JPS6167621A - 自動車の日よけ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車の日よけ装置に関する。

従来、車を日中の炎天下で止めておいた場合、その強烈
な日ざしが車のウィンドーガラスより車内に進入し、照
らされている部分は６月〜９月の頃は摂氏６０度以上の
１度に上昇し、その為８０分もすれば車内全体がほぼ同
様の＠度になる。

特に最近の乗用車はデザイン上や空気抵抗を少なくする
為に、フロントウィンドーやリアウィンドーが大きく傾
斜しているので、昔の車に比べて車内のダツシュボード
やフロントシートとリアシートに当る光量が増加してい
る傾向に有る。

そこで、運転しようと車内に入ると車内の熱気は勿論の
事、座席やハンドル等の焼けた部分に体を接しなければ
ならないので、その熱さく大変な苦労をしていた。そし
て高温になった部分は蓄熱した状態になっているので、
車を走らせてもかなり長い時間熱気を発生するものであ
る。その為、クーラーを取シ付けた車でも車内が快的な
状態になるまでには時間がかかっていた。

それで従来一部の人は、リアウィンドーの内側にレース
のカーテンを張ったシ、格子状のブラインドを取り付け
たりしていたが、それでも日光をさえぎる効率は低く、
熱論７０ントウインドーには取り付けられない為、前方
からの日ざしに対しては日よけの手段は皆無であった。

又、それらは常に取シ付けた状態にあるので、夜間や市
の時は後方の視界が非常に悪くなシ、そのうえウィンド
ーガラス内面のヨゴレやクモリを除却しにくいと言う様
な欠点があった。

本発明はこのような間：工点を解決し、わずかな時間で
簡単に操作できて、必要な時にだけ日よけにな９不要な
時は天井に取り付けた収納部に収納されて視界に全く影
響を与えず、日ざしの強い所に車を止めていても車内の
温度上昇を少なくして１１．よ。ええ９時、あイ、い思
ｎ’（、ｔい様ゆする為に提供することを目的とする。

以下、図示の実施例に基づき本発明を詳説する。第１図
は自動車（１６）のフロントウィンドー用の日よけ装置
を示す。自動車６Ｇ）の天井面に例えば薄板のグラスチ
ック材で収納部材０）を構成し、前記収納部材０）の間
に反射パネル（３）″Ｏｆ自在に出し入れできる様に収
納されている。収納部材（１）の両端にはワク（２）を
接着剤もしくはネジ止めによる方法で、取り付けている
。（４）はワク（２）と一体成型された、湾曲し丸帯状
の取り付は部であり、先端付近には自動車（＋６）の屋
根（９）の内側にネジ止めする為の穴０５）が設けであ
る。反射パネル（８）は薄板の弾性材で、例えば塩化ビ
ニール等の材質で作られ、前記収納部材（１）より出た
所で自由（曲がる様にしている。

又、前記反射パネル（８）の表面は白色で裏面は、灰色
という具合に着色されている。反射パネル（３）の端部
には操作する為の金具（５）が取シ付けられている。フ
ロントウィンドーには、ウィンドー中央の天井部分にル
ームミラーが取り付いているのでルームミラーの支柱を
よける為、前記反射パネル（８）は左右二枚に分割され
て収納部材（１）に収納されている。（８）は前記の二
枚の反射パネル（３）が互いに重なったりしない様にす
る仕切りである。

第２図はリアウィンドー用の日よけ装置を示す。

収納部材α）、反射パネル（０、取り付は部（４つ、取
り付は部の穴（４）は、前述と同様である。７０ントウ
インドー用との相違点は収納部材（ｒ）の下面に、細長
い長穴（６）を開設し、前記収納部材（ｒ）内の反射パ
ネル（１）の端部の中央に操作用金具（７）が取り付け
られ、前記金具（７）の一端が長穴（６）より外部に突
出させである、又、反射パネル（的は一枚のパネルにな
りて＾る。（１？）は（イ）と同様の取り付は部である
が、第１図の日よけ装置が上に攻なるので、７０ントウ
インドー用の日よけ装置がずれない様に、前記取り付は
部Ｑηの上部が０８）の様に爪にしである。

（１９）は０５′）と同様のネジ止め用の穴である。

＠４図の６ｔ）は両面が白色又は鏡の反射板になった、
弾性材の薄板のパネルで、点線Ｅのごとく車のドアウィ
ンドーの形に合わせて切断して、サイドからの光線を反
射する為のサイド用反射パネル（１呻０４の材料である
。

本発明は以上のような構造であるから、炎天下で車を止
めて置く時に自動車０句の天井面に取り付けられた収納
部材（りよシ操作用金具（６）を持って、矢印Ａの方向
に二枚の反射パネル（８）を引き出してフロント９イン
ド−０句の下部まで引き下げる。

次に収納部材（ｒ）の下面の長穴（６）よシ突出してい
る操作用金具（７）を後方に押して反射パネル（１ｔ）
を、リアウィンドー０１）の下部まで押し出す。

そして、太陽の位置や車体の方向によシ左右いずれかの
ドアウィンドーより日光が入る事も多いので、日光が入
るドアウィンドーの内側とドア本体との間にサイド用反
射パネル・８）θ→を差し込んで車内に入る日光を防止
する。これで、車内に入る日光はほとんど防止出来るの
で車内の１度上昇を最小限にする事が出来る。そして普
段の運転中はサイド用反射パネルＨ（１４１を、第８図
の矢印Ｃの所より収納部材（１）と（１）の間に差し込
んで収納出来るので、運転するのに邪魔にならない。

本発明は以上詳述した様にわずかな時間−に簡単く。

な操作で車内に入る日光を防≠；事が出来る。

又、近年交Ａｍ情は車の台数の増加により、市勿 街地は＃論の事、高速道路や遠方の国道で停滞しノロノ
ロ運転になる事が多く、日中のその様な時も車内の温度
が上昇し長時間に及ぶと大変な苦労をしていたが、その
様な時も本装置があれば、リアウィンドー側は反射パネ
ル（８″）をウィンドーガラス（ＩＩ）の下部まで下げ
て、フロントウィンドーの方は運転べ支障の無い範囲ま
で反射パネル（８）を引き下げて、そして日の当るサイ
ド側にはサイド用反射パネル（＋８）（＋４を取シ付け
れば車内に入る日光は、７０ントウインドー側よりわず
かに入るだけで、日光が後方より当る時はほとんど車内
に入らない為、車内の温度上昇を最少限に押える事が出
来るので、従来の様に車内の熱さで大変な思いをする事
が無くなる。

このように実用上、著大な効果を奏する装置である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のフロントウィンドー用装置の斜視図、
第２図はリアウィンドー用装置の斜視図、第８図は車内
天井部に第１．２図の本装置を取υ付は良状態の要部断
面図、第４図は第８図の状態を斜視図にした図面である
。 （＋）・・・収納部材、（２）・・・ワタ、（３）・・
・反射パネル、（４）・・・取シ付は部、（５）・・・
金具、（６）・・・長穴開口部、（７）・・・金具、（
８）・・・仕切、（１ｇ）（＋４・・・サイド用反射パ
ネル（＋８）・・・爪、

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自動車の天井面に弾性材の反射パネル（３）を収納した
   収納部材（１）を取り付け、前記反射パネル（３）を必
   要な時にだけ収納部材（１）より自在に窓ガラスの内側
   に引き出せて、外部からの日光を反射させて車内への日
   光の進入を防止させる様に構成した事を特徴とする車の
   日よけ装置。