JPS63181040A - 高負荷状態生成方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は高負荷状態生成方式、特に、複数装置がバス接
続された計算機システムの評価時におけるバスの高負荷
状態生成方式に関する。

〔従来の技術〕

計算機システムが、許され得る如何なるシステム環境の
下においても正確に動作することを保証するために、評
価の一環としてバスの高負荷状態を生成し、この状態で
計算機システムを長時間にワタリランニングテストする
ことが行われる。

従来、このような高負荷状態は、各種プロセッサ、入出
力装置、アダプタ等の数と′ｗｉ類を多くして複雑な計
算機システムを構築し、これら各構成装置が同時に作動
する機会を増加させ装置間によるバスの競合を強制的に
発生させるようにして生成していた。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上述した従来方式においては、バス自体の状態は不変と
してバスを使用する装置の競合を促進しようとする考え
に基づくものであるため、近年のように計算機システム
の複雑化傾向の度合が増してくると、評価のために構築
する計算機システムはいっそう複雑化し、これにつれて
システムテストプログラムも複雑化することになるため
、評価用のシステム環境を作り出すのが困難になってく
るという問題点がある。

〔問題点を解決しようとする手段〕

本発明の方式は、複ａ装置がバス接続された計算機シス
テムの評価時におけるバスの高負荷状態生成方式におい
て、上記装置からのバス使用要求に対し予め定めた優先
順位に従ってそのうちの一つを許可する選択手段と、許
可されたバス使用要求に対し上記装置のうちの一つによ
って所定の時間的制限を付すバス使用１ａｔｌ限手段と
を設け、この時間的制限が付されたバス使用許可を該当
する装置ｌＰこ返送するようにしたことを特徴とする。

本発明は、バスの使用に対し時間的制限を付してバス自
体の能力を低下させることにより、計算機システムやシ
ステムテストプログラムの複雑化を軽微なものに留めて
も相対的に高負荷状態を生成しようとする逆転的発想に
基づくものである。

〔実施例〕 仄に本発明の実施例について図面を参照して説明する。

第１図は本発明の一実施例を示すブロック図でらシ、第
２図は本実施例が適用される計算機システムの例を示す
ブロック図である。

先ず、第２図を参照すると、本計算機システムは、バス
コントローラ１１を有するメインメモリ１０と、演算プ
ロセッサ２１と、入出カプロセッサ２２と、ディスクプ
ロセッサ２３と、通信回路４５を制御するアダプタ３５
が接続された通信制御プロセッサ２４とがシステムバス
５０を介して接続され、さらに、入出カプロセッサ２２
は、磁気テープ４１を制御するアダプタ３１とプリンタ
４２を制御するアダプタ３２゛とにローカルバス６１を
介して、また、ディスクプロセッサ２３は、磁気ディス
ク４３．４４　　を制御するアダプタ３３．３４とロー
カルバス６２を介してそれぞれ接続されている。

システムバス５０はメインメモリ１０．演算プロセッサ
２１．入出カプロセッサ２２．ディスクプロセッサ２３
および通信制御プロセッサ２４に共用されており、その
制御はバスコントローラ１１によって行われる。また、
ローカルパス６１は入出カプロセッサ２２とアダプタ３
１，３２．ローカルバス６２はディスクプロセッサ２３
とアダプタ３３．３４　　とｅζよりそれぞｉｚ共用さ
れ、そ□れらの制御はそれぞれ入出カプロセッサ２２と
ディスクプロセッサ２３内のパスコ／トローラ（図示省
略する）によっ′て行われる。

第１図はバスコントローラ１１の詳細を示す。

第１図を参照するとバスコントローラ１１は選択回路１
と、タイマ２と、フリップフロップ３と、論理和回路４
と、ゲート回路５と、４つの論理噴回＠６．７．８　　
および９とを有していることがわかる。

選択回路ｌは、演算プロセッサ２１．入出カプロセッサ
２２．ディスクプロセッサ２３２よび通信制御プロセッ
サ２４がシステムバス５ｏを使用じたいときに出力する
バスリクエスト７１〜７４をシステムバス５０経由で受
取ると、システムバス５０が使用中でなければ予め定め
た優先１１ｐ位に従ってそのうちの一つを選択し許可信
号８１〜８４のいずれかを出力する。バスリクエスト７
１〜７４のうち、一つしか入力しないときには無条件で
対応する許可信号を出力する。

タイマ２は演算プロセッサ２１によってバス使用時間が
設定され、以下のようにしてシステムバス５０の供用時
間を制限するために使用される。

ゲート回路５は、タイマ２にバス供用時間が設定されて
いる間のみ許可信号８１〜８４　を通過させる。フリッ
プ７０ツブ３はゲート回路５によって時間的制限を付さ
れた許可信号によってセット状態にされ、その出力を選
択回路１に供給してシステムバス５０が使用中であるこ
とを知らせる。

フリップ７０ツブ３のリセットは、システムバス５０の
使用が許可された、演算プロセッサ２１゜入出カプロセ
ッサ２２．ディスクプロセッサ２３または通信制御プロ
セッサ２４によって、システムバス５０の使用終了後に
図示を省略した手段によって行われる。

論理積回路６〜９は、許可信号８１〜８４　とゲート回
路５の出力との論理積演算を行い、その演算結果を確定
許可信号９１〜９４　として、選択回路１でシステムバ
ス５０の使用が許可された、演算プロセッサ２１．入出
カプロセッサ２２．ディスクプロセッサ２３または通信
制御プロセッサ２４に返送する。

さて、第２図に示すような計算機システムにおいてシス
テムバス５０の高負荷状態の生成は次のようにして行わ
れる。

計算機システムの構成は、第２図に示すま＼として、特
に他のプロセッサやアダプタや入出力装置を増設したり
はしない。すなわち、運用時のま＼の構成とし、評価の
ための配慮はしない。また、システムテストプログラム
も、特に、システムバス５０の高負荷状態を生成するよ
うに考慮した内容を有しないものでよい。

唯−行うべきことは、システムテストグログラムの走行
に先立って、演算プロセッサ２１がタイマにバス使用時
間を設定することである。その後、直チニシステムテス
トプログラムを走行させ評価に入る。

この評価中、演算プロセッサ２１．入出カプロセッサ２
２．ディスクプロセッサおよび通信制御プロセッサ２４
は、システムテストプログラムに基づいてパスリクエス
ト７１〜７４　を出力する。

これらのバスリクエスト７１〜７４　自体は、当然、シ
ステムバス５０を高負荷状態に陥らせるようなものでは
ない。

しかしながら、これらのパスリクエスト７１〜７４のう
ちの一つに対して選択回路１が与えた許可信号も、その
ま＼確定許可信号となるわけではなく、タイマ２に設定
されているバス使用時間の制限を受ける。すなわち、許
可信号８１〜８４　のうちの一つは、論理和回路４を介
してゲート回路５に入力し、その時がタイマ２に設定さ
れたバス使用時間内であればゲート回路５を通過し、論
理積回路６〜９のうちの対応するものから確定許可信号
を返送するが、バス使用時間外であればゲート回路５を
通過せず、選択回路１による許可は無効化されたことに
なり、プロセッサ側には確定許可信号が返ってこないた
め、あたかもバス使用中であるかのように認識される。

以上はシステムバス５０の高負荷状態の生成について述
べたが、ローカルバス６１および６２についても、それ
ぞれ入出カプロセッサおよびディスクプロセッサ内のバ
スコントローラによって、同様にして高負荷状態を生成
することができる。

もっとも、これらの場合には、タイマへのバス使用時間
の設定はそれぞれ入出カプロセッサ２２とディスクプロ
セッサ２３が行う。

なお、保守・診断専用のサービスプロセッサを備えたよ
うな計算機システムにおいては、以上述べたすべてのタ
イマへのバス使用時間の設定をサービスプロセッサによ
り行うようにしてもよい。

また、第１図に示したタイマ２とゲート回路５との代り
に遅延回路を設けて論理和回路４を経由してきた許可信
号を所定時間だけ強制的に遅延させるようにした実施例
も容易に実現できる。このような実施例においては、プ
ロセッサ側は確定許可信号が返送されてくるのが所定時
間だけ遅れるため、その間はバス使用中のように認識す
るので、等測的にバスの高負荷状態が生成されたことに
なる。

〔発明の効果〕

本発明によれば、以とに述べたような構成を採用するこ
とにより、被評価計算機システムおよびシステムテスト
プログラムに他の特別な加工を施すことなくバスの高負
荷状態を生成することができるようになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示し、第２図は本実施例が
適用される計算機システム例を示す。 １・・・・・・選択回路、２・・・・・・タイマ、３・
・・・・・フリップフロップ、４・・・・・・論理和回
路、５・・・・・・ゲート回路、６．７．８．９・・・
・・・論理積回路、１０・・・・・・メインメモリ、１
１・・・・・・パスコンドローニア、２１・・・・・・
演算プロセッサ、２２・・・・・・入出カプロセッサ、
２３・・・・・・ディスクプロセッサ、２４・・・・・
・通信制御プロセッサ、３１．３２．３３．３４．３５
・旧・・アダプタ、４１・・・・・・磁気テープ、４２
・・・・・・プリンタ、４３．４４　　・・・・・・磁
気ディスク、４５・・・・・・通信回線、５０・旧・・
システムバス、　　６１．６２　−・・…ローカルバス
、７１，７２，７３．７４　・・・・・・バスリクエス
ト、８１．８２，８３，８４・・印・許可信号、９１，
９２゜％　１図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 複数装置がバス接続された計算機システムの評価時にお
   ける前記バスの高負荷状態生成方式において、 前記装置からのバス使用要求に対し予め定めた優先順位
   に従ってそのうちの一つを許可する選択手段と、 該許可されたバス使用要求に対し前記装置のうちの一つ
   によって所定の時間的制限を付すバス使用制限手段 とを設け、該時間的制限が付されたバス使用許可を当該
   装置に伝送するようにしたことを特徴とする高負荷状態
   生成方式。