JPS6180983U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る自動車のサイドドアヒン
ジ機構の実施例を示す斜視図、第２図は同実施例
に係るサイドドアヒンジを取付けたフロントピラ
ー及びサイドドアの位置関係を示す略示断面図、
第３図は第２図の要部を拡大して示す断面図、第
４図は同実施例におけるメインアーム及びハーネ
スプロテクタを示す分解斜視図、第５図は同実施
例におけるメインアームの回転中心軸の取付け状
態を示す断面図、第６図は第５図における回転中
心軸と嵌合されるブツシユを示す斜視図、第７図
は上記実施例におけるコントロールアーム側の回
転中心軸の取付け状態を示す断面図、第８図は同
実施例におけるドアチエツク機構の要部を示す断
面図、第９図は同実施例におけるドアサイドアー
ムの取付状態を示す側面図、第１０図乃至第１２
図は第９図の−乃至−線視図、第１
３図は上記実施例におけるボデイサイドベースの
取付状態を示す側面図、第１４図乃至第１６図は
第１３図の線乃至−線視図、第１７
図は上記実施例のサイドドアヒンジにおけるサイ
ドドア開閉時の状態を示す平面図、第１８図及び
第１９図は本考案におけるドアチエツク機構の他
の実施例を示す斜視図である。 １０…サイドドアヒンジ、１１…フロントサイ
ドフエンダ、１２…サイドドア、１４…エンドパ
ネル、１６…ドアサイドベース、１８…フロント
ピラー、１８Ａ…表面、２０…ボデイサイドベー
ス、２１Ａ…軸受け支持部（カムプレート取付面
）、２２Ａ，２４Ａ…上部回転中心軸（ドアサイ
ド）、２６Ａ，２８Ａ…上部回転中心軸（ホデイ
サイド）、２２Ｂ…２４Ｂ…下部回転中心軸（ド
アサイド）、２６Ｂ，２８Ｂ…下部回転中心軸（
ボデイサイド）、３０Ａ…上部コントロールアー
ム、３０Ｂ…下部コントロールアーム、３２…メ
インアーム、３８Ａ…上部アーム（メインアーム
）、３８Ｂ…下部アーム（メインアーム）、６０
…ドアチエツク機構、６２…トーシヨンバー、６
４…ローラ、６６…カムプレート、６６Ａ…カム
面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) サイドドアの揺動基端側の端部における略
   水平方向に離間した２個所に支持された回転中心
   軸と、前記端部に隣接するボデイ側の表面におけ
   る略水平方向に離間した２個所に支持された回転
   中心軸と、前記ボデイ側及びサイドドア側の各々
   の一方の回転中心軸に両端が回転自在に連結され
   た第１のアームと、他の回転中心軸に両端が回転
   自在に連結された第２のアームと、を有してなる
   自動車のサイドドアヒンジ機構において、前記第
   １のアーム及び第２のアームの一方に取付けられ
   、該アームの回転中心軸と平行な作動回転軸を備
   えると共に該作動回転軸の軸線廻りにねじり力を
   発生するトーシヨンバーと、前記サイドドア側及
   びボデイ側の一方に設けられたカムプレートと、
   前記トーシヨンバーに回転自在に支持されると共
   に、該トーシヨンバーにより形成されるねじり力
   により前記カムプレートのカム面に転接自在に付
   勢されるローラと、を含んでドアチエツク機構を
   構成し、前記カムプレートのカム面のリフトによ
   りドアチエツク力を形成することを特徴とする自
   動車のサイドドアヒンジ機構。 (2) 前記カムプレートのカム面を前記トーシヨ
   ンバーが取付けられているアームの回転中心軸と
   平行に形成したことを特徴とする実用新案登録請
   求の範囲第１項記載の自動車のサイドドアヒンジ
   機構。 (3) 前記カムプレートを平板形状とすると共に
   サイドドア側又はボデイ側における前記カムプレ
   ートの取付面を、前記回転中心軸に対して直角方
   向の平面としたことを特徴とする実用新案登録請
   求の範囲第２項記載の自動車のサイドドアヒンジ
   機構。