JPS6181400A - 高所作業車の安全作動制御装置 - Google Patents

高所作業車の安全作動制御装置

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JPS6181400A
JPS6181400A JP20319584A JP20319584A JPS6181400A JP S6181400 A JPS6181400 A JP S6181400A JP 20319584 A JP20319584 A JP 20319584A JP 20319584 A JP20319584 A JP 20319584A JP S6181400 A JPS6181400 A JP S6181400A
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JP
Japan
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work
boom
control valve
workbench
movement
Prior art date
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Pending
Application number
JP20319584A
Other languages
English (en)
Inventor
郁男 米田
北村 裕幸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shinmaywa Industries Ltd
Original Assignee
Shin Meiva Industry Ltd
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Publication date
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Publication of JPS6181400A publication Critical patent/JPS6181400A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は高所作業車の安全作動制御装置に関する。
(従来の技術) 従来、特開昭58−103099号公報に開示されるよ
うに、作業台を垂直上下方向及び水平前後方向に移動制
御する高所作業車が知られている。
このような高所作業車が、例えば第5図に示す作業範囲
を有する場合、現在作業台がA位置にあって垂直上昇を
選択操作したとすると、現在位置Aを基準にして垂直上
昇するように制御装置が起伏制御弁及び伸縮制御弁を切
換制御し、起伏シリンダ及び伸縮シリンダを伸長させる
ことになる。
そして、作業台が限界作業範囲上のB点に到達したとす
ると、もはや伸縮シリンダは最大ストローク伸長状態に
あるから伸長することはできないものの、起伏シリンダ
のストロークにはまだ余裕がある。
一方、作業者は作業台が限界作業範囲に到達したことを
認識できないから、なおも垂直上昇を操作した場合、制
御装置は前記高所作業用電磁制御弁の切換制御を継続す
る。
その結果、油圧ポンプよりの圧油は起伏制御弁を介して
起伏シリンダのみに供給され、限界作業範囲に沿って起
立作動のみを行なうことになる。
したがって、作業者が意図した垂直上昇を行うことがで
きないばかりでなく、起立側に危険物があると、不測の
事態が生じる恐れがある。
(発明が解決しようとする問題点) 本発明は上記の点に鑑みてなされたもので、垂直上下移
動あるいは水平前後移動によって作業台が限界作業範囲
に到達した場合、作業者の意図しない作業台の移動を不
能にして作業者の安全を確保することのできる高所作業
車を提供するものである。
(問題を解決するための手段) 本発明は、作業台側に作業台の垂直上下移動及び水平前
後移動の操作部材を配設するとともに、これらの操作情
報が入力されると所望の高所作業用電磁制御弁を切換制
御する制御装置を設け、前記操作部材による垂直移動も
しくは水平前後移動が選択されて作業台が限界作業範囲
上に到達した際、前記制御装置を介して垂直上下移動も
しくは水平前後移動を規制するように構成したものであ
る。
(実施例) 以下、本発明の実施例を図面に沿って説明する。
第1図において、1は自走車である高所作業車で、車体
フレーム2に旋回台3が旋回可能に搭載され、該旋回台
3にブーム40基端が枢着されている。
ブーム4は、旋回台3との間に介設された起伏シリンダ
(図示せず)により起伏角度が制御されるとともに、伸
縮シリンダ(図示せず)が内蔵されてその長さが可変の
多段伸縮式に形成され、その先端ブーム4aの先端に作
業台5が装着されている。
この作業台5は従来周知のように、一対の平衡シリンダ
により前記ブーム4の起伏動作に対応して常時水平状態
を維持するように構成されている。
また、旋回台3及び作業台5には、それぞれ操作部6.
7が設けられている他、前記旋回台3の後部にはエンジ
ン部8が配設され、その下側にカウンタウェイト9が取
付けられている。
上記旋回台3側操作部6は、詳細には図示しないが、作
業台5の首振操作部材、ブーム4の伸縮操作部材、ブー
ム4の起伏操作部材及びブーム4の旋回操作部材などを
設けている。
一方、作業台5側操作部7は同様に、首振操作部材、伸
縮操作部材、起伏操作部材及び旋回操作部材などを備え
る他、さらに作業台5の垂直上下移動用操作部材、水平
前後移動用操作部材を設けている。
また、ブーム4にはブーム4の起伏角度を検出するブー
ム角度検出器(ボテンシゴンメータ)lOと、ブーム4
の伸縮長さを検出するブーム長さ検出器(ポテンション
メータ)11が配設されている。
そして、前記旋回台3側には前記操作部6とともに、高
所作業用電磁制御弁12と、これらの高所作業用電磁制
御弁12を切換制御する制御装置13が搭載されている
この高所作業用電磁制御弁12は、ブーム4を起伏する
起伏シリンダの起伏制御弁、ブーム4を伸縮する伸縮シ
リンダの伸縮制御弁、ブーム4(旋回台3)を旋回する
旋回モータの旋回制御弁及び作業台5を旋回する首振シ
リンダの首振制御弁とよりなり、そのうち首振制御弁な
除く各制御弁は電磁比例制御弁で構成されている。
これらの油圧系統は、エンジンによって駆動される油圧
ポンプからの圧油を供給されて駆動するもので、前記油
圧ポンプの吐出量はエンジン制御用パルスモータ14に
より制御されるエンジン回転数によって増減することが
可能である。
ところで、前、記制御装置13は、マイコンを利用して
前記高所作業用電磁制御弁12及びエンジン制御用パル
・スモーク14を制御するもので、上記各検出器10,
11、各操作部6,7、制御装置13、高所作業用電磁
制御弁12及びパルスモータ14の関係は第2図に示さ
れている。
まず、操作部7の首振操作部材を除く操作部材は操作レ
バーを備え、各操作レバーにはポテンションメータおよ
びリミットスイッチが連係されている。 そして、前記
操作レバーを操作するとポテンションメータは操作レバ
ーの傾倒角に比例したスピード信号を、またリミットス
イッチは操作レバーの倒れ方向を検出するスイッチ信号
を、それぞれ制御装置13に出力することができる。
制御装置13は、作業台5側操作部7、旋回台3側操作
部6、第1検出器としてのブーム角度検出器10、第2
検出器としてのブーム長さ検出器11、高所作業用電磁
制御弁12及びエンジン制御用パルスモータ14に電気
的に連係されており。
再操作部6.7よりの各種操作情報、ブーム角度検出器
10よりのブーム角度情報及びブーム長さ検出器11よ
りのブーム長さ情報に基づいて演算処理し、その結果に
応じて高所作業用電磁制御弁12及びパルスモータ14
を制御するように構成されている。
上記制御装置13は、第3図に示すように基本的には、
CPU21、所定のプログラムを記憶するメモリ22、
パラレルインターフェイス23゜24、アナログ−デジ
タル変換インターフェイス25、デジタル−アナログ変
換インターフェイス26を備えている。
しかして、再操作部6.7よりの各種操作情報のうち、
デジタル情報(スイッチ信号)はパラレルインターフェ
イス23に入力されるが、アナログ情報は再検出器to
、tiよりのブーム角度情報及びブーム長さ情報ととも
にアナログ−デジタル変換インターフェイス25に入力
されるようになっている。 また、パラレルインターフ
ェイス24は高所作業用電磁制御弁12及びパルスモー
タ14に、デジタル−アナログ変換インターフェイス2
6は高所作業用電磁制御弁12に出力するようになって
いる。
続いて、上記装置13の処理の流れについて、第4図に
沿って説明する。
先ず、ブロック31において作業台5側操作部7から、
ブロック32において旋回台3側操作部6から、各種操
作情報がそれぞれ入力される。
続いて、ブロック33において、上記各種操作情報が次
の■)〜■)のうちのいずれに該当するかを判別する(
操作情報判別手段)。
■)作業台5の首振作動、ブーム4の伸縮作動、ブーム
4(旋回台3)の旋回作動、ブーム4の起伏作動等の高
所作業関連作動が単一で要求されている場合、 ■)上記高所作業関連作動が複数で要求されている場合
、 ■)作業台5の垂直上下移動又は水平前後移動が要求さ
れている場合、 上記I)の場合は、ブロック34で所定の高所作業関連
作動を行なうためのバルブ情報を演算しくバルブ情報演
算手段)、ブロック35で上記所定の高所作業関連作動
に対応した電磁制御弁12を切換制御しく電磁制御弁制
御手段)、所定の動作を行う。
と同時に、ブロック36でエンジンをアイドリング状態
から一定の作動回転数に保持して(一定回転数保持手段
)、ブロック37でパルスモータ14を制御する(パル
スモータ駆動手段)。
上記■)の場合は、ブロック38で上記ブロック34と
同様に演算して(バルブ情報手段)、ブロック35で電
磁制御弁12を制御するとともに(電磁制御弁制御手段
)、複数の動作を行なうことにより出力増大の必要があ
るから、ブロック39で必要流量を演算しくエンジン回
転数演算手段)、それに対応した必要回転数にエンジン
回転数を保持するように、ブロック37でパルスモータ
14を制御する(パルスモータ駆動手段)。
■)の場合は、ブロック40でブーム角度検出器lOよ
りブーム角度情報、ブロック41でブーム長さ検出器1
1よりブーム長さ情報をそれぞれ得て、ブロック42で
上記再情報に基づいて作業台5の現在位置を演算しくブ
ーム位置演算手段)。
その現在位置に基づいて作業台5が垂直上下移動水平前
後移動するように、ブロック43でバルブ情報を演算し
くバルブ情報演算手段)、ブロック35で電磁制御弁1
2を制御するとともに(電磁制御弁制御手段)、ブロッ
ク39で必要流量を演算しくエンジン回転数演算手段)
、ブロック37でパルスモータ14を制御する(パルス
モータ駆動制御手段)。
ところで、ブロック42で現在位置が演算されるが、そ
の結果ブーム角度検出器10よりのブーム角度情報によ
ってブーム4が全起立状態にあるか、全伏倒状態にある
かが、またブーム長さ検出器11よりのブーム長さ情報
によってブーム4が全伸長状態にあるか、全縮小状態に
あるかが、それぞれ判別でき、上記いずれかの状態が検
出されると、すなわち、作業台4が限界作業範囲上に位
置すると、ブロック43への出力を中止する。
そのため、作業台の垂直上下移動もしくは水平前後移動
は規制されることになる。
なお、この際、作業台が限界作業範囲上に到達したこと
を報知するよう、ブザー、ランプなどを作動させるよう
にしてもよい。
(効 果) 以上のように本発明は、垂直上下移動もしくは水平前後
移動時、作業台が限界作業範囲上に到達すると、その時
点で作業台の移動は中止されることから、作業者の意図
しない高所作業は未然に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例を例示するもので、第1図は高所
作業車の側面図、第2図は制御装置の入出力の説明図、
第3図は制御装置の構成図、第4図は処理の流れを示す
ブロック図、第5図は高所作業車の作業範囲図である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)車体フレーム上に搭載された旋回台に、先端に作
    業台を装設したブームを起伏自在に枢支した高所作業車
    において、前記ブームの起伏角度を検出する第1の検出
    装置と、前記ブームの伸縮長さを検出する第2の検出装
    置と、前記作業台に装設され、高所作業関連作動を制御
    する操作部と、前記検出装置及び操作部よりの各種情報
    が入力されて演算処理し、所望の高所作業用電磁制御弁
    を切換制御する制御装置とよりなり、前記操作部には少
    なくとも作業台の垂直上下移動及び水平前後移動の操作
    部材を配設し、これらの操作部材による垂直上下移動も
    しくは水平前後移動が選択された際、作業台が限界作業
    範囲上に到達すると、前記高所作業用電磁制御弁への出
    力を停止し、垂直上下移動もしくは水平前後移動を不能
    とすることを特徴とする、高所作業車の安全作動制御装
    置。
JP20319584A 1984-09-27 1984-09-27 高所作業車の安全作動制御装置 Pending JPS6181400A (ja)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5675393A (en) * 1979-11-20 1981-06-22 Tadano Tekkosho Kk Limiter for movable range of crane
JPS56103099A (en) * 1980-01-17 1981-08-17 Shin Meiwa Ind Co Ltd Controller for operation of height service car
JPS56149995A (en) * 1980-04-23 1981-11-20 Komatsu Mfg Co Ltd Safety device for crane

Patent Citations (3)

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