JPS6285659A - 車両用交流発電機 - Google Patents
車両用交流発電機Info
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- JPS6285659A JPS6285659A JP22418585A JP22418585A JPS6285659A JP S6285659 A JPS6285659 A JP S6285659A JP 22418585 A JP22418585 A JP 22418585A JP 22418585 A JP22418585 A JP 22418585A JP S6285659 A JPS6285659 A JP S6285659A
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- slip ring
- brush holder
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- holder
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は車両用交流発電機において、ブうう／およびス
リップリングの防水構造に関するものであ〔従来の技術
〕 従来のものは、特開昭５３〜５３７１２号公報に示すよ
うに、スリ・ノブリングの外周を覆う力。
リップリングの防水構造に関するものであ〔従来の技術
〕 従来のものは、特開昭５３〜５３７１２号公報に示すよ
うに、スリ・ノブリングの外周を覆う力。
プ形状部と、ブラシを保持するブラシホルダを一体に形
成している。また、ブラシホルダの端面（反スリップリ
ング側）には、ブラシおよびブラシスプリングを収納す
るための穴部が形成され、ブラシおよびブラシスプリン
グを収納した後、この穴部にシールを介して、導電板を
配置して、ビスで固定している。
成している。また、ブラシホルダの端面（反スリップリ
ング側）には、ブラシおよびブラシスプリングを収納す
るための穴部が形成され、ブラシおよびブラシスプリン
グを収納した後、この穴部にシールを介して、導電板を
配置して、ビスで固定している。
そして、スリップリングを覆うカップ形状部がブラシホ
ルダと一体に形成されており、カップ形状部とブラシホ
ルダとの間から、直接水が、スリップリング、ブラシ側
に浸入するのを防止することが可能である。
ルダと一体に形成されており、カップ形状部とブラシホ
ルダとの間から、直接水が、スリップリング、ブラシ側
に浸入するのを防止することが可能である。
ところが上述した従来のものでは、ブラシおよびブラシ
スプリングを挿入するための穴部を、ブラシホルダ端面
（反スリップリング側）に形成しており、この穴部を、
シールおよび導電板で覆っているが、ブラシスプリング
のスプリング力が、常に導電板に作用しているので、ビ
ス等で、導電板を確実に押さえても、ブラシスプリング
が作用する導電板とシールとの間に、隙間が生じやすく
、この隙間から、水がブラシ、スリップリングへと浸入
して、ブラシ、スリップリングの異常摩耗等の不具合を
生じてしまうという問題点がある。
スプリングを挿入するための穴部を、ブラシホルダ端面
（反スリップリング側）に形成しており、この穴部を、
シールおよび導電板で覆っているが、ブラシスプリング
のスプリング力が、常に導電板に作用しているので、ビ
ス等で、導電板を確実に押さえても、ブラシスプリング
が作用する導電板とシールとの間に、隙間が生じやすく
、この隙間から、水がブラシ、スリップリングへと浸入
して、ブラシ、スリップリングの異常摩耗等の不具合を
生じてしまうという問題点がある。
そこで、本発明は、上述した従来の問題点を鑑みて、
フレームの内周側に固定されたステータと、このステー
タの内周に配置され、ロータコイルが巻装された１対の
ポールコアと、 これら１対のポールコアを支持すると共に、前記フレー
ムに回転自在に軸支されるシャフトと、このシャフトの
端部外周に設けられ、前記ロータコイルに電気的に接続
されたスリップリングと、このスリップリングの外周に
当接するブラシと、このブラシを収納し、前記スリップ
リング側のみに開口する開口部を有するブラシホルダと
、このブラシホルダ内に収納され、前記ブラシを前記ス
リップリングに押圧するブラシスプリングと、 前記ブラシホルダと一体に形成され、前記スリップリン
グの外周を覆うと共に、前記ブラシホルダの開口部に対
向する位置に前記ブラシを前記ブラシホルダ内に挿入す
るためのブラシ挿入部が形成されているスリップリング
カバーと、を備えた車両用交流発電機とすることである
。
タの内周に配置され、ロータコイルが巻装された１対の
ポールコアと、 これら１対のポールコアを支持すると共に、前記フレー
ムに回転自在に軸支されるシャフトと、このシャフトの
端部外周に設けられ、前記ロータコイルに電気的に接続
されたスリップリングと、このスリップリングの外周に
当接するブラシと、このブラシを収納し、前記スリップ
リング側のみに開口する開口部を有するブラシホルダと
、このブラシホルダ内に収納され、前記ブラシを前記ス
リップリングに押圧するブラシスプリングと、 前記ブラシホルダと一体に形成され、前記スリップリン
グの外周を覆うと共に、前記ブラシホルダの開口部に対
向する位置に前記ブラシを前記ブラシホルダ内に挿入す
るためのブラシ挿入部が形成されているスリップリング
カバーと、を備えた車両用交流発電機とすることである
。
以下本発明を図に示す実施例について説明する。
第１図は車両用交流発電機の断面図の第１実施例を示し
ており、ｌはシャフトであり、このシャフト１の端部外
周には、スリップリング１ａが設けらさており、また、
他端部には、内燃機関からの回転をシャフトｌに伝える
ためのプーリ２が固定されている。
ており、ｌはシャフトであり、このシャフト１の端部外
周には、スリップリング１ａが設けらさており、また、
他端部には、内燃機関からの回転をシャフトｌに伝える
ためのプーリ２が固定されている。
３ａ、３ｂは１対のランゾル型ポールコアであり、これ
らポールコア３ａ、３ｂには、ロークコイル４が巻装さ
れており、このロータコイル４の一端はスリップリング
１ａに電気的に接続されている。
らポールコア３ａ、３ｂには、ロークコイル４が巻装さ
れており、このロータコイル４の一端はスリップリング
１ａに電気的に接続されている。
５ａ、５ｂはそれぞれ１対のポールコア３ａ。
３ｂの端面に固定されたファンである。
６は１対のポールコア３ａ、３ｂの外周に配置されたス
テータコイル６ａを巻装したステータである。
テータコイル６ａを巻装したステータである。
７．８は、１対のポールコア３ａ、３ｂ、ファ７５ ａ
、 ５ ｂ ヲ覆つ椀状のフロントフレーム、リア
フレームであり、両フレーム７．８をボルト９で固定す
ると同時に、両フレーム７．８内に、ステータ６を固定
している。また、リアフレーム８の外周の内側には、リ
ング状の凹部８ａが形成されている。
、 ５ ｂ ヲ覆つ椀状のフロントフレーム、リア
フレームであり、両フレーム７．８をボルト９で固定す
ると同時に、両フレーム７．８内に、ステータ６を固定
している。また、リアフレーム８の外周の内側には、リ
ング状の凹部８ａが形成されている。
フロントフレーム７およびリアフレーム８の内周には、
ベアリング１０．１１が固定され、シャフト１を回転自
在に保持している。そして、スリップリング１ａは、リ
アフレーム８より突出している。
ベアリング１０．１１が固定され、シャフト１を回転自
在に保持している。そして、スリップリング１ａは、リ
アフレーム８より突出している。
１２ａ、１２ｂはぞれぞれスリップリングｌａ上に当接
している＋側および一側ブラシである。
している＋側および一側ブラシである。
１３は第２図ないし７第４図に示すように、上記ブラシ
１２ａ、１２ｂを保持するための樹脂製のブラシホルダ
であり、このブラシホルダ１３には、７→−側および一
側ブラシ１２ａ、１２ｂを収納し、底部１３ｂを有する
と共に、スリップリングｌａ側に開口する開口部２３ｃ
を有する２つのブラシ収納部１３ａが形成されている。
１２ａ、１２ｂを保持するための樹脂製のブラシホルダ
であり、このブラシホルダ１３には、７→−側および一
側ブラシ１２ａ、１２ｂを収納し、底部１３ｂを有する
と共に、スリップリングｌａ側に開口する開口部２３ｃ
を有する２つのブラシ収納部１３ａが形成されている。
そして、ブラシホルダ１３には、（側ブラシ１２ａおよ
び一側ブラシ１２ｂに、ビグテールエ４を介して、電気
的に接続された＋側、−側端子１５．１６が一体にモー
ルド成型されている。
び一側ブラシ１２ｂに、ビグテールエ４を介して、電気
的に接続された＋側、−側端子１５．１６が一体にモー
ルド成型されている。
また、ブラシホルダ１３の開口部１３ｃ側には１、スリ
ップリング１ａの外周を覆う円筒状のスリップリングカ
バー１８が一体に樹脂で形成されている。そして、スリ
ップリングカバー１８のブラシ収納部１３ａの開口部１
３ ｃに対向する位置には、矩形状の窓部１８ａが形成
されている。
ップリング１ａの外周を覆う円筒状のスリップリングカ
バー１８が一体に樹脂で形成されている。そして、スリ
ップリングカバー１８のブラシ収納部１３ａの開口部１
３ ｃに対向する位置には、矩形状の窓部１８ａが形成
されている。
そして、ブラシ１２ａ、１２ｂのブラシホルダ１３への
組付けは、開口部１３（：を浦しで、スリップリングカ
バー１８の窓部１８ａより、ブラシ収納部１３ａ内に、
ブラシスプリング１９および→側、−側ブラシ１２ａ、
１２ｂを収納して、それぞれのピグテール１４をブラ・
ンホルダ１３の外周に半田１７で固定することで、モ側
、−側ブラシ１２ａ、１２ｂおよびブラシスプリング１
つが、ブラシ収納部１３ａより抜は出るのを防止する。
組付けは、開口部１３（：を浦しで、スリップリングカ
バー１８の窓部１８ａより、ブラシ収納部１３ａ内に、
ブラシスプリング１９および→側、−側ブラシ１２ａ、
１２ｂを収納して、それぞれのピグテール１４をブラ・
ンホルダ１３の外周に半田１７で固定することで、モ側
、−側ブラシ１２ａ、１２ｂおよびブラシスプリング１
つが、ブラシ収納部１３ａより抜は出るのを防止する。
また、＋側、−側ブラシ１２ａ、１２ｂおよびスプリン
グ１９を収納した後、スリップリングカバー１８の窓部
１８ ａの外周側に、第５図ｔこ示ず如く、矩形状のシ
ールブレーＩ・２０を貼り・つけで、窓部１８ａからス
リップリングカバー１８内に水が浸入するのを確実に防
止する。
グ１９を収納した後、スリップリングカバー１８の窓部
１８ ａの外周側に、第５図ｔこ示ず如く、矩形状のシ
ールブレーＩ・２０を貼り・つけで、窓部１８ａからス
リップリングカバー１８内に水が浸入するのを確実に防
止する。
２１は、リアフレーム８の凹部８ａ内に挿入されるリン
グ状のシールゴムもしくは０リングである。
グ状のシールゴムもしくは０リングである。
２２は、ブラシホルダ１３とリアカバー２３との間に配
置されるシールゴムであり、第６図（ａ）。
置されるシールゴムであり、第６図（ａ）。
（′ｂ）に示すよ・うに、スリップリングカバ−１８０
端面が嵌合するリング状の凹部２２ａを有する筒部２２
ｂと、ブラシホルダ１３の端面に当接し、外周に突部２
２ｃを有する矩形部２２ｄとから構成される。
端面が嵌合するリング状の凹部２２ａを有する筒部２２
ｂと、ブラシホルダ１３の端面に当接し、外周に突部２
２ｃを有する矩形部２２ｄとから構成される。
２４は、ステータコイル６ａに発生する電流を整流する
ための整流器であり、この整流器２４を通したボルト２
５により、リアフレーム８とリアカバー１８との間に整
流器２４を固定している。
ための整流器であり、この整流器２４を通したボルト２
５により、リアフレーム８とリアカバー１８との間に整
流器２４を固定している。
そして、ブラシホルダ１３の＋側端子１５および一側端
子１６を、整流器２４および図示しないレギュレータ（
電圧調整器）に固定すると共に、整流器２４およびレギ
ュレータをリアフレーム８にビス締めで固定する時に、
スリップリングカバー１８の端部を、シールゴム２１を
介して、リアフレーム８の四部８ａに押圧して、スリッ
プリングカバー１８とリアフレーム８との間の防水を計
る。
子１６を、整流器２４および図示しないレギュレータ（
電圧調整器）に固定すると共に、整流器２４およびレギ
ュレータをリアフレーム８にビス締めで固定する時に、
スリップリングカバー１８の端部を、シールゴム２１を
介して、リアフレーム８の四部８ａに押圧して、スリッ
プリングカバー１８とリアフレーム８との間の防水を計
る。
また、ブラシホルダ１３とリアカバー２３との間にシー
ルゴム２２の矩形部２２ｄを挿入すると共に、筒部２２
ｂの凹部２２ａにスリップリングカバー１８の端部を挿
入して、リアカバー２３をボルト２５でリアフレーム８
に軸力向に固定することで、シールゴム２２が軸方向Ｏ
こたわんで、ブラシホルダ１３およびスリップリングカ
バー１８とリアカバー２３の間から２、スリ２・ブリン
グ１ａ側に水が浸入するのを防止する。
ルゴム２２の矩形部２２ｄを挿入すると共に、筒部２２
ｂの凹部２２ａにスリップリングカバー１８の端部を挿
入して、リアカバー２３をボルト２５でリアフレーム８
に軸力向に固定することで、シールゴム２２が軸方向Ｏ
こたわんで、ブラシホルダ１３およびスリップリングカ
バー１８とリアカバー２３の間から２、スリ２・ブリン
グ１ａ側に水が浸入するのを防止する。
従って、上述したように、ブラシホルダ１３とスリップ
リングカバー１８とを一体に形成することにより、ブラ
シホルダとスリップリングカへ−との間から直接、ブラ
シ、スリ、ノブリングに水が浸入することをなくすこと
ができる。さらに、リアフレーム８とスリップリングカ
ッ＼−】８との間のシールゴム２１、リアカバー２３と
スリップリングカバー１８との間のシールゴム２２によ
り、スリップリング１ａ、ブラシ１２３．１２ｂ側に水
が浸入するのを防止すると共に、製作誤差が生じても、
ボルト２５によるリアカバー２３の軸方向の押圧力で、
シールゴム２１．２２が軸方向ムこたわんで、確実な防
水を行なうことができる。
リングカバー１８とを一体に形成することにより、ブラ
シホルダとスリップリングカへ−との間から直接、ブラ
シ、スリ、ノブリングに水が浸入することをなくすこと
ができる。さらに、リアフレーム８とスリップリングカ
ッ＼−】８との間のシールゴム２１、リアカバー２３と
スリップリングカバー１８との間のシールゴム２２によ
り、スリップリング１ａ、ブラシ１２３．１２ｂ側に水
が浸入するのを防止すると共に、製作誤差が生じても、
ボルト２５によるリアカバー２３の軸方向の押圧力で、
シールゴム２１．２２が軸方向ムこたわんで、確実な防
水を行なうことができる。
また、ブラシ１２ａ、１２ｂ、ブラシスプリング１９の
組付けのための窓部１８ａを、スリップリングカバー１
８に形成したので、従来のように、ブラシホルダ１３の
端面に穴を形成することがなく、ブラシホルダ１３と一
体に底部１３−ｂを形成することができ、ブラシスプリ
ング１９のスプリング力を確実に受けることができる。
組付けのための窓部１８ａを、スリップリングカバー１
８に形成したので、従来のように、ブラシホルダ１３の
端面に穴を形成することがなく、ブラシホルダ１３と一
体に底部１３−ｂを形成することができ、ブラシスプリ
ング１９のスプリング力を確実に受けることができる。
さらに、スリップリングカバー１８の窓部１８ａは、従
来のように、スプリング力を受は止める必要がなく、シ
ールプレート２０を貼るのみでよく、簡単に行なうこと
ができる。
来のように、スプリング力を受は止める必要がなく、シ
ールプレート２０を貼るのみでよく、簡単に行なうこと
ができる。
なお、第７図および第８図に示す第２実施例においては
、スリップリングカバー１８の端面１８ｂが、リアフレ
ーム８の内周面８ｂに嵌合すると共に、スリップリング
カバー１８の端面１８ｂに近接して、フランジ部１８Ｃ
が一体に形成されている。また、２４ａは整流器２４の
ターミナル、２７はレギュレータのターミナルである。
、スリップリングカバー１８の端面１８ｂが、リアフレ
ーム８の内周面８ｂに嵌合すると共に、スリップリング
カバー１８の端面１８ｂに近接して、フランジ部１８Ｃ
が一体に形成されている。また、２４ａは整流器２４の
ターミナル、２７はレギュレータのターミナルである。
そして、ブラシホルダ１３を、リアフレーム８に組付け
る時には、第７図に示す如く、スリップリングカバー１
８の端面１８ｂが、リアフレーム８の内周面８ｂに嵌合
しつつ、フランジ部１８ｃによって、リアフレーム８の
凹部８ａに挿入されたシールゴム２１を軸方向にたわま
せている。
る時には、第７図に示す如く、スリップリングカバー１
８の端面１８ｂが、リアフレーム８の内周面８ｂに嵌合
しつつ、フランジ部１８ｃによって、リアフレーム８の
凹部８ａに挿入されたシールゴム２１を軸方向にたわま
せている。
また、スリップリングカバー１８の窓部１８ａの内周側
には、段差１８ｄが形成されている。そして、２５は上
記窓部１８ａに嵌合し、スリップリングカバー１８の外
周に沿う断面円弧形状の蓋である。
には、段差１８ｄが形成されている。そして、２５は上
記窓部１８ａに嵌合し、スリップリングカバー１８の外
周に沿う断面円弧形状の蓋である。
ブラシホルダ１３へのブラシ１２ａ、１２ｂ、ブラシス
プリング１９の組付けは、まず第８図（ａｌに示す如く
、スリップリングカバー１８の窓部１８ａより、ブラシ
１２ａ、１２ｂ、ブラシスプリング１９をブラシ収納部
１３ａに収納して、それぞれのピグテール１４を、ブラ
シホルダ１３の外周端面に半田１７で固定している。そ
して、ブラシスプリング１９が、ブラシホルダ収納部１
３ａの底部１３ｂとブラシ１２ａ、１２ｂとの間に挿入
できる。
プリング１９の組付けは、まず第８図（ａｌに示す如く
、スリップリングカバー１８の窓部１８ａより、ブラシ
１２ａ、１２ｂ、ブラシスプリング１９をブラシ収納部
１３ａに収納して、それぞれのピグテール１４を、ブラ
シホルダ１３の外周端面に半田１７で固定している。そ
して、ブラシスプリング１９が、ブラシホルダ収納部１
３ａの底部１３ｂとブラシ１２ａ、１２ｂとの間に挿入
できる。
次に、第８図（ｂｌに示すように、蓋２５を、窓部１８
ａに嵌合して、段差１８ｄで、蓋２５の位置決めを行い
、最後に第８図（Ｃ）に示す如＜、ｌＩ２５の外周と窓
部１８ａとの間の境界面の外周に、テープ２６を貼り付
けて、前記境界からスリップリングカバー１８内に水が
浸入するのを防止している。
ａに嵌合して、段差１８ｄで、蓋２５の位置決めを行い
、最後に第８図（Ｃ）に示す如＜、ｌＩ２５の外周と窓
部１８ａとの間の境界面の外周に、テープ２６を貼り付
けて、前記境界からスリップリングカバー１８内に水が
浸入するのを防止している。
なお、上記テープ２６の代わりに、１２５と窓部１８ａ
との間の境界面を、接着剤や超音波溶接等で、固定する
と共に、上記境界面より、スリップリングカバー１８内
に水が浸入するのを防止してもよい。
との間の境界面を、接着剤や超音波溶接等で、固定する
と共に、上記境界面より、スリップリングカバー１８内
に水が浸入するのを防止してもよい。
そして、上述した第１および第２実施例では、ブラシ１
２ａ、１２ｂおよびブラシスプリング１９の組付けのた
めに、スリップリングカバー１８に窓部１８ａを形成し
ているが、第９図に示すように、スリップリングカバー
１８の下側（ブラシホルダ１３の開口部１３ｃに対向す
る位置）に、ブラシ１２ａ、１２ｂの幅よりも大きい幅
を有し、径方向に突出して、軸方向にのびる突出部１８
ｅが形成しである。また、突出部１８ｅは、ブラシ１２
ａ、１２ｂが、ブラシホルダ１３内に挿入できるように
、所定間隔突出している。そして、この突出部１８ｅよ
り、ブラシ１２ａ、１２ｂおよびブラシスプリング１９
を、ブラシ収納部１３ａに挿入するようにしている。従
って、突出部１８ｅをスリップリングカバー１８に一体
に形成するのみで、第１実施例および第２実施例に対し
て、窓部１８ａを覆うシール部材を用いなくてもよい。
２ａ、１２ｂおよびブラシスプリング１９の組付けのた
めに、スリップリングカバー１８に窓部１８ａを形成し
ているが、第９図に示すように、スリップリングカバー
１８の下側（ブラシホルダ１３の開口部１３ｃに対向す
る位置）に、ブラシ１２ａ、１２ｂの幅よりも大きい幅
を有し、径方向に突出して、軸方向にのびる突出部１８
ｅが形成しである。また、突出部１８ｅは、ブラシ１２
ａ、１２ｂが、ブラシホルダ１３内に挿入できるように
、所定間隔突出している。そして、この突出部１８ｅよ
り、ブラシ１２ａ、１２ｂおよびブラシスプリング１９
を、ブラシ収納部１３ａに挿入するようにしている。従
って、突出部１８ｅをスリップリングカバー１８に一体
に形成するのみで、第１実施例および第２実施例に対し
て、窓部１８ａを覆うシール部材を用いなくてもよい。
また、リアフレーム８とスリップリングカバー１８との
間に、シールゴム２１を介在させているが、凹凸嵌合で
圧入させるようにしてもよいし、リアフレーム８とスリ
ップリングカバー１８との間で、ラビリンス形状として
スリップリングｌａ、ブラシ１２ａ、１２ｂ側に水が浸
入するのを防止するようにしてもよい。
間に、シールゴム２１を介在させているが、凹凸嵌合で
圧入させるようにしてもよいし、リアフレーム８とスリ
ップリングカバー１８との間で、ラビリンス形状として
スリップリングｌａ、ブラシ１２ａ、１２ｂ側に水が浸
入するのを防止するようにしてもよい。
以上述べたように、本発明においては、スリップリング
の外周を覆うカバーを、ブラシホルダと一体に形成し、
ブラシおよびブラシスプリングをブラシホルダに挿入す
るためのブラシ挿入部を、ブラシホルダの開口部に対向
するスリップリングカバーに形成したから、スリップリ
ング、ブラシに水が侵入しても、スリップリング、ブラ
シ側に侵入する水は、カバーの端部からであり、直接水
が侵入しないので、スリップリング、ブラシの摩耗を少
なくすると共に、ブラシ挿入部を、スリップリングカバ
ーのブラシホルダの開口部に対向する位置に形成したの
で、従来のように、ブラシおよびブラシスプリングをブ
ラシホルダ内に収納するための窓部をシールするシール
部材に、ブラシスプリング力が作用して、シール部材と
ブラシホルダとの間に、隙間が生ずることなく、ブラシ
ホルダの外周から内周へ水が侵入してしまうのを確実に
防止することができるという優れた効果がある。
の外周を覆うカバーを、ブラシホルダと一体に形成し、
ブラシおよびブラシスプリングをブラシホルダに挿入す
るためのブラシ挿入部を、ブラシホルダの開口部に対向
するスリップリングカバーに形成したから、スリップリ
ング、ブラシに水が侵入しても、スリップリング、ブラ
シ側に侵入する水は、カバーの端部からであり、直接水
が侵入しないので、スリップリング、ブラシの摩耗を少
なくすると共に、ブラシ挿入部を、スリップリングカバ
ーのブラシホルダの開口部に対向する位置に形成したの
で、従来のように、ブラシおよびブラシスプリングをブ
ラシホルダ内に収納するための窓部をシールするシール
部材に、ブラシスプリング力が作用して、シール部材と
ブラシホルダとの間に、隙間が生ずることなく、ブラシ
ホルダの外周から内周へ水が侵入してしまうのを確実に
防止することができるという優れた効果がある。
第１図は本発明車両用交流発電機の第１実施例を示す断
面図、第２図はブラシホルダを示す正面図、第３図は第
２図におけるブラシホルダの側面図、第４図は第２図に
おけるブラシホルダのＰ矢視図、第５図は第４図におけ
るスリ、プリングカバーにシールプレー１・を組付けた
状態を示す平面図、第６図（８１、（ｂ）はそれぞれシ
ールゴムの断面図。 正面図、第７図はブラシホルダの第２実施例を示す正面
図、第８図（ａｔ、 （ｂｌ、 ｆｅ）は、それぞれ第
７図におけるブラシホルダの組付は状態を示す平面図、
第９図はブラシホルダの第３実施例を示す正面図である
。 ｌ・・・シャツｌ−，ｌａ・・・スリップリング、３ａ
。 ３ｂ・・・１対のポールコア、４・・・ロータコイル、
７・・・フロントフレーム、８・・・リアフレーム、１
２ａ。 １２ｂ・・・＋側ブラシ、−側ブラシ、１３・・・ブラ
シホルダ、１８・・・スリップリングカバー、１８ａ・
・・ブラシ挿入部をなす窓部、１９・・・ブラシスプリ
ング、２０・・・シール部材をなすシールプレート。 代理人弁理士 岡 部 隆 第１図 第２図 ■祖 ３”Ｌ″１１００）第４
図 第５図 第６図 第９図
面図、第２図はブラシホルダを示す正面図、第３図は第
２図におけるブラシホルダの側面図、第４図は第２図に
おけるブラシホルダのＰ矢視図、第５図は第４図におけ
るスリ、プリングカバーにシールプレー１・を組付けた
状態を示す平面図、第６図（８１、（ｂ）はそれぞれシ
ールゴムの断面図。 正面図、第７図はブラシホルダの第２実施例を示す正面
図、第８図（ａｔ、 （ｂｌ、 ｆｅ）は、それぞれ第
７図におけるブラシホルダの組付は状態を示す平面図、
第９図はブラシホルダの第３実施例を示す正面図である
。 ｌ・・・シャツｌ−，ｌａ・・・スリップリング、３ａ
。 ３ｂ・・・１対のポールコア、４・・・ロータコイル、
７・・・フロントフレーム、８・・・リアフレーム、１
２ａ。 １２ｂ・・・＋側ブラシ、−側ブラシ、１３・・・ブラ
シホルダ、１８・・・スリップリングカバー、１８ａ・
・・ブラシ挿入部をなす窓部、１９・・・ブラシスプリ
ング、２０・・・シール部材をなすシールプレート。 代理人弁理士 岡 部 隆 第１図 第２図 ■祖 ３”Ｌ″１１００）第４
図 第５図 第６図 第９図
Claims (2)
- （１）フレームの内周側に固定されたステータと、この
ステータの内周に配置され、ロータコイルが巻装された
１対のポールコアと、 これら１対のポールコアを支持すると共に、前記フレー
ムに回転自在に軸支されるシャフトと、このシャフトの
端部外周に設けられ、前記ロータコイルに電気的に接続
されたスリップリングと、このスリップリングの外周に
当接するブラシと、このブラシを収納し、前記スリップ
リング側のみに開口する開口部を有するブラシホルダと
、このブラシホルダ内に収納され、前記ブラシを前記ス
リップリングに押圧するブラシスプリングと、 前記ブラシホルダと一体に形成され、前記スリップリン
グの外周を覆うと共に、前記ブラシホルダの開口部に対
向する位置に前記ブラシを前記ブラシホルダ内に挿入す
るためのブラシ挿入部が形成されているスリップリング
カバーと、 を備えた車両用交流発電機。 - （２）前記ブラシ挿入部は、前記ブラシホルダの開口部
に対向する位置に形成された窓部と、この窓部の外周を
シールするためのシール部材とから構成されることを特
徴とする特許請求の範囲第１項記載の車両用交流発電機
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60224185A JPH0783574B2 (ja) | 1985-10-08 | 1985-10-08 | 車両用交流発電機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60224185A JPH0783574B2 (ja) | 1985-10-08 | 1985-10-08 | 車両用交流発電機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6285659A true JPS6285659A (ja) | 1987-04-20 |
| JPH0783574B2 JPH0783574B2 (ja) | 1995-09-06 |
Family
ID=16809856
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60224185A Expired - Lifetime JPH0783574B2 (ja) | 1985-10-08 | 1985-10-08 | 車両用交流発電機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0783574B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5345132A (en) * | 1992-06-23 | 1994-09-06 | Hitachi Automotive Engineering | Vehicular alternating current dynamo |
| FR2905536A1 (fr) * | 2006-09-05 | 2008-03-07 | Valeo Equip Electr Moteur | Agencement pour assemblage d'une capsule d'ajustage et d'un protecteur pour un collecteur d'une machine electrique tournante |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56152572U (ja) * | 1980-04-15 | 1981-11-14 |
-
1985
- 1985-10-08 JP JP60224185A patent/JPH0783574B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56152572U (ja) * | 1980-04-15 | 1981-11-14 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5345132A (en) * | 1992-06-23 | 1994-09-06 | Hitachi Automotive Engineering | Vehicular alternating current dynamo |
| FR2905536A1 (fr) * | 2006-09-05 | 2008-03-07 | Valeo Equip Electr Moteur | Agencement pour assemblage d'une capsule d'ajustage et d'un protecteur pour un collecteur d'une machine electrique tournante |
| WO2008029036A1 (fr) * | 2006-09-05 | 2008-03-13 | Valeo Equipements Electriques Moteur | Agencement pour l'assemblage d'une capsule d'ajustage et d'un protecteur pour un collecteur d'une machine electrique tournante |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0783574B2 (ja) | 1995-09-06 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |