JPS6143615Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6143615Y2 JPS6143615Y2 JP1980109132U JP10913280U JPS6143615Y2 JP S6143615 Y2 JPS6143615 Y2 JP S6143615Y2 JP 1980109132 U JP1980109132 U JP 1980109132U JP 10913280 U JP10913280 U JP 10913280U JP S6143615 Y2 JPS6143615 Y2 JP S6143615Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- side wall
- recessed space
- brake means
- oil seal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 24
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 5
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 3
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は主として自動２輪車における車軸の挿
通個所に適用される潤滑油排出装置に関する。従
来この種装置として、例えば第１図及び第２図示
のように内部に潤滑油ａを収容するミツシヨンケ
ースその他のウエツト室ｂ内の軸ｃを該室ｂの側
壁ｄに形成される軸孔ｅ内に外周のオイルシール
ｆを介して挿通してその外側のブレーキ手段ｇを
備えるドライ側に突出させると共に、該側壁ｄ内
に、該オイルシールｆの外側部分に連通して下方
にのびる排油路ｈを備え、かくて該シールｆを介
して流出する油は該排油路ｈを介して外部に導か
れて該ブレーキ手段ｇをこれから保護するように
した式のものは知られるが、この場合該排油路ｈ
は同図示のように該側壁ｄの下面にのびる長孔で
あり、これはドリル加工により得られる式を一般
とするもので、かゝるものではその製作に手数を
要する不都合を伴う。
通個所に適用される潤滑油排出装置に関する。従
来この種装置として、例えば第１図及び第２図示
のように内部に潤滑油ａを収容するミツシヨンケ
ースその他のウエツト室ｂ内の軸ｃを該室ｂの側
壁ｄに形成される軸孔ｅ内に外周のオイルシール
ｆを介して挿通してその外側のブレーキ手段ｇを
備えるドライ側に突出させると共に、該側壁ｄ内
に、該オイルシールｆの外側部分に連通して下方
にのびる排油路ｈを備え、かくて該シールｆを介
して流出する油は該排油路ｈを介して外部に導か
れて該ブレーキ手段ｇをこれから保護するように
した式のものは知られるが、この場合該排油路ｈ
は同図示のように該側壁ｄの下面にのびる長孔で
あり、これはドリル加工により得られる式を一般
とするもので、かゝるものではその製作に手数を
要する不都合を伴う。
本考案はかゝる不都合のない装置を得ることを
その目的としたもので、内部に潤滑油１を収容す
るミツシヨンケース１２のウエツト室２内の出力
軸３を、該室２の側壁４に形成される軸孔５内
に、外周のオイルシール６を介して挿通してミツ
シヨンケース１２の外側のドラム式その他のブレ
ーキ手段７を備えるドライ側に突出させると共
に、該オイルシール６の外側部分に連通して下方
に延びる排油路８を側壁４内に形成させるものに
おいて、前記側壁４に前記ブレーキ手段７の操作
部材２０を収納する凹入空間１９と該凹入空間１
９側に面して前記オイルシール６の下側に位置し
て横方向に開口する凹部９と、該凹部９内に開口
する前記排油路８とを設け、これらを前記ミツシ
ヨンケース２と共に一体に鋳抜き形成させたこと
を特徴とする。
その目的としたもので、内部に潤滑油１を収容す
るミツシヨンケース１２のウエツト室２内の出力
軸３を、該室２の側壁４に形成される軸孔５内
に、外周のオイルシール６を介して挿通してミツ
シヨンケース１２の外側のドラム式その他のブレ
ーキ手段７を備えるドライ側に突出させると共
に、該オイルシール６の外側部分に連通して下方
に延びる排油路８を側壁４内に形成させるものに
おいて、前記側壁４に前記ブレーキ手段７の操作
部材２０を収納する凹入空間１９と該凹入空間１
９側に面して前記オイルシール６の下側に位置し
て横方向に開口する凹部９と、該凹部９内に開口
する前記排油路８とを設け、これらを前記ミツシ
ヨンケース２と共に一体に鋳抜き形成させたこと
を特徴とする。
第３図乃至第６図は自動２輪車のパワユニツト
に適用した場合の１例を示すもので、該ユニツト
は前方のエンジン１０と後方の後車輪１１との間
にのびる前後方向の伝動ケース１２から成り、該
ケース１２の後部に前記してウエツト室２を形成
させると共にその内部からのびる前記した軸３の
外端に前記した後車輪１１を結着してこれを車軸
に構成させ、該車輪１１の中心部にブレーキドラ
ム１３を備えてその内部の図示しないブレーキシ
ユと共に前記したブレーキ手段７を構成させるよ
うにした。該軸３は該室２内の歯車列１４を介し
てその前方の入力軸１５に連ると共に、該軸１５
はその前方のドライ室１６内のベルト機構１７を
介してその前方の前記したエンジン１０のクラン
ク軸１８に連るようにした。
に適用した場合の１例を示すもので、該ユニツト
は前方のエンジン１０と後方の後車輪１１との間
にのびる前後方向の伝動ケース１２から成り、該
ケース１２の後部に前記してウエツト室２を形成
させると共にその内部からのびる前記した軸３の
外端に前記した後車輪１１を結着してこれを車軸
に構成させ、該車輪１１の中心部にブレーキドラ
ム１３を備えてその内部の図示しないブレーキシ
ユと共に前記したブレーキ手段７を構成させるよ
うにした。該軸３は該室２内の歯車列１４を介し
てその前方の入力軸１５に連ると共に、該軸１５
はその前方のドライ室１６内のベルト機構１７を
介してその前方の前記したエンジン１０のクラン
ク軸１８に連るようにした。
前記した凹部９は前記した室２の後方の側面、
即ち車体の進行方向に対して後向きの側面に開口
し、かくて雨中走行に際し、これに雨水の進入の
ないようにするが、更に図示のものでは該側面は
凹入空間１９内に存すると共に該空間１９内には
ブレーキアーム等の操作部材２０が軸支されて存
し、かくて該凹部９は該操作部材２０との間の戻
しばね２１の端部を支承するばね受け孔として利
用されるようにした。
即ち車体の進行方向に対して後向きの側面に開口
し、かくて雨中走行に際し、これに雨水の進入の
ないようにするが、更に図示のものでは該側面は
凹入空間１９内に存すると共に該空間１９内には
ブレーキアーム等の操作部材２０が軸支されて存
し、かくて該凹部９は該操作部材２０との間の戻
しばね２１の端部を支承するばね受け孔として利
用されるようにした。
更に該央部９は該室２の形成に際し鋳抜きして
作るが一般であり、この場合その上側にのびる排
油路８は比較的短く、かくてこれも同時に鋳抜を
形成することが可能である。
作るが一般であり、この場合その上側にのびる排
油路８は比較的短く、かくてこれも同時に鋳抜を
形成することが可能である。
このように本考案によるときは、ミツシヨンケ
ース１２のウエツト室２を形成し、該ウエツト室
２内の出力軸３をオイルシール６を介して挿通す
る側壁４には、その外側のブレーキ手段７の操作
部材２０を収納する凹入空間１９と、該凹入空間
１９側に面して前記オイルシール６の下側に位置
して横方向に開口する凹部９と、該凹部９内に開
口する前記オイルシール６の外側部分に連通する
排油路８とを設け、これらをミツシヨンケース１
２と共に一体に鋳抜き形成させたものであるから
凹入空間１９、凹部９及び排油路８の形成が簡単
に出来てその加工を容易にし、又排油路８に連な
る凹部９はブレーキ手段７の操作部材２０を収容
する凹入空間１９の内方で横方向に開口するので
開口部にラビリンス等の形成の必要性がなく構成
も簡単なもので足りる等の効果を有する。
ース１２のウエツト室２を形成し、該ウエツト室
２内の出力軸３をオイルシール６を介して挿通す
る側壁４には、その外側のブレーキ手段７の操作
部材２０を収納する凹入空間１９と、該凹入空間
１９側に面して前記オイルシール６の下側に位置
して横方向に開口する凹部９と、該凹部９内に開
口する前記オイルシール６の外側部分に連通する
排油路８とを設け、これらをミツシヨンケース１
２と共に一体に鋳抜き形成させたものであるから
凹入空間１９、凹部９及び排油路８の形成が簡単
に出来てその加工を容易にし、又排油路８に連な
る凹部９はブレーキ手段７の操作部材２０を収容
する凹入空間１９の内方で横方向に開口するので
開口部にラビリンス等の形成の必要性がなく構成
も簡単なもので足りる等の効果を有する。
第１図は従来例の一部を截除した正面図、第２
図はその−線截断面図、第３図は本案装置を
備えるパワユニツトの１例の截断平面図、第４図
はその要部の側面図、第５図はその正面図、第６
図はその−線截断面図である。 １……潤滑油、２……ウエツト室、３……軸、
４……側壁、５……軸孔、６……オイルシール、
７……ブレーキ手段、８……排油路、９……凹
部。
図はその−線截断面図、第３図は本案装置を
備えるパワユニツトの１例の截断平面図、第４図
はその要部の側面図、第５図はその正面図、第６
図はその−線截断面図である。 １……潤滑油、２……ウエツト室、３……軸、
４……側壁、５……軸孔、６……オイルシール、
７……ブレーキ手段、８……排油路、９……凹
部。
Claims (1)
- 内部に潤滑油１を収容するミツシヨンケース１
２のウエツト室２内の出力軸３を、該室２の側壁
４に形成される軸孔５内に、外周のオイルシール
６を介して挿通してミツシヨンケース１２の外側
のドラム式その他のブレーキ手段７を備えるドラ
イ側に突出させると共に、該オイルシール６の外
側部分に連通して下方に延びる排油路８を側壁４
内に形成させるものにおいて、前記側壁４に前記
ブレーキ手段７の操作部材２０を収納する凹入空
間１９と該凹入空間１９側に面して前記オイルシ
ール６の下側に位置して横方向に開口する凹部９
と、該凹部９内に開口する前記排油路８とを設
け、これらを前記ミツシヨンケース２と共に一体
に鋳抜き形成させたことを特徴とする潤滑油排出
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980109132U JPS6143615Y2 (ja) | 1980-08-02 | 1980-08-02 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980109132U JPS6143615Y2 (ja) | 1980-08-02 | 1980-08-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5733354U JPS5733354U (ja) | 1982-02-22 |
| JPS6143615Y2 true JPS6143615Y2 (ja) | 1986-12-09 |
Family
ID=29470336
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980109132U Expired JPS6143615Y2 (ja) | 1980-08-02 | 1980-08-02 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6143615Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0733112Y2 (ja) * | 1989-02-07 | 1995-07-31 | 三菱重工業株式会社 | 直接加熱式ロータリキルン |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5275743A (en) * | 1975-12-17 | 1977-06-25 | Honda Motor Co Ltd | Power units for motorcycle |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS549731Y2 (ja) * | 1974-10-02 | 1979-05-08 |
-
1980
- 1980-08-02 JP JP1980109132U patent/JPS6143615Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5275743A (en) * | 1975-12-17 | 1977-06-25 | Honda Motor Co Ltd | Power units for motorcycle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5733354U (ja) | 1982-02-22 |
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