JPS6224581Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6224581Y2 JPS6224581Y2 JP1981194120U JP19412081U JPS6224581Y2 JP S6224581 Y2 JPS6224581 Y2 JP S6224581Y2 JP 1981194120 U JP1981194120 U JP 1981194120U JP 19412081 U JP19412081 U JP 19412081U JP S6224581 Y2 JPS6224581 Y2 JP S6224581Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- sub
- bag
- seat back
- seat bag
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、折たたみ式方向転換シートに関する
ものである。
ものである。
従来の回転式の方向転換シートにおいては、例
えば、車室内に一対の前部座席と後部座席とを設
置した車輌において、各前部座席の直下におい
て、床板上に基枠を設けこの基枠に立設した支持
筒に前部座席の下面に吊設した支持柱を昇降かつ
回転自在に嵌合し基枠と支持柱間には前部座席を
上昇するよう附勢する圧縮ばねを介在し、かつ支
持筒と支持柱間には前部座席を上昇位置と下降位
置とに選択係止し得る係止機構を設けてなる車輌
用座席の転向装置。(実開昭48−55532号参照) また車室内に一対の前部座席と後部座席とを設
けた車輌において、各前部座席は、これを上昇し
て転向できるようにした支持装置によつて床板上
に支持せしめ、かつ前部座席の前方に配設される
操向ハンドルを軸方向に伸縮できるようにした車
輌用転向座席装置。(実公昭51−31453号参照)な
どがある。しかしながら、これらの従来構造のも
のは、シートの前後左右に回転スペースを必要と
した。
えば、車室内に一対の前部座席と後部座席とを設
置した車輌において、各前部座席の直下におい
て、床板上に基枠を設けこの基枠に立設した支持
筒に前部座席の下面に吊設した支持柱を昇降かつ
回転自在に嵌合し基枠と支持柱間には前部座席を
上昇するよう附勢する圧縮ばねを介在し、かつ支
持筒と支持柱間には前部座席を上昇位置と下降位
置とに選択係止し得る係止機構を設けてなる車輌
用座席の転向装置。(実開昭48−55532号参照) また車室内に一対の前部座席と後部座席とを設
けた車輌において、各前部座席は、これを上昇し
て転向できるようにした支持装置によつて床板上
に支持せしめ、かつ前部座席の前方に配設される
操向ハンドルを軸方向に伸縮できるようにした車
輌用転向座席装置。(実公昭51−31453号参照)な
どがある。しかしながら、これらの従来構造のも
のは、シートの前後左右に回転スペースを必要と
した。
本考案は従来のように車両のシートを回転させ
ることなく、シートバツクを利用して乗員が後向
きに着座できるようにした方向転換シートを提供
することを目的としている。
ることなく、シートバツクを利用して乗員が後向
きに着座できるようにした方向転換シートを提供
することを目的としている。
前記の目的を充足するため本考案は次のように
構成したものである。
構成したものである。
すなわち本考案は、シートクツシヨンと、該シ
ートクツシヨンの後部に枢着されたシートバツク
と、シートバツクの後面に形成されたサブシート
凹部と、サブシート凹部の上部に枢着されたサブ
シートバツクと、シートバツクを起立保持可能な
シートバツク保持機構と、シートバツクを前倒し
たとき、シートクツシヨンとシートバツク上部の
側部材とを係止する係止手段と、サブシートバツ
クを起立保持可能なサブシートバツク保持機構に
より構成されたことを特徴とし、シートバツクを
シートクツシヨンの後部に起立したとき、乗員が
前向きに着座可能となり、シートバツクをシート
クツシヨン上に折たたみ、シートクツシヨンの後
面に枢着されたサブシートバツクを起立したとき
乗員が後向きに着座可能となる折たたみ式方向転
換シートを提供するものである。
ートクツシヨンの後部に枢着されたシートバツク
と、シートバツクの後面に形成されたサブシート
凹部と、サブシート凹部の上部に枢着されたサブ
シートバツクと、シートバツクを起立保持可能な
シートバツク保持機構と、シートバツクを前倒し
たとき、シートクツシヨンとシートバツク上部の
側部材とを係止する係止手段と、サブシートバツ
クを起立保持可能なサブシートバツク保持機構に
より構成されたことを特徴とし、シートバツクを
シートクツシヨンの後部に起立したとき、乗員が
前向きに着座可能となり、シートバツクをシート
クツシヨン上に折たたみ、シートクツシヨンの後
面に枢着されたサブシートバツクを起立したとき
乗員が後向きに着座可能となる折たたみ式方向転
換シートを提供するものである。
次に図面について本考案の具体的構成を説明す
る。図中においてシートクツシヨン1の後部には
シートバツク枢着部7が設けられ、シートバツク
枢着部7にはシートバツク2の下部が枢着されて
いる。そしてシートバツク2はシートバツク枢着
部7を中心に前倒したときシートクツシヨン1上
に折たたみ可能になされていると共に、シートバ
ツク2をシートクツシヨン1に対して起立保持可
能なシートバツク保持機構であるストツパー26
が設けられている。シートバツク2は、サブシー
トバツク2aとサブシート凹部2bと、側部材2
cとから構成され、サブシート凹部2bに側部材
2cが一体に成形されている。又サブシートバツ
ク2aの基部は側部材2cの上方にサブシートバ
ツク枢着部3により枢着されていると共にサブシ
ートバツク2aをシートバツク2の後面に対して
起立保持可能なサブシートバツク起立保持機構で
あるストツパー4を有する。そしてサブシートバ
ツク2aの上下面にヘツドレスト5の脚5aが入
り込むヘツドレスト係止孔6が形成されている。
そして、シートバツク後面には側部材2cの間が
前側に凹んだサブシート凹部2bが形成され、該
サブシート凹部2bは、サブシートバツク2aの
折畳み時に該サブシートバツク2aを収納可能に
形成されている。
る。図中においてシートクツシヨン1の後部には
シートバツク枢着部7が設けられ、シートバツク
枢着部7にはシートバツク2の下部が枢着されて
いる。そしてシートバツク2はシートバツク枢着
部7を中心に前倒したときシートクツシヨン1上
に折たたみ可能になされていると共に、シートバ
ツク2をシートクツシヨン1に対して起立保持可
能なシートバツク保持機構であるストツパー26
が設けられている。シートバツク2は、サブシー
トバツク2aとサブシート凹部2bと、側部材2
cとから構成され、サブシート凹部2bに側部材
2cが一体に成形されている。又サブシートバツ
ク2aの基部は側部材2cの上方にサブシートバ
ツク枢着部3により枢着されていると共にサブシ
ートバツク2aをシートバツク2の後面に対して
起立保持可能なサブシートバツク起立保持機構で
あるストツパー4を有する。そしてサブシートバ
ツク2aの上下面にヘツドレスト5の脚5aが入
り込むヘツドレスト係止孔6が形成されている。
そして、シートバツク後面には側部材2cの間が
前側に凹んだサブシート凹部2bが形成され、該
サブシート凹部2bは、サブシートバツク2aの
折畳み時に該サブシートバツク2aを収納可能に
形成されている。
従つてシートバツク起倒時のシートバツク枢着
部7を支点に第2図に示すようにシートバツク2
を倒し、ヘツドレスト5を一旦取外して反対側の
ヘツドレスト係止孔6に嵌め、第3図のようにサ
ブシートバツク2aを起立させればシートクツシ
ヨン1を回転させることなくサブシート凹部2b
をシートとして利用し、方向転換される。
部7を支点に第2図に示すようにシートバツク2
を倒し、ヘツドレスト5を一旦取外して反対側の
ヘツドレスト係止孔6に嵌め、第3図のようにサ
ブシートバツク2aを起立させればシートクツシ
ヨン1を回転させることなくサブシート凹部2b
をシートとして利用し、方向転換される。
尚、第3図の状態でシートとなつたサブシート
凹部2bを安定させるためのシートバツク係止手
段8は種々考えられるが、第4図の例ではリトラ
クター9を用いる。リトラクター9より引出した
ベルト10の先に係止環11が取付けられこれを
側部材2cに設けた係止ピン12に引かけ安定さ
せる。又、第5図の例ではシートクツシヨンの側
面に鈎部13を有するフツク14を枢着ピン15
により枢支し、鈎部13が引かかるピン16がシ
ートバツク側に設けられている。
凹部2bを安定させるためのシートバツク係止手
段8は種々考えられるが、第4図の例ではリトラ
クター9を用いる。リトラクター9より引出した
ベルト10の先に係止環11が取付けられこれを
側部材2cに設けた係止ピン12に引かけ安定さ
せる。又、第5図の例ではシートクツシヨンの側
面に鈎部13を有するフツク14を枢着ピン15
により枢支し、鈎部13が引かかるピン16がシ
ートバツク側に設けられている。
次にサブシートバツク保持機構であるストツパ
ー4は第6図及び第7図に示すようにサブシート
バツク2a側にストライカ17を固定し、側部材
2cにサブシートバツク保持用フツク18を取付
け起倒用レバー18′を操作しサブシートバツク
保持用フツク18の先をストライカ17の起立保
持用爪19又は収納保持用爪20に係止して安定
させる。収納保持用爪20はサブシートバツク収
納時の固定用のものである。
ー4は第6図及び第7図に示すようにサブシート
バツク2a側にストライカ17を固定し、側部材
2cにサブシートバツク保持用フツク18を取付
け起倒用レバー18′を操作しサブシートバツク
保持用フツク18の先をストライカ17の起立保
持用爪19又は収納保持用爪20に係止して安定
させる。収納保持用爪20はサブシートバツク収
納時の固定用のものである。
第8図の例はリンク式ストツパを採用したもの
で、連結ピン25により接続した2枚の第1リン
ク21、第2リンク22の第1リンク21をサブ
シートバツク2a側に、又第2リンク22をシー
トバツク側部材2cにサブシートバツク側ピン2
3、側部材側ピン24により取付け両リンクを図
のように突張らせてサブシートバツクを安定させ
る。
で、連結ピン25により接続した2枚の第1リン
ク21、第2リンク22の第1リンク21をサブ
シートバツク2a側に、又第2リンク22をシー
トバツク側部材2cにサブシートバツク側ピン2
3、側部材側ピン24により取付け両リンクを図
のように突張らせてサブシートバツクを安定させ
る。
本考案は以上述べたようにシートを回転させる
ことなく方向転換ができるので回転のためのスペ
ースが不要であり、従つてシート幅を長くするこ
とができる。そしてサブシートバツクを起立さ
せ、シートバツクを座面として使用すれば、該シ
ートバツクの側部材の側壁をアームレストとして
用いることができ有利である。
ことなく方向転換ができるので回転のためのスペ
ースが不要であり、従つてシート幅を長くするこ
とができる。そしてサブシートバツクを起立さ
せ、シートバツクを座面として使用すれば、該シ
ートバツクの側部材の側壁をアームレストとして
用いることができ有利である。
第1図は本考案に係る折たたみ式方向転換シー
トの一実施例を示す斜視図、第2図はシートバツ
クを折たたんだ斜視図、第3図は方向転換した斜
視図、第4図は方向転換してシートとなつたサブ
シート凹部を固定する機構の正面図、第5図は他
の例を示す側面図、第6図はサブシートバツク保
持機構を示す側面図、第7図は正面図、第8図は
他の例を示す側面図である。 1はシートクツシヨン、2はシートバツク、2
aはサブシートバツク、2bはサブシート凹部、
2cは側部材、3はサブシートバツク枢着部、4
はサブシートバツク起立保持機構、8はシートバ
ツク係止手段。
トの一実施例を示す斜視図、第2図はシートバツ
クを折たたんだ斜視図、第3図は方向転換した斜
視図、第4図は方向転換してシートとなつたサブ
シート凹部を固定する機構の正面図、第5図は他
の例を示す側面図、第6図はサブシートバツク保
持機構を示す側面図、第7図は正面図、第8図は
他の例を示す側面図である。 1はシートクツシヨン、2はシートバツク、2
aはサブシートバツク、2bはサブシート凹部、
2cは側部材、3はサブシートバツク枢着部、4
はサブシートバツク起立保持機構、8はシートバ
ツク係止手段。
Claims (1)
- シートクツシヨンの後部にシートバツク枢着部
が設けられ、該シートバツク枢着部シートバツク
の下部が、シートバツク枢着部を中心にシートク
ツシヨン上にシートバツクを折たたみ可能に枢着
され、さらにシートバツクとシートクツシヨンに
はシートバツクを起立保持可能なシートバツク保
持機構が設けられ、又シートバツクの後面には左
右両側に設けられた側部材の間が前側に凹んだサ
ブシート凹部が形成されていると共に、前記シー
トバツクの上部には側部材にサブシートバツク枢
着部が設けられ、さらに該サブシートバツク枢着
部にはサブシートバツクの基部が該サブシートバ
ツク枢着部を中心にサブシート凹部上にサブシー
トバツクを折たたみ可能に枢着され、サブシート
バツクは折たたみ時前記サブシート凹部に収納可
能に形成され、かつ、シートバツクを前倒したと
き、シートクツシヨンとシートバツク上部の側部
材とを係止する係止手段が装備され、さらに、サ
ブシートバツクと側部材にはサブシートバツクを
起立保持可能なサブシート保持機構が設けられて
いることを特徴とする折たたみ式方向転換シー
ト。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1981194120U JPS58102330U (ja) | 1981-12-30 | 1981-12-30 | 折たたみ式方向転換シ−ト |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1981194120U JPS58102330U (ja) | 1981-12-30 | 1981-12-30 | 折たたみ式方向転換シ−ト |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58102330U JPS58102330U (ja) | 1983-07-12 |
JPS6224581Y2 true JPS6224581Y2 (ja) | 1987-06-23 |
Family
ID=30107450
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1981194120U Granted JPS58102330U (ja) | 1981-12-30 | 1981-12-30 | 折たたみ式方向転換シ−ト |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58102330U (ja) |
-
1981
- 1981-12-30 JP JP1981194120U patent/JPS58102330U/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS58102330U (ja) | 1983-07-12 |
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