JPS6223883A - 自動二輪車等の前部灯器類装置 - Google Patents
自動二輪車等の前部灯器類装置Info
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- JPS6223883A JPS6223883A JP61127450A JP12745086A JPS6223883A JP S6223883 A JPS6223883 A JP S6223883A JP 61127450 A JP61127450 A JP 61127450A JP 12745086 A JP12745086 A JP 12745086A JP S6223883 A JPS6223883 A JP S6223883A
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- headlight
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/02—Headlights
- B62J6/022—Headlights specially adapted for motorcycles or the like
- B62J6/027—Supporting means therefor, e.g. mounting brackets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J50/00—Arrangements specially adapted for use on cycles not provided for in main groups B62J1/00 - B62J45/00
- B62J50/20—Information-providing devices
- B62J50/21—Information-providing devices intended to provide information to rider or passenger
- B62J50/225—Mounting arrangements therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/02—Headlights
- B62J6/022—Headlights specially adapted for motorcycles or the like
- B62J6/026—Headlights specially adapted for motorcycles or the like characterised by the structure, e.g. casings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K2202/00—Motorised scooters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は自動二輪車等のバーハンドルを有する車両の前
部灯器類装置に関するものである。
部灯器類装置に関するものである。
(従来の技術)
自動二輪車等の前面に設けられるレッグシールド、フロ
ントカバー等の上部にヘッドライト、左右のウィンカ−
ライトを横長に一体的に設けた前部灯器類を本出願人は
先に提案した。
ントカバー等の上部にヘッドライト、左右のウィンカ−
ライトを横長に一体的に設けた前部灯器類を本出願人は
先に提案した。
(発明が解決しようとする問題点)
ところで、フロントカバー等は下部がフロントフェンダ
を兼ね、縦方向に長く、且つ車幅と略同幅で、場合によ
っては、ステップ部の一部迄一体に形成され、従って外
形寸法が大きく、かかるフロントカバーに−に記灯器類
を結着してユニット化する場合、作業性の点で必ずしも
最良とはいい難いこと、バルブ交換、その他のメンテナ
ンス時に大きいフロントカバー等に灯器類が組着されて
いるため、これの取り外しを要する場合がある等、作業
性の点で必ずしも最良とはいい難いこと、フロントカバ
ーの構造が複雑化し、これが大きいこと等を考慮すると
、カバーの成形が面倒、煩雑となり、コストが高くなる
虞れがある等、改良すべき余地がある。
を兼ね、縦方向に長く、且つ車幅と略同幅で、場合によ
っては、ステップ部の一部迄一体に形成され、従って外
形寸法が大きく、かかるフロントカバーに−に記灯器類
を結着してユニット化する場合、作業性の点で必ずしも
最良とはいい難いこと、バルブ交換、その他のメンテナ
ンス時に大きいフロントカバー等に灯器類が組着されて
いるため、これの取り外しを要する場合がある等、作業
性の点で必ずしも最良とはいい難いこと、フロントカバ
ーの構造が複雑化し、これが大きいこと等を考慮すると
、カバーの成形が面倒、煩雑となり、コストが高くなる
虞れがある等、改良すべき余地がある。
一方、ハンドル前方にこれの略横方向全長に亘リハンド
ル力バーを設け、グリップ部前方迄これを延出して手の
風防、整流を行うものが提供され、かかるカバーは合成
樹脂枠体に板材等を嵌着したもので、風圧等でバタつい
たりする虞れもあり、強度、剛性をアップしようとする
と板厚が大となり、又ハンドルへの取イ・1ステー等も
大型化する虞れがある。
ル力バーを設け、グリップ部前方迄これを延出して手の
風防、整流を行うものが提供され、かかるカバーは合成
樹脂枠体に板材等を嵌着したもので、風圧等でバタつい
たりする虞れもあり、強度、剛性をアップしようとする
と板厚が大となり、又ハンドルへの取イ・1ステー等も
大型化する虞れがある。
本発明は以−1−に鑑みなされたもので、その目的とす
る処は、灯器類でハンドルフロントカバーを構成すると
ともに、その枠体を灯器類の保持で補強し、強度上有利
である他、組付性向−1−、メンテナンス−1−有利で
ある等の利点を有する自動二輪車等の前部灯器類装置を
提供するにある。
る処は、灯器類でハンドルフロントカバーを構成すると
ともに、その枠体を灯器類の保持で補強し、強度上有利
である他、組付性向−1−、メンテナンス−1−有利で
ある等の利点を有する自動二輪車等の前部灯器類装置を
提供するにある。
(問題点を解決するための手段)
以−1−の目的を達成すべく本発明は、車体の前部に設
けられ、一輪の操向輪をなす前輪を操向する左右方向に
延出されたバーハンドルを備える自動二輪車等において
、ハンドル前方に横長の枠体を該ハンドルで支持する如
く配設し、該枠体の中央部に前照灯を、これの左右に方
向指示灯を配設したことを特徴とする。
けられ、一輪の操向輪をなす前輪を操向する左右方向に
延出されたバーハンドルを備える自動二輪車等において
、ハンドル前方に横長の枠体を該ハンドルで支持する如
く配設し、該枠体の中央部に前照灯を、これの左右に方
向指示灯を配設したことを特徴とする。
几体的には、11j記前照灯はハンドル側に取イ・1支
持するとともに、方向指示灯を枠体の左右に取伺支持す
るようにした。
持するとともに、方向指示灯を枠体の左右に取伺支持す
るようにした。
(実施例)
次に本発明の好適一実施例を添旧図面に従って詳述する
。
。
第1図乃至第3図は本発明が実施される自動二輪車の外
観図を示し、第1図は止血図を、第2図は側面図を、第
3図は平面図を示す。
観図を示し、第1図は止血図を、第2図は側面図を、第
3図は平面図を示す。
実施例はスタータタイプのもので、車体(])前部下部
にはフロントフォーク(2)で支持された前輪(3)が
、中間部には低床式のフロア(4)が、これの後方には
シートボストを覆うカバー(5)が設けられ、この上に
シート(6)を配設し、車体(1)後部には後輪(7)
を駆動支持するパワーユニ・ント(8)を枢着延出し、
これの−J一方はリヤカバーで覆われている。前部には
フロントフォーク(2)中間部乃至上部を覆う如くフロ
ントカバー(8)が設けられ、フロントカバー(8)の
下部前方にフロントフェンダ(8a)を備え、下部は後
方に折曲されてフロア(4)に繋がり、フロントカバー
(θ)は左右に幅広でフロア(4)と略同幅に設けられ
ている。
にはフロントフォーク(2)で支持された前輪(3)が
、中間部には低床式のフロア(4)が、これの後方には
シートボストを覆うカバー(5)が設けられ、この上に
シート(6)を配設し、車体(1)後部には後輪(7)
を駆動支持するパワーユニ・ント(8)を枢着延出し、
これの−J一方はリヤカバーで覆われている。前部には
フロントフォーク(2)中間部乃至上部を覆う如くフロ
ントカバー(8)が設けられ、フロントカバー(8)の
下部前方にフロントフェンダ(8a)を備え、下部は後
方に折曲されてフロア(4)に繋がり、フロントカバー
(θ)は左右に幅広でフロア(4)と略同幅に設けられ
ている。
フロントフォーク(2)上部は車体(1)の前端に設け
られたヘッドチューブ(lO)にステアリングステム(
11)を介して操向枢動自在に支持され、これを第4図
に示し、ステアリングステム(11)の上端には取付ボ
ス部材(12)を介してバーハンドルをなすハンドルパ
イプ(13)の中間部が取付支持され。
られたヘッドチューブ(lO)にステアリングステム(
11)を介して操向枢動自在に支持され、これを第4図
に示し、ステアリングステム(11)の上端には取付ボ
ス部材(12)を介してバーハンドルをなすハンドルパ
イプ(13)の中間部が取付支持され。
ハンドルパイプ(13)は左右方向に長く、中間部(1
3a)が低く、これの両端が上方に折曲し、且つ各外側
方に直線状に延出され、両端部(13b) 、 (13
b)にはグリップ(14)が装着されている。
3a)が低く、これの両端が上方に折曲し、且つ各外側
方に直線状に延出され、両端部(13b) 、 (13
b)にはグリップ(14)が装着されている。
ハンドルパイプ(13)の中間部(13a)左右には正
面対称的なL型の支持ステー(15)、(15)を固設
し、ステー(15)、(15)の各外側面には正面り型
の二次ステー(18)を各対称的に備え、二次ステー(
16)に設けた取付孔(lfla)を介して左右のミラ
ー(17)、(17)のアーム部を取付支持する。ステ
ー(15)、(15)の各内側寄り部には第1の取付孔
(15a)を、又これの外側には第2の取イ・1孔(+
5b)を各前後方向に貫通する如く設け、」一部にはハ
ンドルパイプ前」三方に立設されるウィンドスクリーン
(18)の取付孔(15c)が設けられている。
面対称的なL型の支持ステー(15)、(15)を固設
し、ステー(15)、(15)の各外側面には正面り型
の二次ステー(18)を各対称的に備え、二次ステー(
16)に設けた取付孔(lfla)を介して左右のミラ
ー(17)、(17)のアーム部を取付支持する。ステ
ー(15)、(15)の各内側寄り部には第1の取付孔
(15a)を、又これの外側には第2の取イ・1孔(+
5b)を各前後方向に貫通する如く設け、」一部にはハ
ンドルパイプ前」三方に立設されるウィンドスクリーン
(18)の取付孔(15c)が設けられている。
以上の支持ステー(15) 、(15)に前部灯器類を
取付支持し、第4図はこれの分解斜視図を示す。
取付支持し、第4図はこれの分解斜視図を示す。
(tS)はハンドルフロントカバーで、カバー(+9)
ハ横長の枠状をなし、前後に貫通した横長の開口部(1
9a)を備え、中間部左右に上下に隔片(limb)。
ハ横長の枠状をなし、前後に貫通した横長の開口部(1
9a)を備え、中間部左右に上下に隔片(limb)。
(19b)が上下の枠部(lee)、(113d)をそ
の上下端でこれと連結する如く縦設し、ハンドルフロン
トカバー(19)の断面は第7図に示す如くである。L
枠部(19c)は後−ヒ傾し、又下枠部(19d)は後
下傾し、上下の枠部(lllc) 、 (19d)の両
端は側枠部(18g) 、 (19g)で連結されてい
る。隔片(lOb)。
の上下端でこれと連結する如く縦設し、ハンドルフロン
トカバー(19)の断面は第7図に示す如くである。L
枠部(19c)は後−ヒ傾し、又下枠部(19d)は後
下傾し、上下の枠部(lllc) 、 (19d)の両
端は側枠部(18g) 、 (19g)で連結されてい
る。隔片(lOb)。
(tab)の中央部には取付孔(1θh)を、又内側の
これより下方には取付孔(19i)を各形成し、」〕部
には保合孔(19j)を設ける。
これより下方には取付孔(19i)を各形成し、」〕部
には保合孔(19j)を設ける。
以−Lのハンドルフロントカバー(18)はハンドルパ
イプ(13)の略全長と等しい長さで横長に合成樹脂等
で形成Jれる。かかるカバー(1θ)の隔片(Illb
)、(+9b)の外側の開[1部(A)、(A)に予め
ウィンカ−ライトユニット(20)、(20)を組み伺
け、ユニット(20)は開[1部(^)、(A)に嵌合
する左右対称形状ベース部材(21)と、表面の着色さ
れたレンズ(22)とからなり、レンズ(22)は皿状
で前方に膨出し、ベース部材(21)に結着され、ベー
ス部材(21)の後面−I−下に取付片(21a)、(
21b)が突設され、かかるユニット(20) 、(2
0)を開口部(A)、(A)の裏側から挿入し、レンズ
(22)を開口部から前面に露出せしめ、取付片(21
a) 、 (2lb)を隔片(19b)、(+9b)の
各外方の一1Z下の枠部(19c) 、 (19d)の
後端面に当て、取付片に設けた取付孔(21c)からビ
ス止めし、ユニット(20) 、(20)をカバー(1
8)の左右の開口部(A)、(A)に結着一体化する。
イプ(13)の略全長と等しい長さで横長に合成樹脂等
で形成Jれる。かかるカバー(1θ)の隔片(Illb
)、(+9b)の外側の開[1部(A)、(A)に予め
ウィンカ−ライトユニット(20)、(20)を組み伺
け、ユニット(20)は開[1部(^)、(A)に嵌合
する左右対称形状ベース部材(21)と、表面の着色さ
れたレンズ(22)とからなり、レンズ(22)は皿状
で前方に膨出し、ベース部材(21)に結着され、ベー
ス部材(21)の後面−I−下に取付片(21a)、(
21b)が突設され、かかるユニット(20) 、(2
0)を開口部(A)、(A)の裏側から挿入し、レンズ
(22)を開口部から前面に露出せしめ、取付片(21
a) 、 (2lb)を隔片(19b)、(+9b)の
各外方の一1Z下の枠部(19c) 、 (19d)の
後端面に当て、取付片に設けた取付孔(21c)からビ
ス止めし、ユニット(20) 、(20)をカバー(1
8)の左右の開口部(A)、(A)に結着一体化する。
このようにカバー(18)には左右にウィンカ−ライト
ユニット(20) 、(20)を開[1部(A)、(A
)を塞ぐ如く結着して用意し、従って合成樹脂製等の枠
状でありながら組付時、又組付後に十分の強度、剛性が
保持され、カバー(18)はハンドルパイプ前方でこれ
の全長と略等しく左右に延設され、ハンドルグリップ前
方にユニッ) (20) 、(20)が臨み、カバー(
18)は平面弓形のためグリップ前方で整流を行い、又
グリップの前方でユニットが左右に離間しているため方
向指示表示が見易い。
ユニット(20) 、(20)を開[1部(A)、(A
)を塞ぐ如く結着して用意し、従って合成樹脂製等の枠
状でありながら組付時、又組付後に十分の強度、剛性が
保持され、カバー(18)はハンドルパイプ前方でこれ
の全長と略等しく左右に延設され、ハンドルグリップ前
方にユニッ) (20) 、(20)が臨み、カバー(
18)は平面弓形のためグリップ前方で整流を行い、又
グリップの前方でユニットが左右に離間しているため方
向指示表示が見易い。
(24)はヘットライトユニットで、ユニット(24)
はベース部材(25)とこれの前面を覆う如く設けられ
たレンズ(26)とからなる。ユニットのレンズ(26
)は中央の開口部(B)に嵌合する外形を備え、ベース
(25)の左右両側中間部には取41片(25a) 。
はベース部材(25)とこれの前面を覆う如く設けられ
たレンズ(26)とからなる。ユニットのレンズ(26
)は中央の開口部(B)に嵌合する外形を備え、ベース
(25)の左右両側中間部には取41片(25a) 。
(25a)を突設し、これをハンドルパイプ(13)の
ステー(15)、(15)の内側の取付孔(15a)、
(+5a)に正面から重ね合せ、取付片(25a)に設
けた取付孔(25b)を取付孔(15a)に合せ、ボル
ト・ナツトにて左右のステーにユニッ) (24)の左
右を結着する。
ステー(15)、(15)の内側の取付孔(15a)、
(+5a)に正面から重ね合せ、取付片(25a)に設
けた取付孔(25b)を取付孔(15a)に合せ、ボル
ト・ナツトにて左右のステーにユニッ) (24)の左
右を結着する。
このようにハンドルパイプ(13)の中間部前面にヘッ
ドライトユニット(24)を結着した後、既述のウィン
カ−ライトユニット(20)、(20)を左右に予め組
着したカバー(19)をハンドルパイプ(13)の前面
に臨ませ、ヘッドライトユニッ) (24)を中間部の
開口部(B)に嵌合してこれを正面に露出せしめ、左右
の隔片(19b)の取付孔(1θh)をステー(15)
の取伺孔(+5b)に合せ、第7図の如くボルト(28
)、ナツト(30)でステー(15)に結着し、これに
よりカバー(19)は二個所でハンドルパイプ(13)
前面に取付支持されることとなる。
ドライトユニット(24)を結着した後、既述のウィン
カ−ライトユニット(20)、(20)を左右に予め組
着したカバー(19)をハンドルパイプ(13)の前面
に臨ませ、ヘッドライトユニッ) (24)を中間部の
開口部(B)に嵌合してこれを正面に露出せしめ、左右
の隔片(19b)の取付孔(1θh)をステー(15)
の取伺孔(+5b)に合せ、第7図の如くボルト(28
)、ナツト(30)でステー(15)に結着し、これに
よりカバー(19)は二個所でハンドルパイプ(13)
前面に取付支持されることとなる。
以−にによりカバー(19)はフロントカバー(8)の
−に方、けつハンドルパイプ(13)の前方に取イ1支
持されることとなり、カバー(18)の枠部で囲まれた
中央のヘッドライトユニッ) (24)と左右のウィン
カ−ライトユニット(20)、(20)の間に隔片(+
9b)。
−に方、けつハンドルパイプ(13)の前方に取イ1支
持されることとなり、カバー(18)の枠部で囲まれた
中央のヘッドライトユニッ) (24)と左右のウィン
カ−ライトユニット(20)、(20)の間に隔片(+
9b)。
(lElb)が露出することとなる。そこでこの間の間
隔を覆う幅の化粧カバー(31)、(31)を用意し、
カバー(31)は隔片(19b)の縦寸法と略同じで、
上端に先端に爪(3lb)を有する係止片(31a)を
備え、又下部に取付孔(31c)を備える。カバー(3
1)。
隔を覆う幅の化粧カバー(31)、(31)を用意し、
カバー(31)は隔片(19b)の縦寸法と略同じで、
上端に先端に爪(3lb)を有する係止片(31a)を
備え、又下部に取付孔(31c)を備える。カバー(3
1)。
(31)をユニット(20) 、 (24) 、(20
)間に挿入し、爪(31b)を隔片(19b)の上部の
係止孔(18Dに嵌挿し、これによりカバー(31)の
上部は隔片(19b)に係着され、一方、取イ1孔(3
xc)から隔片(19b)の取付孔(+si)にビス止
めし、かくして化創カバー(31)、(31)はカバー
(1θ)に隔片(19b)を覆いつつ取り付けられる。
)間に挿入し、爪(31b)を隔片(19b)の上部の
係止孔(18Dに嵌挿し、これによりカバー(31)の
上部は隔片(19b)に係着され、一方、取イ1孔(3
xc)から隔片(19b)の取付孔(+si)にビス止
めし、かくして化創カバー(31)、(31)はカバー
(1θ)に隔片(19b)を覆いつつ取り付けられる。
以上の組付状態を第5図、第6図で示し、ハンドルパイ
プの中央部はメータユニット等を有するアッパカバー(
33)で、又下部はロアカバー(34)で覆われ、図中
、(35)はウィンドスクリーン(18)下部を囲むモ
ールである。
プの中央部はメータユニット等を有するアッパカバー(
33)で、又下部はロアカバー(34)で覆われ、図中
、(35)はウィンドスクリーン(18)下部を囲むモ
ールである。
(発明の効果)
以−Lで明らかな如く本発明によれば、ハンドル前方に
これと一体的にハンドルフロントカバーを横長枠状に設
け、これにヘッドライト、ウィンカ−ライトの各ユニッ
トを横に左右方向に収納しつつ並設したため、灯器類で
ハンドルフロントカバーを構成し、風の整流作用、ハン
ドルグリップ等の風防車上有利であり、又ハンドルフロ
ントカバーは組み付けられた灯器類で補強され、これの
組伺時の強度、剛性、組付後の強度、剛性を向−トさせ
ることができ、しかも灯器類でこれを図るため別途の補
強メンバな必要とせず、ハンドルカバーは構造、成形簡
易で軽量化をも企図し得る他、灯器類の組み付けも簡易
であり、メンテナンス上も有利である等、多大の利点を
有する。
これと一体的にハンドルフロントカバーを横長枠状に設
け、これにヘッドライト、ウィンカ−ライトの各ユニッ
トを横に左右方向に収納しつつ並設したため、灯器類で
ハンドルフロントカバーを構成し、風の整流作用、ハン
ドルグリップ等の風防車上有利であり、又ハンドルフロ
ントカバーは組み付けられた灯器類で補強され、これの
組伺時の強度、剛性、組付後の強度、剛性を向−トさせ
ることができ、しかも灯器類でこれを図るため別途の補
強メンバな必要とせず、ハンドルカバーは構造、成形簡
易で軽量化をも企図し得る他、灯器類の組み付けも簡易
であり、メンテナンス上も有利である等、多大の利点を
有する。
尚、実施例では自動二輪車としたが、前一輪の操向輪を
有する三輪車にも実施することができる。
有する三輪車にも実施することができる。
図面は本発明の一実施例を示すもので、第1図は自動二
輪車の正面図、第2図は同側面図、第3図は同平面図、
第4図は灯器類装置の分解斜視図、第5図は同組付状態
のハンドル廻りの平面図、第6図は同側面図、第7図は
第5図7−7線断面図である。 尚、図面中、(3)は前輪、(13)はハンドル、(1
9)は枠体、(20)は方向指示灯、(24)は前照灯
である。 第1図
輪車の正面図、第2図は同側面図、第3図は同平面図、
第4図は灯器類装置の分解斜視図、第5図は同組付状態
のハンドル廻りの平面図、第6図は同側面図、第7図は
第5図7−7線断面図である。 尚、図面中、(3)は前輪、(13)はハンドル、(1
9)は枠体、(20)は方向指示灯、(24)は前照灯
である。 第1図
Claims (2)
- (1)車体の前部に設けられ、一輪の操向輪をなす前輪
を操向する左右方向に延出されたバーハンドルを備える
自動二輪車等において、ハンドル前方に横長の枠体を該
ハンドルで支持する如く配設し、該枠体の中央部に前照
灯を、これの左右に方向指示灯を配設したことを特徴と
する自動二輪車等の前部灯器類装置。 - (2)前記前照灯はハンドル側に取付支持するとともに
、方向指示灯を枠体の左右に取付支持するようにした前
記特許請求の範囲第1項記載の自動二輪車等の前部灯器
類装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61127450A JPS6223883A (ja) | 1986-06-02 | 1986-06-02 | 自動二輪車等の前部灯器類装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61127450A JPS6223883A (ja) | 1986-06-02 | 1986-06-02 | 自動二輪車等の前部灯器類装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6223883A true JPS6223883A (ja) | 1987-01-31 |
JPS6339476B2 JPS6339476B2 (ja) | 1988-08-05 |
Family
ID=14960223
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP61127450A Granted JPS6223883A (ja) | 1986-06-02 | 1986-06-02 | 自動二輪車等の前部灯器類装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6223883A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0742738U (ja) * | 1993-12-30 | 1995-08-11 | 本田技研工業株式会社 | ハンドルカバー |
JP2012121526A (ja) * | 2010-12-10 | 2012-06-28 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車の灯火装置 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58126275A (ja) * | 1982-01-18 | 1983-07-27 | ヤマハ発動機株式会社 | バーハンドルを備えた車両のハンドルカバー装置 |
-
1986
- 1986-06-02 JP JP61127450A patent/JPS6223883A/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58126275A (ja) * | 1982-01-18 | 1983-07-27 | ヤマハ発動機株式会社 | バーハンドルを備えた車両のハンドルカバー装置 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0742738U (ja) * | 1993-12-30 | 1995-08-11 | 本田技研工業株式会社 | ハンドルカバー |
JP2012121526A (ja) * | 2010-12-10 | 2012-06-28 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車の灯火装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6339476B2 (ja) | 1988-08-05 |
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