JPS6217383A - スクロ−ル圧縮機 - Google Patents

スクロ−ル圧縮機

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JPS6217383A
JPS6217383A JP15906485A JP15906485A JPS6217383A JP S6217383 A JPS6217383 A JP S6217383A JP 15906485 A JP15906485 A JP 15906485A JP 15906485 A JP15906485 A JP 15906485A JP S6217383 A JPS6217383 A JP S6217383A
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鈴木 保幸
Toshiyuki Nakamura
利之 中村
Tadashi Kimura
正 木村
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大井手 正彦
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    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C17/00Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing
    • F01C17/06Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing using cranks, universal joints or similar elements

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は揺動スクロールに公転のみを与えるオルダム
継手を備えたスクロール圧縮機に関するもので、特にオ
ルダム継手のキーの片当りをなくするようにしたもので
ある。
〔従来の技術〕
まず、スクロール流体機械の原理について簡単に述べる
第2図はスクロール流体機械を圧縮機として用いた場合
の基本的な構成要素と圧縮原理を示しており、同図にお
いて、1は固定スクロール、2は揺動スクロール、3は
吸入室、4は吐出ボート、5は圧縮室である。また、0
は固定スクロール1の中心である。
上記固定スクロール1及び揺動スクロール2は同一形状
で巻方向が互いに反対の渦巻1a、2aを有し、これら
の渦巻1a、2aの形状は従来から知られている如く、
インボリュート曲線、円弧等から構成されている。
次に動作について説明する。上記固定スクロール1は空
間に対して静止しており、揺動スフ0−ル2は固定スク
ロール1に対して1800位相のずれた状態で組合わさ
れ、固定スクロール1の中心0のまわりを自転しない公
転連動を行ない、第2図a 〜dに示す如く0°、90
°、180°、 27G”のように運動する。図中、第
2図aに示すOoの状態で吸入室3のガスの閉じ込みが
完了し、1a巻1m。
2a間に圧縮室5が形成される。そして、揺動スクロー
ル2の運動に伴い、圧縮室5は順次その容積を減じ、そ
の中のガスは圧縮されて固定スクロール1の中心部に設
けられた吐出ボート4より排出される。
スクロール圧縮機の名前で知られている装置の概略は以
上の通りである。
次に、スクロール圧縮機の具体的な構成及び動作につい
て説明する。第3図は例えば特願昭59−64571号
に示されるようなスクロール圧縮機の一実施例の構成を
示し、特に、スクロール圧縮機を全密閉形冷媒圧縮機に
応用した場合のものである。同図において、1は渦巻1
aを台板1bの一側に備えた固定スクロール、2は渦巻
2aを台板2bの一側に備えた揺動スクロール、3は吸
入口(吸入室)、4は吐出ボート、5は両渦巻1a。
2aを互いに組合せたとき両渦巻1a、2a間に形成さ
れる圧縮室、6は主軸、7は吸込ロアaを有し、主軸下
燭と所定空隙をもって主軸下端部を覆うように装着され
たオイル・キャップ、8,9は軸受フレーム、10はモ
ータ・ロータ、11はモータ・ステータ、12はシェル
、13はオルダム継手、14は邪魔板、15はシェル1
2の底8に設けた油溜、16は吸入管、17は吐出管、
18は主軸6に対して偏心し、かつ、台板2bの他側に
設けられた揺動スクロール軸2Cと回転自在に嵌入され
た揺動スクロール軸受で、主軸6上端部の大径部6aに
形成した傷心穴60a内に固!されている。19は主軸
6上部の大径部6aの外周面61mを支承する第1の主
軸受、20は主軸6下部の小径部6bを支承する第2の
主軸受、21は揺動スクロール2の白板2bにおける下
面20bを軸方向から支承する第1のスラスト軸受、2
2は主軸6の大径部6aと小径部6b間の段部6Cを軸
方向から支承する第2のスラスト軸受、23は主軸6下
端に開口部23aを有し、主軸6内にその軸心より帰心
して設けられた給油孔で、各軸受1.8,20部へ連通
している。24は主軸6内に設けられたガス抜孔、25
,26は油経路用の返油孔、27,28は吸入ガス経路
用の連通孔である。
ここで、揺動スクロール2は、固定スクロール1とかみ
合わされた状態で揺動スクロール軸2Cが揺動スクロー
ル軸受18を介して主軸6に係合され、前記揺動スクロ
ール軸受18及び軸受フレーム8に配設された第1のス
ラスト軸受21によって支承されている。更に一1主軸
6はインローなどで互いに結合された軸受フレーム8,
9内に配設された第1の主軸受19、第2の主軸受20
、第2のスラスト軸受21によって支承されている。
また、オルダム継手13は揺動スクロール2と軸受フレ
ーム8との間に配設され、揺動スクロール2の自転を防
止し、公転運動のみを行なわせるように構成されている
。このような状態で、固定スクロール1は軸受フレーム
8,9とともにボルトなどにより共線めされる。また、
モータ・ロータ10は主軸6に、モータ・ステータ11
は軸受フレーム9に、それぞれ圧入、焼嵌めまたはねじ
止めなどによって固定されている。更に、オイル・キャ
ップ7は、主軸6に圧入、焼嵌めなどによって固定され
ている。このようにして組立てられた機械部は固定及び
揺動スクロール1,2を上部に、モータ・ロータ10及
びステータ・ロータ11を下部にしてシェル12内に圧
入、焼嵌め等により収容固定されている。
次にこのように構成されたスクロール圧縮機の動作につ
いて説明する。モータ・ロータ10が回転すると、主軸
6及びオルダム継手13を介して揺動スクロール2が公
転連動を始め、第2図で説明した作動原理により圧縮が
開始する。この時、冷媒ガスは吸入管16よりシェル1
2内に吸入され、第3図の実線矢印に示すように軸受フ
レーム9とモータ・ステータ11との間の連通孔27、
モータ・ロータ10とモータ・ステータ11との間のエ
アギャップなどを通過してモータを冷却した後、シェル
12と軸受フレーム8,9との間の連通孔28を通って
固定スクロール1に設けた吸入口3より圧縮室6へ取り
込まれ圧縮されろ。圧縮されたガスは、吐出ポート4を
経て吐出管17より圧縮機外へ排出される。また、潤滑
油は、油溜15より破線矢印で示すように主軸6に配設
されたオイル”・キャップ7及び給油孔23による遠心
ポンプ作用によりオイル・キャップ7の吸込ロアa及び
給油孔23を通して各軸受18.20に給油され、さら
に軸受18からは軸受21,19゜22の順に給油され
る。潤滑に使用された油は、主に軸受フレーム8,9に
設けられた返油孔25゜26を通って油溜15に戻され
る。前記軸受21等から漏れ出た油が直接吸入口(吸入
室)3へ吸引されないよう邪魔板14が軸受フレーム8
と揺動スクロール2の外周面との間の隙間を閉鎖するよ
うに設けられ、邪魔板14と揺動スフ四−ル2により吸
入口(吸入室)3と揺動機械部とを分離している。また
、主軸6に設けられたガス抜孔24は、作動時、オイル
・キャップ7内のガスを迅速に軸外へ排出し、ポンプ効
率を高めるためのものである。
〔発明が解決しようとする問題点〕
このようなスクロール圧縮機において、揺動スクロール
2に作用する負荷及びそれに伴う各部軸受の負荷反力を
説明する。第4図は、揺動スクロール2及びその軸受部
の部分詳細図であって、運転時に、揺動スクロール2に
は、半径方向のガス負荷と遠心力が作用し、この力をF
rとすると、揺動スクロール2Cを介して揺動スクロー
ル軸受18に反力Prが生ずる。また、軸方向ガス負荷
Ftに対しては、揺動スクロール2の台板2dを介して
スラスト軸受21に反力ptが生ずる。また、ガス圧縮
に伴って揺動スクロール2には自転トルクが生ずるが、
これは第5図a、bに示すような形状のオルダム継手1
3によって係止される。
即ち、オルダム継手13は、環状のオルダム・リング1
3aの上面に互いに平行な一対のキー13bが形成され
、これと90°ずれた位置にあって、下面に互いに平行
なもう一対のキー13bが形成されている。第6図はオ
ルダム継手13が揺動スクロール2に組まれた状態を示
すが、オルダム・リング13aの上面に形成された一対
のキー13bは、揺動スクロール台板2b面上に上記一
対のキー13bと対応して形成された一対のキー溝2d
に摺動自在に嵌入され、もう一対のキー13bは、フレ
ーム8に形成された一対のキー溝(図示せず)にやはり
摺動自在に嵌入されている。このような状態で、揺動ス
クロール2に自転トルクMが生ずると、オルダム継手1
3を介して揺動スクロール2に伝えられ、キー溝2dに
は矢印のような反力FMが生ずる。
次に、オルダム継手13のキー13b及び揺動スクロー
ル台板2bの面上に形成されたキー溝2dの嵌入状態に
ついて説明する。
第7図は、スクロール圧縮機停止状態におけるキー13
bとキー溝2dとの嵌入状態の拡大図であって、キー1
3bの幅をW1、キー溝2dの幅をW2、キー13bの
長さをLとした、ここでキー13bとキー溝2dは、キ
ー13bを摺動自在とするためにW2−W1=8となる
、ある適当な隙間が設けである。
第8図は、スクロール圧縮機運転状態におけるキー13
bとキー溝2dとの嵌入状態の拡大図である。スクロー
ル圧縮機運転時においては、揺動スクロール2に自転ト
ルクMが生じ、揺動スクロール2が主軸6の回転方向へ
回転しようとするが、オルダム継手13は、オルダム・
リング13aの反対面に90°ずれた位置に形成された
キー13bが軸受フレーム8のキー溝8aに嵌入されて
いるため回転することができず、上記キー13bとキー
溝2dの隙間8の間である角度αをもって嵌入された状
態となり、片当り摺動となる。ここで角度αは、オルダ
ム・リング13aの外径をRとすると、W 2 = R
5incr 十W 1 eosαを満足する角度となる
〔発明が解決しようとする問題点〕
上記のような従来のスクロール圧縮機では、オルダム・
リング13aの上下面に円周方向に90”の位相差をも
って形成した一対ずつの2組のキー13bと、これらに
対向し形成された揺動スクロール台板2b上面のキー溝
2d及び軸受フレーム8のキー溝8aとは摺動自在に嵌
合されるものであるため、キー13bとこれが嵌合する
キー溝2d。
8aとの間には、両者間のスムーズな摺動を行わせるた
めの隙間(W2−W1=8)が形成されており、従って
、揺動スフルール2に自転トルクMが生じると、上記キ
ー13bとキー溝2b、8aとは隙間のために平行摺動
せずに片当り摺動し、反力FMを小さな接触面積で受け
ることになる。
このため、片当りに起因してキー13b及びキー溝2d
、8aの焼付き、異常摩耗が発生する問題があった。
この発明は上記のような問題点を解消するためになされ
たもので、オルダム継手のキーと、揺動スクロール台板
及びフレームに形成したキー溝との片当りをなりシ、キ
ー及びキー溝の焼付き及び異常摩耗のないスクロール圧
縮機を提供することを目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
この発明に係るスクロール圧縮機は、揺動スクロールに
自転しない公転運転を付与するためのオルダム継手のリ
ング部に形成されたキー及び、これが揺動可能に係合す
る揺動スクロール台板及び軸受フレームのキー溝のいず
れか一方、もしくはキーの一部及びこれ以外のキーと対
応するキー溝を揺動スクロールの自転トルクを受ける負
荷方向に所定量変位させたものである。
〔作 用〕
この発明においては、キー又はキー溝あるいはキーの一
部及びこれ以外のキーと対応するキー溝を揺動スクロー
ルの自転トルクを受ける負荷方向に微小量オフセットす
ることにより、揺動スクロールに自転トルクが作用して
もキーとキー溝とは片当りすることなく平行に摺動する
ことになり、キー及びキー溝の焼付き、異常摩耗を防止
する。
〔実施例〕
以下、この発明の一実施例を第1図について説明する。
第1図において、第3図〜第8図と同一の部分には同一
符号を付してその説明を省略し、異なる部分を重点に述
べる。
即ち、この実施例にあっては、キー13bとキー溝2d
、8aとを片当りなく平行に摺動させるために、オルダ
ム継手のオルダム・リング13aの上面及び下面に形成
されたキー13bを、オルダム・リング13aの中心を
通って直交する直線30.31に対して揺動スクロール
2の自転トルクMを受ける負荷方向にPなる値をもって
オフセットしたものである。
上記のように構成されたスクロール圧縮機において、オ
ルダム継手13のオルダム・リング13aの上面及び下
面に形成したキー13bのオフセット値Pは、キー13
bの幅をW1、キー溝2d。
8aの幅をW2  (Wl<W2)とすると、となる。
13bとキー溝2d、Ba間にガタッキがな(なり、揺
動スクロール2に自転トルクMが作用してもオルダム継
手13のキー13bと揺動スクロール圧縮機2bのキー
溝2d及び軸受フレーム8のキー溝8aとは片当すせず
、キー13bの全面でキ−412d、8aと摺動し、こ
れにより揺動スクロール2に生じる自転トルクMによる
反力FMはキー13bの全面で受けろことになり、キー
とキー溝間の単位接触面ば小さくなる、従って、キー及
びキー溝の焼付き及び異常摩耗を防止できる。
なお、上記実施例では、オルダム継手13のキー13b
をオフセットした場合について説明したが、これに代え
て揺動スクロール2のキー溝2d及び軸受フレーム8の
キー溝8aを上記実施例と同様にオフセットしても良い
。また、各キー13dとキー溝2d、8aの選択的組合
せ、例えばオルダム・リングL3mの上面に形成したキ
ー13bのみをオフセットし、そしてオルダム・リング
13aの下面側キー溝13bと対応する軸受フレーム8
のキー溝8aのみをオフセットしても同様な効果が得ら
れる。
〔発明の効果〕
以上説明したように、この発明によれば、オルダム継手
のオルダム・リングの上面及び下面に形成したキーある
いは揺動スクロール及び軸受フレームに形成したキー溝
、もしくは互いに係合するキー及びキー溝の一方を揺動
スクロールの自転トルクを受ける負荷方向に所定量変位
させたので、キーとキー溝の片当りが防止でき、かつキ
ー及びキー溝の焼付き、異常摩耗現象を生じにくくする
とともに、信頼性の高いスクロール圧縮機を提供できる
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明のに係るスクロール圧縮機の一例を示
すオルダム継手と揺動スクロール部分の下面図、第2図
はスクロール圧縮機の作動原理図、第3図乃至第8図は
従来例を示すもので、第3図はスクロール圧縮機の全体
の縦断面図、第4図はm動スクロールとその軸受部分の
断面図、第5図aはオルダム継手の平面図、第5図すは
その側面図、第6図は揺動スクロールとオルダム継手の
組立状態を示す下面図、第7図及び第8図はスクロール
圧縮機停止時及び運転時のキー及びキー溝の嵌合状態を
示す説明図である。 1・・・固定スクロール、2・・揺動スクロール、2b
 ・揺動スクロール台板、2d ・キー溝、6・・・主
軸、8.9・・軸受フレーム、8b・・・キー溝、13
・オルダム継手、13a・・・オルダム・リング、13
b・・キーである。 なお、図中同一符号は同−又は相当部分を示す。 代理人 大 岩 増 雄(外2名) 第1図 13b:キ− 第2図 (リ        (め 第3図 第4図 第5図    67 第7m 第g図 手続補正書(自発) 1.事件の表示   特願昭60−159064号2、
発明の名称   スクロール圧縮機3、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住 所    東京都千代田区丸の内二丁目2番3号名
 称  (601)三菱電機株式会社代表者志岐守哉 4、代理人 住 所    東京都千代田区丸の内二丁目2番3号5
、補正の対象 (1)明細書の発明の詳細な説明の欄 (2)図 面 6、補正の内容 (1)明細書節6頁8行目に「スラスト軸受21」とあ
るのを「スラスト軸受22」と補正する。 (2)同第7頁1行目に「ステータ・ロータ」とあるの
を「モータ・ステータ」と補正する。 (3)同第7頁16行目に「圧縮室6」とあるのを「圧
縮室5」と補正する。 (4)同第10頁14行目にrW2−W1=8Jとある
のをrW2−W1=δ(デルタ)」と補正する。 (5)同第11頁5行目に「隙間8」とあるのを「#!
間δ(デルタ)」と補正する。 (6)同第11頁19行目にr (W2−W1=8)J
とあるのを「(W2−W1=δ)」と補正する。 (7)同第12頁17行目に「揺動可能」とあるのを「
摺動可能」と補正する。 (8)図回第3図を別紙のように補正する。(at22
−4h)7、添付書類 (1)補正図面          」通第j図

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)インボリュートなどよりなる一対の渦巻を互いに
    偏心させて組合せることにより圧縮室を形成する固定ス
    クロール及び揺動スクロールと、上記揺動スクロールを
    自転運動する主軸と、上記主軸を駆動するモータと、上
    記揺動スクロール及び上記主軸を支承する揺動軸受フレ
    ームと、上下面にそれぞれ複数のキーを形成したオルダ
    ム・リングを有するとともに上記揺動スクロールの台板
    及び上記軸受フレームに形成したキー溝に上記キーを揺
    動可能に係合することにより上記揺動スクロールを自転
    しないように公転連動させるオルダム継手とを有するス
    クロール圧縮機において、上記オルダム継手のキーまた
    はこれが係合する上記キー溝もしくは上記キーの一部及
    びこれ以外のキーと対応するキー溝を揺動スクロールの
    自転トルクを受ける負荷方向に所定量オフセットさせた
    ことを特徴とするスクロール圧縮機。
  2. (2)キー及びキー溝は負荷方向に平行にオフセットさ
    れていることを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の
    スクロール圧縮機。
  3. (3)キーの幅をW_1、キー溝の幅をW_2とした時
    、そのオフセット値が、 P=(W_2−W_1)/2 としたことを特徴とする 特許請求の範囲第2項記載のスクロール圧縮機。
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JPH0637875B2 (ja) 1994-05-18

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