JPS6317724Y2 - - Google Patents

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JPS6317724Y2
JPS6317724Y2 JP1980077731U JP7773180U JPS6317724Y2 JP S6317724 Y2 JPS6317724 Y2 JP S6317724Y2 JP 1980077731 U JP1980077731 U JP 1980077731U JP 7773180 U JP7773180 U JP 7773180U JP S6317724 Y2 JPS6317724 Y2 JP S6317724Y2
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JP
Japan
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head lining
hook
clip
wire
mounting structure
Prior art date
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JP1980077731U
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JPS571768U (ja
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0212—Roof or head liners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0237—Side or rear panels
    • B60R13/025—Pillars; Roof rails

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車のヘツドライニング、特にそ
の端末部の取付構造に関する。
吊天井方式のヘツドライニングの端末処理方法
として例えば第１図に示す構造のものがある。詳
述すると、ヘツドライニング１はフールパネル２
の下面に配設された複数のリステイングワイヤ３
より袋状の帯体４を介して吊り下げられ、そのフ
ロント側およびリア側については図示しないリテ
ーナに嵌合されたウエルトに対して溶着・固定さ
れている。一方、サイド部については同図に示す
ように、端末に細いワイヤ８入りの袋部１ａを形
成し、これを車体構造部材であるルーフレール５
のフランジ部６に予め嵌合されたクリツプ７に係
止させてある。
すなわち、第２図に示すようにヘツドライニン
グ１のサイド側の端末にはその一部を切除して内
包ワイヤ８を露見させてなる係止部９が形成され
ており、また金属薄板よりなるクリツプ７には上
記フランジ部６に対する挿入溝７ａのほかフツク
部７ｂを湾曲形成してある。そして前記ヘツドラ
イニング１の係止部から露出したワイヤ８をクリ
ツプ７のフツク部７ｂに係合させ、これによつて
ヘツドライニング１に所定のテンシヨンを持たせ
てある。尚、図中１０はルーフサイドガーニツシ
ユを示す。
またこの方式に代えて、第３図に示すようにル
ーフレールインナー５ａに直接フツク部１１を切
起し形成し、このフツク部１１に対して上記と同
様にヘツドライニング１の係止部９から露出した
ワイヤ８を係止させるようにしたものが一部にお
いて存在する。
しかしながらこのような従来の取付構造にあつ
ては、ヘツドライニングの素材が例えば塩化ビニ
ール等のようにある程度の伸展性を有している場
合には問題とならないものの、ヘツドライニング
素材が布地の場合には伸展性に乏しいために、寸
法誤差や伸び率のばらつき等によりヘツドライニ
ングを車体に対して正確に固定することが不可能
となるおそれがあるほか、たとえ固定できたとし
てもたるみやしわ寄りを生じて車室内の美感や質
感を損なうおそれがあつた。
この考案は以上のような問題点に基づいてなさ
れたもので、車体構造部材側のフツク部とヘツド
ライニング側のワイヤのうちいずれか一方を、ヘ
ツドライニングの張力付与方向において複数並設
し、これによりヘツドライニングの寸法のばらつ
き等を吸収できるようにしたものである。
以下、この考案の実施例を図面を用いて詳細に
説明する。
第４図はこの考案の第１の実施例を示すもの
で、ヘツドライニング１の係止部９については既
存のままで何ら改変することなく、クリツプ７の
フツク部を複数並設したものである。このクリツ
プ７は第５図に示すような形状をなし、前述した
ようにクリツプ７全体をルーフレール５のフラン
ジ部６に嵌合されるための挿入溝７ａのほか、ヘ
ツドライニング１の引張方向（車幅方向）すなわ
ち張力付与方向に対してその長さを異にするシヨ
ートフツク部７ｃとロングフツク部７ｄとが一体
に、かつ並列に折曲形成されている。そしてシヨ
ートフツク部７ｃとロングフツク部７ｄとのなす
長さ変位l1はヘツドライニング全幅の寸法公差と
同等の長さに設定されている。
したがつて、ヘツドライニング１を組み付ける
に先立つてクリツプ７をルーフレール５のフラン
ジ部６に嵌合させると、クリツプ７はその自己弾
性力によつてフランジ部６に狭圧固定される。こ
うして予めルーフレール５に固定されたクリツプ
７に対して、前記ヘツドライニング１の係止部９
から露出したワイヤ８を係止させるのであるが、
ヘツドライニング１の裁断された際の幅寸法が基
準寸法より小さい時にはロングフツク部７ｄを使
用し、また基準寸法より大きい時にはシヨートフ
ツク部７ｃを使用する。
このようにヘツドライニング１の実寸法に合わ
せてフツク部７ｃ，７ｄを選択して使用すること
により、寸法や伸び率のばらつきがあつてもそれ
らを吸収し、ヘツドライニングの取付不能、ある
いはたるみやしわ寄り等の発生を未然に回避する
ことができる。
第６図はこの考案の他の実施例を示すもので、
前記実施例と異なるところはクリツプ７を使用せ
ず、ルーフレールインナー５ａに２個のフツク部
１１ａ，１１ｂをヘツドライニング１の引張方向
（車幅方向）に並列に切起し形成したものである。
これらフツク部１１ａ，１１ｂ間のなす距離l2は
前記実施例と同様にヘツドライニング１の幅寸法
の寸法公差と同等の長さに設定されており、本実
施例においても前記実施例と全く同一の作用効果
が得られることはいうまでもない。
第７図はこの考案のさらに他の実施例を示すも
ので、第１，２実施例と異なる点はフツク部およ
びクリツプは第１図および第３図のように既存の
ままで何ら改変することなく、ヘツドライニング
１の端末のワイヤを複数並設したものである。第
７図に示すように、ヘツドライニング１のサイド
側の端末には二段の袋部１ａ，１ｂを形成すると
ともに、この袋部１ａ，１ｂにワイヤ８ａ，８ｂ
を平行に挿入し、同時にこれら２本のワイヤ８
ａ，８ｂが露見するようその一部を切除して係止
部９を形成してある。
本実施例の場合にも第１、第２実施例と同様の
作用効果が得られるほか、第１図および第３図の
いずれのタイプにも適用できる利点がある。
以上の説明から明らかなようにこの考案に係る
ヘツドライニングの取付構造にあつては、ヘツド
ライニングの端末のワイヤと車体構造部材側のフ
ツク部のうちいずれか一方を、ヘツドライニング
に張力を与えるべき方向において複数並設したも
のであるから、たとえヘツドライニングの寸法や
伸び率にばらつきがあつても、それらを吸収して
ヘツドライニングの取付不能といつた事態やたる
み、あるいはしわ寄り等の発生を防止でき、よつ
てヘツドライニングの取付状態を原因とする車室
内の美感・質感の劣化を招くおそれもない。
【図面の簡単な説明】
第１図はクリツプを用いた従来のヘツドライニ
ングの取付構造を示す断面説明図、第２図は同じ
く第１図のヘツドライニングとクリツプとの関係
を示す要部斜視図、第３図は同じくクリツプを用
いない従来の他のヘツドライニングの取付構造を
示す断面説明図、第４図はこの考案に係るヘツド
ライニングの取付構造の一実施例を示す断面説明
図、第５図は同じくクリツプのみの構成を示す斜
視図、第６図はこの考案の他の実施例を示すもの
で、上記クリツプを用いない取付構造の断面説明
図、第７図は同じくこの考案のさらに他の実施例
を示すヘツドライニングの端末部の拡大図であ
る。 １……ヘツドライニング、５……ルーフレール
（車体構造部材）、６……フランジ部、７……クリ
ツプ、７ｂ……フツク部、７ｃ……シヨートフツ
ク部、７ｄ……ロングフツク部、８，８ａ，８ｂ
……ワイヤ、１１，１１ａ，１１ｂ……フツク
部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ヘツドライニングの端末に設けられたワイヤを
    車体構造部材側に設けられたフツク部に係止させ
    ることにより、ヘツドライニングに所定の張力を
    付与するようにした取付構造において、前記ワイ
    ヤとフツク部のうちいずれか一方を、前記張力付
    与方向において複数並設したことを特徴とするヘ
    ツドライニングの取付構造。
JP1980077731U 1980-06-04 1980-06-04 Expired JPS6317724Y2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1980077731U JPS6317724Y2 (ja) 1980-06-04 1980-06-04
US06/266,784 US4406494A (en) 1980-06-04 1981-05-26 Head lining mounting structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1980077731U JPS6317724Y2 (ja) 1980-06-04 1980-06-04

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS571768U JPS571768U (ja) 1982-01-06
JPS6317724Y2 true JPS6317724Y2 (ja) 1988-05-19

Family

ID=13642041

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1980077731U Expired JPS6317724Y2 (ja) 1980-06-04 1980-06-04

Country Status (2)

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US (1) US4406494A (ja)
JP (1) JPS6317724Y2 (ja)

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Also Published As

Publication number Publication date
US4406494A (en) 1983-09-27
JPS571768U (ja) 1982-01-06

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