JPS6228542A - 二室エンジンマウント - Google Patents

二室エンジンマウント

Info

Publication number
JPS6228542A
JPS6228542A JP61167724A JP16772486A JPS6228542A JP S6228542 A JPS6228542 A JP S6228542A JP 61167724 A JP61167724 A JP 61167724A JP 16772486 A JP16772486 A JP 16772486A JP S6228542 A JPS6228542 A JP S6228542A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
engine mount
chamber
diaphragm disk
diaphragm
intermediate plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP61167724A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0445700B2 (ja
Inventor
ライナー、アンドレ
マンフレート、ホフマン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Metzeler Kautschuk GmbH
Metzeler Kautschuk AG
Original Assignee
Metzeler Kautschuk GmbH
Metzeler Kautschuk AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=6276782&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=JPS6228542(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Metzeler Kautschuk GmbH, Metzeler Kautschuk AG filed Critical Metzeler Kautschuk GmbH
Publication of JPS6228542A publication Critical patent/JPS6228542A/ja
Publication of JPH0445700B2 publication Critical patent/JPH0445700B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/10—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper the wall being at least in part formed by a flexible membrane or the like
    • F16F13/105—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper the wall being at least in part formed by a flexible membrane or the like characterised by features of partitions between two working chambers
    • F16F13/106—Design of constituent elastomeric parts, e.g. decoupling valve elements, or of immediate abutments therefor, e.g. cages
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/22—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper characterised by comprising also a dynamic damper

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は液圧減衰による二室エンジンマウントに関す
る。
［従来の技術］ 液を満たされゴム弾性の周囲壁を有する二つの室が剛性
中間板の中に配置された流路を介して相互に結合され、
この中間板が、両面に液の圧力を受けかつ導入された振
動の方向に品行に可動なゴム弾性の材料から成るダイヤ
フラム円板を囲むようにしだ液圧減衰による二室エンジ
ンマウントは、欧州特許第００２７７５１号明細書によ
り知られている。
その際ゴム弾性のダイヤフラム円板はその周縁を強固に
中間板の中にはめ込まれている。厚いがっしりした中央
部分と薄い曲げ易い周縁部分とを有する特殊の形状によ
りこのダイヤフラム円板は容易にたわみ得るけれども、
僅かなたわみの際にも既にかなりの抵抗を示す。それに
より小さい振幅の振動の際にもエンジンマウントの動的
剛性に著しい影響を与える。
しかしながら自動車における二、三の適用例では、アイ
ドリング回転数の範囲において動的剛性をできるだけ小
さく保ち、かつ大励振振幅と低周波数の場合には大きい
減衰を発生することが必要となる。
［発明が解決しようとする問題点］ この発明は、約０．１ｍｍの程度の大きさの小さい励振
振幅において液圧作用が低周波域において実際上減結合
されているような周波数減結合を有する液圧減衰エンジ
ンマウントを、すなわち周波数についてもまた振幅につ
いても減結合されているエンジンマウントを提供するこ
とを目的とする。
［問題点を解決するための手段］ この目的はこの発明に基づき前記の種類のエンジンマウ
ントにおいて、ダイヤフラム円板が中間板に設けられた
室の中に、周波数減結合と振幅減結合とを組み合わせる
ように、緩くはめ込んで案内されていることにより達成
される。
［作用効果］ それによりダイヤプラム円板は小さい振幅の際に、液の
動きにはっきりとした抵抗を示すことなく液と共に自由
に一緒に動く。室の中でのダイヤフラム円板のこの追従
変位量は特殊用途のそれぞれの要求に関係し、垂直及び
半径方向に約０．２ｍｍないし２ｍｍである。
高周波域においてこのシステムを周波数減結合に利用す
るために、ダイヤフラム円板は相応の剛性に調整できる
。このためにダイヤフラム円板が中心に向かって減少す
る厚さを有するのが合目的である。更にダイヤプラム円
板は少なくともその一端面上に、中心点から半径方向外
に向かって延び厚さの変化するリブを有することができ
る。更に定められた減結合周波数に容易に同調できるよ
うに、ダイヤフラム円板が中央にある剛性の吸振質量を
包み込むことができる。
［実施例］ 次にこの発明に基づく二室エンジンマウントの一実施例
を示す図面とその特性をグラフで示す図面とにより、こ
の発明の詳細な説明する。
第１図に示すように二室エンジンマウントはまず従来の
方法でエンジン側の上側の室ｌと下側の室２とを有し、
これらの室は中間板３の中を走る溝４を介して相互に結
合されている。上側の室１は壁の厚い中空円錐形の室壁
５いわゆる支持ばねにより画成され、この室壁はその上
側端面上に、図示されていないエンジンに固定するたメ
ツスタッド７を備えた支持板６を有する。下側の室２は
、同様にゴム弾性のしかしながら室壁５よりも柔らかい
材料から成る例えばポケット状の室壁８により構成され
ている。なぜならば室２は実際上調整室としての機部を
果たすに過ぎないからである。すべてのエンジンマウン
ト部品は円環状フランジ９を介して液密に固定され、そ
の際円環状フランジ９は同時に、エンジンマウントを車
体に固定するための接続ポルト１１を備えた下側のケー
ス蓋１０を一緒にかかえている。
図示の実施例によれば中間板３は底板１２がら成り、こ
の底板の中に下面への貫通孔１３を有する円環状の結合
溝４が切り込まれている。更に底板１２は中央の円筒形
の凹所１４を有し、この凹所の下面は貫通孔１５を備え
ている。そして底板工２の中に切り込まれた凹所４と１
４は中央に載せられたカバー板１６により閉鎖でき、そ
の際カバー板１６は円環状溝４から上側の室ｌへの結合
部としての孔１７と、凹所１４の上方の貫通孔１８とを
有する。
こうして凹所１４により形成された室１９の中には、ゴ
ム弾性の材料から成る円筒形のダイヤフラム円板２０が
はめ込まれている。ここでこのダイヤフラム円板２０は
幅及び高さにおいて凹所１４よりも大きくない、ここで
最大の追従変位量は垂直及び半径方向において用途に応
じて０．２ｍｍないし２ｍｍの範囲にある。
従って０．１ｍｍの程度の大きさの小さい励振振幅を有
する振動の際に、このダイヤフラム円板２０は液の動き
に抵抗を示すことなく液の動きに自由に追従できる。そ
れによりこのエンジンマウントはその液圧作用において
成る振幅までは減結合されている。これに対しては６０
Ｈｚまでの周波数について動的剛性を記入した第４図に
よるグラフに示すように、この減結合により小振幅の際
の動的剛性は非常に小さく保たれている。このことは特
に通常２０Ｈｚないし３０Ｈｚの間にあるアイドリング
回転数の範囲において、エンジンから車体への騒音伝達
を十分に阻止するために合目的である。
従って励振と伝達される力との間の位相角を周波数につ
いて記入した第５図によるグラフに示すように、ここで
もまた約０．１ｍｍの小さい振幅の際に大きい振幅の際
に比べて小さい位相角だけが当該の周波数域において生
じる。
その際周波数減結合及び振幅減結合に対して決定的なパ
ラメータは、一方では最大の追従変位量であり他方では
ダイヤフラム円板の有効面積であり、これらのパラメー
タはそれぞれ所望の値に調節できる。
更に高周波域においても周波数結合を達成するために、
第１図に示すようにダイヤフラム円板２０が中央に向か
って減少する厚さを有するように構成するのが合目的で
ある。かかる形状によりダイヤフラム円板２０の円環状
の厚い縁が外周に集まり、一方ダイヤフラム円板２０の
薄い中央部分が自由に振動し、それにより高周波域にお
ける動的剛性に影響する。
このために第６図に６０Ｈｚないし２６０Ｈｚの周波数
域に対する動的剛性が記入されている。
計画された周波数減結合に対するダイヤフラム円板２０
の相応の配置と形状において、動的剛性はあらかじめ与
えられた適用例により定まる周波数域において、かかる
周波数減結合が無い場合に比べて著しく減少する。ダイ
ヤフラム円板の付加的な剛性調節のために更に第２図に
よる平面図に示すように、ダイヤフラム円板２０が中心
点から半径方向に外に向かって延び厚さの変化するリブ
２１を備えるのが合目的である。それによりダイヤフラ
ム円板の中心部分のたわみと振動を部分的に制限するこ
とができる。
更に同調をとるために第３図に示すように、ダイヤフラ
ム円板２０は金属円板の形で中央にある剛性質量２２を
有することができ、それによりダイヤフラム円板の質量
と剛性に影響を与えることができる。
総括するとパラメータであるダイヤフラム円板の剛性、
質量割り当て及び形状寸法の相応の選択と調節により、
減結合閘波数は６０）（ｚないし３００Ｈｚの範囲にお
いて同調できる。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明に基づくエンジンマウントの一実施例
の縦断面図、第２図は第１図に示すダイヤフラム円板の
平面図、第３図はダイヤスラム円板の別の実施例の縦断
面図、第４図は第１図に示すエンジンマウントの周波数
・動的剛性特性を三つの異なる振幅について６０Ｈｚ以
下の周波数範囲でグラフに表わした図、第５図は第１図
に示すエンジンマウントの周波数・位相角特性を三つの
異なる振幅について６０Ｈｚ以ドの周波数範囲でグラフ
に表わした図、第６図は第１図に示すエンジンマウント
の周波数・動的剛性特性を周波数減結合の有無について
６０Ｈｚ以上の周波数範囲でグラフに表わした図である
。 １・会・上側の室、　　２・・・下側の室、　　３・・
・中間板、　　４・・壷流路、　　５．８・・・周囲壁
、　　１９φ・・中間板に設けられた室。 ２０・Ｏ・ダイヤフラム円板、　　　２１・・・リブ、
　　２２・・・吸振質量。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １）液を満たされゴム弾性の周囲壁を有する二つの室が
    剛性中間板の中に配置された流路を介して相互に結合さ
    れ、この中間板が、両面に液の圧力を受けかつ導入され
    た振動の方向に平行に可動なゴム弾性の材料から成るダ
    イヤフラム円板を囲むようにした液圧減衰による二室エ
    ンジンマウントにおいて、ダイヤフラム円板（２０）が
    中間板（３）に設けられた室（１９）の中に、周波数減
    結合と振幅減結合とを組み合わせるように、緩くはめ込
    んで案内されていることを特徴とする二室エンジンマウ
    ント。 ２）中間板の室（１９）の中でのダイヤフラム円板（２
    ０）の最大の追従変位量が垂直 及び半径方向において０．２ｍｍないし ２．０ｍｍであることを特徴とする特許請求の範囲第１
    項記載のエンジンマウント。 ３）円筒形のダイヤフラム円板（２０）が中心に向かっ
    て減少する厚さを有することを特徴とする特許請求の範
    囲第１項記載のエンジンマウント。 ４）ダイヤフラム円板（２０）が少なくともその一端面
    上に、中心点から半径方向外に向 かって延び厚さの変化するリブ（２１）を有することを
    特徴とする特許請求の範囲第３項記載のエンジンマウン
    ト。 ５）ダイヤフラム円板（２０）が中央にある剛性の吸振
    質量（２２）を包み込むことを特徴とする特許請求の範
    囲第１項ないし第５項のいずれか１項に記載のエンジン
    マウント。
JP61167724A 1985-07-25 1986-07-16 二室エンジンマウント Granted JPS6228542A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853526686 DE3526686A1 (de) 1985-07-25 1985-07-25 Zweikammer-motorlager mit hydraulischer daempfung
DE3526686.4 1985-07-25

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6228542A true JPS6228542A (ja) 1987-02-06
JPH0445700B2 JPH0445700B2 (ja) 1992-07-27

Family

ID=6276782

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61167724A Granted JPS6228542A (ja) 1985-07-25 1986-07-16 二室エンジンマウント

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4711206A (ja)
EP (1) EP0209883B1 (ja)
JP (1) JPS6228542A (ja)
BR (1) BR8603509A (ja)
DE (2) DE3526686A1 (ja)
ES (1) ES295068Y (ja)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62184252A (ja) * 1986-01-30 1987-08-12 ロ−ド・コ−ポレ−シヨン 流体入り振動絶縁装置
JPS63145036U (ja) * 1987-03-13 1988-09-26
JPS6414941U (ja) * 1987-07-16 1989-01-25
JPH0487044U (ja) * 1990-10-05 1992-07-29
JPH08114248A (ja) * 1994-10-01 1996-05-07 Lemfoerder Metallwaren Ag 自動車用の機関支承装置
WO2004090373A1 (ja) * 2003-04-04 2004-10-21 Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. 液封入式防振装置
WO2006057030A1 (ja) * 2004-11-24 2006-06-01 Toyo Tire & Rubber Co.,Ltd. 液封入式防振装置及び液封入式防振装置ユニット
US7216857B2 (en) 2004-10-12 2007-05-15 Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. Hydraulic antivibration device

Families Citing this family (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1197531B (it) * 1986-10-31 1988-11-30 Pirelli Accessori Ind Dispositivo smorzatore
DE3643556A1 (de) * 1986-12-19 1988-08-18 Metzeler Gmbh Hydraulisch daempfendes motorlager
FR2609766B1 (fr) * 1987-01-20 1989-05-19 Peugeot Support elastique, notamment pour la suspension d'un moteur de vehicule
FR2613799B1 (fr) * 1987-04-13 1990-12-07 Peugeot Support hydroelastique, notamment pour la suspension d'un moteur de vehicule
FR2617930B1 (fr) * 1987-07-07 1992-07-31 Peugeot Support hydroelastique, notamment pour assurer la suspension d'un moteur dans un vehicule
FR2619179B1 (fr) * 1987-08-03 1989-12-22 Hutchinson Perfectionnements aux supports antivibratoires hydrauliques
DE3731479A1 (de) * 1987-09-18 1989-04-06 Metzeler Gmbh Hydraulisch daempfendes zweikammer-motorlager
DE3731495A1 (de) * 1987-09-18 1989-04-06 Metzeler Gmbh Hydraulisch daempfendes zweikammer-motorlager
FR2628496B1 (fr) * 1988-03-08 1990-12-21 Peugeot Liaison elastique a rigidification hydraulique
DE3807789A1 (de) * 1988-03-09 1989-09-21 Metzeler Gmbh Entkopplungsmembran fuer hydraulisch daempfende mehrkammer-motorlager
DE3820818C1 (ja) * 1988-06-20 1989-10-05 Metzeler Gmbh, 8000 Muenchen, De
JP2611030B2 (ja) * 1990-06-05 1997-05-21 豊田合成株式会社 液封入防振装置
JPH04110244U (ja) * 1991-03-14 1992-09-24 東海ゴム工業株式会社 流体封入式マウント装置
US5273262A (en) * 1992-06-15 1993-12-28 General Motors Corporation Hydraulic mount with low amplitude, low-to-medium frequency vibration isolation
FR2697604B1 (fr) * 1992-11-02 1995-01-27 Hutchinson Perfectionnements aux supports antivibratoires hydrauliques.
US6176477B1 (en) 1997-05-20 2001-01-23 Toyoda Gosei Co. Ltd. Liquid-sealing type variation isolating apparatus
FR2751042B1 (fr) * 1996-07-12 1998-11-06 Hutchinson Dispositif antivibratoire hydraulique
GB2332498A (en) * 1997-12-22 1999-06-23 Draftex Ind Ltd Hydroelastic supports
DE19843558B4 (de) * 1998-09-23 2004-07-22 Zf Boge Elastmetall Gmbh Hydraulisch dämpfendes Gummilager
WO2002081944A1 (fr) * 2001-03-30 2002-10-17 Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. Amortisseur de vibration de type a liquide etanche
ES2271257T3 (es) * 2001-06-22 2007-04-16 Yamashita Rubber Kabushiki Kaisha Dispositivo para el control de vibraciones de anillo liquido.
EP1283376B1 (fr) * 2001-08-07 2005-06-08 Hutchinson Support antivibratoire hydraulique
JP3783100B2 (ja) 2001-08-07 2006-06-07 東洋ゴム工業株式会社 液封入式防振装置
ATE338230T1 (de) * 2004-03-12 2006-09-15 Toyo Tire & Rubber Co Hydraulische schwingungsdämpfende vorrichtung
JP4381333B2 (ja) * 2005-03-16 2009-12-09 東海ゴム工業株式会社 流体封入式防振装置
JP2006258217A (ja) * 2005-03-17 2006-09-28 Tokai Rubber Ind Ltd 流体封入式防振装置
US20090224445A1 (en) * 2006-01-16 2009-09-10 Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. Liquid Filled Type Vibration Isolator
JP5172243B2 (ja) * 2007-08-13 2013-03-27 株式会社ブリヂストン 防振装置
WO2013005261A1 (ja) * 2011-07-07 2013-01-10 東海ゴム工業株式会社 流体封入式防振装置
JP5940877B2 (ja) * 2012-04-27 2016-06-29 山下ゴム株式会社 液封防振装置
JP6393192B2 (ja) * 2015-01-07 2018-09-19 住友理工株式会社 流体封入式防振装置
JP6431795B2 (ja) 2015-03-19 2018-11-28 住友理工株式会社 流体封入式防振装置
CN105546012B (zh) * 2016-02-23 2018-01-19 重庆长安汽车股份有限公司 一种可控解耦膜及节流孔式半主动悬置
KR101882504B1 (ko) * 2016-08-18 2018-07-27 현대자동차주식회사 엔진마운트의 노즐판
JP6860407B2 (ja) * 2017-04-13 2021-04-14 Ｔｏｙｏ Ｔｉｒｅ株式会社 ストッパ
KR102441401B1 (ko) * 2017-10-16 2022-09-07 현대자동차주식회사 단방향 댐핑 멤브레인이 구비된 유체봉입마운트
KR20210121632A (ko) * 2020-03-31 2021-10-08 현대자동차주식회사 자동차용 엔진마운트
KR20210125645A (ko) * 2020-04-08 2021-10-19 현대자동차주식회사 엔진 마운트
CN113494557B (zh) * 2021-07-27 2022-07-05 重庆长安汽车股份有限公司 一种解耦膜、悬置总成及车辆

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6040841A (ja) * 1983-08-15 1985-03-04 Bridgestone Corp 防振装置

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2727244C2 (de) * 1976-06-30 1990-06-21 Automobiles Peugeot, 75116 Paris Gummifeder mit Flüssigkeitsfüllung
DE3019337C2 (de) * 1980-05-21 1986-07-31 Fa. Carl Freudenberg, 6940 Weinheim Elastisches Gummilager
DE3024091C2 (de) * 1980-06-27 1983-02-17 Boge Gmbh, 5208 Eitorf Hydraulisch dämpfendes Einkammerlager
FR2511105B1 (fr) * 1981-08-07 1986-09-19 Peugeot Cale elastique, notamment pour la suspension d'un moteur de vehicule
DE3225700C1 (de) * 1982-07-09 1983-11-17 Fa. Carl Freudenberg, 6940 Weinheim Elastisches Gummilager
US4611795A (en) * 1983-01-27 1986-09-16 General Motors Corporation Hydraulic-elastomeric mount
GB2137727B (en) * 1983-04-05 1986-08-28 Dunlop Ltd Vibration absorbing mountings
US4583723A (en) * 1983-06-10 1986-04-22 Toyoda Gosei Co., Ltd. Elastically damping device for suspension of engine
JPS60132145A (ja) * 1983-12-19 1985-07-15 Bridgestone Corp 防振装置
DE3485117D1 (de) * 1983-12-28 1991-10-31 Bridgestone Corp Vorrichtungen zur schwingungsdaempfung.
DE3407553A1 (de) * 1984-03-01 1985-09-05 Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover Hydraulisch gedaempftes elastisches lager insbesondere fuer den antriebsmotor in kraftfahrzeugen
JPS60234144A (ja) * 1984-05-03 1985-11-20 Toyoda Gosei Co Ltd 液体封入防振装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6040841A (ja) * 1983-08-15 1985-03-04 Bridgestone Corp 防振装置

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62184252A (ja) * 1986-01-30 1987-08-12 ロ−ド・コ−ポレ−シヨン 流体入り振動絶縁装置
JPS63145036U (ja) * 1987-03-13 1988-09-26
JPS6414941U (ja) * 1987-07-16 1989-01-25
JPH0518511Y2 (ja) * 1987-07-16 1993-05-17
JPH0487044U (ja) * 1990-10-05 1992-07-29
JPH08114248A (ja) * 1994-10-01 1996-05-07 Lemfoerder Metallwaren Ag 自動車用の機関支承装置
WO2004090373A1 (ja) * 2003-04-04 2004-10-21 Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. 液封入式防振装置
US7216857B2 (en) 2004-10-12 2007-05-15 Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. Hydraulic antivibration device
WO2006057030A1 (ja) * 2004-11-24 2006-06-01 Toyo Tire & Rubber Co.,Ltd. 液封入式防振装置及び液封入式防振装置ユニット
US7328888B2 (en) 2004-11-24 2008-02-12 Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. Hydraulic antivibration device and hydraulic antivibration assembly containing the same

Also Published As

Publication number Publication date
DE3526686C2 (ja) 1989-04-06
EP0209883A2 (de) 1987-01-28
DE3526686A1 (de) 1987-02-05
US4711206A (en) 1987-12-08
EP0209883B1 (de) 1992-01-08
JPH0445700B2 (ja) 1992-07-27
ES295068U (es) 1987-01-01
DE3683327D1 (de) 1992-02-20
ES295068Y (es) 1987-09-01
BR8603509A (pt) 1988-03-15
EP0209883A3 (en) 1989-03-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6228542A (ja) 二室エンジンマウント
JP2657952B2 (ja) 液圧減衰二室エンジンマウント
US5044813A (en) Bush type hydraulically damped engine or transmission mount
US4418897A (en) Two-chamber motor mount with hydraulic damping
US6422545B1 (en) Vacuum actuated active decoupler mount
JPS61294236A (ja) 液圧緩衝式エンジンマウント
US5741001A (en) Hydraulic antivibration supports
JPS60234145A (ja) 油圧制動ゴム支持体
JPS59110936A (ja) 二室形エンジン支持体
JPH0252132B2 (ja)
JPH0144938B2 (ja)
US4907786A (en) Fluid-filled elastic mount having partition member which includes a double-layered section
JP3347308B2 (ja) 油圧式ダンパを備える切換可能な２室式サポート軸受
CA2021986C (en) Hydraulically dampened engine mount
JPH05196086A (ja) 弾性エンジンマウント
JP3035222B2 (ja) 液体封入型防振装置
EP0174184B1 (en) Vibration isolating apparatus
JPS63167142A (ja) 液圧減衰形エンジンマウント
JP4301189B2 (ja) 流体封入式防振装置
JPH08303522A (ja) 液圧減衰式ゴム製支持体
US4664360A (en) Engine mount
JP3059662B2 (ja) 液封防振ゴム装置
JP2848399B2 (ja) 内外筒型流体封入式防振体
US20030098532A1 (en) Powertrain mount with floating track
US20030127783A1 (en) Hydraulic damping bearing