JPS6050006U - 車輪距離が一定な車軸懸架装置 - Google Patents
車輪距離が一定な車軸懸架装置Info
- Publication number
- JPS6050006U JPS6050006U JP12375384U JP12375384U JPS6050006U JP S6050006 U JPS6050006 U JP S6050006U JP 12375384 U JP12375384 U JP 12375384U JP 12375384 U JP12375384 U JP 12375384U JP S6050006 U JPS6050006 U JP S6050006U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- leaf spring
- spring mechanism
- vehicle
- axle suspension
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
- B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
- B60G21/04—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
- B60G21/05—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
- B60G21/051—Trailing arm twist beam axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
- B60G11/08—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only arranged substantially transverse to the longitudinal axis of the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
図面は本考案の実施例を示すものであって、第1図は本
考案による車軸懸架装置の側面図、第2図は第1図の装
置を矢印Hの方向で見た図、第3図は第1図の板ばね機
構を矢印■の方向で見てかつ種々異なる変位位置で示し
た図である。 1・・・車輪、2・・・縦リンク、3・・・車両ボデー
、4・・・車輪ビン、5・・・板ばね機構、6・・・伝
力部材、7・・・ヒンジ、8・・・枢着軸線、9・・・
横材、10・・・クランプ。−
考案による車軸懸架装置の側面図、第2図は第1図の装
置を矢印Hの方向で見た図、第3図は第1図の板ばね機
構を矢印■の方向で見てかつ種々異なる変位位置で示し
た図である。 1・・・車輪、2・・・縦リンク、3・・・車両ボデー
、4・・・車輪ビン、5・・・板ばね機構、6・・・伝
力部材、7・・・ヒンジ、8・・・枢着軸線、9・・・
横材、10・・・クランプ。−
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 1 自動車のための車輪距離が一定な車軸懸架装置であ
って、曲げ強くかつねじれ強い縦す−ンクを有し、この
縦リンクの片端が、車両縦方向に対して直角に延びる軸
を中心にかつ1つの鉛直平面内で旋回可能なように車両
ボデーに枢着されており、また該縦リンクの他方端が車
輪の車輪ピンを保持している形式のものにおいて、(a
) 車両を弾性懸架するために、車両縦方向に対して
直角に延び車両車デー3の中央で支持された板ばね機構
5が配設されており、(b) 板ばね機構5の自由端
部に、該機構5に曲げ配置され車両縦方向に対して直角
にかつ少なくともほぼ鉛直な平面内に位置する伝力部材
6が不動に、即ち形状及び角度安定的に固定されでおり
、 (C) 車両の無荷重状態において、板ばね機構5の
各端部が下方に撓められており、 (d) 板ばね機構5の前記の基本撓み量と伝力部材
6の曲げ角度が、該板ばね機構5が無荷重と全荷重との
間で自由か一つスムーズに変位する際に前記伝力部材6
の自由端部が少なくともほぼまっすぐに鉛直方向の変位
運動を行なうように設計されており、 (e) 伝力部材6の各自由端部が縦リンク2に、少
なくともほぼ全面的に角運動可能なヒンジ7によって枢
着されている、ことを特徴とする、車輪距離が一定な車
軸懸架装置。 2 伝力部材6が板ばね表面に対してほぼ直角に位置決
めされており、また板ばね機構5の基本 −撓み量が
、車輪1への全荷重及び最大下方揺動状態においても板
ばね機構5の各端部が、該板ばね機構の、車両ホゾ−3
に支持された部分の高さより高くは変位しないように設
計されている、実用新案登録請求の範囲第1項記載の車
軸懸架装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833329686 DE3329686C2 (de) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | Spurweitenkonstante Achsaufhängung, insbesondere Hinterachsaufhängung, für Kraftfahrzeuge |
DE3329686.3 | 1983-08-17 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6050006U true JPS6050006U (ja) | 1985-04-08 |
JPH0512082Y2 JPH0512082Y2 (ja) | 1993-03-26 |
Family
ID=6206759
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP12375384U Granted JPS6050006U (ja) | 1983-08-17 | 1984-08-14 | 車輪距離が一定な車軸懸架装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6050006U (ja) |
DE (1) | DE3329686C2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007153047A (ja) * | 2005-12-02 | 2007-06-21 | Toyota Motor Corp | ビーム式サスペンション |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0218322A1 (en) * | 1985-08-12 | 1987-04-15 | Ford Motor Company Limited | Transverse leaf spring suspension |
FR2586624B1 (fr) * | 1985-09-02 | 1987-12-18 | Ressorts Ind | Dispositifs assurant le guidage et la suspension des trains (avant ou arriere) de vehicules |
KR950003412U (ko) * | 1993-07-21 | 1995-02-16 | 최윤식 | 자동차의 완충장치 |
GB9406453D0 (en) * | 1994-03-31 | 1994-05-25 | Detroit Steel Products Co Inc | Vehicle suspension system |
US6361026B2 (en) * | 1994-03-31 | 2002-03-26 | Detroit Steel Products Co., Inc. | Vehicle suspension system |
DE102007051470A1 (de) * | 2007-10-27 | 2009-04-30 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verbundlenkerachse eines zweispurigen Fahrzeugs |
DE102008007108A1 (de) * | 2008-01-31 | 2009-08-20 | Zf Friedrichshafen Ag | Achsaufhängung für ein Fahrzeug |
DE102008054669A1 (de) | 2008-12-15 | 2010-06-17 | Zf Friedrichshafen Ag | Achse für ein Kraftfahrzeug |
CN103223833B (zh) * | 2013-05-06 | 2015-03-11 | 东风汽车公司 | 一种副板簧滑板 |
DE102013210338A1 (de) | 2013-06-04 | 2014-12-04 | Ford Global Technologies, Llc | Mehrlenkerhinterachse für ein Fahrzeug |
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JPS55125809U (ja) * | 1979-02-28 | 1980-09-05 | ||
JPS57159809U (ja) * | 1981-04-02 | 1982-10-07 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US2695791A (en) * | 1949-05-26 | 1954-11-30 | Victor Heron | Automobile spring suspension |
FR1039043A (fr) * | 1950-07-01 | 1953-10-05 | Daimler Benz Ag | Dispositif de suspension d'essieu pour voitures automobiles |
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DE2103399C2 (de) * | 1971-01-26 | 1982-07-15 | Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm | Radaufhängung für nicht angetriebene Kraftwagen-Hinterräder |
DE2220119C2 (de) * | 1972-04-25 | 1985-10-17 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Radaufhängung für Kraftfahrzeug-Hinterräder |
DE2927486A1 (de) * | 1979-07-07 | 1981-01-22 | Daimler Benz Ag | Achsaufhaengung, insbesondere hinterachsaufhaengung, fuer kraftfahrzeuge |
-
1983
- 1983-08-17 DE DE19833329686 patent/DE3329686C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1984
- 1984-08-14 JP JP12375384U patent/JPS6050006U/ja active Granted
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS54120020U (ja) * | 1978-02-10 | 1979-08-22 | ||
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JPS57159809U (ja) * | 1981-04-02 | 1982-10-07 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2007153047A (ja) * | 2005-12-02 | 2007-06-21 | Toyota Motor Corp | ビーム式サスペンション |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3329686C2 (de) | 1994-02-17 |
JPH0512082Y2 (ja) | 1993-03-26 |
DE3329686A1 (de) | 1985-03-07 |
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