JPS62210150A - 車両用グロ−ブボツクス - Google Patents
車両用グロ−ブボツクスInfo
- Publication number
- JPS62210150A JPS62210150A JP5034186A JP5034186A JPS62210150A JP S62210150 A JPS62210150 A JP S62210150A JP 5034186 A JP5034186 A JP 5034186A JP 5034186 A JP5034186 A JP 5034186A JP S62210150 A JPS62210150 A JP S62210150A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- storage section
- tray
- lower storage
- glove box
- lid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000007689 inspection Methods 0.000 abstract description 13
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 210000003127 knee Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は車両用グローブボックスに係り、特に、小物を
収納するボックス本体と、該ボックス本体の開口部に開
閉自在に装着されたリッドとを有する車両用グローブボ
ックスの改良に関する。
収納するボックス本体と、該ボックス本体の開口部に開
閉自在に装着されたリッドとを有する車両用グローブボ
ックスの改良に関する。
トルメンドパネル１の助手席側には、グローブボックス
２が設けられ、内部に様々な小物を収納できるように構
成されている。そして、このようなグローブボックスに
は、第９図に示すように、ボックス本体３はインストル
メントパネルに固定され、該ボックス本体３の前面開口
部下端にヒンジ１５を介して、リッド４が装着され、該
リッド４を開閉することにより、ボックス本体３内部へ
２ガラスクリーナ、カメラ等の小物を収納する、いわゆ
るリッドタイプのグローブボックス９もあった。
２が設けられ、内部に様々な小物を収納できるように構
成されている。そして、このようなグローブボックスに
は、第９図に示すように、ボックス本体３はインストル
メントパネルに固定され、該ボックス本体３の前面開口
部下端にヒンジ１５を介して、リッド４が装着され、該
リッド４を開閉することにより、ボックス本体３内部へ
２ガラスクリーナ、カメラ等の小物を収納する、いわゆ
るリッドタイプのグローブボックス９もあった。
しかしながらこのように構成された従来の車両用グロー
ブボックス９にあっては、第１０図に示すように、ボッ
クス本体３内部へ車検証、ロードマツプ等１４などの厚
さは薄いが深い奥行きを必要するものを収納した場合に
は、車検証、ロードマツプ等１４の上に他の小物１３を
ａｍして収納せざるを得す、上に載っている小物１３を
一度取り出した後でなければ車検証、ロードマツプ等１
４を取り出すことができず・きわめて煩雑である、とい
う不具合が存していた。一方、このようないわゆるリッ
ドタイプのグローブボックスには、第１１図及び第１２
図に示すように、中間部に仕切板５を設けて上方収納部
６と下方収納部７とに分割すると共に、該仕切板５の前
端部にヒンジ８を介してリッド４を取付け、リッド４付
きの上方収納部６には小物を収納する一方、下方収納部
７には、車検証、ロードマツプ等を押え板１０により固
定して収納するように構成されたものもあった（例えば
、実開昭５８−３９３４５号公報参照）。
ブボックス９にあっては、第１０図に示すように、ボッ
クス本体３内部へ車検証、ロードマツプ等１４などの厚
さは薄いが深い奥行きを必要するものを収納した場合に
は、車検証、ロードマツプ等１４の上に他の小物１３を
ａｍして収納せざるを得す、上に載っている小物１３を
一度取り出した後でなければ車検証、ロードマツプ等１
４を取り出すことができず・きわめて煩雑である、とい
う不具合が存していた。一方、このようないわゆるリッ
ドタイプのグローブボックスには、第１１図及び第１２
図に示すように、中間部に仕切板５を設けて上方収納部
６と下方収納部７とに分割すると共に、該仕切板５の前
端部にヒンジ８を介してリッド４を取付け、リッド４付
きの上方収納部６には小物を収納する一方、下方収納部
７には、車検証、ロードマツプ等を押え板１０により固
定して収納するように構成されたものもあった（例えば
、実開昭５８−３９３４５号公報参照）。
しかしながら、このようなタイプのグローブボックス１
１にあっては、下方収納部７の前方開口部１２にはリッ
ドが設けられておらず、車室内外から内部が望見されて
しまうため、重要書類である車検証等を入れておくのに
は適当でない、という不具合が存していた。
１にあっては、下方収納部７の前方開口部１２にはリッ
ドが設けられておらず、車室内外から内部が望見されて
しまうため、重要書類である車検証等を入れておくのに
は適当でない、という不具合が存していた。
そこで、本発明の技術的課題は、車検証、ロードマツプ
等の厚さは薄く深い奥行きを必要とするものを容易に取
り出すことができると共に収納状態を外部から望見され
ることのない車両用グローブボックスを提供することに
ある。
等の厚さは薄く深い奥行きを必要とするものを容易に取
り出すことができると共に収納状態を外部から望見され
ることのない車両用グローブボックスを提供することに
ある。
〔上記問題点解決のための技術的手段及び作用〕かかる
技術的課題を解決するため、本発明にあっては、上記下
方収納部には引き出し可能なトレイを設けると共に、該
トレイの前面部にヒンジを介して上記りｙドを装着した
ものである。
技術的課題を解決するため、本発明にあっては、上記下
方収納部には引き出し可能なトレイを設けると共に、該
トレイの前面部にヒンジを介して上記りｙドを装着した
ものである。
以下、添付図面に示す実施例に基づき本発明の詳細な説
明する。
明する。
第１図及び第２図に示すように、本実施例に係る車両用
グローブボックス１６にあっては、ボックス本体１７は
、仕切板１８により、断面台形状の北方収納部１９と断
面長方形状の下方収納部２０とに分割されており、下方
収納部２０は上方収納部１９よりもインストルメントパ
ネル内方へ突出し、該下方収納部２０は上方収納部１９
よりも奥行きが深く形成されている。また、下方収納部
２０の＠文は、上方収納部１９の幅！；Ｌ１よりも小さ
く形成されている。そして、該下方収納部２０の内部に
は、トレイ２１が挿入されており、該トレイ２１は第３
図に示すように、ボックス本体１７の内側面部において
、インストルメントパネル前後方向に沿って形成された
上下２本のガイドレール２２に、トレイ２１の側方に突
出形成されたフランジ２３が支持されて、トレイ２１は
インストルメントパネル前後方向に移動可能に配設され
ている。また、該トレイ２１の前面部４３には、ヒンジ
２４を介してリッド２５が回動可虎に取付けられている
。
グローブボックス１６にあっては、ボックス本体１７は
、仕切板１８により、断面台形状の北方収納部１９と断
面長方形状の下方収納部２０とに分割されており、下方
収納部２０は上方収納部１９よりもインストルメントパ
ネル内方へ突出し、該下方収納部２０は上方収納部１９
よりも奥行きが深く形成されている。また、下方収納部
２０の＠文は、上方収納部１９の幅！；Ｌ１よりも小さ
く形成されている。そして、該下方収納部２０の内部に
は、トレイ２１が挿入されており、該トレイ２１は第３
図に示すように、ボックス本体１７の内側面部において
、インストルメントパネル前後方向に沿って形成された
上下２本のガイドレール２２に、トレイ２１の側方に突
出形成されたフランジ２３が支持されて、トレイ２１は
インストルメントパネル前後方向に移動可能に配設され
ている。また、該トレイ２１の前面部４３には、ヒンジ
２４を介してリッド２５が回動可虎に取付けられている
。
従って、本実施例にあっては、上方収納部１９内にガラ
スクリーナ、カメラ等の小物１３を収納すると共に下方
収納部２０内には車検証。
スクリーナ、カメラ等の小物１３を収納すると共に下方
収納部２０内には車検証。
ロードマツプ等１４などの厚さは薄く、深い奥行きを必
要とするものを収納することができる。
要とするものを収納することができる。
そして、上方収納部１９内の小物１３を取り出す場合に
は該リッド２５をヒンジ２４を中心として下方へ回動さ
せ、下方収納部１９を開放する。また、下方収納部２０
内の車検証等１４を取り出そうとする場合には、リッド
２５をそのまま車室内方向（第２図中矢印Ａの方向）へ
引き、トレイ２１を引き出し、該トレイ２１中から取り
出すものである。従って、本実施例にあっては、車検証
等１４の重要占類は上記トレイ２１内に収納され、該ト
レイ２１はグローブボックス１６の下方収納部２０内に
配設されているため、車室内外からは車検証等１４は望
見されることはない。また、車検証等１４を取り出す際
に他の小物１３を先に出す必要はない。
は該リッド２５をヒンジ２４を中心として下方へ回動さ
せ、下方収納部１９を開放する。また、下方収納部２０
内の車検証等１４を取り出そうとする場合には、リッド
２５をそのまま車室内方向（第２図中矢印Ａの方向）へ
引き、トレイ２１を引き出し、該トレイ２１中から取り
出すものである。従って、本実施例にあっては、車検証
等１４の重要占類は上記トレイ２１内に収納され、該ト
レイ２１はグローブボックス１６の下方収納部２０内に
配設されているため、車室内外からは車検証等１４は望
見されることはない。また、車検証等１４を取り出す際
に他の小物１３を先に出す必要はない。
また、第４図乃至第７図は本発明に係る第二実施例を示
す。尚、前記実施例と同一部材には同一符号を付して説
明を略す０本実施例に係る車両用グローブボックス２６
にあっては、前記実施例とは異なり、下方収納部２７は
上方収納部２８よりも幅広に形成されており、また、第
５図に示すように、下方収納部２７内においてトレイ２
１を支持するガイドレール２９は一段のものとして形成
されている。さらに、本実施例にあっては、リッド３０
は１字状に形成されたアーム３１によりガイドされ工い
る。このアーム３１には、端部及び中間部に夫々、下向
きの突起３２及び北向きの突起３３が設けられている。
す。尚、前記実施例と同一部材には同一符号を付して説
明を略す０本実施例に係る車両用グローブボックス２６
にあっては、前記実施例とは異なり、下方収納部２７は
上方収納部２８よりも幅広に形成されており、また、第
５図に示すように、下方収納部２７内においてトレイ２
１を支持するガイドレール２９は一段のものとして形成
されている。さらに、本実施例にあっては、リッド３０
は１字状に形成されたアーム３１によりガイドされ工い
る。このアーム３１には、端部及び中間部に夫々、下向
きの突起３２及び北向きの突起３３が設けられている。
上記下向きの突起３２は上向きの突起３３よりも大きく
形成されており、該アーム３１は、ボックス本体３４の
周囲に形成されたフランジ部３５に設けられた略長方形
状の孔部３６に挿通されている。そして、上記孔部３６
の長辺部の長さ見２は上記上向きの突起３３及びアーム
３１の幅よりも大きく形成されていると共に下向きの突
起３２及びアーム３１の幅よりも小さく形成されている
。また、該孔部３６の上方には、ロック部材３７が取付
けられており、第６図及び第７図に示すように、該ロッ
ク部材３７は操作部４１とロック部４２とから成ってお
り、操作部４１はフランジ部３５の表面部とロック部４
２とは９０度ずれて取付けられている。即ち、操作部４
１が水平状態にある場合には、ロック部４２はフランジ
部３５の裏面において孔部３６の上半部を遮る状態にあ
る。
形成されており、該アーム３１は、ボックス本体３４の
周囲に形成されたフランジ部３５に設けられた略長方形
状の孔部３６に挿通されている。そして、上記孔部３６
の長辺部の長さ見２は上記上向きの突起３３及びアーム
３１の幅よりも大きく形成されていると共に下向きの突
起３２及びアーム３１の幅よりも小さく形成されている
。また、該孔部３６の上方には、ロック部材３７が取付
けられており、第６図及び第７図に示すように、該ロッ
ク部材３７は操作部４１とロック部４２とから成ってお
り、操作部４１はフランジ部３５の表面部とロック部４
２とは９０度ずれて取付けられている。即ち、操作部４
１が水平状態にある場合には、ロック部４２はフランジ
部３５の裏面において孔部３６の上半部を遮る状態にあ
る。
従って、本実施例にあっては、上方収納部２８内の小物
を取り出そうとする場合には、上記ロック部材３７の操
作部４１を水平状態にしてリッド３０を開く。この場合
、リッド３０が水平位置にまで開いた場合には、アーム
３１に設けられた」二向き突起３３はＬ記ロック部４２
にぶつかり、ストッパとして機旋する。従って、リッド
３０は水平に開いた状態で停止し、かつ、リッド３０を
手前に引いてもトレイ４４は引き出すことはできない。
を取り出そうとする場合には、上記ロック部材３７の操
作部４１を水平状態にしてリッド３０を開く。この場合
、リッド３０が水平位置にまで開いた場合には、アーム
３１に設けられた」二向き突起３３はＬ記ロック部４２
にぶつかり、ストッパとして機旋する。従って、リッド
３０は水平に開いた状態で停止し、かつ、リッド３０を
手前に引いてもトレイ４４は引き出すことはできない。
この状態で北方収納部２８から小物を自由に取り出すこ
とができる。また、下方収納部２７から車検証等１４を
取り出そうとする場合には、上記ロック部材３７の操作
部４１を垂直状態とし、ロック部４２と上向きの突起３
３との保合状態とを解除し、アーム３１の端部に設けら
れた下向きの突起３２が孔部３６と係合するまで、リッ
ド３０をさらに手前へ引く。そうすると、下方収納部２
７内のトレイもが引き出され、内部の収納物を取り出す
ことができる。本実施例に係る車両用グローブボックス
２６にあっては。
とができる。また、下方収納部２７から車検証等１４を
取り出そうとする場合には、上記ロック部材３７の操作
部４１を垂直状態とし、ロック部４２と上向きの突起３
３との保合状態とを解除し、アーム３１の端部に設けら
れた下向きの突起３２が孔部３６と係合するまで、リッ
ド３０をさらに手前へ引く。そうすると、下方収納部２
７内のトレイもが引き出され、内部の収納物を取り出す
ことができる。本実施例に係る車両用グローブボックス
２６にあっては。
ロック部材３７を操作した上でなければ下方収納部２７
の収納物を取り出すことができず、内部に収納した車検
証等の重要書類を容易に盗難されないように構成されて
いる。
の収納物を取り出すことができず、内部に収納した車検
証等の重要書類を容易に盗難されないように構成されて
いる。
本発明は以上のような構成を有することから、車検証、
ロードマツプ等の厚さは薄いが深い奥行きを必要とする
ものを容易に収納、取り出しができると共に収納状態を
外部から望見されることがなく容易に盗難されるおそれ
が無い、という効果を奏する。
ロードマツプ等の厚さは薄いが深い奥行きを必要とする
ものを容易に収納、取り出しができると共に収納状態を
外部から望見されることがなく容易に盗難されるおそれ
が無い、という効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第１図乃至第３図は本発明に係る車両用グローブボック
スの一実施例を示す図であって、ｔ５１図はインストル
メントパネルに嵌め込まれた状態を示す斜視図、第２図
は第１図の■−ｎ線断面図、第３図は第１図の■−■線
断面図、第４図乃至第７図は本発明に係るグローブボッ
クスの第２実施例を示し、第４図はその斜視図、第５図
は第４図のｖ−ｖ線断面図、第６図は側面図であってリ
ッドを開いた状７ｇを示す図、第７図は下方収納部のト
レイを引き出した状態を示す図、第８図は自動車一般の
インストルメントパネル及びグローブボックスを示す斜
視図、第９図は従来のりッドタイブのグローブボックス
を示す斜視図、第１０図は第９図のＸ−Ｘ線断面図、第
１１図は従来のりッドタイブのグローブボックスであっ
て上方収納部と下方収納部とに分か−′れているものを
示す一部切欠斜視図、第１２図は第１１図の刈−■線断
面図である。 １６・・・車両用グローブボックス １７．３４・・・ボックス本体 １９．２８・・・上方収納部 ２０．２７・・・下方収納部 ２１．４４・・・トレイ ２４・・・ヒンジ ２５．３０・・・リッド ４３・・・前面部 特許出願人 日産自動車株式会社 Ｒ−ＦＩ［！ 大 イｌ−、、−
４−−１−ＪＡ −’Ｊ：、：’ニー：’３：１
館 １ 図 １６−−−車内用７”０−７下、７又 第２１！ｌ 第３図 第 ４ 図 第 ５ 図 第６図 第７図 第８図 第 ９ 図 第１０図
スの一実施例を示す図であって、ｔ５１図はインストル
メントパネルに嵌め込まれた状態を示す斜視図、第２図
は第１図の■−ｎ線断面図、第３図は第１図の■−■線
断面図、第４図乃至第７図は本発明に係るグローブボッ
クスの第２実施例を示し、第４図はその斜視図、第５図
は第４図のｖ−ｖ線断面図、第６図は側面図であってリ
ッドを開いた状７ｇを示す図、第７図は下方収納部のト
レイを引き出した状態を示す図、第８図は自動車一般の
インストルメントパネル及びグローブボックスを示す斜
視図、第９図は従来のりッドタイブのグローブボックス
を示す斜視図、第１０図は第９図のＸ−Ｘ線断面図、第
１１図は従来のりッドタイブのグローブボックスであっ
て上方収納部と下方収納部とに分か−′れているものを
示す一部切欠斜視図、第１２図は第１１図の刈−■線断
面図である。 １６・・・車両用グローブボックス １７．３４・・・ボックス本体 １９．２８・・・上方収納部 ２０．２７・・・下方収納部 ２１．４４・・・トレイ ２４・・・ヒンジ ２５．３０・・・リッド ４３・・・前面部 特許出願人 日産自動車株式会社 Ｒ−ＦＩ［！ 大 イｌ−、、−
４−−１−ＪＡ −’Ｊ：、：’ニー：’３：１
館 １ 図 １６−−−車内用７”０−７下、７又 第２１！ｌ 第３図 第 ４ 図 第 ５ 図 第６図 第７図 第８図 第 ９ 図 第１０図
Claims (1)
- 小物を収納するボックス本体と、該ボックス本体の開口
部に開閉自在に装着されたリッドとを有し、該ボックス
本体が上方収納部及び下方収納部に分割された車両用グ
ローブボックスにおいて、上記下方収納部には引き出し
可能なトレイを設けると共に、該トレイの前面部にヒン
ジを介して上記リッドを装着したことを特徴とする車両
用グローブボックス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5034186A JPS62210150A (ja) | 1986-03-10 | 1986-03-10 | 車両用グロ−ブボツクス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5034186A JPS62210150A (ja) | 1986-03-10 | 1986-03-10 | 車両用グロ−ブボツクス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62210150A true JPS62210150A (ja) | 1987-09-16 |
Family
ID=12856214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5034186A Pending JPS62210150A (ja) | 1986-03-10 | 1986-03-10 | 車両用グロ−ブボツクス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62210150A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2760706A1 (fr) * | 1997-03-12 | 1998-09-18 | Reydel Sa | Dispositif de rangement pour habitacle interieur de vehicule, notamment vehicule automobile |
| US7300087B2 (en) | 2003-12-18 | 2007-11-27 | Hyundai Mobis Co., Ltd. | Opening/closing structure for a tray of an automobile |
| US7407212B2 (en) | 2006-01-19 | 2008-08-05 | Suzuki Motor Corporation | Storage structure in vehicle compartment |
| US7487884B2 (en) | 2003-12-18 | 2009-02-10 | Hyundai Mobis Co., Ltd. | Open-type tray having a door configured to be received within an inner side thereof |
| US8740278B1 (en) | 2012-11-30 | 2014-06-03 | Nissan North America, Inc. | Suspended storage system for a vehicle glove box |
| CN107199957A (zh) * | 2016-03-16 | 2017-09-26 | 福特全球技术公司 | 多功能存储舱 |
-
1986
- 1986-03-10 JP JP5034186A patent/JPS62210150A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2760706A1 (fr) * | 1997-03-12 | 1998-09-18 | Reydel Sa | Dispositif de rangement pour habitacle interieur de vehicule, notamment vehicule automobile |
| US7300087B2 (en) | 2003-12-18 | 2007-11-27 | Hyundai Mobis Co., Ltd. | Opening/closing structure for a tray of an automobile |
| US7487884B2 (en) | 2003-12-18 | 2009-02-10 | Hyundai Mobis Co., Ltd. | Open-type tray having a door configured to be received within an inner side thereof |
| US7407212B2 (en) | 2006-01-19 | 2008-08-05 | Suzuki Motor Corporation | Storage structure in vehicle compartment |
| DE102007003897B4 (de) * | 2006-01-19 | 2011-07-07 | Suzuki Motor Corp., Shizuoka-ken | Aufbewahrungseinrichtung in einem Armaturenbrett |
| US8740278B1 (en) | 2012-11-30 | 2014-06-03 | Nissan North America, Inc. | Suspended storage system for a vehicle glove box |
| CN107199957A (zh) * | 2016-03-16 | 2017-09-26 | 福特全球技术公司 | 多功能存储舱 |
| CN107199957B (zh) * | 2016-03-16 | 2022-06-24 | 福特全球技术公司 | 多功能存储舱 |
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