JPS62299402A - 自動車両の後車軸 - Google Patents

自動車両の後車軸

Info

Publication number
JPS62299402A
JPS62299402A JP62131055A JP13105587A JPS62299402A JP S62299402 A JPS62299402 A JP S62299402A JP 62131055 A JP62131055 A JP 62131055A JP 13105587 A JP13105587 A JP 13105587A JP S62299402 A JPS62299402 A JP S62299402A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rear axle
section
cross
motor vehicle
wheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP62131055A
Other languages
English (en)
Inventor
ジャン　ペノ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Automobiles Peugeot SA
Original Assignee
Automobiles Peugeot SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Automobiles Peugeot SA filed Critical Automobiles Peugeot SA
Publication of JPS62299402A publication Critical patent/JPS62299402A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
    • B60B35/02—Dead axles, i.e. not transmitting torque
    • B60B35/06—Dead axles, i.e. not transmitting torque cranked
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/04—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
    • B60G21/05—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
    • B60G21/051—Trailing arm twist beam axles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/012—Hollow or tubular elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/20—Constructional features of semi-rigid axles, e.g. twist beam type axles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80—Manufacturing procedures
    • B60G2206/81—Shaping

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ３、発明の詳細な説明 本発明の背景 例えば十字形あるいはＶ形の断面を有する半剛性横部材
によって、互いに連結された揺り車輪アームを備えた車
軸が知られている。車軸は一般的には、互いに溶接され
た幾つかの金属帯片から形成されている。
本発明は、最適な剛性、特に水平平面及び垂直平面にお
いて高く、ねじり応力の作用下において低い剛性を有す
るこの種の後車軸を提供する。
本発明の概要 本発明の車軸は、横部材がＹ形断面を有し、その断面の
下方力を、その脚を通る対称平面が車輪と地面との接触
点間を結んだ直線を通るように、方向付けた点で新規で
ある。
本発明の好ましい実施例では、車軸は単一部材で作られ
、円形断面の管を変形させることによって形成されてい
る。
添付図面を参照して、以下に本発明の車軸の一実施例を
例示的に説明する。
実施例 図面に示すように後車軸は、半剛性横部材ＩＣによって
互いに連結された２つの揺り車輪アーム１ａ及び１ｂを
備えている。各アームは、それぞれ車輪３ａのためのシ
マフ）２ａ及び２ｂを有する。
車軸は、円形断面の管で一体に作られている。
横部材１ｃは、管を変形させることによって得られるＹ
形断面を有する。この断面の上方脚１ｄは、この脚を通
る対称平面Ｐが車輪と地面４との接触点間を結んだ直線
Ｄ１すなわちシャツ）２ａ及び２ｂの垂直方向の投影点
を結んだ直線をも通るように方向付けられている。
横部材ＩＣのＹ形断面は、等価質量の十字形断面と比較
すれば、曲げに対する断面二次モーメントが増大しねじ
れに対する断面二次モーメントが減少している。断面の
方向性により、直線りの方向に車輪に加わる横方向力の
作用で引張りに働く領域すなわち横部材の上方脚１ｅ及
び１ｆに最大曲げ断面係数が得られ、かくして曲げ応力
が最小になる。１１部材ＩＣは、水平平面にも垂直平面
にも非常に剛性が高く、かくして開きの変動及びすくい
角の変動にそれぞれ対応する応力は比較的小さい。
更に、横部材全体がねじれ作用下で働くので、車輪の剛
性は作動部の長さに逆比例する。従って、この長さを減
少させてねじり抵抗を増大させるのは容易である。
言うまでもなく、本発明は、記載し図示した実施例に限
定されることなく、逆にそのすべての変形を包含するも
のとみなさなければならない。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明の車軸の斜視図であり、第２図は、第
１図の矢印Ｆの方向からの側面図である。 ｌａＳ　ｌｂ・・・車輪アーム、　　ＩＣ・・・横部材
、３ａ・・・車輪、　　　　　４・・・地面。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）半剛性横部材によって互いに連結された揺り車輪
    アームを備えた後車軸であって、 上記横部材はＹ形断面を有し、該断面の下方脚は該脚を
    通る対称平面が上記車輪と地面との接触点間を結んだ直
    線をも通るように、方向付けられていることを特徴とす
    る後車軸。
  2. （２）上記後車軸は、円形断面の管の変形によって単一
    部材で作られていることを特徴とする特許請求の範囲第
    （１）項に記載の後車軸。
JP62131055A 1986-06-10 1987-05-27 自動車両の後車軸 Pending JPS62299402A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8608620 1986-06-10
FR8608620A FR2599674B1 (fr) 1986-06-10 1986-06-10 Essieu arriere de vehicule automobile

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS62299402A true JPS62299402A (ja) 1987-12-26

Family

ID=9336333

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP62131055A Pending JPS62299402A (ja) 1986-06-10 1987-05-27 自動車両の後車軸

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4830400A (ja)
EP (1) EP0249537B1 (ja)
JP (1) JPS62299402A (ja)
DE (1) DE3764404D1 (ja)
ES (1) ES2017508B3 (ja)
FR (1) FR2599674B1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008108166A1 (ja) 2007-03-01 2008-09-12 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha トーションビーム式サスペンション

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2662118A1 (fr) * 1990-05-17 1991-11-22 Peugeot Train arriere d'un vehicule automobile.
US5409255A (en) * 1990-08-10 1995-04-25 Benteler Industries, Inc. Twist beam axle
US5324073A (en) * 1990-08-10 1994-06-28 Benteler Industries, Inc. Tuned twist beam axle
JPH05278424A (ja) * 1992-01-22 1993-10-26 Benteler Ind Inc 捩りビーム車軸
DE4447971B4 (de) * 1994-05-13 2007-03-29 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Kraftfahrzeug-Hinterachse
DE19631975B4 (de) * 1995-08-18 2007-05-03 Volkswagen Ag Kraftfahrzeugachse
DE19941993C1 (de) 1999-09-02 2000-12-14 Benteler Werke Ag Verfahren zur Herstellung eines biegesteifen torsionsweichen Rohrprofils als Querträger für eine Verbundlenkerhinterachse eines Personenkraftwagens
GB9925415D0 (en) 1999-10-28 1999-12-29 Meritor Heavy Vehicle Sys Ltd Vehicle axle
FR2806665B1 (fr) * 2000-03-22 2002-05-17 Vallourec Vitry Traverse d'essieu de vehicule avec articulations antiroulis et essieu de vehicule comportant une telle traverse
CZ296802B6 (cs) 2000-05-31 2006-06-14 Benteler Ag Kliková náprava s prícnou torzní tycí
US20080191443A1 (en) * 2005-03-16 2008-08-14 Magna International Inc. Twist Beam Axle with Integral Torsion Bar
DE102006024605A1 (de) * 2006-05-26 2007-11-29 Bayerische Motoren Werke Ag Lenker einer Fahrzeug-Radaufhängung
DE102007007439A1 (de) * 2007-02-15 2008-08-21 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Achse eines zweispurigen Fahrzeugs mit einem torsionsweichen Verbundlenker
ITTO20080521A1 (it) * 2008-07-08 2010-01-08 Sistemi Sospensioni Spa Traversa per una sospensione posteriore a ponte torcente per autoveicolo e procedimento per la sua fabbricazione
US20110101771A1 (en) * 2009-11-04 2011-05-05 Oswaldo De Freitas Junior Steering axle
US9527368B2 (en) * 2012-07-03 2016-12-27 Pantero Technologies Inc. Semi-independent suspension system for a low-floor vechicle
FR3032384A1 (fr) * 2015-02-11 2016-08-12 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede de fabrication d’une pluralite de types de barre anti-roulis differents par la raideur en torsion des barres

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US428291A (en) * 1890-05-20 Channel-iron
US312502A (en) * 1885-02-17 Wagon-axle
GB412173A (en) * 1932-12-14 1934-06-14 Samuel Whyte Improvements relating to case-hardening
US2132725A (en) * 1936-04-23 1938-10-11 Spencer Trailer Company Axle
US2148714A (en) * 1936-12-24 1939-02-28 Urschel Engineering Company Axle
US2218127A (en) * 1938-04-04 1940-10-15 Urschel Engineering Company Automotive vehicle axle
FR1239096A (fr) * 1958-10-24 1960-08-19 Perfectionnement aux arbres tubulaires, plus particulièrement pour arbres de cardans de machines agricoles
US3175842A (en) * 1962-04-05 1965-03-30 Lubbock Machine & Supply Crank arm axle
DE2256121A1 (de) * 1972-11-16 1974-05-30 Hamburger Hochbahn Ag Achsanordnung fuer omnibusse
US3844583A (en) * 1973-02-21 1974-10-29 T Sakow Vehicle torsion bar
DE2425740C3 (de) * 1974-05-28 1980-10-16 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Hinterachse für Kraftfahrzeuge
US3966270A (en) * 1975-08-13 1976-06-29 General Signal Corporation Fluid brake control system
JPS5640008U (ja) * 1979-09-07 1981-04-14
US4343375A (en) * 1979-10-22 1982-08-10 Manning Donald L Vehicle drive wheel suspension
FR2550495B1 (fr) * 1983-08-10 1985-11-29 Renault Suspension arriere a roues independantes

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008108166A1 (ja) 2007-03-01 2008-09-12 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha トーションビーム式サスペンション
US7959175B2 (en) 2007-03-01 2011-06-14 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Torsion beam suspension

Also Published As

Publication number Publication date
EP0249537A1 (fr) 1987-12-16
FR2599674B1 (fr) 1990-06-08
FR2599674A1 (fr) 1987-12-11
DE3764404D1 (de) 1990-09-27
EP0249537B1 (en) 1990-08-22
ES2017508B3 (es) 1991-02-16
US4830400A (en) 1989-05-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS62299402A (ja) 自動車両の後車軸
US4531755A (en) Suspension system for a front road wheel of a motorcycle
JPS6146323B2 (ja)
US4170373A (en) Wire suspension arm
JPH0537683Y2 (ja)
JP3136346B2 (ja) トレーリングアーム式サスペンション
JP2003534961A (ja) 切り欠かれた横桁を有するリヤアクスル
JPS6050006U (ja) 車輪距離が一定な車軸懸架装置
JPH08188022A (ja) 車両用サスペンションアーム
JPH0413162B2 (ja)
JPH08868U (ja) 車両用車輪懸架装置
JPH11208232A (ja) サスペンションの構造
JPH0241062Y2 (ja)
JPH0739681Y2 (ja) 横置リ−フスプリング式サスペンション装置
JP3134730B2 (ja) ナックル
JPS5933683Y2 (ja) リジッドアクスルにおけるアクスルハウジング
JPS621609A (ja) 自動車のリヤサスペンシヨン装置
JPH0517242U (ja) 横置きリーフスプリングのストツパ取付構造
JPH0439043Y2 (ja)
JPS5914704U (ja) コネクテイングブラケツト
JPS5946707U (ja) 車輌懸架装置用中空スタビライザ
JPH0227490Y2 (ja)
JPS63263115A (ja) 自動車のサスペンシヨンア−ム構造
JPH11180106A (ja) 自動車用サスペンション構造
JPS5946706U (ja) 車輌懸架装置用中空スタビライザ