JPS62203815A - 自動車用スライドドア装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は自動車用スライドドア装置に関し、特に乗用車
のドアにも好適に適用することができるスライドドア装
置に関するものである。

（従来の技術） 従来、自動車におけるスライドドア装置は、ワゴン車の
後部車室の乗降口に主として適用されており、そのスラ
イドドアの支持機構は、例えば実開昭５７−４５５７３
号公報や実開昭５７−１７４６７１号公報等に示されて
いるように、スライドドアの前端部の上部及び下部と後
端部の上下方向中間部の３個所にブイトローラを取付け
、各ブイトローラをそれぞれに対応して車体側に配設さ
れたガイドレールで案内支持するように構成されている
。

（発明が解決しようとする問題点） ところで、乗用車においてもスライドドア！ｌｌ！を適
用すると、従来の片開さドアに比べて乗降口の手前にド
アを突出させずに広く開放することができるので乗降が
容易となり、特に狭い駐車場や路地での乗降が楽にでき
るため大変便利である。

しかし、上記のような支持機構のスライドドア装置では
、上部ガイドレールを設けているので、阜室内の天井に
出張りを生じることになり、天井の低い乗用車において
は大変邪魔になるとともに内装上も好ましくないという
問題がある。

本発明は、このような間足点を解消し、スライドドアを
安定して支持できるとともに、車室内への出張りを無く
すことができ、また車室内にレールやアームが露出する
こともなく、乗用車に好適に適用することができるスラ
イドドア装置の提供を目的とするものである。

（間ｆｆｌ、ｇを解決するための手段）本発明の自動車
用スライドドア装置は、車体側面に形成された乗降口を
前後に移動して開閉するスライドドアを設け、このスラ
イドドア°の下端部の前部位置とそれより後方の中間位
置にそれぞれ上下に位置をずらせて前部ガイドローラ及
び中間ガイドローラを取付けるとともに、これらガイド
ローラを案内する前部ガイドレール及び中間ガイドレー
ルを乗降口の下部に配設し、前記スライドドアの上下方
向中間部の後端に後部ガイドローラを取付けるとともに
、この後部ガイドローラを案内する後部ガイドレールを
乗降口の後部に配設したことを特徴とするものである。

（作用） 本発明は上記した構成を有するので、スライドドアはそ
の下端部の前部とそれより後方の中間部及１上下方向中
間部の後端の三角形状に配置された３点で確実に支持さ
れ、安定した開閉が可能である。かくして、スライドド
アを前後に開閉移動させることによってドアを突出させ
ずに乗降口を広く開放することができ、狭い場所でも楽
に乗降することができるのである。また、スライドドア
の上部を案内するガイドレールは設けていないので、車
室内の天井に出張りを生じることはなく、勿論車室内に
露出するようなレールやアームも不要である。さらに、
スライドドアには上記３個所にブイトローラを取付ける
だけであるため、スライドドア内部には従来と同様のフ
ィンドグラスの昇降８！構を内蔵させることができ、ま
たスライドドアの上部にブイトローラを取付けていない
のでウィンドグラスの周囲に窓枠のないタイプのドアに
も適用することができるのである。

（実施例） 以下、本発明の一実施例を第１図〜第４図を参照しなが
ら説明する。

第１図において、１は２ドアタイプの乗用車であり、そ
の車体２の両側面に形成された乗降口３には、前後に移
動してこの乗降口３を開閉するスライドドア４が配設さ
れている。

このスライドドア４の内面側には、第２図及び第４図に
示すように、その下端部の前部に取付ブラケット８にて
前部ガイドローラ５が、またこの萌ｇ＋ガイドローラ５
よりも後方の中間部に前部ガイドローラ５よりも若干下
方に位置するように取付ブラケット９にて中間ガイドロ
ーラ６が取付けられている。またスライドドア４の上下
方向中間部、即ちドアウィンド４ａよりも下方位置の後
端部に取付ブラケット１０にて後部ガイドローラ７が取
付けられている。

一方、車体２側には、第１図〜第４図に示すよみｌ−１
＋や＃薫　出開具１１碌叡Ｒル−−４（６、マに対応し
て、乗降口３の下部に前ａｔｒイドレール１１と中間ガ
イドレール１２が取付けられ、また乗降口２の上下方向
中間位置の後部には後部ガイドレール１３が取付られて
いる。前記前部ガイドレール１１は、下部のロッカパネ
ル部１４に内蔵されて、乗降口３の前縁部と後縁部の間
にわたって延びている。前記中間ガイドレール１２は下
部のロッカパネル部１４の下面に取付けられて、乗降口
２の前後方向中間位置から前部ガイドレール１１と同じ
長さ分後方に延びている。また、後部ガイドレール１３
は、後部クォータパネル１５外面に形成された凹溝に嵌
め込まれて、乗降口２後縁から前部ガイドレール１１と
同じ長さ分後方に延びている。

これら各ガイドレール１１．１２．１３の前端部は車体
２内側に曲げられており、スライドドア４が閉じた状態
ではスライドドア４の外面と車体２外面とが面一となり
、スライドドア４はその開き始めに外方に移動しながら
後方に移動し、スライドドア４が車体２外面と干渉しな
い距離だけ外方に移動した後頁っ直ぐに後方に移動する
ように構成されている。

なお、前部ガイドレール１１と後部ガイドレール１３に
は、下向きに開口した案内溝１１ａ、１３ａの下方に上
向きの支持面１１ｂ、１３ｂが設けられており、中間ガ
イドレール１２には下向きに開口した案内溝１２ａのみ
が設けられている。

そして、前記前部ガイドローラ５及び後部ガイドローラ
７は、それぞれ案内溝１１ａ、１３ａ内を転勤する案内
ローラ５ａ、７ａと、支持面１１ｂ１１３ｂ上を転勤す
る支持ローラ５ｂ、７ｂとから構成されており、前記中
間ガイドローラ６は案内溝１２ａ内を転勤する案内ロー
ラ６ａから戒っている。

以上の構成において、スライドドア４の下端部の前部と
それより後方の中間部及び上下方向中間部の後端に配置
されたガイドローラ５．６．７がそれぞれに対応するガ
イドレール１１．１２．１３に沿って転勤することによ
って、スライドドア４は、ｐｔＳｉ図に示すように、三
角形状に配置されたＡ、ＢＳＣの３点で確実に支持され
た状態で車体２の外面に沿って前後方向に安定して移動
し、ドアを外方に大きく突出させることなく乗降口３を
広く開放することができる。従って、狭い場所でも楽に
乗降することができるのである。又、上記の如くスライ
ドドア４を閉じた状態では、第４図に実線で示すように
、各ガイドローラ５．６．７が車体内側に曲がった各ガ
イドレール１１．１２．１３の前端部に位置しているの
で、スライドドア４の外面は車体２の外面と面一となる
のである。

（発明の効果） 本発明の自動車用スライドドア装置によれば、スライド
ドアの下端部の前部とそれより後方の中間部及び上下方
向中間部の後端の三角形状に配置された３点でスライド
ドアを前後移動自在に支持しているので、スライドドア
を確実に支持した状態で前後移動させることができる。

そして、このスライドドアの前後移動によってドアを外
方に突出させずに乗降口を広く開閉することができ、し
たがって狭い場所でも楽に乗降することができる。

また、スライドドアの上部を案内するガイドレールを設
けていないので、車室内の天井部に邪魔な出張り等も生
じず、勿論車室内に露出するようなレールやアームも不
要であるため車室内の全面に隈なく内装が可能であり、
乗用車にも好適に適用可能である。さらに、スライドド
アには上記３個所に〃イドローラを取付けるだけである
ため、スライドドア内部には従来と同様のウィンドグラ
スの昇降機構を内蔵させることができ、またスライドド
アの上部に〃イドローラを取付けでいないのでウィンド
グラスの周囲に窓枠のないタイプのドアにも適用するこ
とができる等、大なる効果を発押する。

【図面の簡単な説明】

第１図〜ｔＩＳ４図は本発明の一実施例を示し、第１図
は本発明に係るスライドドア装置を設置した乗用車の側
面図、ＰＩｔＪ２図はスライドドアを車体内側から見た
斜視図、第３図はガイドレールの配設状態を示す車体の
一部分の斜視図、！＠４図は要部の縦断面図である。 １・・・・・・・・・乗用車 ２・・・・・・・・・車体 ３・・・・・・・・・乗降口

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）車体側面に形成された乗降口を前後に移動して開
   閉するスライドドアを設け、このスライドドアの下端部
   の前部位置とそれより後方の中間位置にそれぞれ上下に
   位置をずらせて前部ガイドローラ及び中間ガイドローラ
   を取付けるとともに、これらガイドローラを案内する前
   部ガイドレール及び中間ガイドレールを乗降口の下部に
   配設し、前記スライドドアの上下方向中間部の後端に後
   部ガイドローラを取付けるとともに、この後部ガイドロ
   ーラを案内する後部ガイドレールを乗降口の後部に配設
   したことを特徴とする自動車用スライドドア装置。