JPS63199006A - 圧延機のワークロールベンディング方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は、圧延機のシングルチ１ツク方式のワークロー
ルベンディング方法に関するものである。

〈従来の技術〉 圧延機のロールベンディングは、昭和４７年９月２０日
、丸善（株）発行の鉄鋼製造法（第２分冊）２０５頁お
よび昭和４７年９月３０日、丸善（株）発行の鉄鋼製造
法（第３分冊）６１２頁の各々に記載があるように、バ
ックアップロールベンディングとワークロールベンディ
ングがあり、後者は第３図（イ）に示すように上、下ワ
ークロールチョック間の油圧シリンダーでワークロール
が凸クラウンに曲げられるインクリーズベンディングと
、第３図（ロ）に示すようにワークロールナ１ツクトハ
ツクアツプロールテ３フ２間の油圧シリンダー力でワー
クロールが凹クラウンに曲げられるディクリーズペンデ
ィングがある。

このワークロールベンディングには特公昭５１−２６１
４２号公報の第１図〜第５図および第６図〜第１０図に
記載があるように、シングルテ曹ツク方式のワークロー
ルベンディング方法と、メプルテ冒ツク方式のワークロ
ールベンディング方法がある。

本発明は、前記シングルチｌツク方式のワークロールベ
ンディング方法の改良に係る。

〈発明が解決しようとする問題点〉 近年シングルテ冒ツク方式のワークロールベンディング
方法に用いられるベンディング油圧は、 ■　ワークロールバランス油圧以上のインクリーズベン
ディング ■　ワークロールバランス油圧以下のインクリーズベン
ディング ■　ワークロールバランス油圧系統とは別の油圧系統で
行うデクリーズベンディングの３種がある。

■〜■が関係するワークロールバランス油圧は、非圧延
中のワークロールを所定の接触圧でバックアップロール
に接触させるもので、非圧延時即ち、圧延時の板噛込み
前および板抜け後は常に該接触状況が構成されていなけ
れば円滑。

安定な圧延の継続が維持できなくなるので、該油圧の維
持と正常な作動状態の継続が重要である。

このような状況の中で、上記した■、■のケースにおい
てインクリーズベンディング用シリンダーに供給してい
る油圧は、非圧延時はワークロールバランス油圧であり
、圧延中は■においては、ワークロールバランス油圧以
下のインクリーズベンディング圧力でアシ、■において
は、該シリンダーがチｌツクに接触するに必要な後述す
るソフトタッチ圧力である。

従って板噛込み時および板抜け時はワークロールバラン
ス油圧から＠または■の油圧に切替先、次イ”ｔ’７−
クロールバランス油圧に復帰の切替えを行っている。

問題は復帰時の切替え時にあシ、特に板抜け時の制御遅
れは後述するように、ロールバランスの維持が不能とな
シ致命的となる。そこで、板抜けを予測し、更に予測時
の紡に予防的に切替えを終ることが通常行われている。

このようなことから、板のト、ｆとデトムでベンディン
グをかけない部分が発生する。この予防的切替え部分で
はペンディング力の大きな変化を生じ、これによって生
じる板クラクンの変化によシオフグージや、板道の不安
定、尻絞り等の不都合が生じ円滑・安定な圧延の継続が
不能となる。

前記した板抜け時の制御遅れに伴うロールバランスの維
持の不能は、特公昭５１−２６１４２号公報に記載があ
るように上記板抜け直後に上、下ワークロールの衝突が
生じ、これを予防するため既述の様に板抜け前に油圧を
解除する。これにより不可避的に被圧延材にはベンディ
ングを施さない部分を発生するので、この問題を解決す
る方法として、該提案はダブルチ■ツク方式を提示して
いる。しかしこの方式は設備費と保守費が増大する。

本発明はこれ等の問題点を解消して、圧延機の板抜け前
にベンディング油圧を解除し、予じめワークロールバラ
ンス油圧に変更しておくことなく、必要なベンディング
を充分に行う圧延を継続できるシングルテｌツク方式に
ょるワー／　ｏ　−Ａ／　ヘンディング方法を提供する
ものである。

〈問題点を解決するための手段〉 本発明は、上記の問題点を解消した方法であシ、ロール
バランス用シリンダーとインクリーズベンディング用シ
リンダーを兼用し、インクリーズベンディングをロール
バランス油圧以下で行うか、または該シリンダー圧力を
ロールバランス油圧以下のソフトタッチ油圧としてデク
リーズベンディングを行うに際し、圧延材の後端が圧延
機を抜け出た時に、前記インクリーズベンディング用シ
リンダーに発生するサージ油圧を介して該シリンダーに
供給する油圧を前記インクリーズベンディング油圧また
はソフトタッチ油圧からロールバランス油圧に切替える
ことを特徴とする圧延機のワークロールベンディング方
法である。

〈作用〉 本発明者等は、上記した問題点を解消するにあたって、
前記特公昭５１−２６１４２号公報による提案にみられ
るような設備費の増大と保守費の増大が不可避的に生ず
るダブルブヨツク方式を用いない方法を検討し、ミルス
プリングが圧延中の伸長状況から板抜け時の収縮状況に
なる時のインクリーズシリンダー内油圧の変化に着目し
、その実態を調査【７たところ、２００　’ＫＥＩ／ｃ
ｍ２程度のサージ油圧が発生し、それがワークロールベ
ンディング油圧程度に降下するのに０．５秒程度を要し
ており、このサージ油圧を活用すると、圧延機の板抜け
前にペンディイブ油圧を解除することなく、インクリー
ズベンディング油圧或いはソフトタッチ油圧からワーク
ロールバランス油圧に切替えることが可能になることを
見出した。

本発明者等は、この知見をもとに圧延荷重とサージ圧力
とその持続時間の関係を調査すると共に同じ系統内でワ
ークロールバランス油圧より低い油圧で行っているイン
クリーズベンディングおよび異る系統で行っているデク
リーズベンディングから何れもを円滑に安定してワーク
ロールバランス油圧に切替えるのに必要な最低サージ圧
とその油圧の維持を必要とする最小時間を調査、検討し
た。

本発明者等のこれ等の確認結果によると、丈−ジ圧の維
持を必要とする時間は業界において通常用いられている
圧延機においては、一般的に最小０．３秒程度であり、
これ以下になると切替に必要な弁の作動が完了しないの
で透けなければならないことが判明した。

この維持時間は、ミルスプリング定数と圧延荷重の関係
から生ずるサージ圧力の大きさと、サージ圧力の拡散、
消滅速度との関係に支配されており、この拡散、消滅速
度は油圧系統の気密度に支配されているので、設備毎、
或いはライン毎に異なる。通常用いられでいる圧延荷重
が１０００Ｔｏｎ程度の圧延ラインにおけるワークロー
ルヘンティン！油圧系統、またはロールバランス油圧系
統ではサージ圧力が消滅する時間は０．５秒程度であわ
、このサージ圧力を高め、その持続時間を長くするには
、各シリンダーの気密性に加えて、シリンダーの近くで
サージ圧を封じ込むことが望ましいことが判明した。

本発明は以上の知見をもとになされたものである。

〈実施例〉 本発明の一実施例を示す図をもとに以下本発明の詳細な
説明する。

第１因においてＳは被圧延材、１ｗＵは上ワークロール
、１ｗＬは下ワークロール、ＩＢＵは上バツクアップロ
ール、ＩＢＬは下バツクアツプロール、ＦＩＷはインク
リーズベンディング用ワークサイド油圧シリンダー、Ｆ
工。はインクリーズベンディング用ドライブサイド油圧
シリンダー、ＦＤｗはデクリーズベンディング用ワーク
サイド油圧シリンダー”ＤＤはデクリーズベンディング
用ドライブサイド油圧シリンダーで、ＦＤＷ　ｖＦＤＤ
共、Ｕは上ロール用、Ｌは下ロール用である。

前記したインクリーズベンディング用油圧シリンダ−Ｆ
Ｉｆ　ｌ　Ｆｌｏは共に機能上はワークロールバランス
シリンダーを兼ねている。

インクリーズベンディング用油圧シリンダ−Ｆ　　、Ｆ
　　およびデクリーズベンディング用油ＩＷ　　　　　
　ＩＤ 圧シリンダ−ＦＤＷＵ、Ｆ、）ＷＬ、ＦＤＤＵ・ＦＤＤ
Ｌの押圧は、油圧圧力をＩＮＣ回路２、ＤＥＣ回路３で
制御し配管２２．２３によって前記各シリンダーに供給
されている。

前記ＩＮＣ回路２は、所要のロールバランス圧力に設定
された減圧弁４とＩＪ　ＩＪ−フ弁５を備えたロールバ
ランス回路と、操業指令装置（図示せず）の指令するイ
ンクリーズベンディング圧力或いはソフトタッチ圧力に
制御する圧力制御弁６を備えたインクリーズベンダー回
路とて構成されておシ、両回路の切替えは、電磁切替弁
７によシ行う。図では電磁切替弁７をａ励磁するとロー
ルバランス回路、ｂ励磁するとインクリーズベンディン
グ回路となる。尚圧力制御弁６の出側圧力は圧力検出器
８に上記した操業指令装置から設定された圧力に出側圧
力を制御される。

またＤＥＣ回路は、所要のソフトタッチ圧力に設定され
た減圧弁９とリリーフ弁１ｏを備えたソフトタッチ回路
と、ＩＮＣＮ０回路同様に操業指令装置の指令するデク
リーズベンディング圧力に制御する圧力制御弁１１を備
えたＤＥＣ回路とで構成されており、両回路の切替えは
電磁切換弁１２によシ行われる。図では電磁切替弁１２
をａ励磁するとソフトタッチ回路、ｂ励磁するとデクリ
ーズベンディング回路となる。尚圧力制御弁１１の出側
圧力は圧力検出器１３に上記した操業指令装置から設定
された圧力に制御される。ここでいうソフトタッチ圧力
およびソフトタッチ回路は、インクリーズベンディング
またはデクリーズベンディングを使用しない時にインク
リーズベンディング用シリンダーＦ１０１ＦＩｗ％また
はデクリーズベンディング用シリンダーＦＤＷＵ　Ｉ　
ＦＤＷＬ　Ｉ　ＦＤＤＩ７１　ＦＤＤＬの各々を、各ワ
ークロールチョックに常に接触させ、インクリーズベン
ディングまたはデクリーズベンディングへの切替時の迅
速、的確な対応を保証する圧力であシ、その圧力を制御
する回路であるうこのように構成したＩＮＣ回路は、ワ
ークロールベンディング圧力がワークロールバランス圧
力よシ低い時はワークロール１ｗｔｙ、１ｗＬニ圧延材
Ｓが噛込む前は電磁弁７をａ励磁とし、ロールバランス
回路と接続してロールバランス圧力を機能上はロールバ
ランス用シリンダーを兼ねているインクリーズベンディ
ング用シリンダーＦＩＤ　Ｉ　ＦＩｆに供給する。この
状態で圧力制御弁６は操業指令装置から圧力検出器８に
設定した所要のインクリーズベンディング用圧力が出方
できるように制御されている。次いで圧延材Ｓがワーク
ロールＩＷＵ　ｌ　”ＷＬに噛込むと同時に電磁弁７を
ｂ励磁として切替えることにょシインクリーズペンディ
ング用シリンダーＦ　　、ＦＩＤ　　　　　　　ＩＷ にインクリーズ４ンデイング圧力を供給する。

圧延が終了して圧延材ＳがワークロールＩＷＵ。

１ｗＬから噛放されると同時に電磁弁７を再びａ励磁し
てロールバランス用圧力を前記シリンダーに供給する。

デクリーズベンディングの場合は、圧力制御弁１１で例
えば８０　ｋｇ／ａｎ　　に制御した油圧をデクリーズ
ベンディング用シリンダーＦ　　、ＦＤＷ　　　　　　
ＤＤ に供給し、インクリーズベンディング用シリンダーＦＩ
Ｄ　Ｉ　ＦＩＷにはソフトタッチ用に、３０ｋｌ？／、
ｍ２の油圧を圧力制御弁６を介して供給して圧延し、圧
延材Ｓの噛放しと同時にインクリーズベンディング用シ
リンダーＦＩＤ　ｌ　ｊｆＷは電磁弁７のａ励磁によっ
てロールバランス圧力８０ｋｇ／ｃ！ｒ１２の油圧に切
替え、同時にデクリーズベンディング用シリンダーＦＤ
Ｗ　＋　ＦＤＤは電磁弁１２のａ励磁によってソフトタ
ッチ圧力３０　ｋｇ／ｃｍ　２に切替える。この間の油
圧の切替え状況を第２図に示す。図の（イ）は本発明例
、（ロ）は従来例である。

第２図ピ）に明らかなように、本発明例においては・イ
ンクリーズベンディング用シリンダーＦＩＤ　Ｉ　ＦＩ
Ｗが圧延材Ｓの噛放しによって発生したサージ圧力（ミ
ルスプリングによる伸長の復元収縮でインクリーズベン
ディング用シリンダーがうける圧縮により発生）を介し
てソフトタッチ圧力から連続的にロールバランス圧力に
切替っているので、圧延材Ｓに必要なベンディング制御
が充分に行われている。これにひきかえ従来例は第２図
（ロ）に示し、前述したように圧延材Ｓの噛放し前から
既にデクリーズベンディング圧力は解除し、ソフトタッ
チ圧力に変更し、インクリーズベンディング用シリンダ
ーＦＩＤ　ｔＦｔｗはソフトタッチ圧力からロールバラ
ンス圧力に切替供給しているので、圧延材Ｓには、４ン
デイング制御が行われていない部分が発生しており、こ
れによる形状不良、歩留シ低下が避けられないのである
。このことは、ワークロールバランス圧力より低い油圧
で行うインクＩＪ−ズペンディングにも同様に存在する
。

尚本発明の実施において、ロールバランス圧力、ベンデ
ィング圧力、ソフトタッチ圧力への切替えは本例の如く
電磁弁７，１２の切替えの他、各電磁弁’４ｂ励磁とし
て圧力制御弁６，１１で制御して供給圧力の無段切替を
行ってもよい。

〈発明の効果〉 本発明は圧延荷重と、圧延機が不可避的に内在している
ミルスプリングの定数とによって、圧延機に内設したベ
ンディング用シリンダーに発生する圧縮作用から生ずる
サージ油圧を介して、ベンディング圧力或いはソフトタ
ッチ圧力カラロールバランス圧力への切替を行うので、
圧延材のベンディング制御が圧延材全体に実施でき、圧
延材の形状制御の精度と効果が向上し、歩留りも向上す
る上、圧延操作性、および作業性が格段に向上する等、
もたらす効果は大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に用いた装置の構成説明図、
第２図（イ）は本発明の一実施例におけるベンディング
用油圧の経時的変化を示し、（ロ）は従来例のそれを示
す図、Ｍ３図（イ）、（ロ）はワークロールベンディン
グ方法とベンディング用シリンダーの位置関係を示す図
である。 Ｓ・・・被圧延材 ＦＤＤ・・・デクリーズベンディング用ドライブサイド
シリンダーＦ’ＤＷ・・・デクリーズベンディング用ワ
ークサイドシリンダーＦＩＤ・・・インクリーズベンデ
ィング用ドライブサイドシリンダーＦ工Ｗ・・・インク
リーズベンディング用ロークサイドシリンダー工、　　
・・・ワークロール より　　・・・バックアップロール ２・・・工ＮＣ回路　　　　　３９．・ＤＥＣ回路４．
９・・・減圧弁　　　　５，１０・・・ＩＪ　ＩＪ−フ
弁６．１１・・・圧力制御弁　７，１２・・・電磁弁８
．１３・・・圧力検出器　２２．２３・・・油圧配管第
１図 第３図 １ユ　ワークロール ２：ＩＮＣ回路 ３　：　ＤＥＣ回路 ４．９　減圧弁 ５、ｌＯリリーフゴＣ ６，１１：／Ｉミカ１１ノ＋ｇａｉｒ ？、　　ｌ　　２　　　、ｌｉ／ｊ交ゴ１゛８．１３　
ハ：力検出器 ２２．３３　　浦圧配′σ １、事件の表示 昭和６λ年特許願第、３０４１’／号 事件との関係　　出　願　人 ４、代理　人 住　所　　東京都千代田区丸の内２丁目６番２号丸の内
へ重洲ビル３３０５、補正命令の日付 昭和ｚ２年４月ユ腎日 補　　　　正　　　　書 本願明細書中下記事環を補正いたします。 記 １、第１６１ｉ１ｊｌ〜３行目Ｋ 「第２図印は本発明の・・・・・・・・それを示す図、
」とあるを次の如く訂正する。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）ロールバランス用シリンダーとインクリーズベン
   ディング用シリンダーを兼用し、インクリーズベンディ
   ングをロールバランス油圧以下で行うか、または該シリ
   ンダー圧力をロールバランス油圧以下のソフトタッチ油
   圧としてデクリーズベンディングを行うに際し、圧延材
   の後端が圧延機を抜け出た時に、前記インクリーズベン
   ディング用シリンダーに発生するサージ油圧を介して該
   シリンダーに供給する油圧を前記インクリーズベンディ
   ング油圧またはソフトタッチ油圧からロールバランス油
   圧に切替えることを特徴とする圧延機のワークロールベ
   ンディング方法。
2. （２）圧延荷重を１０００Ｔｏｎ以上に維持して行うこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の圧延機のワ
   ークロールベンディング方法。