JPS62149570U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る自動車のサイドドアヒン
ジ機構の実施例を示す斜視図、第２図は同実施例
に係るサイドドアヒンジを取付けたフロントピラ
ー及びサイドドアの位置関係を示す略示断面図、
第３図は第２図の要部を拡大して示す第１図−
線相当部分の拡大断面図、第４図は同実施例に
おけるメインアーム及びハーネスプロテクタを示
す分解斜視図、第５図は同実施例におけるメイン
アームのパイプ部への回転中心軸の取付け状態を
示す断面図、第６図はメインアームの他の部分で
の回転中心軸との嵌合状態を示す断面図、第７図
は上記実施例におけるコントロールアーム側の回
転中心軸の取付け状態を示す断面図、第８図は同
実施例におけるドアチエツク機構の要部を示す断
面図、第９図は同実施例におけるドアサイドアー
ムの取付状態を示す側面図、第１０図乃至第１２
図は第９図の−乃至−線視図、第１
３図は上記実施例におけるボデイサイドベースの
取付状態を示す側面図、第１４図乃至第１６図は
第１３図の−線乃至−線視図、
第１７図は上記実施例のサイドドアヒンジにおけ
るサイドドア開閉時の状態を示す平面図である。 １０……サイドドアヒンジ、１１……フロント
サイドフエンダ、１２……サイドドア、１４……
エンドパネル、１６……ドアサイドベース、１８
……フロントピラー、１８Ａ……表面、２０……
ボデイサイドベース、２２Ａ，２４Ａ……上部回
転中心軸（ドアサイド）、２６Ａ，２８Ａ……上
部回転中心軸（ボデイサイド）、２２Ｂ，２４Ｂ
……下部回転中心軸（ドアサイド）、２６Ｂ，２
８Ｂ……下部回転中心軸（ボデイサイド）、３０
Ａ……上部コントロールアーム、３０Ｂ……下部
コントロールアーム、３２……メインアーム、３
３……パイプ部、３３Ａ，３３Ｂ……嵌合穴、３
８Ａ……上部アーム（メインアーム）、３８Ｂ…
…下部アーム（メインアーム）、４５……ブツシ
ユ、４５Ｂ……軸孔、４５Ｃ……グリース溜り。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) サイドドアの揺動基端側端部の上部で略水
   平方向に離間して支持された一対の上部回転中心
   軸と、前記端部に隣接するボデイ側表面の上部で
   略水平方向に離間して支持された一対の上部回転
   中心軸と、これら上部回転中心軸の下方に整列す
   る４個の下部回転中心軸と、前記上部回転中心軸
   のうち、前記ボデイ側及びサイドドア側の各々の
   一方の回転中心軸に両端が回転自在に連結された
   上部コントロールアームと、この上部コントロー
   ルアームの両端の上部回転中心軸に整列する前記
   下部回転中心軸に両端が回転自在に連結された下
   部コントロールアームと、他方の上部回転中心軸
   及び他方の下部回転中心軸に、上下及び幅方向端
   部が回転自在に連結された上下方向に一体のメイ
   ンアームと、を有してなる自動車のサイドドアヒ
   ンジ機構において、前記メインアームのボデイ側
   上部回転中心軸及び下部回転中心軸に支持される
   部分を上下方向に一体のパイプ部とすると共に、
   該パイプ部の上下両端に嵌入されると共に、前記
   ボデイ側上部回転中心軸及び下部回転中心軸が回
   動自在に挿入される軸孔、及び、この軸孔に挿入
   された前記上部回転中心軸及び下部回転中心軸の
   外側に形成されるグリース溜りを備える有底のブ
   ツシユを設けてなる自動車のサイドドアヒンジ機
   構。 (2) 前記グリース溜りは、前記ブツシユの前記
   パイプ部内の先端側に前記軸孔の一部として形成
   された実用新案登録請求の範囲第１項記載の自動
   車のサイドドアヒンジ機構。 (3) 前記ブツシユは、前記パイプ部の端部と前
   記メインアームとの間に挟持されるつばを備えた
   実用新案登録請求の範囲第１項記載の自動車のサ
   イドドアヒンジ機構。