JPS63192689A - 船舶用救助装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 Ａ４発明の目的 （１）　　産業上の利用分野 本発明は、水上遭難者を救助するために、船舶に備え付
けておくための船舶用救助装置に関し、特に、水面から
デツキ迄の距離がある程度長くて、デツキ上の人の手に
よって水面に浮いている水上遭難者を直接船上に引き上
げることが困難な程度の船舶において、水上遭難者を水
面付近の位置から船上に引き上げるのに適した船舶用救
助装置に関する。

（２）従来の技術 従来、前述のような船舶において、水上遭難者を水上ま
たは水中から船上に救助する方法としては、ロープの付
いた浮輪を投げて、この浮輪につかまった水上遭難者を
浮輪とともに船上に引き上げる方法が知られている。こ
の方法は、水上遭難者が浮輪をつかまえるだけの力が残
っている場合には適用することができる。しかしながら
、水上遭難者にそれだけの力が残っていない場合には、
船上にいる救助員の誰かが水上または水中の水上遭難者
の位置まで行って、水上遭難者の体を浮輪或いはロープ
等にくくり付けるかまたは自分自身。

の体をロープにく（り付けた救助員が水上遭難者をしっ
かりと抱き締めて、その後ロープを巻き上げる必要があ
る。

（３）発明が解決しようとする問題点 このような従来の水上遭難者の救助手段は、体力の弱ま
っている水上遭難者に苦痛や不安を与えるおそれがあり
、また、前述のようにロープを（くり付ける場合は救助
に要する時間が長くなるので、救助方法としては必ずし
も適切なものではない。

本発明は、前述の事情に鑑みてなされたもので、水上遭
難者に苦痛や不安を与えることなく、速やかに水上遭難
者を船上に引き上げることのできる装置を提供すること
を目的とする。

Ｂ６発明の構成 ｔｉｔ　　問題点を解決するための手段前記目的を達成
するために、本発明の船舶用救助装置は、舷側に沿って
上下方向に平行に配設された左右一対のガイド部材と、
このガイド部材に沿って上下に移動するスライダと、こ
のスライダを上下に移動させるスライダ駆動装置と、前
記スライダにより使用時の水平姿勢と格納時の鉛直姿勢
との間で回動可能に支持された荷受は台と、この荷受は
台を格納位置に保持する固縛装置と、前記荷受は台に着
脱自在に支持された担架と、から構成されたことを特徴
とする。

（２）作　用 前述の構成を備えた本発明の船舶用救助装置によれば、
通常、前記スライダは、前記スライダ駆動装置によって
前記ガイド部材の上部に移動させられている。このとき
、スライダに支持された前記荷受は台および荷受は台に
着脱自在に支持された担架はガイド部材の上部に配置さ
れている。そして、担架を支持する荷受は台は、前記固
縛装置によって鉛直姿勢に保持され、格納位置に在る。

この船舶用救助装置の使用に際しては、前記固縛装置を
解除して前記荷受は台を格納時の鉛直姿勢から使用時の
水平姿勢に回動させる。そして、前記スライダ駆動装置
を作動させて、スライダをガイド部材に沿って下方に移
動させる。そうすると、スライダとともに前記荷受は台
および担架は水平姿勢のまま水面近傍の位置へと下降す
る。この水面近傍の位置にある前記担架の上に水上遭難
者を載せて、前記スライダ駆動装置により、前記スライ
ダをガイド部材に沿うて上昇させる。そうすると、前記
荷受は台、担架および水上遭難者も上昇する。そして、
担架が船舶のデツキまで上昇すると、担架は、荷受は台
から離脱させられて水上遭難者を載せた状態で船上の他
の適当な位置に運ばれる。

（３）実施例 以下、図面により本発明の一実施例について説明すると
、第１〜３図において、本発明の船舶用救助装置を設置
された船舶１は、デツキ２、舷側３およびデツキ２の外
周縁に沿って配設されたブルワーク板４を備えている。

そしてブルワーク板４の上縁には手すり５が設けられて
いる。

なお、船舶１としては、前記ブルワーク板４および手す
り５０代わりにガンネルまたは手すりのみを設けた船舶
等種々の船舶に本発明を適用することができる。

このような船舶１における舷側３０部分には、船舶用救
助装置６が装着されている。

次にこの救助装置６の構成について説明すると、船舶用
救助装置６は、舷側３に沿って上下方向に平行に配設さ
れた左右一対のガイド部材７．７′を有している。ガイ
ド部材７．７′は、断面長方形で且つその水上側（第２
．３図中、右側）側壁に上下方向に延びる一条のスリッ
ト７　ａ、　　？　ａ’が形成されている。このガイド
部材７．７′に沿ってそれぞれ上下に移動するスライダ
８．８′は、上下に細長い長方形の外側支持板８ａ、８
ａ’と、この外側支持板８ａ、８ａ’の内側面中央部に
結合された上下に細長い長方形の脚部材Ｂｂ、Ｂｂ′と
を有する横断面丁字形の支持体を備えている。

前記脚部材８ｂおよび８ｂ’のそれぞれの上下端部には
、案内輪８ｃ、８ｃおよび８　ｃ　’　＋　　８　ｃ　
’が回転自在に支持されている。これらの案内輪８ｃ、
３ｃ、　　８ｃ’、　　８ｃ’はいずれも、脚部材８ｂ
、８ｂ’の左右両側部に配設された一対の車輪から構成
されている。そして、前記外側支持板８ａ、３ａ’は、
前記ガイド部材７，７′の外側に配置され、前記脚部材
８ｂおよびｓｂ／に支持される前記案内輪８ｃ、８ｃお
よび３ｃ’、３ｃ’は、ガイド部材７．７′内に転勤自
在に配置されている。

前記スライダ８．８′の外側支持板８ａ、８ａ′の下端
部には、それぞれ横断面コ字形のブラケット９．９′が
固定されている。前記ブラケット９．９′には、それぞ
れ二股状の枠支持部材１０゜１０’および補強板１１．
１１’が枢軸Ｐ、Ｐ’回りに水平姿勢と鉛直姿勢との間
で回動可能に連結されている。前記枠支持部材１０およ
び補強板１１には、中空の角形枠部材１２が固着されて
おり、前記枠支持部材ｌＯ′および補強板１１′には、
中空の角形枠部材１２′が固着されている。

前記角形枠部材１２および１２′によってコ字形のパイ
プ状枠部材１３が一体に固着されている。

このパイプ状枠部材１３には、一対の被係止部材１３ａ
、１３ａ’が設けられている。また、前記二股状の枠支
持部材１０．１０’間には角筒状の補強部材１４（第４
．５図参照）が設けられている。この補強部材１４の下
面には、窓孔１４ａが形成されている。この補強部材１
４の上面と、前記枠支持部材１０．１０’、角形枠部材
１２，１２′およびパイプ状枠部材１３によって荷受は
パネル１５が支持されている。この荷受はパネル１５に
は、４個の水抜き孔１５ａが形成されている。

第４図〜第７図において、各水抜き孔１５ａの左右方向
の外側の位置には、それぞれ一対の略り字形の溝１５ｂ
、１５ｂが平行に配設されている。

前記一対の５字形溝１５ｂ、１５ｂにはそれらの５字形
溝１５ｂ、１５ｂを跨がる状態で略逆Ｕ字状の押さえ金
具１６が挿入されている。この押さえ金具１６の幅は、
前記平行に配設された一対の５字形溝１５ｂ、１５ｂの
間隔と同一に形成されている。そして押さえ金具１６の
両端部にはＬ字形？１１５ｂ、１５ｂからの抜は出しを
防止するための抜は止め部１６ａ、１６ａ　（第７図）
が設けられている。前記符号１０〜１６で示された各部
材から荷受は台１７が構成されている。

前記荷受は台１７のパイプ状枠部材１３には、２本のロ
ープ１８．１８’の一端部が連結されている。このロー
プ１８．１８’　は、荷受は台１７を水平姿勢から格納
時の鉛直姿勢に回動させるとき、その他端部を引っ張っ
て使用するためのものである。また、前記荷受は台１７
を構成する前記角筒状の補強部材１４と前記ブラケット
９．９’との間には、それぞれトーションバー１９．１
９′　（第４，５図参照）が設けられている。前記ト−
シヨツパー１９．１９’は、それぞれ前記角筒状の補強
部材１４の内部に配設されており、各トーションバー１
９．１９’の外端部は、前記ブラケッ）９．９’に溶接
され、内端部は前記補強部材１４にその窓孔１４ａ近傍
で溶接されている。

そして、トーションバー１９．１９’は、前記荷受は台
１７が第３図に示すように鉛直姿勢にあるとき、その涙
れ量が零となるように配設されている。したがって、前
記荷受は台１７が鉛直姿勢から偏位した状態では、荷受
は台１７には、トーションバー１９．１９’によって回
転モーメントＭ、　（第２図参照）が作用している。一
方、前記荷受は台１７は、それが第２図に示すように水
平姿勢にあるとき、荷受は台１７に作用する重力によっ
て回転モーメントＭｚ（第２図参照）が作用している。

しかしながら、トーションバー１９，１９′のバネ定数
は比較的小さく設定されており、荷受は台１７が水平姿
勢に在る状態では、回転モーメントＭ、の方が回転モー
メントＭ２よりも小さくなるように設定されている。し
たがって、荷受は台１７は、それが水平姿勢に在る時は
、回転モーメントＭ２によって水平姿勢に保持される。

そして、人間が前記ロープ１８．１８′の他端部を引っ
張って荷受は台１７を水平姿勢から鉛直姿勢に回動させ
る場合、前記トーションバー１９゜１９′によって荷受
は台１７に作用する回転モーメントＭ、は、人間の作業
を手助けする方向に作用する。

前記荷受は台１７には、担架２０が支持されている。そ
して、担架２０は、荷受は台１７が水平姿勢にある時（
第１図、第２図、第５図〜第７図参照）、その上面側の
位１に配置されている。担架２０の４カ所の把手部２０
ａは、第６図または第１図に示された状態で、前記押さ
え金具１６によって前記荷受はパネル１５上に固定され
ている。

このように、担架２０を固定するには、次の順序で作業
を行う。すなわち、まず、前記押さえ金具１６を前記り
字形溝１５ｂ、１５ｂの前記頂部（第６図中、左端部）
に移動させておく。その状態で、担架２０を第６図に示
された位置に配置する。

次に、前記押さえ金具１６を、Ｌ字形溝１５ｂ。

１５ｂの前記底部（第６図中、右端部）に移動させる。

そして、押さえ金具１６をＬ字形溝１５ｂ。

１５ｂの底部の端部側（第６図中、上側）に移動させる
。このような作業順序により、荷受は台１７上の担架２
０を、第１図または第６図に示した状態に固定する。こ
の状態において、担架２０の把手部２０ａ下面に設けら
れた位置決め突起部材２０ｂは、前記水抜き孔１５ａの
内方側（第６図中、右方側）端縁に隣接する位置に配置
されている。このようにして、担架２０の４カ所の把手
部２０ａ下面にそれぞれ設けられた位置決め突起部材２
０ｂは、前記荷受は台１７の４カ所の水抜き孔１５ａの
内方側端縁に隣接して配置されているため、担架２０は
、第１図または第６図において、その荷受は台１７上で
の左右方向への移動が阻止されている。また、担架２０
の荷受は台１７上での第１図または第６図中上下方向へ
の移動および荷受は台１７から離れる方向（第６図紙面
に垂直な方向）への移動は、前記４カ所に配置された押
さえ金具１６によって阻止されている。ところで、前述
のように荷受は台１７に支持された担架２０は、前記押
さえ金具１６を担架２０の把手部２０ａの外端より外方
へ移動させると、荷受は台１７の上面から離れる方向に
自由に移動させることができる。すなわち、担架２０は
、荷受は台１７に着脱自在に支持されている。

第１図〜第４図に示されているように、ガイド部材７，
７′の上端部には、その左右方向外側面に、前記荷受は
台１７を鉛直姿勢に保持するための鉛直姿勢保持プレー
ト２１．２１’がそれぞれ回転自在に支持されている。

これらの鉛直姿勢保持プレー）２１．２１’には、前記
荷受は台１７の被係止部材１３ａ、１３ａ’を係止する
ための係止溝２１　ａ、　　２１　ａ’　　（２１ａの
み図示、２１ａ′は図示省略）が形成されている。また
、ガイド部材７．７′には、前記鉛直姿勢保持プレート
２１．２１’を所定姿勢（略水平な姿勢）に保持するた
めのストッパ２２．２２’が設けられている。これらの
鉛直姿勢保持プレート２１．２１’およびストッパ２２
．２２’　と被係止部材１３ａ。

１３ａ′とから荷受は台１７を鉛直姿勢に保持する固縛
装置２３が構成されている。前記荷受は台１７の後端両
側には突出片３４．３４が一体に突設され、一方前記ス
ライダ８．８′の下端にはストッパボルト３３．３３が
調節自在に螺着されており、荷受は台１７が第１．２図
に示すように略水平姿勢に回動されたとき突出片３４．
３４はストッパボルト３３．３３に衝合して荷受は台１
７を略水平姿勢に係止する。

次に主に第１図に示すように船体１には、スライダ８．
８′をガイド部材７．７′に沿って昇降するためのスラ
イダ駆動装置３２が設けられる。

次にこのスライダ駆動装置３２の構成について説明する
。ガイド部材７．７′の上端部には、その船体のデツキ
２上において、プーリ収容ケース２４．２４’が設けら
れている。このプーリ収容ケース２４．２４’内には、
第１プーリ２５．２５′および第２１−リ２６．２６’
がそれぞれ回転自在に支持されている。前記第２プーリ
２６゜２６′の下方の船体内側には、角筒状のケーシン
グ２７が配設されている。このケーシング２７内には、
第３１−リ２８，２８’が回転自在に支持されている。

この第３プーリ２８，２８’　は、それぞれ前記第２プ
ーリ２６．２６’の略真下に配置されている。また、他
方の第３１−リ２８′は、外側プーリ２８ａ′と内側プ
ーリ２８ｂ′とから構成されている。前記ケーシング２
７内の前記第３ブーＩＪ２８，２８’間のスペースには
、シリンダ装置２９が配設されている。シリンダ装置２
９の基端部側（第４，５図中、右端部側）は、前記ケー
シング２７に支持されている。また、シリンダ装置２９
の先端部には、移動プーリ３０が回転自在に支持されて
いる。この移動プーリ３０は、前記他方の第３プーリ２
８′と同様に、外側移動プーリ３０ａと、内側移動プー
リ３０ｂとから構成されている。

一端部をスライダ８の脚部材８ｂの上端部に連結された
ワイヤ３１は、第１プーリ２５、第２プーリ２６に巻回
されて下方に案内されている。そして、第３ブーＩＪ２
８に巻回されて前記ケーシング２７内を右方に案内され
ている。そして、前記外側プーリ２８ａに案内されてか
ら外側移動プーリ３０ａに巻回され、左方に案内されそ
の端末がケーシング２７に結着されている。一方スライ
ダ８の脚部材８′の上端部に結着されたワイヤ３１′は
第１プーリ２５′、第２プーリ２６′に巻回されて下方
に案内される。そして内側プーリ２８ｂ′に巻回されて
ケーシング２７内を左方に案内されてから内側移動プー
リ３０ｂに巻回されて右方に案内され、その端末がケー
シング２７に結着されている。したがって、前記シリン
ダ装置２９を伸張させると、ワイヤ３１．３１’はケー
シング２７内に引き込まれるため、スライダ８．８′は
上昇する。また、シリンダ装置２９を収縮させると、前
記ワイヤ３１．３１’の両端部は前記荷受は台１７の重
量により、スライダ８．８′とともに下降するようにな
っている。ところで、前記スライダ８．８′の案内輪８
ｃ、８ｃおよび８Ｃ／、３Ｃ／は、前記ガイド部材７，
７′の船体側（第２，３図中、左側）側壁内面と水上側
（第２゜３図中、右側）側壁内面との両内面によって支
持され得るように構成されている。したがって、荷受は
台１７を支持するスライダ８．８′の下端部に作用する
力によって、スライダ８．８′に変形が生じても、スラ
イダ８，８′とガイド部材７゜７′との間にはこじれ等
が生じないので、スライダ８．８′はガイド部材７．７
′内を円滑に昇降することができる。

前述の符号２４．２４’〜３１で示された各部材からス
ライダ駆動装置３２が構成されている。

次に、前述の構成をそなえた本発明による船舶用救助装
置の実施例の作用について説明する。

通常、船舶用救助装置６は、前記固縛装置２３によって
第３図および第４図に示す格納位置に保持されている。

この格納位置では、荷受は台１７は鉛直姿勢に保持され
ている。また、前記シリンダ装置２９は伸長状態にある
。

この船舶用救助装置６を使用する際には、荷受は台１７
を若干上方に持ち上げて係止溝２１ａ。

２１ａ′から被係止部材１３ａ、１３ａ’を離脱させる
。さらに鉛直位置保持プレート２１．２１′を上方に回
動して第２図に示すように格納する。

そして、第３図および第４図の姿勢にある荷受は台１７
の上端部を船体の外方に押出す。そうすると、荷受は台
１７は、回動して鉛直姿勢から水平姿勢に移行する。次
に、前記シリンダ装Ｍ２９を収縮させると、ワイヤ３１
．３１’の先端部は、前記荷受は台１７に作用する重力
の作用によって前記スライダ８，８′とともにガイド部
材７，７′に沿って下降する。そして、前記荷受は台１
７を、水面下にわずかに没する位置迄下降させる。

この状態で、荷受は台１７によって着脱自在に支持され
た担架２０の上に、救助すべき水上遭難者を載せる。次
に、前記シリンダ装置２９を伸長させると、ワイヤ３１
．３１’の両端部はスライダ８．８′および荷受は台１
７とともにガイド部材７．７′に沿って上昇する。荷受
は台１７および担架２０がデツキ２よりも上方まで上昇
した位置で、前記４カ所の押さえ金具１６を担架２０の
４カ所の把手部２０ａの外端部より外方に移動させる。

そして、前記水抜き孔１５ａに位置する把手部２０ａを
手で握って担架２０を水上遭難者とともに持ち上げる。

そして、担架２０および水上遭難者を船内の適当な位置
に移動させる。

水上遭難者の救助が終わった後、水平姿勢にある荷受は
台１７のパイプ状枠部材１３に連結しておいた前記２本
のロープ１８．１８’を引っ張ることによって、格納時
の鉛直姿勢に回動させることができる。

Ｃ０発明の効果 以上のように、本発明の船舶用救助装置によれば、水平
姿勢にある担架を水面近傍の位置に配置した状態で、そ
の担架上に水上遭難者を容易に載せることができる。そ
して、担架上に水上遭難者を載せた状態で水上遭難者を
デツキまで容易に上昇させることができる。そして、デ
ツキまで上昇した担架の上の水上遭難者をその担架に載
せたままの状態で船内の適当な場所に移動させることが
できる。したがって、水上遭難者を、苦痛や不安を与え
ることな（速やかに船上に救助することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明による船舶用救助装置の−実施例の斜
視図、 第２図は、同実施例の側面図で、船舶用救助装置が使用
位置にある場合の図、 第３図は、同実施例の側面図で、船舶用救助装置が格納
位置に在る場合の図、 第４図は、同実施例の正面図、 第５図は、同実施例の平面図、 第６図は、担架の一部の拡大平面図、 第７図は、第６図■−■線に沿う部分断面図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 舷側（３）に沿って上下方向に平行に配設された左右一
   対のガイド部材（７、７′）と、このガイド部材（７、
   ７′）に沿って上下に移動するスライダ（８、８′）と
   、このスライダ（８、８′）を上下に移動させるスライ
   ダ駆動装置（３２）と、前記スライダ（８、８′）によ
   り使用時の水平姿勢と格納時の鉛直姿勢との間で回動可
   能に支持された荷受け台（１７）と、この荷受け台（１
   ７）を格納位置に保持する固縛装置（２３）と、前記荷
   受け台（１７）に着脱自在に支持された担架（２０）と
   、から構成された船舶用救助装置。