JPS62197089A

JPS62197089A - 乗用玩具

Info

Publication number: JPS62197089A
Application number: JP61040738A
Authority: JP
Inventors: 健造葛西
Original assignee: Aprica Kassai KK
Current assignee: Aprica Kassai KK
Priority date: 1986-02-25
Filing date: 1986-02-25
Publication date: 1987-08-31
Also published as: EP0234851A2; US4759557A; EP0234851A3

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］この発明は、乗用玩具に関するもので、特に。

重用玩具に備えるハンドルポスト部分の改Ｑに関するも
のである。

［従来の技術］子供が乗って遊ぶための乗用玩具は、一般に。

乗物本体と、当該乗物本体の下方に配置され乗物イ（体
を支える回転自在の前輪および後輪とを備え、乗物本体
の上面には−Ｔ供が座る座席が形成されている。座席の
ｍ　７’ｊ−には、子供のための握り部を備えるハンド
ルボス【・が乗物本体から」三方へ突出して８２　Ｇ）
られている。そしで、このような乗用玩具は、子供が座
席に座り、その手で握り部を握りながら、両足で地面を
蹴ることにより、走行される。

握り部はハンドルポストに対して固定的に設けられるが
、このような渥り部は、乗物本体に対して、固定式のも
のもあるが、操縦ハンドルを兼ねる場合もある。握り部
が操縦ハンドルを兼ねる場合には、その回動操作により
、ハンドルボストがその軸線まわりに回動し、ハンドル
ポストに連結された前輪の向きが変更され、走行しなが
ら任意に乗用玩具のｌｊ向を変えることができる。

上述したような乗用玩具の製造業者は、需要者の多様な
要求に応じるため、外観の？ｉ！なる種々の製品を用意
したり、適当な遊び道具を付加したりしている。

たとえば、乗用玩具の外観を安価に変えるための手段と
して、実１ｍ１（ｊ５５−１２５３８６号公報に記載さ
れたものがある。この公開公報では、硬質プラスチック
からなる乗物本体の、ボンネットに相当する部分を乗物
本体の残りの部分とは別の成形により１ｑた上で、それ
らを後で一体化しようとする技術が開示されている。こ
のような構成をとることにより、比較的安価に乗用玩具
の外観を変更することができ、外観の異なる多種類の乗
用玩具を提供することが容易になる。４【ぜなら、ボン
ネット・部分は、乗用玩具全体の意匠に及ぼす影響が大
きく、しかも、乗物本体全体の成形金型に比べで、ボン
ネット部分単独の成形金型の方が安価であるためである
。

また、前述したように、乗用玩具に遊びｌｊｉ貝を付加
したちのもＩ５！案されＣいる。このような遊び）０貝
は、一般的に１乗用玩具のボンネット部分に配置したり
、座席の下に内蔵したりしている。

［発明が＃ｌ１１′決しようとする問題点］この発明は
、需Ｔ５晋のさらに拡がるであろう多様な要望に応じる
ため、前述したようなボンネット一部分や座席以外の部
分に、需要者をひきつける造形または構造を付、加づる
場所を求めようとするものである。

Ｅ問題点を解決Ｊるための手段〕この発明では、重用玩具には、必ずと゛いってＪ：いは
と、子供のための握り部を備えるハンドルポストが設け
られでいる点に着目して、このハンドルポスト白身に、
需要者の興味をひきつける造形または構造を施すことが
特徴と仕る。

ずなわも、この発明は１乗物本体と、当該乗物本体の下
方に配置され乗物本体を支える回転自在の前輪および後
輪とを備え、乗物本体の１面には子供が座る座席が形成
され、当該座席の前方に子供のための握り部を備えるハ
ンドルボストが乗物本体から上方へ突出して設けられた
１乗用玩具において、ハンドルポスト自身に、外観上ま
たは構造上、子供のための遊び道具となる造形または構
造が施されたことを特徴とするものである。

［発明の作用効果］この発明ににれば、従来、握り部を支える台としての１
能、あるいは、握り部が操縦ハンドルを兼ねる場合には
、図り部の動きを前輪に伝える機能しか持たなかったハ
ンドルポスト白身に、遊び道具としてのｎ能をも与える
ことができる。

また、このように遊び道具とすべく、ハンドルポスト自
身に、ある種の造形または構造が与えられると、このハ
ンドルボストが乗用玩具の意匠の中で際立って目立つ箇
所であるため、ハンドルポスト自身の外観を変えること
により、乗用玩具全体から受ける視覚的な印象を大きく
変えることができる。特に、このようなハンドルポスト
は、ボンネット部分に比べて高く飛出ており、（の自立
らヤ）すさは、乗用玩具を構成する要素の中で最も高い
ともいうことができる。したがって、このようなハンド
ルボストに着目したことは、乗用玩１１仝休の外観の印
象を変えるトで最も動帯の良い箇所であるといえる。

また、ハンドルポスト自身に、遊び道具となる造形また
は構造が施されると、ハンドルポスト自身は、白ヂと、
大形となり、特に、従来の典型的なしのに比べると、径
方向の寸法が大きくなる。

したがって、このようなハンドルポスト内に、子供のた
めの遊び道具と００連するｎ構または関連しない別の機
構を、ゆとりを持って内蔵さぼることができる。このよ
うな１構としては、ハンドルボス１−白身が構成する遊
び通ｆｌＩ８動作さけるための機構、前輪にクッシ」ン
を与えるための義構、乗物本体の高さを変更するための
ｉ構、などがある。

また、ハンドルボストは、前輪の近くに存在するもので
ある。したがって、前輪の回転を利用して、遊び道具と
なるある種の動作物体を、比較的短い動作伝達経路を介
して連動さゼることができる。

［実施例］第１図ないし第５図を参照して、この発明の第１の実施
例を説明する。

この乗用玩具１は、第１図に示すような外観を有してい
る。この乗用玩具１は１乗物本体２と、当該乗物水体２
の下方に配置され乗物本体２を支える回転自在の前輪３
およびｌｆｉ輪４とを備える。

乗物本体２のＦ面には、子供が座るための座席５が形成
される。座席５の前方には、子供のための１対の握り部
６（一方だけしか図示されていない。

）を備えるハンドルポスト７が、乗物本体２から上方へ
突出しで設けられる。なお、握り部６の個数および形状
は、任意である。ハンドルボスト７の詳細な構成につい
ては１．後述する。乗物本体２の後端部には１手押用取
手８が設けられる。

この実施例において、ハンドルボスト７の形状に特徴が
ある。すなわち、このハンドルポスト７白身には、外観
上、子供のための遊びａ具となる造形が施されている。

より具体的には、「クマ」のような動物の６を模した造
形である。このようなハンドルポスト７自身に与えられ
る造形としては、さ゛らに他の動物、あるいは人間の首
等を模したものであってもよい。ハンドルボスト７は、
図示のように、人形化されるので、そのことを利用して
、そこに、各種機能を内蔵させることができる５、この
実施例では、第２図に示すように、乗物本体２のｒＳさ
を低くすることができ、かつ、前輪３おにび後輪４にク
ッシ」ンを与えることができる構造が採用されている。

第３図に示すように、ハンドルボスト７は、全体としで
は、乗物本体２を貫通してざらに下方へ延び、その下端
部に前輪３を支持する車軸９を取付けている。また、ハ
ンドルボスト７は、乗物本体２に対して、その軸線まわ
りに回転可能に保持される。この実施例では、ハンドル
ボスト７は、頭部１０、中間部１１および下部１２の３
つの部分に分けられ、これらは、望遠鏡的すなわち入れ
予成に組合わされる。

頭部１０は１乗物本体２の上方に露出する部分となり、
そこには、前述のように動物の首の形状が与えられると
ともに、握り部６が形成される。

頭部１０の下端部は、中空の円筒形状にされ、この円筒
形状にされた下端部から外方に張り出してフランジ１３
が形成される。フランジ１３より下方の部分は、乗物本
体２に形成された円筒状の受座１４の上半部の比較的径
の大きい部分に■合され、回転可能に保持される。

中間部１１は、全体としで、円筒状をなしてよｊリ、イ
の長手方向の寸法を三方する位置に、外方へ張り出すフ
ランジ１５が形成される。また、中間部１１の筒内には
、隔壁１Ｇが形成される。、隔壁１６は、中間部１１の
長手方向に見たとき、−刃側、すなわち第３図で見たと
き下方側に片寄った位置に形成される。中間部１１には
、また、選択的に用いられる２個の取付穴１７．１８が
ト下対称位冑に設（）られる。第３図に示した状態で（
よ、一方の取付穴１７に止めねじ１９が挿通されていで
、他Ｉｉの取イ」穴１８はあいたままの状態になってい
る。また、中間部１１には、隔壁１６を中心としで一工
は等しい距離に、それぞれ、ガイドビン挿入穴２０．２
１が設けられる。これらガイドビン挿入穴２０．２１は
、ガイドビン２２を受入れるために選択的に用いられる
ものであり、第３図の状態では、下方に位置ツ′るガイ
ドビン挿入穴２１にガイドビン２２が受入れられている
。上方のガイドビン挿入穴２０は、あいたままの状態で
ある。さらに、中間部１１の第３図による上方端には、
切欠２３が形成される。この切欠２３は、後で説明する
第４図の状態においで、クツシコン作用を許容するため
に設けられたものである。

このような構成の中間部１１は、受座１４の下方から、
頭部１０の下端部内に挿入される。そして、止めねじ１
９が、取付穴１７および図示しない頭部１０の対応の位
置に設けられた取付穴に挿入され、頭部１０と中間部１
１とが機械的に固定される。このとさ、７ランジ゛１３
および１５が、乗物本体２の受座１４を上下から挾む状
態となり、頭部１０および中間部１１からなる組立体が
１乗物本体２から抜（〕出ることが防止される。

下部１２は、その上端部付近にばね受は壁２４を有する
円筒状部２５を備える。前述した車軸っけ、この円筒状
部２５によって保￥Ｉされる。円筒状部２５には、上下
方向に延びるガイド穴２６が設けられる。円筒状部２５
から斜め下方に張り出して、アーム２７が形成され、こ
のアーム２７の自由端部には、転倒防止用ローラ２８が
取付けられる。

下部１２は、アーム２７の張り出し方向を前方に向！Ｊ
で、その円筒状部２５が、下方から、前述した中間部１
１内に挿入されることによって、中間部１１に嵌合され
る。このとき、たとえばコイルばねから構成されるクッ
ションばね２９が、隔ｖ１６とばね受ｉｊ壁２４との間
に挾まれるように１Φ入される。そして、ガイドビン２
２が、ガイド穴２Ｇおよび一方のガイドビン挿入穴２１
を貴通するＪ−うに挿入される。この状態で、下部１２
は。

中間部１１に対して、その軸線まわりの回転が禁１１、
されながら、上下方向へは万イド穴２６の延びる範囲あ
るいは下部１２の上端面が隔壁１６に当接するまでの範
囲だけ許容される。このとき、クッションばね２９が作
用し、前輪３に対して適当なりッション作用を及ぼす。

以上述べた第３図に示ず状態は、第１図に示しｊ；１乗
物本体２が比較的高い位置をとっている状態に相当して
いる。この状態において、座席５にがつた子供が、彼の
手により、握りｔ′Ａ６を握り、ハンドルボスト７を回
動操作丈れば、前輪３の向きが変更され、乗用玩具１の
進行方向を変えることができる。なお、転倒防止用ロー
ラ２８は、乗用玩具１が前方へ転倒することを防止づ“
るために設けられたしので、これは、常に、前輪３の進
行方向に向くように、ハンドルボス１−７の勅す゛に追
従して、その位置を変える。

第２図に示した乗物本体２の高さが低くされた状態は、
第４図に示すように、ハンドルボスト７の中間部１１を
上下逆に配向することにより達成される。このとき、止
めねじ１９１よ、取付穴１８を貫通寸ろように取付Ｃ−
＋ら机る。また、ガイドピン２２は、ガイトビン１１１
人穴２０を貫通するように設けられる。このように、中
間部１１が−り下部に配向されたとき、中間部１１のイ
１効良が短くされ、ハンドルボスト７の全体としての長
さが１．’Ｕ　＜なり、前輪３が東物本（４ｉ２により
近づいた状態となる。

第４図に示４状憇に４３いても、クッシ」ンばね２９に
よるクッション作用が動いている。、前述した切欠２３
は、クッション作用の結果、下部１２が中間部１１に対
して上Ｆに移動したとき、中間部１１とアーム２７との
干渉を避けるためのものひある。

この実施例においては、上述した高さ調整機構Ｊ３よび
クツシコンは構は、後輪４に関連しても設（）られてお
り、しかも、後輪４側においても、共通の部品を用いる
ことがでさるように配慮されている。第５図に、この後
輪４側の構成が示されている。

第５図には、第１図および第３図に示したような、乗物
本体２が比較的高い位置にある状態が示されている。こ
こで、前述したハンドルボスト７を構成する中間部１１
と下部１２、ならびにクツシーコンばね２つが共通的に
用いられており、したがって、対応の部分には同様の参
照番号を付し、重？ｌＪする説明は省略する。

第５図に示した後輪４に関連する構成において。

１１４輪３１１１＋１とは、次の点においてのみ異なっ
でいる。

す４１わら、中間部１１は１乗物本体２の後部に設けら
れた受座３０に挿入され、乗物本体２に対して、止めね
じ１つにより固定される。古い換えると、中間部１１は
、乗物本体２に対して回転可能にされる必要はない。ま
た、Ｆ部１２は、そのアーム２７が後方に向く状態で中
間部１１に挿入される。これによって、転倒防止用ロー
ラ２８は、乗用玩具が後方へ転倒することを防１１：す
る。そして、下部１２は、後輪４の車＠３１を保持する
。

その他の構成は、前輪３側と同様である。したがって、
乗物本体２の高さをより低くしたいとぎには、中間部１
１が上下逆方向に配向されろ。

なお、この実施例のＪ、うに、前輪３側と１ｐ輪４側と
に、それぞれ、共通の部品を用いることをＵず、それぞ
れ特有の部品を用いてもよいことはもちろんである。

第６図および第７図には、この発明の第２の実施例が示
されていて、特に、第３図および第４図に示した高さ調
整ｄ構およびクッション機ＩＭの変形例が示されている
。

まず１乗物本体２が相対的に高い位ｎに保たれている第
６図を主としＣ参照して、ハンドルボス［・７ａの構成
について説明する。ハンドルボスト７ａ＋よ、前述した
第３図に示すハンドルボスト７と同様、頭部１０ａ、中
間部１１ａおよび下部１２ａの３つの部分の組合わせか
ら構成される。これら頭部１０ａ、中間部１１ａおよび
下部１２ａも、Ｈいに望遠鏡的に連結される。

頭部１０ａは、第３図に示した頭部１０とほぼ同（１の
構成であり、握り部６を形成するとともに、その下端部
は円筒状にされ、そこにはフランジ１３ａが形成される
。乗物本体２には、頭部１０ａの下端部を受入れるほぼ
円筒状の受座１４ａが形成されている。

中間部１１ａは、実質的に円筒状の形状をなしており、
その軸線り向に見〕；ときの中間部には、段部３２が形
成され、段部３２より上方の部分（よ、下方の部分に比
べて比較的小さな径とされる。比較的径の大きな下半部
には、外方へ張り出すフランジ１５ａが形成される。

中間部１１ａは、下方から１頭部１０ａの下端部に挿入
され、フランジ１５ａが受座１４ａの下端部に当接する
状態とされる。そして、中間部１１ａの上部に；Ωけら
れた取付穴ｉ７ａを通る止めねじ１９ａを頭部１０ａに
もｄ通さけることににす１頭部１ｏａと中間部１１ａと
が亙いに固定される。中間部１１ａの上端部付近にＩＬ
、ガイドピン２２ａを挿通させろガイドビン挿入穴２１
ａが設けられる。

下部１２ａは、前述した第３図の下部１２と実質的に同
様の構成である。第６図に示した下部１２ａにおいで、
第３図の下部１２に含まれる要素に相当の部分を、第３
図で用いた参照？ｎ号に添字“ａ″を付した参照記号で
表わすことにより、眞）ｆ、シた説明を援用する。なお
、第６図のＦ部１２ａには、さらに、ガイドビン挿入穴
３３が設【プられている。

第６図３３　Ｊ：び第７図に示す実施例ひは、クッショ
ンを与えるためにクツシコンばね２９ａが用いられるが
、このクッションばね２９ｎの上端部を受けるためのば
ね受は部材３４がさらに用いられる。ばね受は部材３４
は、全体として円筒状をなしており、その−ｈ端には、
外方へ張り出すフランジ３５が形成される。また、他方
端付近には、ばね受は壁３６が形成される。

第６図に示す状態では、ばね受は部材３４は、フランジ
３５を上側に位置させた姿勢で用いられる。すなわら、
ばね受は部材３４は、中間部１１ａ内に下方から挿入さ
れ、フランジ３５が段部３２に当接する状態とされる。

そして、クツシコンばね２９ａの上端部をばね受は壁３
６で受けるようにクッションばね２９ａを中間部１１ａ
内に挿入した後、下部１２ａが下方から挿入される。そ
して、ガイドビン２２ａが、ガイド穴２６ａを口通し１
：状態でガイドビン挿入穴２１ａに挿入される。この状
態において、下部１２ａは、中間部１１ａに対して、ガ
イド穴２６ａの延びる範囲にわたつＵ　、を下方向に移
動可能であり、この上方への移動がクッシ三１ンばね２
９ａの弾性に抗して達成されることから、クツシ」ン作
用が動くようになる。

第７図に示すように１乗物本体２の高さを低くするとき
には、ばね受は部材３４が上下逆方向に配向されて用い
られる。すなわち、フランジ３５を下側に位置さＵて、
ばね受は部材３４が、中間部１１ａ内に下方から挿入さ
れ、フランジ３５が段部３２に係合する状態にされる。

そして、クッションばね２９ａを、ばね受は部材３４内
に挿入してから、下部１２ａが、下方から、中間部１１
ａ内に挿入される。このとき、下部１２ａの上端面は、
ばね受は部材３４の７ランジ３５に当接する状態となり
、竹輪３が乗物本体２に対してより近づいた状態となる
。そして、ガイドビン２２ａが、下部１２ａのガイドビ
ン挿入穴３３および中間部１１ａのガイドビン挿入穴２
１ａ　（第６図）を貫通するように挿入され、下部１２
ａが中間部１１ａに対して固定される。

上述した第７図の状態では、クツシコンばね２９ａによ
るクッション作用は動かない。しかしながら、たとえば
、下部１２ａの上端面と７ランジ３５との間に隙間を設
け、かつ中間部１１ａの下端部とアーム２７ａとの間に
隙間を設けるとともに、ガイドビン挿入穴３３または２
１ａを上下方向に延びる長孔とすることにより、第７図
の状態においてらクッシ」ンが働くように構成すること
もできる。

なＪ３、特に図示しないが、第６図および第７図に示し
た構成は、前述した第１の実施例と同様、後輪４側にも
適用することができる。

第８図は、この発明の第３の実施例を示し、特に、ハン
ドルボストに動作可能な部分が設けられた場合を示して
いる。

第８図に示すハンドルボスト７ｂは、基本的には、第３
図に示したハンドルボスト７と類似してＪ３す、説明を
簡略化するため、第３図に示した要素に相当の［素を第
３図で用いた参照番号に添字“１）°°をイＮＪシた参
照記号で表わし、前述した説明を援用することにりる。

第８図に示すハンドルボスト７ｂの頭部１０ｂが表わし
Ｃいる動物の下あご部分３７が、枢支ビン３８を中心に
上下方向に揺動可能に設けられる。

下あご部分３７の基端部は、中空とされた頭部１０ｂ内
に配置され、そこには、連結棒３９の上端部が回動可能
に連結される。連結棒３９は、隔壁１６ｂおよびばね受
は壁２４ｂにそれぞれ設けられた透孔４０．４１を貫通
し、その下端部は、下部１２ｂの円筒状部２５ｂ内にま
で達する。そして、連結棒３９の下端部は、下部１２１
１に対して、連結ビン４２を介しＣ回動可能に連結され
る。

上述した構成において、クツシコンばね２９ｂの作用下
においＣ，″Ｆ部１２ｂが中間部１１ｂに対して上下方
向に変位したとき、下部１２ｂの中間部１１ｂに対する
動きは、連結棒３９を介して下あご部分３７に伝達され
る。したがって、下あご部分３７は、枢支ビン３８を中
心に、クッション動作に連動して揺動する。

この実施例によれば、クッション動作に連動して、ハン
ドルボスト７ｂの一部が動作し、この動作が視覚を通じ
′Ｃ認識する゛ことができ、興味ある乗用玩具を提供す
ることができる。

なＪ３、上）ホの実施例では、ハンドルボス］〜７ｂが
実質的に中空構造とされ、その中を通って連結１Ｉ３９
が配置されるので、全体としてハンドルボストアｂをコ
ンパクトに構成することができる。

しかしながら、このような利点を望まないのであれば、
連結棒３９に相当の部材を、ハンドルボス］−の外側に
配置してもよい。

第９図は、この発明の第４の実施例を示すもので、特に
、ハンドルポストに動作可能な部分が設けられ、これが
前輪の回転に連動して動作する場合が示されている。

第９図に示したハンドルポスト７Ｃは、乗物本体２への
取付工程上の問題から、前述の実施例と同様、Ｗｌａの
部分に分割されるが、この実施例では、クッションを鋤
かせる必要がないので、頭部１０ｃおよび下部１２ｃの
２つの部分に分けられる１、シかしながら、機能的に見
たとき、たとえば第３図に示した構造と共通の部分が多
く存在しているので、対応する部分には、第３図で用い
た参照番号に添字“Ｃ″を付した参照記号を付すことに
より、前述した説明を援用する。

第９図の実施例においても、頭部１０ｃが表わす動物の
下あご部分３７０は、枢支ビン３８ｃを中心に１ｆｆｌ
　ａ可能に取トｔけられる。下あご部分３７Ｃの基端部
には、カムホロワ棒４３の−し端部が回初可能に連結さ
れる。カムホロワ棒４３は、実質的に中空構造とされた
ハンドルポスト７０内を通つ′Ｃ案内され、面幅３の車
軸９付近にまで達する長さにされる。車軸９には、適当
な形状のカム４４が固定され、このカム４４の作用面に
、カムホロワ棒４３の下端部に形成された接触部４５が
接触するように配置される。カム小ロワ棒４３は、その
経路の３１！Ｉ肖な位置において、カム４４との接触を
確実にするため、ガイド部材４６を通るように案内され
、それによって、カムホロワ棒４３の横方向のずれが防
止される。

上述した構成にｊ３いて、前輪３が回転するとき、これ
に伴なってカム４４が回転し、カムホロワ棒４３を１．
下動さ往る。これによって、下あご部分３７０は（信女
ビン３８Ｑを中心とし′Ｃ揺動される。

すなわら、この実施例によれば１乗用玩具が走行すると
ぎ、自動的に下あご部分３７ｃが揺！！ＩＪ動作する。

第１０図は、この発明の第５の実施例を示し、特に、ハ
ンドルポストに動作可能な部分が設けられるが、この動
作可能部分がｐＡ党により認識できない場合の実施例が
示されている。

第１０図においては、ハンドルポスト７ｄの上手部のみ
が図示されている。この実施例は、第８図および第９図
にそれぞれ示した各実ｙａ例における下あご部分３７ま
たは３７ｃに代えて、ふいご４７を動作させようとする
ものである。ふいご４７は、これを伸縮さＵることによ
り、笛４８に空気が送られ、笛４８を鳴らすように構成
されている。ぷいご４７は、その下端に連結された駆動
棒４９の、に下動によって伸縮される。この駆動棒４９
は、第８図の連結棒３９に相当の部材で構成すれば、ク
ッシフン動作に連動して笛４８を鳴らすことができる。

他り、この駆動棒４９を第９図のカム小ロワ１１４３に
相当の部材で構成すれば、前輪３の回転に応じて笛４８
を鳴らすことができる。

なお、第１０図において、第３図に示ず部分に相当の部
分は、第３図で用いた参照番号に添字“ｄ”を付した参
照記号で表わすことにより、重複する説明を省略する。

。第１１図および第１２図は、この発明の第６の実施例を
示し、特に、ハンドルポストの造形およびｌ１Ｉｔ造の
変形例を示している。なお、第１１図においで、第１図
に示した乗用玩具１と共通する部分については、同様の
参照番号を付して、重複する説明は省略する。

第１１図に示した乗用玩具１０は、乗物本体２から突出
する部分がほぼ円筒状とされたハンドルポスト７０を備
えている。ハンドルポスト７ｅは、第１２図に示すよう
に、オルゴール５０を内蔵しており、オルゴール５０は
、ブラケット５１を介して、ハンドルポスト７Ｃの頭部
を形成するケース５２に取付ｔＪられる。握り部６は、
このようなケース５２から外方へ突出するように設けら
れてい−る。オルゴール５０には、そのビんまいを巻く
ためのつまみ５３がＨ２ｔＪられ、つまみ５３は、ケー
ス５２から上方へ突出する状態に配置される。

つまみ５３を固定するつまみ軸５４には、下方が開口と
さ机た回転筒５５が圧入等ににり固定され。

この回転筒５５の外側に向く面には適当な絵が描かれる
。ケース５２には、その側面および」−面に、回転筒５
５に描かれた絵を見せるための窓５６゜５７．５８が形
成される。

上述した実施例にＪ３いて、オルゴール５０の「んまい
がつまみ５３を介し′ｃ咎かれた侵、つまみ５３から千
を離づ゛と、オルゴール５０が演奏され、その音を楽し
むことができる。また、オルゴール５０の演奏中におい
て、ぜんまいが緩むのに伴なって、つまみ軸５４が回転
されるので、回転１ｉ’９１５５も同様に回転され、そ
の外表面に描かれた絵の変化を窓５６．５７．５８を介
して楽しむことができる。

第１３図および第１４図は、この発明の第７の実施例を
示し、特に、ハンドルポストの外観および構造における
さらに他の変形例が示されている。

なお、第１３図において、萌述した第１図に示す乗用玩
具と同様の部分については、同様の参照番号を１（↑し
１重ｔすする説明は省略する。

第１３図に示した乗用玩具１［は、のぞき玩具を構成す
るハンドルポスト７ｆを備えている。ハンドルポスト７
ｒの頭部は、中空のケース５９によって構成され、握り
部６は、このケース５９から突出して設けられる。

ケース５９には、その前りに光入射口６０が形成され、
その」一方にのぞき１６１が形成される。

また、光入射口６０から入ＱＪ　した光をのぞぎ窓６０
の方向へ反射させるために、多角柱状の反射体６２がケ
ース５９内に配置される。反射体６２は。

この実施例では、三角柱をなしており、その３つの側面
に、第１．第２および第３の反Ｑ１鏡６３゜６４．６５
がそれぞれ形成される。第１の反射鏡６３は平面であり
、第２の反射ｇ１６４は凸面であり、第３の反射鏡６５
は凹面にされる。反射体６２は、その軸線が水平方向に
向くように配置される。反０’ｌ　１４６２は、その中
心軸線を通るシ１シフトＧ６によってケース５９に対し
て回転可能に保持される。シャフト６Ｇは、ケース５つ
の外側にＪ３いて、つまみ６７に連結される。また、シ
ャフト６６は、その少なくとも一部において、第１４図
（二示すように六角形の断面を有するようにされ、イの
周面には、ケース５９に一方端が固定された板ばね６８
が圧接するようにされる。

上述のように構成されたとき、つまみ６７を回転操作覆
ることにより、反射体６２は、ケース５９内でシャフト
６Ｇの中心軸線まわりに回転される。このようなつまみ
６７を介しての回転操作の間、仮ばね６８がシャフト６
６の断面六角形部分の周面に圧接することにより、つま
み６７には、６０度ごとに制動が加えられる。したがっ
て、つまみ６７をいずれかの方向に回転させながら反０
１休６２を回転さけたとき、２回の制動ごとに、第１、
第２または第３の反射鏡６３．６４または６５のいずれ
かが、光入射口６０からのぞき窓６１へ至る光の経路中
に置かれる。実際、のぞき′ｆＡ６１をのぞきながら、
つまみ６７を回転操作すると。

Ｉ；どえば、第１の反射鏡６３によつＣ前方の景色の倒
立像が見られ、次には何も見えない状態となり、まｌ；
次には、第２の反射鏡６４によって上下に縮尺された倒
立像が見られ、次には何も児えない状態となり、さらに
次には、第３の反射ｍ６５によって、上下方向に伸ばさ
れた正立像が見られ、次には何も見えない状態となる、
といった視覚的な変化を楽しむことができる。

第１５図は、この発明の第８の実施例を示づもので、特
に、ハンドルポストの上端部の造形のさらに他の変形例
を示している。なお、第１５図において、第１図に示す
部分に相当の部分は、同様の参照番号をイ・１し、重複
する説明は省略する。

第１５図に示した乗用玩具１ｇは、ロボットの付を模し
た造形を施したハンドルポスト７ｇを備える。Ｕ２り部
６は、イのようなハンドルポスト７ｇから側方へ張り出
して設けられる。

以上、種々の実施例に関連して説明したが、ハンドルポ
ストに与えられる造形または構造は、ぞのＩＩ！！種々
に変更することかぐきる。

また、Ｌ述した各実施例は、ハンドルポストが握り部を
操作することにより、乗物本体に対して回動され、それ
によって前輪の向きが変更されるものであったが、ハン
ドルボストが乗物本体に対して固定的に設けられる形式
の乗用玩具に対しても、この発明を適用することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明の第１の実施例となる乗用玩具１の
外観を示す斜視図である。第２図は、第１図の乗用玩具
１の高さを低くした状態を示す斜視図である。第３図は
、第１図の状態におけるハンドルボスト７に関連する構
成を示す断面図である。第４図は、第２図の状態におけ
るハンドルボスト７に関３！Ｉ！する構成を示づ一断面
図である。第５図は、第１図の後輪４に関連する構成を
示す一部断面図ｒある。第６図は、この発明の第２の実施例を示し、特に、ハン
ドルボスト７ａにＩ）０３！！する構成を示す断面図で
ある。第７図は、第０図のハンドルボスト７ａの高さが
低くされた状態を示す断面図である。第８図は、この発明の第３の実施例を示し、特に、ハン
ドルボスト７ｂに関連する構成を示す断面図である。第９図は、この発明の第４の実施例を示し、特に、ハン
ドルボスト７Ｃに関連する構成を示す断面図である。第１０図は、この発明の第５の実施例を示し。特に、ハンドルボスＩ・７ｄに関連する構成を示す断面
図である。第１１図は、この発明の第６の実施例どなる乗用玩具１
ｅの外観を示ず斜視図である。第１２図は、第１１図の
乗用玩具１ｏに設（）られるハンドルボスト７ｅの断面
図である。第１３図は、この発明の第７の実施例となる乗用玩具１
「の外観を示ず斜視図である。第１４図は、第１３図の
乗用玩具１ｆに設けられるハンドルボスト７ｆの断面図
である。第１５図は、この発明の第８の＊施例となる乗用玩具１
ｇの外貌を示す斜視図である。図において、１．１ｅ、　１ｆ、１（＋は乗用玩具、２
は乗物本体、３は前輪、４は１９輪、５は座席、６．６
ｂ、６ｃ、６ｄは握り部、７，７ａ、７ｂ。７ｃ、７ｄ、７ｅ、７ｆ、７（］はハンドルポスト、９
は市軸、２９．２９ａ　、２９ｂはクッションばね、３
７，３７０は下あご部０（動作可能部分）、３９は連結
棒、４２は連結ビン、４３はカムホロワ俸、４４はカム
、４７はふいご（動作可能部分）、５０はオルゴール、
５３はつまみ、５５は回転ｎ、６０は光入射口、６１は
のぞき窓、６２は反則体、６３，６４．６５は反射鏡で
ある。第３図第４図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）乗物本体と、当該乗物本体の下方に配置され乗物
本体を支える回転自在の前輪および後輪とを備え、前記
乗物本体の上面には子供が座る座席が形成され、当該座
席の前方に子供のための握り部を備えるハンドルポスト
が前記乗物本体から上方へ突出して設けられた、乗用玩
具において、前記ハンドルポスト自身に、外観上または
構造上、子供のための遊び道具となる造形または構造が
施されたことを特徴とする、乗用玩具。
（２）前記ハンドルポストには、動物、人間またはロボ
ットの首を模した造形が施される、特許請求の範囲第１
項記載の乗用玩具。
（３）前記ハンドルポストには、オルゴールが内蔵され
、当該オルゴールのぜんまいを巻くためのつまみが前記
ハンドルポストから突出して設けられる、特許請求の範
囲１項記載の乗用玩具。
（４）前記ぜんまい用のつまみと連動して回転される回
転筒を備え、当該回転筒の外表面には絵が描かれる、特
許請求の範囲第３項記載の乗用玩具。
（５）前記ハンドルポストは、のぞき玩具を構成する、
特許請求の範囲第１項記載の乗用玩具。
（６）前記のぞき玩具は、光入射口と光入射口から入射
した光を反射させる反射鏡と反射鏡によって反射された
光を観察するためののぞき窓とを備える、特許請求の範
囲第５項記載の乗用玩具。
（７）前記反射鏡は、その軸線まわりに回転操作される
多角柱の各側面に形成される、特許請求の範囲第６項記
載の乗用玩具。
（８）前記ハンドルポストは、前記乗物本体に対してそ
の軸線まわりに回転可能に保持されながら前記乗物本体
を貫通して下方へ延び、その下端部に前記前輪を支持す
る車軸を取付けている、特許請求の範囲第１項ないし第
７項のいずれかに記載の乗用玩具。
（９）前記ハンドルポストは、実質的に中空構造とされ
る、特許請求の範囲第８項記載の乗用玩具。
（１０）前記ハンドルポストには、動作可能な部分が設
けられ、当該動作可能部分は前記ハンドルポスト内に配
置される連動機構によって前記前輪の回転が伝達されて
動作される、特許請求の範囲第９項記載の乗用玩具。
（１１）前記ハンドルポストには、動作可能な部分が設
けられ、前記前輪はクッションを備え、前記動作可能部
分は前記クッション動作に連動する、特許請求の範囲第
１項記載の乗用玩具。