性連結具１２２の弾力性によって歯１２６の上
に出る。

本発明のフィーダーの作動態様を以下説明する。

作業員から出る適当な指令に基づいてタイプライタ−の
論理構造がパルスモータ−２２を作動してプラテンロー
ラー２０を後方へ、すなわちシートの供給と反対の方向
、例えば第１図において時計方向に回転する。かくして
ローラー２０が記憶装置にしっかりと貯えられていた予
定数の段階によって後方へ回転させられ、ペグ１２４に
よって（第２図及び第３図）反時計方向に運ばれている
円板１１０が３４０度回転してのち、突起１０６をレバ
ー１００の端部の下に運ぶ。

かくしてレバー１００が閉じているクラッチ９５の歯１
０２を外す。その位置でタイプライタ−の論理構造がロ
ーラー２０の回転方向を逆転する。

軸４８とクラッチ９５が反時計方向に回転させられ、ま
た円板１１０がペグ１２４によって時計方向に回転され
る時にカム８４．９２を回転する。

そのときカム８４がレバー７２を反時計方向（第１図）
に移動し、ローラー３０を点線位置に移動して最上シー
トの供給を開始するようにする。同時にカム７２がルー
ラ−８７を下降する。

シート１２の前縁がルーラ−８７に接触するまでローラ
ー３０はシート１２と接触し続けている。ルーラ−の接
四時にカム９２がローラー８７を上昇させてシート１２
を離し、且つカム８４がレバー７２を時計方向に回転し
てローラー３０をシート１２から離してローラー７８を
アドバンスローラー６９の方に移動させる。該ローラー
６９がシート１２を通路３２に沿って、該シートがプレ
ッシャーローラー３９の下のプラテンローラー２０に達
するまで前進させる。

プラテンローラーの下に配置されているセンサー４１と
プレッシャーローラー３９の間のラインに沿ってシート
の前縁がプラテンローラーによって推進されているとき
、カム８４がレバー７２を反時計方向に回転して第１図
の休止位置に停止させる。

この位置においてローラー７８とローラー３０がシート
１２の移動通路３２から離れている。

この時点で、ペグ１２４によって保持されている円板１
１０が以前に反時計方向にすすんだ３４０度を時計方向
に回転し且つ第２図の基準位置に突起１３２によって停
止させられる。同時に円板の面に設けた歯１４０がレバ
ー１００を横方向に移動させ、このレバー１００がクラ
ッチ９５を開き、その結果カム８４．９２を停止させる
。

プラテンローラー２０は反時計方向に回転し続けて、シ
ート１２をプリント部材４０の正面の印刷位置に運ぶ。

プラテンローラー２０と歯車部材１１２の間の伝達率は
次のようになっている。すなわち部材１１２と円板１１
０の１回転が標準長さのシート例えばＡ４型シートの完
全送りに一致し、また部材１１２と円板１１０の３４０
度の回転が最初と最後のタイプライン又は印刷ラインの
間の長さに一致するようになっている。

故にシート１２がプラテンローラーによって前進させら
れて最後のライン上の印刷位置又はタイプ位置に達する
と、部材１１２が殆んど時計方向に１回転し且つペグ１
２４が傾斜面に沿って滑るが歯Ｊ−２６を通過しない。

このようにして、ストリッパーローラー８０を作動させ
ずにプラテンローラーの回転方向を逆転してシートを任
意の回数前進と後退をさせることができるが、それは部
材１１２のペグ１２４が歯１２６に係合せずに傾斜面に
沿って前進と後退を行い、円板１１０が閉じたままであ
り且つクラ・ソチは閉じられないためである。ペグ１２
４が歯１２６の上を通り２枚目のシートを送り出すため
最初の状態に戻るのは、シート１２が次のローラー２０
の回転によって推進されるため最後の印刷ライン又はタ
イプラインを越える時のみである。

タイプ作業の終りに、シート１２は供給箱の正面＝　　
１７　− 一　　１６　− に配置しである収集テーブル１５０（第１図）に通され
る。シートはローラー２０によって壁３３と可動ガイド
１５４の間に送出通路に沿って押され、遂に歯車ｉｅｏ
　、　１６２を通じて歯車部材６４により回転させられ
ているローラー１５８によってシートが運ばれる。ガイ
ド１５４は第１図の位置から壁３３の傍の位１にローラ
ー１５８の軸１５９の周りを時計方向に回転される。ガ
イド１５４が第２位置１６４に在るとき補助通路１６６
ができて、これによって１枚のシートを手で導いてロー
ラー２０の周りに巻きメイン通路３２の下部に通すこと
ができる。手で導いたシートはガイド１５４の」二に集
められ、そのガイド上でシートは突起１６７によって導
かれる。

該突起１６７はガイド１５４の厚さを乗り越えるのを助
ける。

第４図及び第５図に示すシートフィーダーの第２実施例
において、ルーラ一部材８７（第２図）とそれに協働す
る制御部材８６．９０．９２とローラー６９、７８を省
略することができる。

プラテンローラー２１０は歯車部材２１２とプーリ２１
６とベルト２１８によってプーリ２２４に運動を伝える
。プーリ２２４は歯車部材２２６に対し固定した軸２２
０に取付けられている。歯車部材２２６は、互に固定さ
れていて固定軸上を回転できる歯車２３０゜２３２を回
転させる。歯車２３２は軸２４０上を回転できる歯車２
３８と噛合い、前記歯車２３８は単一方向クラッチ２３
９′　によってカム２４２に連結され、該カム２４２は
クラッチ２３９と同一中心であり、またローブ２４３を
備えている。

歯車２３０はシート１２を収集棚１５０に推進するため
に使用される１対のローラー２３３，２３５ト係合する
。

更に、歯車部材２２６は歯車部材２４５と噛合い、該歯
車部材２４５は固定軸２４６上を回転することができ且
つ歯車２４８によってストリッパーローラー２５０に連
結されている。ローラー２５０と歯車部材２４８はレバ
ー２５３のアーム２５２上を回転することができ、該レ
バー２５３は軸２４６に枢着されていて、軸２２０上を
回転できるカム２５４によって回転させられる。前記カ
ム２５４はレバー２５３のカム従動部分２５６と協働す
るローブ２５５を備えている。カム２５４は公知の型式
のクラッチ２６０を通じてプーリ２２４により回転させ
られる。前記クラッチ２６０は、軸２３６に枢着されカ
ム２４２のローブ２４３によって回転させられるレバー
２６２の歯２６１によって選択的に閉じられる。

作動態様は次のようである。

歯車部材２３８が時計方向に３６０度回転させられるま
で、ローラー２１０が先ずシート１２の前進方向例えば
第４図において反時計方向に回転させられる。このよう
にしてカム２４２が基準位置に回転させられ、この位置
においてカム２４２の肩部がレバー２６６の歯２６４と
かみ合う。前記レバー２６６は軸２３６に枢着され且つ
スプリング２６７によって第４図の位置に保持されてい
る。ローブ２４３はカム２４２が時計方向に回転すると
きカム従動子２４１がローブ２４３を横方向に越えて進
み、レバー２６２を回転させないような形状になってい
る。カム従動子２４１はレバー２６２に固定した弾力性
の舌状部分２４４に取付けられている。

カム２４２が歯２６４によって阻止されるまで単一方向
クラッチ２３９′が該カム２４２を時計方向に回転する
。前記クラッチは歯車２３８が反時計方向に回転すると
き、前記カム２４２を常に反時計方向に回転する。

ローラー２１０の最初の回転時にクラッチ２６０は開か
れ且つカム２５４は静止したままである。これはレバー
２６２の歯２６１がクラッチ２６０の制御部材２６８の
隆起部分２６５に接触しているためである。

続いて、ローラー２１０はシート１２の前進方向に反対
の方向すなわち時計方向に小角度回転させられる。カム
２４２のローブ２４３がレバー２６２を時計方向に回転
させ、したがって該レバーの歯２６１はクラッチ２６０
の隆起部分２６５を越えて上昇したままとなる。したが
って前記部材２６８はスプリング２６９によって歯２６
１の下を通って鎖線位置に移動させられる。クラッチ２
６０が閉じられ且つカム２５４がプーリ２２４に連結さ
れる。この動作はカム２４２が基準位置から反時計方向
に回転したとき、すなわち、歯車２３８が１回の供給運
動に対応して一　　２０　− １回転してのち発生する。供給運動の終了前に歯車２３
８が新らしいシートを送り始めることなくカム２４２を
後方及び前方に回転できる。

次に、シートの供給サイクルを開始するため、ローラー
２１０がシート１２の前進方向に、すなわち反時計方向
に再び回転される。プーリ２２４がカム２５４を時計方
向に回転する。ストリッパーローラー２５０をシート１
２に押しつけるためレバー２５３がカム２５４によって
反時計方向に回転させられる。

レバー２６６がレバー２５３のアーム２５２に取付けた
ペグ２５８によって反時計方向に回転させられ、レバー
２６６の歯２６４が肩部２４７から分離され、カム２４
２を歯車２３８と固定したまま回転させる。

歯２６１の外側が部分２６５に接觸し且つクラッチ２６
０がプーリ２２４及びカム２５４に固定したまま時計方
向に回転するのを妨害しない。シート１２は鎖線で示す
通路２６０に沿って、プレッシャーローラー２３９を越
えてプラテンローラー２１０の下に配置されているセン
サー４１に送られる。ストリッパーローラー２５０がシ
ート１２をローラー２３９の九−つ　リ　　　− 周速度より僅かに速い速度で前進させ、そのためシート
１２が第４図の点線Ａで示す部分にループを形成する。

この時点においてプラテンローラーは停止され且つシー
ト１２の前進方向と反対方向に回転されシートをローラ
ー２３９とローラー２１０の間に整合させる。この作動
時にローラー２５０が反対方向に回転するが前に形成し
たループＡを除去できない。またシート１２は該シート
を押し戻す方向に回転しているローラー２３９　、２１
０の間の残留ループによって押され、そのためシートの
整列が容易になる。その後ローラー２１０が再びシート
の前進方向に回転させられ、遂に印刷部材４０（第１図
）の正面の第１タイプラインにくる。歯車２２６とカム
２５０が１回転を終えて第４図の位置に戻る。

スプリング２７４がレバー２５３を時計方向に回転させ
てローラー２５０をシート１２から離す。レバー２６６
がスプリング２６７によって第４図の最初の位置に戻さ
れる。歯２６１が部分２６５に噛合ってクラッチ２６０
を開く。このようにしてカム２５４は最早プーリ２２４
によって回転させられず、かくしてローラー２５０は最
早シート１２に接鰐する状態でなく、かくしてローラー
２１０が一方向又はその反対方向に回転して、シートを
更に前進させることなくライン間隔を前方又は後方に与
えることができる。

歯２６４はカム２４２の肩部２４７より高いので、該カ
ムが反時計方向回転によって新しいシートの供給を開始
する前に該カムを再び時計方向に１回転する必要がある
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のシート供給装置の側面図、第２図は第
１図の線■−■における断面図、第３図は第２図の線■
−■における詳細断面図、第４図は本発明の第２実施例
の側面図、第５図は第４図の１部詳細図である。１０・・・供給装置　　　　　　１２・・・シート１４
・・・タイプライタ− ２０・・・プラテンローラー　　２２・・・モーター２
４・・・フレーム構造体　　２５．２６・・・歯　車２
８・・・供給箱 −２４＝

Claims

【特許請求の範囲】

（１）プラテンローラー（２０；２１０）を有するタイ
プライター等の事務機械の自動シート供給装置であって
、摩擦ストリッパーローラー（３０；２５０）を備えた
送り装置を包含し、該送り装置が箱（２８）の中の積層
シートから前記プラテンローラーに１枚ずつシートを供
給するため前記プラテンローラーによって選択的に作動
することができ、前記ストリッパーローラーが通常前記
積層シートの最上シートから離れているが、機械的伝導
装置（４４、５２、５３、４６、６０、６４、６５、６
６；２３９、２１２、２１８、２２６、２４５、２４８
）によって前記プラテンローラーに連結されている自動
式シート供給装置において；前記プラテンローラー（２
０；２１０）が前進供給方向に回転しているとき前記ス
トリッパーローラー（３０；２５０）がシートを供給す
る方向に回転させられ且つ前記プラテンローラーの逆回
転に対応して供給制御装置（１１２、１１０、１００、
９５、８４、８０、７０；２４２、２６２、２６０、２
５４、２５２）によって前記ストリッパーローラー（３
０；２５０）を前記積層シートの最上シートに接觸させ
、続けて前記プラテンローラーを前進供給方向に回転さ
せることにより前記積層シートからシートを送り出すこ
とを特徴とする自動式シート供給装置。
（２）前記供給制御装置（１１２、１１０、１００、９
５、８４、８０、７０；２４２、２６２、２６０、２５
４、２５２）が前記プラテンローラー（２０、２１０）
の逆回転に対応し、前記逆回転が前記制御装置の基準状
態から発生した時のみ前記ストリッパーローラー（３０
；２５０）を積層体の最上シートに接觸させ、前記プラ
テンローラーの正味の前進回転の１回が前記プラテンロ
ーラーによる１枚のシートの完全送りに対応することを
特徴とする特許請求の範囲第１項記載の自動式シート供
給装置。
（３）前記ストリッパーローラー（３０；２５０）が最
上シートから離れている休止位置から前記ストリッパー
ローラーが前記シートに接觸している作動位置に前記供
給制御装置によって選択的に移動させられるレバー（７
０；２５０）に前記ストリッパーローラーを取付けたこ
とを特徴とする特許請求の範囲第１項又は第２項記載の
自動式シート供給装置。
（４）前記供給制御装置が前記プラテンローラー（２０
；２１０）に連結されたクラッチ（９５；２６０）を包
含し、前記クラッチが前記レバー（７０；２５０）に連
結した第１カム（８４；２５４）を回転させるため選択
的に作動できることを特徴とする特許請求の範囲第３項
記載の供給装置。
（５）前記供給制御装置が前記プラテンローラー（２０
；２１０）によって回転させられる第２カム（１１０；
２４２）を包含し、前記第２カムが前記プラテンローラ
ーの逆回転運動の終りに前記クラッチ（９５；２６０）
を作動できる特許請求の範囲第４項記載の供給装置。
（６）前記プラテンローラー（２０；２１０）が初めに
前進方向に回転させられて第２カム（１１０；２４２）
を予定の基準位置に回転し、次に反対方向に回転させら
れて前記クラッチ（９５；２６０）を作動させ、かくし
て第１カム（８４；２５４）が前記プラテンローラーに
連結されることを特徴とする特許請求の範囲第５項記載
の供給装置。
（７）前記制御装置が感応する前記プラテンローラー（
２０）の逆回転が１枚のシートの長さに対応し且つ安定
した基準位置に関する１回転より第２カム（１１０）の
第１方向の回転運動に対応する前記プラテンローラーの
予定回転数であることを特徴とする特許請求の範囲第５
項記載の供給装置。
（８）前記プラテンローラー（２０）の次の前進方向の
回転中に第２カム（１１０）が前記基準位置に戻される
特許請求の範囲第７項記載の供給装置。
（９）前記第２カム（１１０）がその回転中に係合する
同伴部材（１２４）によって前記プラテンローラー（２
０）から前記基準位置に対する第１方向並びにその反対
方向に回転させられること、並びに前記同伴部材が前記
プラテンローラーによって更に回転するため前記第２カ
ムから外されることを特徴とする特許請求の範囲第５項
、第７項、第８項の中のいづれか１項に記載の供給装置
。
（１０）前記第２カムが基準位置に達し且つ供給シート
が前記プラテンローラー（２０）に達するとき前記第１
カム（８４）が前記レバー（７０）をその休止位置に回
転させることを特徴とする特許請求の範囲第９項記載の
供給装置。
（１１）前記同伴部材（１２４）がプラテンローラー（
２０）によって回転される歯車（１１２）に弾力的に連
結され且つ前記第２カム（１１０）のへこみ（１３６）
と長さの異なる側面（１２７、１３１）に係合され、か
くして前記第２カムが前記基準位置に在るとき前記エレ
メントが前記へこみと係合して第２カムを第１回転方向
に回転させ且つ前記歯車を反対方向に回転させるため前
記エレメントが前記へこみから外れることを特徴とする
特許請求の範囲第９項又は第１０項の中のいづれか１項
に記載の供給装置。
（１２）前記クラッチ（９５；２６０）が前記基準位置
において前記第２カム（２４２；１１０）から外れるこ
とを特徴とする特許請求の範囲第５項乃至第１１項の中
のいづれか１項に記載の供給装置。
（１３）前記ストリッパーローラー（２５０）が前記プ
ラテンローラー（２１０）の外周速度より速い速度でシ
ートを供給し、かくして該シートが前記ストリッパーロ
ーラーとプラテンローラーの間の移動通路にループを形
成することを特徴とする特許請求の範囲第１項乃至第１
２項の中のいづれか１項に記載の供給装置。
（１４）前記プラテンローラー（２１０）が逆方向に回
転する時にシートが前進供給方向に正しく整列させられ
、前記ループが前記プラテンローラーに向う推力をシー
トに及ぼし該シートの前縁を前記プラテンローラーとプ
レッシャーローラー（２３９）との間に押しつけること
を特徴とする特許請求の範囲第１３項記載の供給装置。