JPS6180979U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る自動車のサイドドアヒン
ジ機構の実施例を示す斜視図、第２図は同実施例
に係るサイドドアヒンジを取付けたフロントピラ
ー及びサイドドアの位置関係を示す略示断面図、
第３図は第２図の要部を拡大して示す断面図、第
４図は同実施例におけるメインアーム及びハーネ
スプロテクタを示す分解斜視図、第５図は同実施
例におけるメインアームの回転中心軸の取付け状
態を示す断面図、第６図は第５図における回転中
心軸と嵌合されるブツシユを示す斜視図、第７図
は上記実施例におけるコントロールアーム側の回
転中心軸の取付け状態を示す断面図、第８図は同
実施例におけるドアチエツク機構の要部を示す断
面図、第９図は同実施例におけるドアサイドアー
ムの取付状態を示す側面図、第１０図乃至第１２
図は第９図の−乃至−線視図、第１
３図は上記実施例におけるボデイサイドベースの
取付状態を示す側面図、第１４図乃至第１６図は
第１３図の−線乃至−線視図、
第１７図は上記実施例のサイドドアヒンジにおけ
るサイドドア開閉時の状態を示す平面図、第１８
図及び第１９図は本考案におけるドアチエツク機
構の他の実施例を示す斜視図である。 １０…サイドドアヒンジ、１１…フロントサイ
ドフエンダ、１２…サイドドア、１４…エンドパ
ネル、１６…ドアサイドベース、１８…フロント
ピラー、１８Ａ…表面、２０…ボデイサイドベー
ス、２２Ａ，２４Ａ…上部回転中心軸（ドアサイ
ド）、２６Ａ，２８Ａ…上部回転中心軸（ボデイ
サイド）、２２Ｂ…２４Ｂ…下部回転中心軸（ド
アサイド）、２６Ｂ，２８Ｂ…下部回転中心軸（
ボデイサイド）、３０Ａ…上部コントロールアー
ム、３０Ｂ…下部コントロールアーム、３２…メ
インアーム、３８Ａ…上部アーム（メインアーム
）、３８Ｂ…下部アーム（メインアーム）、５２
Ａ，５２Ｂ…ストツパ、５４Ａ，５４Ｂ…ストツ
パ面、５６Ａ，５６Ｂ…突起部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) サイドドアの揺動基端側端部の上部で、略
   水平方向に離間して配置された一対のドア側上部
   回転中心軸と、前記端部に隣接するボデイ側の表
   面の上部で略水平方向に離間して配置された一対
   のボデイ側上部回転中心軸と、前記４個の上部回
   転中心軸の下方に整列するドア側及びボデイ側下
   部回転中心軸と、前記上部回転中心軸のうち、前
   記ボデイ側及びドア側の各々の一方の回転中心軸
   に上部両端が回転自在に連結され、且つ、これら
   上部回転中心軸に整列する前記下部回転中心軸に
   下部両端が回転自在に連結された上下方向に一体
   のメインアームと、他のボデイ側及びドア側上部
   回転中心軸に、両端が回転自在に連結された上部
   アームと、他のボデイ側及びドア側下部回転中心
   軸に両端が連結された下部アームと、前記メイン
   アームを支持する前記ボデイ側上部回転中心軸及
   び下部回転中心軸の少なくとも一方の近傍位置で
   、該メインアームから一体的に突出形成されたス
   トツパと、前記サイドドアの全開時に、前記スト
   ツパに当接し、該サイドドア過開きを抑制すべく
   前記ボデイ側に形成されたストツパ当り面と、を
   有してなる自動車のサイドドアヒンジ機構。 (2) 前記ボデイ側の上部及び下部回転中心軸は
   、前記ボデイ側の表面に沿つて上下方向に長く形
   成され、且つ、該表面に取付けられたボデイサイ
   ドベースに支持され、前記ストツパ当り面は、該
   ボデイサイドベースに形成されたことを特徴とす
   る実用新案登録請求の範囲第１項記載の自動車の
   サイドドアヒンジ機構。 (3) 前記メインアームは、前記ボデイ側上部回
   転中心軸及び上部回転中心軸により上端及び下端
   が支持される上下方向に連続一体のパイプ部を備
   え、前記ストツパは、該パイプ部に形成されたこ
   とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項又
   第２項記載の自動車のサイドドアヒンジ機構。