JPS62263352A - 織機における織段発生防止方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の目的 （産業上の利用分野） 本発明は、経糸送り出し装置と織布巻取り装置とが機械
的に機台に作動連結しているＩＡＵ　Ｒにおける織段発
生防止方法に関するものである。

（従来の技術） 織機の経糸送り出し装置においては経糸の張力変動に基
づいて経糸の送り出し量を制御する変速機が備えられて
おり、通常の織機運転時には経糸の張力変動が変速機の
変速比調整により自動的に補正され、均一な織布形成が
行われるようになっている。しかし、手動あるいは経糸
切断発生により織機の運転を停止した後、再び起動する
際には機台の立ら上がり特性に関連して筬打ち強度が十
分でなく、織布に薄膜が発生する傾向にある。又、緯入
れミス発生によって織機の運転が停止された後に機台を
逆転してミス糸処理を行ない、その後、機台再起動を行
なった場合には、ミス糸除去のためＬこ行われる機台逆
転の際の開口運動、経糸張力、織物密度あるいは織成直
後の織物組織等の関係により織前近傍の織物組織が緩み
、織前が本来の位置より織機の後方へ移動してしまうこ
とに起因して厚膜発生の傾向がある。このような織段は
大系使用あるいは織り密度の高い織物において生じやす
い。

このような織段発生を防止する一方法が特開昭６０−２
２４８４０号公報に開示されている。この織段発生防止
方法は、織布巻取り装置側の駆動経路中に介在されたク
ラ・７チの連結を機台停止後の機台逆転期間内の所定時
間解除して熾布の巻戻しを停止し、これにより織前を適
正位置へ移動して織段発生を防止しようとするものであ
る。

（発明が解決しようとする問題点） ところが、前記クラッチの従動側には経糸の張力が作用
しているため、クラッチの連結解除中にクラッチの従動
側が逆転してしまい、前記織段防止方法では織前を適正
位置へ正確に移動配置できない。

発明の構成 （問題点を解決するための手段） そこで本発明では経糸送り出し装置と織布巻取り装置と
が機械的に機台に作動連結しているとともに、織布巻取
り装置側の駆動経路中にクラッチが介在されている織機
を対象とし、機台停止後の機台再起動前に前記クラッチ
を切り離して経糸張力により前記クラッチの従動側を所
定量逆転し、機台逆転に伴う前記クラッチの原動側の逆
転動作と前記クラッチの接合動作との順序関係に基づい
て前記従動側の所定逆転９の補正遂行を選択するように
した。

（作用） すなわち、厚膜発生の傾向にある緯入れミス発生時の機
台停止の場合には、経糸張力を利用して前記クラッチの
従動側を所定量逆転した後に必要量原動側を逆転し、こ
の原動側の逆転後に前記クラッチを連結する。これによ
り機台再起動時には前記従動側の逆転量を機台逆転量に
比べて少なくすることができ、織前の戻り過ぎを回避し
て厚膜発生を防止することができる。一方、薄膜発生の
傾向にある手動あるいは経糸切断発生による機台停止の
場合には、経糸張力を利用して前記クラッチの従動側を
所定量逆転した後に前記クラッチを連結し、このクラッ
チ連結後に前記原動側を必要量逆転する。これにより機
台再起動時には前記従動側の逆転量を機台逆転量に比べ
て多くすることができ、織前の戻り不足を回避して薄膜
発生を防止することができる。

（実施例） 以下、本発明を具体化した一実施例を第１〜７図に基づ
いて説明する。

第１図は織機全体の側面を路体的に示し、ワープビーム
１から送り出される経糸Ｔｌ、Ｔ２はバックローラ２、
テンションローラ３を介して織成機構４　Ｉ！Ｉｌｌへ
案内され、織成機構４において熾布Ｗに形成された後、
エキスパンションバー５、サーフェスローラ６、プレス
ローラ７及びしわ取りガイド部材８を経由し、機台駆動
モータＭに作動連結された巻取り軸９に巻取られる。バ
ランスウェイトＧに応じた張力をテンションローラ３か
ら付与される経糸Ｔｌ、Ｔ２の張力変動はリンク機構を
介して変速機１０に伝達され、この張力変動に応じて変
速機１０における変速比が補正される。

機台駆動モータＭの回転駆動力はクランク軸１１、ダブ
ルプーリ１２及びプーリ１３，１４を介して変速機１０
に入力され、この変速比に応じた回転が歯車機構に出力
されてワープビーム１に伝達される。第２図に示すよう
に歯車機構中には電磁ソレノイド１５及びベベルギヤ機
構からなる回転方向切換機構が介在されており、ソレノ
イド１５の励消磁に基づいてベベルギヤ機構の噛合が実
線状態と鎖線状態とに切り換えられるようになっている
。

正逆転可能に支持されたサーフェスローラ６のローラ軸
６ａには歯車１６が回転可能に支持されており、歯車１
６の内側面にはクラッチ板１７が止着されている。その
内側においてローラ軸６ａにはラチェットホイール１８
が正着されており、同ホイール１８の外側面にはクラッ
チ板１９が前記クラッチ板１７と噛合可能に止着されて
いる。

ラチェトホイール１８は押圧ばね２０により歯車１６（
ｊ！ｌに付勢されており、クラッチ板１７．１９が常に
は噛合状態に保持されている。そして、機台駆動モータ
Ｍの回転駆動力が前記ダブルプーリ１２、プーリ４１、
中間歯車２１、歯車１６及びクラッチ板１７．１９を介
してローラ軸６ａに伝達され、サーフェスローラ６が織
布巻取り方向に回転されるようになっている。従動側ク
ラッチ板１９は二叉、状クラッチレバ−２２の回動動作
により原動側クラッチ板１７から離間可能であり、クラ
ソチレハー２２はエアシリンダ２３の駆動ロッド２３ａ
の突出動作により押圧ばね２０に抗して回動される。

ラチェットホイール１８の近傍には支持板２４が配設さ
れており、その後面に突設された支持アーム２４ａには
収納筒２５が回動可能に支持されている。収納筒２５内
にはロッド２６が上下一対の支持片２７．２８によりス
ライド可能に支持されており、ロッド２６の下端にはラ
チェット２９が止着されている。収納筒２５内において
ロット２６に止着されたばね受け３０と支持片２８との
間には押圧ばね３１が介在されており、ロッド２６の突
出先端部には規制片３２が止着されている。

従って、ロッド２６は押圧ばね３１に抗して第３図に示
す距離ｌだけ下動可能である。支持片２８と支持板２４
との間には押圧ばね３３が介在されているとともに、支
持板２４の上端部にはエアシリンダ３４が取付けられて
おり、同シリンダ３４の駆動ロッド３４ａの出没動作に
より収納？？＋２５が第３図の退避位置と第４図に示す
作用位置との間を傾動可能である。これによりラチェッ
ト２９がラチェットホイール１８の山部と係合及び離間
可能である。

さて、本実施例では機台停止とともに織段発生防止プロ
グラムが遂行されるようになっており、以下、このプロ
グラムに基づいて織段発生防止作用を説明する。

緯入れミスが発生すると、第６図に示すスレイ３５上の
図示しない緯糸検出器からの緯入れミス検出信号に基づ
いて機台駆動モータＭが停止する。

そして、緯入れミス検出信号に基づいて経糸送り出し装
置側の回転方向切換機構が逆転側に切り換えられる。次
いで作業者がミス糸処理のため押しボタンスイッチの深
作を行なうと、エアシリンダ３４が駆動ロット３４ａの
没入方向に作動し、第４図に示すようにラチェット２９
がラチェットホイール１８の山部に噛合する。機台駆動
モータＭの停止時には第７図（ａ）に示すようにミス糸
Ｙ２が織布Ｗに織りこまれ、その後、機台が慣性でほぼ
１回転してミス糸Ｙ２に続く緯糸Ｙ３の筬打ち時点より
も手前で停止し、織前Ｗ　１、すなわちミス糸Ｙ２が筬
３６のビーティングポイントＰに位置する。緯糸Ｙ３は
手動で逆転するかあるいは自動逆転により経糸Ｔ１．Ｔ
２を開口状態にして作業者が経糸開口内から除去する。

この後、作業者がミス糸Ｙ２を除去するために押しボタ
ンスイッチ操作を行なうと、ラチェット２つがラチェッ
トホイール１８の山部に係合した後、エアシリンダ２３
の駆動ロッド２３ａが突出し、第５図に示すようにラチ
ェットホイール１８がラチェット２９と係合した状態で
従動側クラッチ１９が原動側クラッチ１７から離間する
。これによりサーフェスローラ６が経糸ＴＩ　Ｔ２の張
力により逆転方向へ回動し、第４図に鎖線で示すように
規制片３２が支持片２７に当接するまでサーフェスロー
ラ６側のみが逆転する。従って、織前ｗｉは第７図（ａ
）から距離ｌの相当分だけ後退する。クラッチ離間の一
定時間後、機台がプログラムに従い約１回転逆転され、
第７図（ｂ）に示すように上下経糸Ｔ１．Ｔ２が入れ換
わり、ミス糸Ｙ２が経糸開口内から除去される。

ミス糸除去処理後、機台が再起動に通した位置まで逆転
されるが、厚膜発生の傾向にある緯入れミス発生の場合
にはこの機台逆転後に原動側クラッチ板１７と従動側ク
ラッチ板１９とが連結され、ラチェット２９がラチェッ
トホイール１８から離間される。従って、織前Ｗ１は距
離ｌの相当分ノどけ後退することになり、この距４ｐの
相当分をクラッチが離間されないまま機台が逆転された
ときの戻り量よりも小さく設定しておけば織前Ｗ　ｌ、
すなわちミス糸Ｙ２の直前に緯入れされた緯糸Ｙ１が第
７図（ｃ）に示すように再起動時の最適なビーティング
ポイントＰに移動して織前Ｗ１の戻り過ぎが回避され、
緯入れミス発生時に生じ易い厚膜発生が防止される。

経糸切断発生あるいは手動により機台が停止された場合
には、経糸張力を利用したサーフェスローラ６側のみの
逆転は前記と同様に行われ、この逆転により織前Ｗ１が
距離！相当分だけ後退するが、この後に行われる機台逆
転は原動側クラッチ板１７と従動側クラッチ板１９との
連結後に行われる。従って、織前Ｗ１の戻り量は機台逆
転量よりも距離２だけ多くなり、経糸切断発生あるいは
手動による機台停止の際に生じ易い薄膜発生が防止され
る。

なお、前記実施例において機台逆転による原動側クラッ
チ板１７の回動量よりも距離ｌを大きくし、かつクラッ
チ板１７．１９の連結を機台逆転後に行なうことにより
薄膜発生を防止することもできる。

本発明はもちろん前記実施例にのみ限定されるものでは
なく、例えば第８図に示すように支持板２４の上部に収
納筒２５傾動用のエアシリンダ３４に加えて一対のエア
シリンダ３７．３８を取り付け、両シリンダ３７．３８
の駆動ロッド３７ａ。

３８ａによりロッド２６の下動量を調整するようにしで
もよい。このようにすれば機台停止原因に応じた一層精
度の高い織前位置調整が可能となり、従って上段発生を
より効果的に防止することができる。

第９図に示す実施例では支持板２４の上端部にロータリ
ソレノイド３９が取り付けられており、その回転ロッド
３９ａには円板４０が偏心して止着されている。従って
、回転ロッド３９ａの回転角度位置により経糸張力を利
用した織前の戻り量が無段階的に調整可能である。

さらに、機台の正逆転をそのままワープビーム側に伝え
る変速機を用いた織機に本発明を適用することも可能で
ある。

発明の効果 以上詳述したように本発明では、機台停止後の機台再起
動前に織布巻取り装置例の駆動経路中に介在されたクラ
ッチを切り離して経糸張力により前記クラッチの従動側
を所定量逆転し、機台逆転に伴う前記クラッチの原動側
の逆転動作と前記クラッチの連結動作との順序関係に基
づいて前記従動側の所定逆転量の補正遂行を選択するよ
うにしたので、機台再起動時の織前位置を適正な位置へ
移動配置して上段発生を防止し得るという優れた効果を
奏する。

【図面の簡単な説明】

第１〜７図は本発明を具体化した一実施例を示し、第１
図は織機の略体側面図、第２図はクラッチの連結状態を
示す平面図、第３図は織布巻取り装置側の要部側断面図
、第４図はラチェットとラチェットホイールとの係合状
態を示す要部側断面図、第５図はクラッチの連結解除状
態を示す要部平面図、第６図は経糸開口付近を示す側面
図、第７図（ａ）、　　（ｂ）、　　（ｃ）はいずれも
織布の織前付近を示す側断面図、第８，９図はいずれも
本発明の別例を示す要部側断面図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １　経糸送り出し装置と織布巻取り装置とが機械的に機
   台に作動連結しているとともに、織布巻取り装置側の駆
   動経路中にクラッチが介在されている織機において、機
   台停止後の機台再起動前に前記クラッチを切り離して経
   糸張力により前記クラッチの従動側を所定量逆転し、機
   台逆転に伴う前記クラッチの原動側の逆転動作と前記ク
   ラッチの接合動作との順序関係に基づいて前記従動側の
   所定逆転量の補正遂行を選択する織機における織段発生
   防止方法。