TWM464401U - 撈救結構 - Google Patents
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Description
本創作係關於一種撈救結構,特別是指供船隻救起落海人員的一種撈救結構。
關於在海面上或其它水面上撈救落海人員,習知的撈救結構雖能被一吊繩拉起,惟其吊繩僅固接於撈救結構的上方,導致整個撈救結構易於晃動,影響撈救的進行,且承載於撈救結構內的被救起人員還可能會有再度被晃摔至水中的危險。
再者,當習知撈救結構被垂降至水面上時,由於僅以一吊繩固接於其上方,因此在遇到大浪時,撈救結構將在水面上大幅度漂移,造成落海人員難以進入撈救結構內,凡此皆早為人所垢病已久。
本創作的目的在於提供一種撈救結構,藉由中空柱的設計,以具有初步的降低晃動功效,再加上沈水重物的設計,將能具有更進一步的防止晃動功效,甚至還能降低撈救結構在水面上的漂移幅度。
為達上述目的,本創作係提供一種撈救結構,用以供一吊繩連接,該撈救結構包括:用以漂浮的一架體,設有一承載座;一中空柱,立設於該承載座上;多數銜接桿,每一該銜接桿連接於該架體與該中空柱之間;以及一沈水重物,配置於該承載座的底側,所述吊繩的一端係穿過該中空柱而連接於該沈水重物。
相較於先前技術,本創作具有以下功效:能讓撈救結構降低晃動,甚至還能降低撈救結構在水面上的漂移幅度。
1‧‧‧架體
10‧‧‧底框架
101‧‧‧承載座
102‧‧‧支撐桿
11‧‧‧側框架
111‧‧‧橫桿
13‧‧‧漂浮體
2‧‧‧中空柱
3‧‧‧銜接桿
4‧‧‧收容件
5‧‧‧沈水重物
7‧‧‧吊繩
8‧‧‧船隻
81‧‧‧吊臂
第一圖為本創作撈救結構的立體圖。
第二圖為本創作撈救結構供船隻懸吊至海中的示意圖。
第三圖為本創作撈救結構於側視時的剖視圖。
第四圖為本創作依據第三圖於放下沈水重物後的剖視圖。
為了能夠更進一步瞭解本創作之特徵、特點和技術內容,請參閱以下有關本創作之詳細說明與附圖,惟所附圖式僅提供參考與說明用,非用以限制本創作。
本創作係提供一種撈救結構,如第二圖所示,為供船隻8撈救落海人員,且不限於海中使用,亦可使用於例如湖泊等任何可以使用的地方,以下則以使用於海中為例進行說明。
如第一、三圖所示的本創作撈救結構,為用以供一吊繩7連接,撈救結構則包括:用以漂浮的一架體1、一中空柱2、多數銜接桿3以及一沈水重物5,較佳者還包括一收容件4。
架體1設有一承載座101,且架體1係包含一底框架10及立設於底框架10上的一側框架11,側框架11可為任何具有開口的形狀,於本實施例中的側框架11係以具有一缺口(未標示符號)的C形為例進行說明,以利於落海人員能經由此一缺口進入架體1內。架體1係用以漂浮在海上,故可在架體1上設置至少一漂浮體13,於本實施例中,側框架11係具有一橫桿111,橫桿111則套接有多數漂浮體13。
其中,前述承載座101係設置於底框架10之內,其可為例如強韌繩體所構成的軟式網架,或可為例如金屬支架所構成的硬式網架,使能用以承載多數落海人員。再者,承載座101還能結合有多數支撐桿102(如第一圖所示),以利用支撐桿102支撐住承載座101,至於這些支撐桿102則連接於底框架10與後述的中空柱2之間。
中空柱2係立設於承載座101上,本創作則以中空柱2的下端固設於承載座101為例進行說明;較佳者,中空柱2係進一步固接於前述支撐桿102,這些支撐桿102並固接於底框架10。至於前述的那些銜接桿3則連接於架體1與中空柱2之間,於本實施例中,這些銜接桿3係連接於側框架11與中空柱2之間,且其所連接之處係分別為側框架11的上邊和中空柱2的接近上端處,當然,銜接桿3與中空柱2的連接處並不限定連接於接近中空柱2的上端處(如各圖所示),其實係可連接於除了上、下端以外的中空柱2的適當高度處(圖中未示)。
沈水重物5係配置於承載座101的底側,所述吊繩7的一端係穿過中空柱2而連接於沈水重物5,請搭配第二、四圖所示,以使本創作撈救結構能藉由其上方的吊臂81和其下方的沈水重物5而被上下牽引住,從而讓本創作撈救結構能在大浪中穩定撈救落海人員。沈水重物5係可為各式可行的重物,只要能沈入海裡並據以在撈救結構的下方牽引住即可,例如:金屬塊體或如圖所示的金屬圓球,本創作並未限定。
收容件4係設於承載座101的底側並連接於中空柱2的下端,使中空柱2連通於收容件4,收容件4則用以收容並定位沈水重物5。於本實施例中,沈水重物5係呈上窄下寬的喇叭狀,以在捲收吊繩7時,能有利於沈水重物5被收容並定位於收容件4內,此時若再進一步捲收吊繩7,則還能順勢吊起本創作撈救結構。
如第二圖所示,當船隻8航行至落海人員附近時,先利用吊臂81垂降本創作撈救結構,使撈救結構在漂浮體13以上的部分將浮在水面上。如第三、四圖所示,接著繼續垂降吊繩7,使沈水重物5能遠離收容件4(見第四圖)而在承載座101的下方牽引住撈救結構,撈救結構的上方則有吊臂81牽引著,撈救結構乃能穩定地漂浮在大浪中。待落海人員進入撈救結構內並坐在承載座101上後(落海人員的手除可抓於側框架11,亦可抓住中空柱2),船隻8將控制吊臂81上拉吊繩7,此時,將先使沈水重物5再度收容並定位於收容件4內,接著則順勢吊起本創作撈救結構,進而則經由旋轉吊臂81而將撈救結構安放於船隻8適當處,完成撈救工作。其中,由於吊繩7有一大段套接於中空柱2內,中空柱2又立設於承載座101上,因此,即使撈救結構被吊起在半空中,亦能降低晃動並減少危險。
綜上所述,本創作相較於先前技術係具有以下功效:藉由中空柱2係套接住一大段的吊繩7,而不再如習知那樣僅固接於撈救結構的上方,以降低撈救結構晃動,方便撈救行動的進行,且還能避免被救起人員再度被晃摔至水中的危險;再加上沈水重物5係配置於撈救結構的下方,以進一步在撈救結構的下方予以牽引住(撈救結構的上方則有吊臂81牽引住),從而更進一步防止晃動,甚至於還能如船錨般使撈救結構在水面上的漂移幅度降低(見第四圖),使落海人員更易於進入撈救結構內。
以上所述者,僅為本創作之較佳可行實施例而已,非因此即侷限本創作之專利範圍,舉凡運用本創作說明書及圖式內容所為之等效結構變化,均理同包含於本創作之權利範圍內,合予陳明。
1‧‧‧架體
10‧‧‧底框架
101‧‧‧承載座
11‧‧‧側框架
111‧‧‧橫桿
13‧‧‧漂浮體
2‧‧‧中空柱
3‧‧‧銜接桿
4‧‧‧收容件
5‧‧‧沈水重物
7‧‧‧吊繩
Claims (10)
- 一種撈救結構,用以供一吊繩連接,該撈救結構包括:
用以漂浮的一架體,設有一承載座;
一中空柱,立設於該承載座上;
多數銜接桿,每一該銜接桿連接於該架體與該中空柱之間;以及
一沈水重物,配置於該承載座的底側,所述吊繩的一端係穿過該中空柱而連接於該沈水重物。 - 如請求項1所述之撈救結構,更包括一收容件,該收容件設於該承載座的底側並連接於該中空柱的一端,該中空柱連通於該收容件,該收容件則供收容並定位該沈水重物。
- 如請求項2所述之撈救結構,其中該收容件係呈上窄下寬的喇叭狀。
- 如請求項1所述之撈救結構,其中該沈水重物係為一金屬塊體。
- 如請求項1所述之撈救結構,其中該承載座係為一軟式網架。
- 如請求項1所述之撈救結構,其中該承載座係為一硬式網架。
- 如請求項1所述之撈救結構,其中該架體包含一底框架和立設於該底框架上的一側框架,該底框架之內係設置有該承載座,該側框架則設有至少一漂浮體。
- 如請求項7所述之撈救結構,其中該承載座係結合有多數支撐桿,該些支撐桿連接於該底框架與該中空柱之間。
- 如請求項7所述之撈救結構,其中該些銜接桿係連接於該側框架與該中空柱之間,且所連接之處分別為該側框架的上邊和該中空柱的接近上端處。
- 如請求項7所述之撈救結構,其中該側框架係具有一橫桿,該橫桿套接有多數該漂浮體。
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