JPS6249968A - ワツクス塗布装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は自動車車体等を被塗物としこれに防錆用のワッ
クスを溶融状態として塗布するためのワックス塗布装置
に関する。

（従来の技術） 例えば、自動車工学全書第１３巻、乗用車の車体（昭和
５５年４月２０日山海堂発行）のｐＩＯ３〜ｐ１０７の
項目３，７．３　ｒ防錆対策」にも記載されているよう
に自動車車体の防錆を行なうために、自動車車体の上塗
りが完了した後に、メンバーとフロアパネルとの間やド
アインナーとドアアウターとの間等のような袋状となっ
た狭隘部内にワックスを塗布するようにしている。

前記狭隘部内に塗布されるワックスとしては、熱溶融性
のワックスが用いられており、ノズルからは溶融状態と
なって被塗物である自動車車体に塗布されるが、その狭
隘部内に確実にワックスが回り込むようにする必要があ
る。このため第７図に示すように、上塗り塗装等が終了
した後の被塗物Ｗをオーバーヘッドコンベア１によって
予熱炉（プレヒートオーブン）２内に搬送し、この中で
所定の温度まで被塗物Ｗを加熱した後、予熱炉１に隣接
して設けられた塗布ブース３内に被塗物Ｗを搬入し、こ
こでワックスを塗布している。したがって、ワックスは
所定の温度に加熱された被塗物Ｗに塗布されることから
、ワックスは塗布後に急速に冷却固化されることなく、
狭隘部内の全体に確実に回り込むこととなる。この塗布
ブース３内においては、第７図では図示を省略したりフ
タ−によりオーバーヘッドコンベア１から支持治具４に
被塗物Ｗが載置・され、この状態の下で複数のノズル５
のそれぞれから所定の狭隘部内に溶融状態のワックスが
塗布されるようになっている。前記それぞれのノズル５
は分岐管８によりヘッダー９に接続され、このヘッダー
９を介してこれに接続された図外のワックス収容タンク
からの溶融状態のワックスがそれぞれのノズル５に供給
されるようになっている。尚、予熱炉２の入口と出口に
は、この中の熱の放出を抑制するために上下ないし左右
に開閉式となったドア６．７が設けられている。

この塗布ブース３内においてワックスが塗布された後の
′被塗物Ｗは再度オーバーヘッドコンベア１に吊下げら
れて被塗物Ｗを冷却する工程等の次工程に搬送される。

このように、オーバーヘッドコンベア１により吊り下げ
られた状態の被塗物Ｗを下降さ、せて支持治具４に載置
させ、ワックスの塗布後に再度オーバーヘッドコンベア
１にまで被塗物Ｗを上昇させるために、従来、第８図に
示すように２台のりフタ−１１，１２が塗装ブース３内
に設けられている。２台のりフタ−１１，１２のうち一
方のりフタ−１１は被塗物Ｗの一方側を支持し、他方の
りフタ−１２は被塗物Ｗの他方側を支持するためのもの
である。更に、これらのりフタ−１１，１２によって被
塗物Ｗを下降させたときに、支持治具４に設けられた位
置決めピン１３に被塗物Ｗを確実に嵌合させるため、リ
フター１Ｌ１２には被塗物Ｗのオーバーヘッドコンベア
１による搬送方向に対して横方向に往復動可能に位置決
め治具１４が取付けられている。

この位置決め治具１４によりリフター１１．１２に支持
された状態の下でリフター１１．１２に対して所定の位
置に被塗物Ｗが位置決めされるが、このときに被塗物Ｗ
はリフター１１．１２の上で横方向に移動することとな
る。この被塗物Ｗの移動が円滑になされるようにするた
め、従来第９図に示すように、リフター１１のアーム１
５にはローラ受は部材１６が固着され、このローラ受は
部材１６の上に、前記横方向に移動自在の摺動体１７が
取付けられている。この摺動体１７はローラ受は部材１
６の表面を転勤するローラ１８を有しており、この摺動
体１７がローラ受は部材１６の上で移動すると共にこれ
対して所定の位置となるようにするため、摺動体１７と
ローラ受は部材１６との間にはコイルばね１９が設けら
れている。

これにより、位置決め治具１４を被塗物Ｗの側面に当接
させると、摺動体１７が被塗物Ｗと共に移動し所定の位
置に被塗物Ｗが設定される。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、このような従来のワックス塗布装置にあ
っては、被塗物Ｗの狭隘部内にワックスを塗布すると、
余分のワックスがローラ１８やローラ受は部材１６の表
向にも付着し、摺動体１７が円滑に移動しなくなるとい
う問題点があった。

また、コイルばね１９にワックスが飛散してその熱でコ
イルばね１９にヘタリを生じてしまうという問題点があ
った。

本発明はこのような従来技術の問題点に着目してなされ
たものであって、リフターの上に支持された被塗物を位
置決め治具により円滑に１習動し得るようにすることを
目的とする。

（目的を達成するための手段） 上記目的を達成するための本発明は、オーバーヘッドコ
ンベアにより吊り下げられた状態で塗装［ブース内に搬
入された被塗物を当該被塗物の下面で支持治具により支
持しつつ、前記被塗物の狭隘部内に溶融状態のワックス
を塗布ノズルから塗装［するようにしたワックス塗布装
置において、前記オーバーヘッドコンベアと前記支持治
具との間で前記被塗物を上下動させるリフターを前記塗
装ブース内に設け、前記被塗物の側面に当接して前記被
塗物の位置決めをする位置決め治具を前記リフターに前
記被塗物の搬送方向に対して横方向に往復動可能に取付
け、前記リフターに形成され前記被塗物が接触りる摺動
面に前記ワックスを塗布する補助ノズルを前記塗装ブー
ス内に設けてなるワックス塗布装置である。

（作用） かかるワックス塗布装置にあっては、被塗物の狭隘部内
に塗布される溶融状態のワックスが、補助ノズルからり
フタ−の摺動面にも塗布されることとなり、ワックスが
被塗物と１習動而との間の潤滑油としても機能し、リフ
ターの摺動面の上で円滑に被塗物が摺動するようになる
。

（実施例） 以下、本発明を第１〜６図に示す一実施例に基づいて説
明する。尚、第１〜６図においては、第７〜９図に示す
従来技術の部位と共通する部位には、同一の符号を付し
である。第１図は第８図に相当し、第７図における塗装
ブース３を省略しである。

被塗物Ｗはオーバーヘッドコンベア１により吊り下げら
れた状態で予熱炉２から塗布ブース３内に搬送されてく
る。この状態の被塗物Ｗを塗布ブース３内の支持治具４
に載置するために、塗布ブース３内にはりフタ−１１，
１２が設けられている。それぞれのりフタ−１１，１２
の構造はほぼ同様であり、一方のりフタ−１１の詳細を
示すと第２．３図の通りである。

図示するように、ガイドポスト２０にはこれに沿って上
下動可能に昇降フレーム２１が取付けられ、この昇降フ
レーム２１には両端にそれぞれブラケット２２が固着さ
れた水平ロッド２３が摺動可能に貫通している。それぞ
れのブラケット２２に一体となった基台２４には２本の
アーム１５が固着されている。これらのアーム１５の上
下動は、昇降フレーム２１に一端が固着されたチェーン
２６を図外のモータで駆動することにより行なわれる。

アーム１５には支持フレーム２７が固着され、この支持
フレーム２７に取付けられたレール２８に摺動体２９が
、被塗物Ｗの搬送方向に対して横方向に摺動可能に設置
されている。符号３０は摺動体２９に取付けられレール
２８を転勤するローラでおる。

上記摺動体２９を１習動するために、基台２４にはエア
シリンダ３１が取付けられ、このエアシリンダ３１のロ
ッド３２が（習動体２９に取付けられている。また、１
習動体２９には２つの位置決め治具１４が固着されてい
る。この位置決め治具１４によって、リフター１１の上
に支持された状態の被塗物Ｗは、その側面が押し付けら
れ、横方向に摺動することとなる。尚、被塗物Ｗの形状
が変更されてアーム１５により被塗物を支持する部位が
変化する場合に、基台２４を移動するために、昇降フレ
ーム２１には駆動手段３３が取付けられている。

第４図はりフタ−１１のアーム１５の拡大図を示し、ア
ーム１５の先端部には支持ブロック３４が固着され、そ
の上面に被塗物Ｗが接触する摺動面３５が形成されてい
る。

支持治具４にはりフタ−１１が最下降限となったときに
、アーム１５の摺動面３５に溶融状態のワックスを塗布
するための補助ノズル３６が、第１．２図に示すように
取付けられている。尚、この補助ノズル３６は被塗物Ｗ
の狭隘部にワックスを塗布するための塗布ノズル５と共
用するようにしてもよい。

第５図は塗布ノズル５を示す拡大断面図でおり、支持治
具４に固着された支持台３７に固着された塗布ノズル５
は、金属製からなり管状となったノズル本体３８と、こ
のノズル本体３８内を流れる溶融状態のワックスを加熱
し、ワックスの固化を防止するためにノズル本体３８に
巻き付けられた帯状のリボンヒータ３９と、このリボン
ヒータ３９及びノズル本体３８を覆う保温材４０と、こ
の保温材４０の外側に覆われたアルミ箔製の被覆材４１
とからなる。

保温材４０としては、第６図（△）に示すように、発泡
ポリスチロール等のように、気泡４２が独立した独立気
泡性の樹脂が用いられている。これにより、被覆材４１
に切れ目等があってその部分にワックスが付着しても、
矢印で示すようにワックスはその中から保温材４１の中
に入り込むことがない。第６図（Ｂ）は保温材４０とし
てグラスウール４０８を用いた場合を示す図であり、グ
ラスウール４０ａを用いると、被覆材４１の切れ目等か
らワックスが入り込むと、保温効果が低下するだけでな
く、リボンヒータ３９の熱がグラスウール４０ａにしみ
込んだワックスの加熱に使用されてノズル本体３８内の
ワックスの温度が上昇しなくなるが、独立気泡性の発泡
樹脂を保温材として用いると、このようなことがなく、
保温効果を長期間維持することができる。尚、補助ノズ
ル３６にも同様の保温材４０等を用いることにより、の
中を流れるワックスの保温を行なうことが可能となる。

次に作用について説明する。予熱炉２内で所定の温度に
まで加熱された被塗物Ｗが、オーバーヘッドコンベア１
により塗布ブース３内に搬入されると、リフター１１．
１２はそれぞれ駆動されてそれぞれのアーム１５が上昇
する。このアーム１５が上昇すると、被塗物Ｗと接触し
て被塗物Ｗを持上げ、オーバーヘッドコンベア１から被
塗物Ｗを外し得る状態となる。この状態で被塗物Ｗをオ
ーバーヘッドコンベア１から外した後、それぞれのアー
ム１５を下降さぜる。この下降途中において、エアシリ
ンダ３１を駆動して活動体２９を前進させる。これによ
り、位置決め治具１４が被塗物Ｗの側面に当接し、被塗
物Ｗは横方向に対して所定の位置に位置決めされる。

この状態の下で引続くアーム１５の下降によって、アー
ム１５が最下限にまで下降すると、被塗物Ｗに形成され
た位置決め孔に位置決めピン１３が嵌合し、被塗物Ｗは
支持治具４に載置される。

この状態で塗布ノズル５が被塗物Ｗの狭隘部内に嵌合さ
れて、それぞれの塗布ノズル５からのワックスが所定の
位置に塗布される。これと同時に補助ノズル３６からも
ワックスがアーム１５の摺動面３５に塗布される。

したがって、リフター１１．１２の上で位置決め治具１
４によって被塗物Ｗが摺動する際には、摺動面３５にワ
ックスが塗布されていることから、ワックスが潤滑油と
しても作用し、被塗物Ｗは円滑に摺動することとなる。

（発明の効果） 以上のように、本発明によれば、オーバーヘッドコンベ
アと支持治具との間で被塗物を上下動させるリフターを
塗布ブース内に設け、被塗物の側面に当接して被塗物の
位置決めをする位置決め治具をリフターに横方向に往復
動可能に取付け、リフターに形成された摺動面にワック
スを塗布する補助ノズルを塗布ブース内に設けたので、
被塗物の狭隘部内に防錆をなすために塗布されるワック
スが摺動面の潤滑にも利用され、被塗物のりフタ−上で
の摺動が円滑になされるようになった。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係るワックス塗布装置にお
ける塗布ブース内を示す正面側の断面図、第２図は第１
図に示されたりフタ−を示す正面図、第３図は第２図の
平面図、第４図は第１図に示すアームの要部拡大断面図
、第５図は第１図に示す塗布ノズルを示す拡大断面図、
第６図（Ａ）（Ｂ）は第５図に示す塗布ノズルの保温材
を示す断面図、第７図は従来のワックス塗布装置を示す
側面側の断面図、第８図は第７図の正面側の断面図、第
９図は第８図に示す従来のりフタ−アームを示す要部拡
大断面図である。 １・・・オーバーヘッドコンベア、３・・・１ｍブース
、４・・・支持治具、５・・・塗布ノズル、１１．１２
・・・リフター、１５・・・アーム、３１・・・エアシ
リンダ、３５・・・摺動面、３６・・・補助ノズル。 特許出願人　　　　　日産自動車株式会社第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. オーバーヘッドコンベアにより吊り下げられた状態で塗
   布ブース内に搬入された被塗物を当該被塗物の下面で支
   持治具により支持しつつ、前記被塗物の狭隘部内に溶融
   状態のワックスを塗布ノズルから塗布するようにしたワ
   ックス塗布装置において、前記オーバーヘッドコンベア
   と前記支持治具との間で前記被塗物を上下動させるリフ
   ターを前記塗装ブース内に設け、前記被塗物の側面に当
   接して前記被塗物の位置決めをする位置決め治具を前記
   リフターに前記被塗物の搬送方向に対して横方向に往復
   動可能に取付け、前記リフターに形成され前記被塗物が
   接触する摺動面に前記ワックスを塗布する補助ノズルを
   前記塗装ブース内に設けてなるワックス塗布装置。