JPS6317724Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6317724Y2 JPS6317724Y2 JP1980077731U JP7773180U JPS6317724Y2 JP S6317724 Y2 JPS6317724 Y2 JP S6317724Y2 JP 1980077731 U JP1980077731 U JP 1980077731U JP 7773180 U JP7773180 U JP 7773180U JP S6317724 Y2 JPS6317724 Y2 JP S6317724Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- head lining
- hook
- clip
- wire
- mounting structure
- Prior art date
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- Expired
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- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
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- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 208000024780 Urticaria Diseases 0.000 description 1
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- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0212—Roof or head liners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0237—Side or rear panels
- B60R13/025—Pillars; Roof rails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は自動車のヘツドライニング、特にそ
の端末部の取付構造に関する。
の端末部の取付構造に関する。
吊天井方式のヘツドライニングの端末処理方法
として例えば第1図に示す構造のものがある。詳
述すると、ヘツドライニング1はフールパネル2
の下面に配設された複数のリステイングワイヤ3
より袋状の帯体4を介して吊り下げられ、そのフ
ロント側およびリア側については図示しないリテ
ーナに嵌合されたウエルトに対して溶着・固定さ
れている。一方、サイド部については同図に示す
ように、端末に細いワイヤ8入りの袋部1aを形
成し、これを車体構造部材であるルーフレール5
のフランジ部6に予め嵌合されたクリツプ7に係
止させてある。
として例えば第1図に示す構造のものがある。詳
述すると、ヘツドライニング1はフールパネル2
の下面に配設された複数のリステイングワイヤ3
より袋状の帯体4を介して吊り下げられ、そのフ
ロント側およびリア側については図示しないリテ
ーナに嵌合されたウエルトに対して溶着・固定さ
れている。一方、サイド部については同図に示す
ように、端末に細いワイヤ8入りの袋部1aを形
成し、これを車体構造部材であるルーフレール5
のフランジ部6に予め嵌合されたクリツプ7に係
止させてある。
すなわち、第2図に示すようにヘツドライニン
グ1のサイド側の端末にはその一部を切除して内
包ワイヤ8を露見させてなる係止部9が形成され
ており、また金属薄板よりなるクリツプ7には上
記フランジ部6に対する挿入溝7aのほかフツク
部7bを湾曲形成してある。そして前記ヘツドラ
イニング1の係止部から露出したワイヤ8をクリ
ツプ7のフツク部7bに係合させ、これによつて
ヘツドライニング1に所定のテンシヨンを持たせ
てある。尚、図中10はルーフサイドガーニツシ
ユを示す。
グ1のサイド側の端末にはその一部を切除して内
包ワイヤ8を露見させてなる係止部9が形成され
ており、また金属薄板よりなるクリツプ7には上
記フランジ部6に対する挿入溝7aのほかフツク
部7bを湾曲形成してある。そして前記ヘツドラ
イニング1の係止部から露出したワイヤ8をクリ
ツプ7のフツク部7bに係合させ、これによつて
ヘツドライニング1に所定のテンシヨンを持たせ
てある。尚、図中10はルーフサイドガーニツシ
ユを示す。
またこの方式に代えて、第3図に示すようにル
ーフレールインナー5aに直接フツク部11を切
起し形成し、このフツク部11に対して上記と同
様にヘツドライニング1の係止部9から露出した
ワイヤ8を係止させるようにしたものが一部にお
いて存在する。
ーフレールインナー5aに直接フツク部11を切
起し形成し、このフツク部11に対して上記と同
様にヘツドライニング1の係止部9から露出した
ワイヤ8を係止させるようにしたものが一部にお
いて存在する。
しかしながらこのような従来の取付構造にあつ
ては、ヘツドライニングの素材が例えば塩化ビニ
ール等のようにある程度の伸展性を有している場
合には問題とならないものの、ヘツドライニング
素材が布地の場合には伸展性に乏しいために、寸
法誤差や伸び率のばらつき等によりヘツドライニ
ングを車体に対して正確に固定することが不可能
となるおそれがあるほか、たとえ固定できたとし
てもたるみやしわ寄りを生じて車室内の美感や質
感を損なうおそれがあつた。
ては、ヘツドライニングの素材が例えば塩化ビニ
ール等のようにある程度の伸展性を有している場
合には問題とならないものの、ヘツドライニング
素材が布地の場合には伸展性に乏しいために、寸
法誤差や伸び率のばらつき等によりヘツドライニ
ングを車体に対して正確に固定することが不可能
となるおそれがあるほか、たとえ固定できたとし
てもたるみやしわ寄りを生じて車室内の美感や質
感を損なうおそれがあつた。
この考案は以上のような問題点に基づいてなさ
れたもので、車体構造部材側のフツク部とヘツド
ライニング側のワイヤのうちいずれか一方を、ヘ
ツドライニングの張力付与方向において複数並設
し、これによりヘツドライニングの寸法のばらつ
き等を吸収できるようにしたものである。
れたもので、車体構造部材側のフツク部とヘツド
ライニング側のワイヤのうちいずれか一方を、ヘ
ツドライニングの張力付与方向において複数並設
し、これによりヘツドライニングの寸法のばらつ
き等を吸収できるようにしたものである。
以下、この考案の実施例を図面を用いて詳細に
説明する。
説明する。
第4図はこの考案の第1の実施例を示すもの
で、ヘツドライニング1の係止部9については既
存のままで何ら改変することなく、クリツプ7の
フツク部を複数並設したものである。このクリツ
プ7は第5図に示すような形状をなし、前述した
ようにクリツプ7全体をルーフレール5のフラン
ジ部6に嵌合されるための挿入溝7aのほか、ヘ
ツドライニング1の引張方向(車幅方向)すなわ
ち張力付与方向に対してその長さを異にするシヨ
ートフツク部7cとロングフツク部7dとが一体
に、かつ並列に折曲形成されている。そしてシヨ
ートフツク部7cとロングフツク部7dとのなす
長さ変位l1はヘツドライニング全幅の寸法公差と
同等の長さに設定されている。
で、ヘツドライニング1の係止部9については既
存のままで何ら改変することなく、クリツプ7の
フツク部を複数並設したものである。このクリツ
プ7は第5図に示すような形状をなし、前述した
ようにクリツプ7全体をルーフレール5のフラン
ジ部6に嵌合されるための挿入溝7aのほか、ヘ
ツドライニング1の引張方向(車幅方向)すなわ
ち張力付与方向に対してその長さを異にするシヨ
ートフツク部7cとロングフツク部7dとが一体
に、かつ並列に折曲形成されている。そしてシヨ
ートフツク部7cとロングフツク部7dとのなす
長さ変位l1はヘツドライニング全幅の寸法公差と
同等の長さに設定されている。
したがつて、ヘツドライニング1を組み付ける
に先立つてクリツプ7をルーフレール5のフラン
ジ部6に嵌合させると、クリツプ7はその自己弾
性力によつてフランジ部6に狭圧固定される。こ
うして予めルーフレール5に固定されたクリツプ
7に対して、前記ヘツドライニング1の係止部9
から露出したワイヤ8を係止させるのであるが、
ヘツドライニング1の裁断された際の幅寸法が基
準寸法より小さい時にはロングフツク部7dを使
用し、また基準寸法より大きい時にはシヨートフ
ツク部7cを使用する。
に先立つてクリツプ7をルーフレール5のフラン
ジ部6に嵌合させると、クリツプ7はその自己弾
性力によつてフランジ部6に狭圧固定される。こ
うして予めルーフレール5に固定されたクリツプ
7に対して、前記ヘツドライニング1の係止部9
から露出したワイヤ8を係止させるのであるが、
ヘツドライニング1の裁断された際の幅寸法が基
準寸法より小さい時にはロングフツク部7dを使
用し、また基準寸法より大きい時にはシヨートフ
ツク部7cを使用する。
このようにヘツドライニング1の実寸法に合わ
せてフツク部7c,7dを選択して使用すること
により、寸法や伸び率のばらつきがあつてもそれ
らを吸収し、ヘツドライニングの取付不能、ある
いはたるみやしわ寄り等の発生を未然に回避する
ことができる。
せてフツク部7c,7dを選択して使用すること
により、寸法や伸び率のばらつきがあつてもそれ
らを吸収し、ヘツドライニングの取付不能、ある
いはたるみやしわ寄り等の発生を未然に回避する
ことができる。
第6図はこの考案の他の実施例を示すもので、
前記実施例と異なるところはクリツプ7を使用せ
ず、ルーフレールインナー5aに2個のフツク部
11a,11bをヘツドライニング1の引張方向
(車幅方向)に並列に切起し形成したものである。
これらフツク部11a,11b間のなす距離l2は
前記実施例と同様にヘツドライニング1の幅寸法
の寸法公差と同等の長さに設定されており、本実
施例においても前記実施例と全く同一の作用効果
が得られることはいうまでもない。
前記実施例と異なるところはクリツプ7を使用せ
ず、ルーフレールインナー5aに2個のフツク部
11a,11bをヘツドライニング1の引張方向
(車幅方向)に並列に切起し形成したものである。
これらフツク部11a,11b間のなす距離l2は
前記実施例と同様にヘツドライニング1の幅寸法
の寸法公差と同等の長さに設定されており、本実
施例においても前記実施例と全く同一の作用効果
が得られることはいうまでもない。
第7図はこの考案のさらに他の実施例を示すも
ので、第1,2実施例と異なる点はフツク部およ
びクリツプは第1図および第3図のように既存の
ままで何ら改変することなく、ヘツドライニング
1の端末のワイヤを複数並設したものである。第
7図に示すように、ヘツドライニング1のサイド
側の端末には二段の袋部1a,1bを形成すると
ともに、この袋部1a,1bにワイヤ8a,8b
を平行に挿入し、同時にこれら2本のワイヤ8
a,8bが露見するようその一部を切除して係止
部9を形成してある。
ので、第1,2実施例と異なる点はフツク部およ
びクリツプは第1図および第3図のように既存の
ままで何ら改変することなく、ヘツドライニング
1の端末のワイヤを複数並設したものである。第
7図に示すように、ヘツドライニング1のサイド
側の端末には二段の袋部1a,1bを形成すると
ともに、この袋部1a,1bにワイヤ8a,8b
を平行に挿入し、同時にこれら2本のワイヤ8
a,8bが露見するようその一部を切除して係止
部9を形成してある。
本実施例の場合にも第1、第2実施例と同様の
作用効果が得られるほか、第1図および第3図の
いずれのタイプにも適用できる利点がある。
作用効果が得られるほか、第1図および第3図の
いずれのタイプにも適用できる利点がある。
以上の説明から明らかなようにこの考案に係る
ヘツドライニングの取付構造にあつては、ヘツド
ライニングの端末のワイヤと車体構造部材側のフ
ツク部のうちいずれか一方を、ヘツドライニング
に張力を与えるべき方向において複数並設したも
のであるから、たとえヘツドライニングの寸法や
伸び率にばらつきがあつても、それらを吸収して
ヘツドライニングの取付不能といつた事態やたる
み、あるいはしわ寄り等の発生を防止でき、よつ
てヘツドライニングの取付状態を原因とする車室
内の美感・質感の劣化を招くおそれもない。
ヘツドライニングの取付構造にあつては、ヘツド
ライニングの端末のワイヤと車体構造部材側のフ
ツク部のうちいずれか一方を、ヘツドライニング
に張力を与えるべき方向において複数並設したも
のであるから、たとえヘツドライニングの寸法や
伸び率にばらつきがあつても、それらを吸収して
ヘツドライニングの取付不能といつた事態やたる
み、あるいはしわ寄り等の発生を防止でき、よつ
てヘツドライニングの取付状態を原因とする車室
内の美感・質感の劣化を招くおそれもない。
第1図はクリツプを用いた従来のヘツドライニ
ングの取付構造を示す断面説明図、第2図は同じ
く第1図のヘツドライニングとクリツプとの関係
を示す要部斜視図、第3図は同じくクリツプを用
いない従来の他のヘツドライニングの取付構造を
示す断面説明図、第4図はこの考案に係るヘツド
ライニングの取付構造の一実施例を示す断面説明
図、第5図は同じくクリツプのみの構成を示す斜
視図、第6図はこの考案の他の実施例を示すもの
で、上記クリツプを用いない取付構造の断面説明
図、第7図は同じくこの考案のさらに他の実施例
を示すヘツドライニングの端末部の拡大図であ
る。 1……ヘツドライニング、5……ルーフレール
(車体構造部材)、6……フランジ部、7……クリ
ツプ、7b……フツク部、7c……シヨートフツ
ク部、7d……ロングフツク部、8,8a,8b
……ワイヤ、11,11a,11b……フツク
部。
ングの取付構造を示す断面説明図、第2図は同じ
く第1図のヘツドライニングとクリツプとの関係
を示す要部斜視図、第3図は同じくクリツプを用
いない従来の他のヘツドライニングの取付構造を
示す断面説明図、第4図はこの考案に係るヘツド
ライニングの取付構造の一実施例を示す断面説明
図、第5図は同じくクリツプのみの構成を示す斜
視図、第6図はこの考案の他の実施例を示すもの
で、上記クリツプを用いない取付構造の断面説明
図、第7図は同じくこの考案のさらに他の実施例
を示すヘツドライニングの端末部の拡大図であ
る。 1……ヘツドライニング、5……ルーフレール
(車体構造部材)、6……フランジ部、7……クリ
ツプ、7b……フツク部、7c……シヨートフツ
ク部、7d……ロングフツク部、8,8a,8b
……ワイヤ、11,11a,11b……フツク
部。
Claims (1)
- ヘツドライニングの端末に設けられたワイヤを
車体構造部材側に設けられたフツク部に係止させ
ることにより、ヘツドライニングに所定の張力を
付与するようにした取付構造において、前記ワイ
ヤとフツク部のうちいずれか一方を、前記張力付
与方向において複数並設したことを特徴とするヘ
ツドライニングの取付構造。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1980077731U JPS6317724Y2 (ja) | 1980-06-04 | 1980-06-04 | |
US06/266,784 US4406494A (en) | 1980-06-04 | 1981-05-26 | Head lining mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1980077731U JPS6317724Y2 (ja) | 1980-06-04 | 1980-06-04 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS571768U JPS571768U (ja) | 1982-01-06 |
JPS6317724Y2 true JPS6317724Y2 (ja) | 1988-05-19 |
Family
ID=13642041
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1980077731U Expired JPS6317724Y2 (ja) | 1980-06-04 | 1980-06-04 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4406494A (ja) |
JP (1) | JPS6317724Y2 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58174041A (ja) * | 1982-04-05 | 1983-10-13 | Nissan Motor Co Ltd | ヘツドライニングの端末の取付構造 |
JPS60110156U (ja) * | 1983-12-29 | 1985-07-26 | 東京シ−ト株式会社 | 車輌用ルーフライニングにおける軸材の取付構造 |
DE3628109A1 (de) * | 1986-08-19 | 1988-03-03 | Daimler Benz Ag | Halteschiene zur endseitigen festlegung der inneren dachverkleidung |
JP3196630B2 (ja) * | 1996-01-11 | 2001-08-06 | トヨタ自動車株式会社 | 自動車の車体上部の乗員の保護構造 |
US8047550B2 (en) * | 2009-02-09 | 2011-11-01 | The Boeing Company | Tile gap seal assembly and method |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS541812B2 (ja) * | 1974-12-25 | 1979-01-30 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3120938A (en) * | 1962-09-14 | 1964-02-11 | Gregory Ind Inc | Hanger |
US3393006A (en) * | 1966-11-10 | 1968-07-16 | Gen Motors Corp | Listing wire support clip |
US3433526A (en) * | 1967-11-24 | 1969-03-18 | Gen Motors Corp | Headlining retainer |
US3508730A (en) * | 1967-12-20 | 1970-04-28 | Bell Telephone Labor Inc | Cable securing clip |
JPS52152291U (ja) * | 1976-05-15 | 1977-11-18 | ||
JPS5615108Y2 (ja) * | 1977-06-07 | 1981-04-09 | ||
JPS55113670U (ja) * | 1979-02-06 | 1980-08-11 |
-
1980
- 1980-06-04 JP JP1980077731U patent/JPS6317724Y2/ja not_active Expired
-
1981
- 1981-05-26 US US06/266,784 patent/US4406494A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS541812B2 (ja) * | 1974-12-25 | 1979-01-30 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US4406494A (en) | 1983-09-27 |
JPS571768U (ja) | 1982-01-06 |
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