KR101130668B1 - 선박에 장착되는 인양기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박에 장착되는 인양기에 관한 것으로서, 선박에서 해상조난자, 변사체 및 부유물을 인양할 경우 별도의 인양장치가 없어 단순히 밧줄을 이용하여 끌어올리는 것이 대부분이었으나 이 경우 시신이나 주요 부유물 훼손되고 인양작업이 힘들었던 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로;
선박의 일측면에 수직으로 적어도 각각 두 개 이상의 고정판넬에 의하여 선박의 측면에 나란히 고정되고, 각각 마주보는 내측면에는 암더브테일 홈이 형성되며, 하단이 수면 아래로 일정 길이 연장되도록 하는 한 쌍의 수직프레임과;
양측 끝단에는 상기 암더브테일 홈에 삽입되어 회전하는 로울러가 장착되어 승하강하는 승하강프레임과;
상기 승하강프레임에 수평 및 수직으로 절첩 가능하게 장착되는 받침프레임과;
상기 수직프레임의 상기 승하강프레임이 장착된 타측 상단에 절첩 가능하게 장착되고, 상기 승하강프레임에 일끝단이 연결된 견인와이어가 권취되는 손잡이를 구비한 윈치가 장착되는 절첩프레임으로 구성됨을 특징으로 하는 선박에 장착되는 인양기에 관한 것이다.

Description

선박에 장착되는 인양기{The refloating equipment that planted in a ship}

본 발명은 선박에 장착되는 인양기에 관한 것으로서, 좀더 상세하게 설명하면 선박에서 해상조난자, 변사체 및 부유물 등을 인양할 경우 별도의 인양장치가 없어 단순히 밧줄을 이용하여 끌어올리는 것이 대부분이었으나 이 경우 시신이나 주요 부유물 훼손되거나 해상조난자의 부상이 발생하는 등의 인양작업이 힘들었던 문제점을 해결하기 위하여 개발된 선박에 장착되는 인양기에 관한 것이다.

일반적으로 강이나 하천에서는 물놀이 중에 익사사고가 발생할 경우 변사체의 수색이 비교적 용이하고 물의 흐름에 따라 흘러가다가 장에 가스가 차면 떠오르게 되어 그 발견이 상당히 용이하다고 할 수 있다.

하지만 바다에서의 조난 또는 이안류에 의한 실종 사건이 발생하면 조류의 흐름에 따라 광범위한 지역을 수색하게 되며 바다의 특성상 비교적 큰 배수량을 가진 주로 경비정과 헬기가 동원되어 수색을 하게 된다.

이러한 과정에서 가장 힘든 과정은 수색작업이라고 할 수 있지만 바다에서 큰 선박으로 해상조난자, 변사체 및 각종 부유물 등을 수거하기 위해서는 크레인을 이용하거나, 또는 직접 선박을 이용하는 것이 아닌 작은 소형의 단정을 내려 작업을 하고 있으며 소형 단정에서도 익사한지 많은 시간이 지난 변사체의 경우 인양작업 중에 강한 힘이 작용하면 시신이 훼손될 우려가 높으나 배 위로 옮기기 위해서 훼손을 감수하고 로프를 이용할 수 밖에 없는 것이 현재 실정이었다.

또한, 해상조난자의 경우에도 로프 등을 이용하여 인양하는 것에 의하여 해상조난자를 제대로 인양하지 못하여 부상이 악화되거나, 새로운 부상이 발생하는 문제점도 존재하였다.

또한, 잠수부가 잠수를 할 때 무거운 산소통을 매고 뛰어내려야 하는데 이때 산소통의 무게와 추가적인 잠수를 위한 추의 무게를 고려하면 높은 선박에서 뛰어내리는 것은 상당한 훈련을 필요로 하는 것이며, 다시 배에 오를 경우 무거운 산소통에 의하여 항상 많은 체력을 소모하곤 했다.

또한, 변사체나 해상의 조난자를 구조하는 선박의 경우 신속한 움직임을 위해 크기가 소형인 경우가 많은 바, 이러한 구조 선박에는 중, 대형함정에 설치되는 크레인을 설치하기에는 선박의 높이 및 공간이 부족하며, 인력으로 직접 변사체나 해상조난자를 구조하려는 경우에는 선박의 높이가 너무 높음으로써 인양작업이나 구조작업을 수행하는 것에 많은 애로사항이 존재하였다.

또한, 수면 위의 부유물을 건질 경우에도 갈고리나 그물망에 의하여 건져야 했기에 이러한 부유물의 인양에도 상당한 어려움과 훼손의 우려가 있어 왔다.

따라서 변사체나 부유물이 훼손되지 않고 해상조난자를 안전하게 끌어올릴 수 있으며, 비교적 선고가 높은 선박으로도 인양 작업이 수월하게 이루어짐은 물론 잠수사가 용이하게 승하강할 수 있는 인양기의 개발이 필요하다고 할 수 있다.

(특허 문헌 1) 대한민국특허등록 제10-0641890-0000호 (2006년10월26일) (특허 문헌 2) 대한민국특허등록 제10-0852786-0000호 (2008년08월11일)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 그 목적은 변사체, 해상조난자 및 부유물을 인양하는 과정에서 용이하면서도 피 인양물체가 손상되지 않도록 인양할 수 있는 선박에 장착되는 인양기를 개발하는 것에 있다.

또한, 크레인을 설치하기에는 공간이 부족하고, 인력을 이용하여 직접 구조하기에는 선박의 높이가 높은 소형 선박을 대상으로 휴대 및 설치가 편리할 수 있도록 하는 선박에 장착되는 인양기를 개발하는 것에 있다.

또한 잠수사의 잠수 전후 작업이나 부유물을 건지는 작업을 할 때 높은 선체 난간이 아닌 수면 가까이에서 작업할 수 있도록 하는 선박에 장착되는 인양기를 개발하는 것에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 선박의 일측면에 수직으로 나란히 고정되고, 각각 마주보는 내측면에는 암더브테일 홈 형성되며, 하단이 수면 아래로 일정 길이 연장되도록 하는 한 쌍의 수직프레임과;

양측 끝단에는 상기 암더브테일 홈에 삽입되어 회전하는 로울러가 장착되어 승하강하는 승하강프레임과;

상기 승하강프레임에 수평 및 수직으로 절첩 가능하게 장착되는 받침프레임과;

상기 수직프레임의 상기 승하강프레임이 장착된 타측 상단에 절첩 가능하게 장착되고, 상기 승하강프레임에 일끝단이 연결된 견인와이어가 권취되는 손잡이를 구비한 윈치가 장착되는 절첩프레임으로 구성됨을 특징으로 한다.

아울러, 상기 수직프레임의 상단에는 상기 절첩프레임이 일정 각도 이상 벌어지지 않고 상기 수직프레임과 예각을 유지하도록 하는 걸림부가 추가로 형성되고;

경사지게 펼쳐진 상기 절첩프레임의 하단에는 수직 아래로 연장되는 한 쌍의 고정축이 형성되어, 상기 선박의 난간에 인접하여 형성되는 축고정부에 고정되도록 구성되고;

상기 수직프레임에는 펼쳐졌을 때 선박의 측면에 밀착하도록 하는 지지다리가 추가로 회전가능하게 장착됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 승하강프레임의 양측면에는 상부와 하부에 일정 거리 이격되어 각각 두 개의 로울러가 장착되고, 하단에 인접한 중앙에는 가로로 가로지르는 고정바가 추가로 형성되며;

상기 받침프레임에는 저면 중앙에 인접하여 일측단이 회전가능하게 장착되고 타측은 'U'자 형상의 고정브라켓이 일체로 장착되어 상기 고정바를 감싸며 고정될 때 상기 받침프레임이 수평으로 고정되도록 고정프레임이 추가로 장착됨을 특징으로 한다.

아울러, 상기 받침프레임의 상면의 전방 끝단은 상부로 돌출되었다가 다시 후방으로 절곡되어 들것의 일측면이 삽입되도록 하는 제1 고정부가 형성되고, 상면의 후방 끝단은 상부로 돌출된 단턱부와, 상기 단턱부의 상단에서 수평회전하여 상기 들것의 타측을 고정하도록 하는 적어도 두 개 이상의 제2 고정부가 형성됨을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이 본 발명은 변사체나 부유물을 수면 가까이 끌어올린 다음 들것의 위에 올려놓으면 선박 위의 작업자가 수동 윈치를 감는 작업으로 큰 힘을 소모하지 않고 피 인양물체를 손상되지 않게 인양할 수 있는 효과가 있다.

또한, 크레인을 설치하기에는 공간이 부족하고, 인력을 이용하여 직접 구조하기에는 선박의 높이가 높은 소형 선박을 대상으로 휴대 및 설치가 편리할 수 있도록 하는 인양기를 제공할 수 있는 효과가 있다.

또한, 인양기의 받침프레임 또는 결합 된 들것에 올라가 잠수사나 부유물을 인양할 작업자가 용이하게 수면까지 하강하고 다시 승강할 수 있어 작업이 용이하고 사고의 위험을 줄이는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 측면도
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 정면도
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 사용상태도
도 4는 본 발명의 제1 확대 실시 예에 따른 개념도
도 5는 본 발명의 제2 확대 실시 예에 따른 접힌 상태를 나타낸 개념도
도 6은 본 발명의 제3 확대 실시 예에 따라 들것을 고정하는 과정을 나타낸 개념도
도 7은 본 발명의 제3 확대 실시 예에 따른 평면도
도 8은 본 발명의 제3 확대 실시 예에 따라 들것이 고정된 상태를 나타낸 평면도

이에 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 측면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 정면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 사용상태도로서, 선박(1)의 일측면에 수직으로 나란히 고정되고, 각각 마주보는 내측면에는 암더브테일 홈(21; 도 8 참조)이 형성되며, 하단이 수면 아래로 일정 길이 연장되도록 하는 한 쌍의 수직프레임(2)과;

양측 끝단에는 상기 암더브테일 홈(21)에 삽입되어 회전하는 로울러(31)가 장착되어 승하강하는 승하강프레임(3)과;

상기 승하강프레임(3)에 수평 및 수직으로 절첩 가능하게 장착되는 받침프레임(4)과;

상기 수직프레임(2)의 상기 승하강프레임(3)이 장착된 타측 상단에 절첩 가능하게 장착되고, 상기 승하강프레임(3)에 일끝단이 연결된 견인와이어(51)가 권취되는 손잡이(52)를 구비한 윈치(53)가 장착되는 절첩프레임(5)으로 구성됨을 특징으로 하는 선박에 장착되는 인양기를 나타내었다.

상기 인양기는 선박(1)의 측면에 장착되는 것으로 해상에서 인양해야할 부유물이나 변사체가 발견되면 측면으로 접근한 후 배 위에서 갈고리나 밧줄을 이용하여 피인양물체를 상기 받침프레임(4)의 위에 위치하도록 한 후 인력으로 상기 윈치(53)를 돌려 손상 없이 용이하게 인양할 수 있도록 한 것이다.

이 경우 기존에 밧줄이나 갈고리를 이용하여 배 위까지 올리는 과정에서 피인양물체가 손상되는 것을 용이하게 방지할 수 있는 것이다.

또한 상기 실시 예는 잠수사가 잠수를 할 때 높은 선상에서 수면까지 뛰어내리는 것이 아니라 상기 받침프레임(4)의 위에 오른 후 수면까지 내려가 안전하게 잠수할 수 있도록 하며, 잠수를 마친 후에도 무거운 산소통의 부담없이 받침프레임(4)에 오르면 용이하게 배 위로 올라갈 수 있게 되는 것이다.

도 4는 본 발명의 제1 확대 실시 예에 따른 개념도로서, 상기 수직프레임(2)의 상단에는 상기 절첩프레임(5)이 일정 각도 이상 벌어지지 않고 상기 수직프레임(2)과 예각을 유지하도록 하는 걸림부(22)가 추가로 형성되고;

경사지게 펼쳐진 상기 절첩프레임(5)의 하단에는 수직 아래로 연장되는 한 쌍의 고정축(54)이 형성되어, 상기 선박(1)의 난간에 인접하여 형성되는 축고정부(11)에 고정되도록 구성되고;

상기 수직프레임(2)에는 펼쳐졌을 때 선박(1)의 측면에 밀착하도록 하는 지지다리(23)가 추가로 회전가능하게 장착됨을 특징으로 하는 실시 예를 제시하였다.

상기 실시 예는 상기 인양기가 선박에 고정식으로 설치할 경우 각종 상황에서 파손의 우려가 높으며 염분에 의한 부식이 진행되는데 상기 인양기를 사용하는 빈도는 상대적으로 적다는 문제점이 있다.

따라서 상기 인양기를 필요할 경우에만 간단하게 조립하여 사용할 수 있도록 하는 것으로 보관된 인양기를 꺼내어 상기 고정축(54)을 축고정부(11)에 삽입하고 수직프레임(2), 받침프레임(4) 및 지지다리(23)를 펼쳐 장착하도록 한 것이다.

도 5는 본 발명의 제2 확대 실시 예에 따른 개념도로서, 상기 승하강프레임(3)의 양측면에는 상부와 하부에 일정 거리 이격되어 각각 두 개의 로울러(31)가 장착되고, 하단에 인접한 중앙에는 가로로 가로지르는 고정바(32)가 추가로 형성되며;

상기 받침프레임(4)에는 저면 중앙에 인접하여 일측단이 회전가능하게 장착되고 타측은 'U'자 형상의 고정브라켓(41)이 일체로 장착되어 상기 고정바(32)를 감싸며 고정될 때 상기 받침프레임(4)이 수평으로 고정되도록 고정프레임(42)이 추가로 장착됨을 나타내었다.

상기 실시 예는 상기 절첩프레임(5)은 인양되는 물체 혹은 산소통과 각종 장비를 착용한 잠수사의 무게는 적어도 100kg 이상일 경우가 많으므로 높은 하중에도 견딜 수 있는 구조를 가져야 하며, 또한 보관을 위해서는 접을 수 있는 구조가 되어야 한다.

따라서 하중을 지지하고 분산할 수 있는 고정바(32)를 형성하여 용이하게 하중을 지지하면서도 절첩 가능하도록 한 것이다.

도 6은 본 발명의 제3 확대 실시 예에 따라 들것을 고정하는 과정을 나타낸 개념도이고, 도 7은 본 발명의 제3 확대 실시 예에 따른 평면도이며,

도 8은 본 발명의 제3 확대 실시 예에 따라 들것이 고정된 상태를 나타낸 평면도로서, 상기 받침프레임(4)의 상면의 전방 끝단은 상부로 돌출되었다가 다시 후방으로 절곡되어 들것(6)의 일측면이 삽입되도록 하는 제1 고정부(43)가 형성되고, 상면의 후방 끝단은 상부로 돌출된 단턱부(44)와, 상기 단턱부(44)의 상단에서 수평회전하여 상기 들것(6)의 타측을 고정하도록 하는 적어도 두 개 이상의 제2 고정부(45)가 형성되는 구성을 나타내었다.

상기 구성은 상대적으로 길면서 일부분만 지지하면 나머지 부분이 꺽이거나 떨어지는 등의 쉽게 훼손되는 주로 변사체의 경우 전체를 안전하게 인양하기 위하여 그 신장에 해당하는 들것(6)을 사용하는 것이 바람직하다.

상기 실시 예는 들것(6)을 고정하기 위한 구성을 일 예로 제시한 것이다.

1 : 선박
11 : 축고정부
2 : 수직프레임
21 : 암더브테일 홈 22 : 걸림부
23 : 지지대
3 : 승하강프레임
31 : 로울러 32 : 고정바
4 : 받침프레임
41 : 고정브라켓 42 : 고정프레임
43 : 제1 고정부 44 : 단턱부
45 : 제2 고정부
5 : 절첩프레임
51 : 견인와이어 52 : 손잡이
53 : 윈치 54 : 고정축
6 : 들것

Claims (4)

1. 선박(1)의 일측면에 수직으로 나란히 고정되고, 각각 마주보는 내측면에는 암더브테일 홈(21)이 형성되며, 하단이 수면 아래로 일정 길이 연장되도록 하는 한 쌍의 수직프레임(2)과;
   양측 끝단에는 상기 암더브테일 홈(21)에 삽입되어 회전하는 로울러(31)가 장착되어 승하강하는 승하강프레임(3)과;
   상기 승하강프레임(3)에 수평 및 수직으로 절첩 가능하게 장착되는 받침프레임(4)과;
   상기 수직프레임(2)의 상기 승하강프레임(3)이 장착된 타측 상단에 절첩 가능하게 장착되고, 상기 승하강프레임(3)에 일끝단이 연결된 견인와이어(51)가 권취되는 손잡이(52)를 구비한 윈치(53)가 장착되는 절첩프레임(5)으로 구성되며,
   상기 수직프레임(2)의 상단에는 상기 절첩프레임(5)이 일정 각도 이상 벌어지지 않고 상기 수직프레임(2)과 예각을 유지하도록 하는 걸림부(22)가 추가로 형성되고;
   경사지게 펼쳐진 상기 절첩프레임(5)의 하단에는 수직 아래로 연장되는 한 쌍의 고정축(54)이 형성되어, 상기 선박(1)의 난간에 인접하여 형성되는 축고정부(11)에 고정되도록 구성되고;
   상기 수직프레임(2)에는 펼쳐졌을 때 선박(1)의 측면에 밀착하도록 하는 지지다리(23)가 추가로 회전가능하게 장착됨을 특징으로 하는 선박에 장착되는 인양기.
   
2. 삭제
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 승하강프레임(3)의 양측면에는 상부와 하부에 일정 거리 이격되어 각각 두 개의 로울러(31)가 장착되고, 하단에 인접한 중앙에는 가로로 가로지르는 고정바(32)가 추가로 형성되며;
   상기 받침프레임(4)에는 저면 중앙에 인접하여 일측단이 회전가능하게 장착되고 타측은 'U'자 형상의 고정브라켓(41)이 일체로 장착되어 상기 고정바(32)를 감싸며 고정될 때 상기 받침프레임(4)이 수평으로 고정되도록 고정프레임(42)이 추가로 장착됨을 특징으로 하는 선박에 장착되는 인양기.
   
4. 제 3항에 있어서, 상기 받침프레임(4)의 상면의 전방 끝단은 상부로 돌출되었다가 다시 후방으로 절곡되어 들것(6)의 일측면이 삽입되도록 하는 제1 고정부(43)가 형성되고, 상면의 후방 끝단은 상부로 돌출된 단턱부(44)와, 상기 단턱부(44)의 상단에서 수평회전하여 상기 들것(6)의 타측을 고정하도록 하는 적어도 두 개 이상의 제2 고정부(45)가 형성됨을 특징으로 하는 선박에 장착되는 인양기.

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