JPS6180984U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る自動車のサイドドアヒン
ジ機構の実施例を示す斜視図、第２図は同実施例
に係るサイドドアヒンジを取付けたフロントピラ
ー及びサイドドアの位置関係を示す略示断面図、
第３図は第２図の要部を拡大して示す断面図、第
４図は同実施例におけるメインアーム及びハーネ
スプロテクタを示す分解斜視図、第５図は同実施
例におけるメインアームの回転中心軸の取付け状
態を示す断面図、第６図は第５図における回転中
心軸と嵌合されるブツシユを示す斜視図、第７図
は上記実施例におけるコントロールアーム側の回
転中心軸の取付け状態を示す断面図、第８図は同
実施例におけるドアチエツク機構の要部を示す断
面図、第９図は同実施例におけるドアサイドアー
ムの取付状態を示す側面図、第１０図乃至第１２
図は第９図の−乃至−線視図、第１
３図は上記実施例におけるボデイサイドベースの
取付状態を示す側面図、第１４図乃至第１６図は
第１３図の−線乃至−線視図、
第１７図は上記実施例のサイドドアヒンジにおけ
るサイドドア開閉時の状態を示す平面図、第１８
図及び第１９図は本考案におけるドアチエツク機
構の他の実施例を示す斜視図である。 １０…サイドドアヒンジ、１１…フロントサイ
ドフエンダ、１２…サイドドア、１４…エンドパ
ネル、１６…ドアサイドベース、１８…フロント
ピラー、１８Ａ…表面、２０…ボデイサイドベー
ス、２２Ａ，２４Ａ…上部回転中心軸（ドアサイ
ド）、２６Ａ，２８Ａ…上部回転中心軸（ホデイ
サイド）、２２Ｂ…２４Ｂ…下部回転中心軸（ド
アサイド）、２６Ｂ，２８Ｂ…下部回転中心軸（
ボデイサイド）、３０Ａ…上部コントロールアー
ム、３０Ａ…下部コントロールアーム、３２…メ
インアーム、３８Ａ…上部アーム（メインアーム
）、３８Ｂ…下部アーム（メインアーム）、７０
…ワイヤハーネス、７６…ハーネスクランプ、７
８…ハーネスクランプブラケツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. サイドドアの揺動基端側の端部に沿つて上下方
   向に長く形成され、且つ、該端部に取付けられる
   ドアサイドベースと、前記端部に隣接するボデイ
   側の表面に沿つて上下方向に長く形成され、該表
   面に取付けられたボデイサイドベースと、前記ド
   アサイドベース及びボデイサイドベースの少なく
   とも上部及び下部の各々２個所に支持された４個
   の上部回転中心軸及び該上部回転中心軸の下方に
   整列する４個の下部回転中心軸と、前記上部回転
   中心軸のうち、前記ボデイサイドベース及びドア
   サイドベースの各々の一方の回転中心軸に両端が
   回転自在に連結された上部第１アームと、他方の
   上部回転中心軸に両端が回転自在に支持された上
   部第２アームと、これら上部第１アーム及び上部
   第２アームに相似し、且つ、対応する下部回転中
   心軸に両端が回転自在に支持された下部第１アー
   ム及び下部第２アームと、を有してなり、上下に
   相似の一対の４節回転リンクを構成すると共に、
   これら上下の４節回転リンクの上下方向の間を通
   つて、前記ドアサイドベースが取付けられる前記
   端部から、前記ボデイサイドベースが取付けられ
   る前記ボデイ側の表面に至るまで配線されたワイ
   ヤハーネスが設けられた自動車のサイドドアヒン
   ジ機構において、前記ボデイサイドベースから、
   前記上下の４節回転リンクの間にハーネスクラン
   プブラケツトを一体的に突出形成させると共に、
   樹脂クランプを介して、前記ワイヤハーネスの中
   間部を、前記ハーネスクランプブラケツトに固定
   したことを特徴とする自動車のサイドドアヒンジ
   機構。