JPS6132158Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は密閉形圧縮機の電動圧縮要素の支持装
置に関し、特にルームクーラ等の圧縮機取付フレ
ームと圧縮機の間にコイルスプリングを介在させ
て圧縮機を支持ることにより、電動機の起動、停
止および運転時に発出する振動、雑音の発生を抑
制し且つコイルスプリングおよび支持部の摩耗を
防止したコンプレツサ内部支持装置に関する。

従来、密閉形圧縮機の支持装置は、第１図に示
すごとくルームクーラのケース２等に受座５を固
定し、受座５上にサポート４を設けると共にフレ
ーム１の下部にサポート３を設け、フレーム１と
受座５の間にコイルスプリング６を介在させて振
動の吸収および防音効果を持たせる。第１図に示
す電動圧縮要素の支持装置を用いて圧縮機の起
動，停止および運転を行うと、起動停止時の大き
な過渡的振動および運転時の振動によつてコイル
スプリング６とサポート４および受座５が擦れ合
つて異音が発生するのみならず支持部が摩耗す
る。このため、コイルスプリング６の端部をサポ
ート４あるいは受座５に固定し、起動，停止およ
び運転時の異音の発生の防止と支持部の摩耗を防
ぐ試みが数多く成されている。その例として実開
昭50−124606号公報および実開昭52−139515号公
報に見られるごとく、コイルスプリングの一端を
圧縮機取付台に突出して設けた切欠きと嵌合さ
せ、あるいは、コイルスプリングの一端をばね受
け具等を用いて固着するものがある。また、実公
昭41−5990号公報の開示では、ばねの一端におけ
る径を小さくして支持金具に設けた環状溝に前記
径の小さな部分を嵌合させると共に、圧縮機の支
持部に螺孔を形成し、この螺孔にばねの他端を係
合させて支持部におけるばねの固定を行う。しか
し乍ら、これ等従来例にあつては、ばねを固定す
るための工程が複雑でなるので組立性が低下する
欠点を有する。また、単一のばねを用いて振動周
期および振幅の異なる運転振動と起動，停止時の
過渡振動とを完全に吸収することはできない。運
転振動および起動、停止時の過渡振動を共に低減
させるため、ばね定数の異なる２つのコイルスプ
リングを組合せて使用する試みがある。第２図
は、２つのコイルスプリングを用いて振動を低減
させる例示であつて、運転振動低減スプリング８
と過渡振動低減スプリング９が受座５とフレーム
１間に設けられる。運転振動低減スプリング８と
過渡振動低減スプリング９は夫々所定の距離を保
つ様に同心円状に配設される。この場合、運転振
動低減スプリング８と過渡振動低減スプリング９
間の間隙が小さいと運転中に異音を発生し、また
間隙を大きくすると寸法が大きくなる。第３図は
運転振動低減スプリング８と過渡振動低減スプリ
ング９を夫々螺合し、小さな形状で異音の発生を
防止できる支持装置を示すものである。なお、第
３図に示す装置において、スプリングを固定しな
い状態で過渡振動を加えると、夫々螺合されたス
プリングが外れてしまう。このため、運転振動低
減スプリング８の一端をサポート４に設けた溝に
螺合等の手段にて固定する必要がある。

従つて固定のために特別な工程が必要となつて
組立性が悪くなる。

本考案は、これ等従来技術における欠点を除去
するもので、その目的とする処は、組立性が良好
で運転振動および過渡振動を低減でき且つ小形の
コンプレツサ内部支持装置を提供するにある。

以下本考案の好適一実施例を添付図面を参照し
て詳細に説明する。

第４図には本考案に係る電動圧縮要素の支持装
置のサポート１０と底部から見た内側のコイルス
プリング（振動低減スプリング）８が示される。
第４図に示すように第１のサポート１０はその一
端が直線に切欠されて円柱面および平坦面の形状
に形成されている（第５図も参照）。そして第６
図に示すように電動圧縮要素（フレーム）１に設
けられた第２のサポート１０と受座５のサポート
１０との間に振動低減スプリング８が嵌着されて
支持装置が構成されている。

コンプレツサの運転ならびに起動、停止時に、
スプリング８の端部１１がサポート１０の平坦面
に当接する。従つて、スプリング８は回転するこ
とはない、よつてスプリング８とサポート１０，
１０′との間のこすれ音は発生しないしまた摩擦
粉も発生しない。

第５図は本考案に係るサポート１０および外側
のコイルスプリング（過渡振動低減スプリング）
９を上方より見た図であつて第４図および第６図
から明らかな様に、サポート１０は円筒体の一部
が直線にて切欠されて円柱面および平坦面の形状
となつている。また内側のコイルスプリング（運
転振動低減スプリング）８の端部１１が内方に折
り曲げられる。更に外側のコイルスプリング（過
渡振動低減スプリング）９の端部１２が、該スプ
リングの外方に伸びている。なお、運転振動低減
スプリング８の端部１１は第４図に示す如く直線
状に成型される他、コイル径を小さくする様な曲
率を持つて内方に曲る形状であつてもも良い。第
６図は平坦面を有するサポート１０および整形さ
れた端部１１，１２を有する運転振動低減スプリ
ング８および過渡振動低減スプリング９を用いて
構成した支持装置を示すもので、第５図からも明
らかなように、過渡振動低減スプリング９の端部
１２がケース側部材例えば受座５あるいはケース
２等に当接し、運転振動低減スプリング８の端部
１１がサポート１０の平坦面に当接する。このた
め、夫々のスプリングが回転することは無い。

上述のように本考案は運転振動の低減と起動，
停止時の過渡振動を低減するために、ばね定数の
異なる２つのスプリングを螺合して組せた内部支
持装置において、円筒面の一部を直線的に切欠い
たサポートの平坦面に運転振動低減スプリング８
の端部１１を係止させ且つ過渡振動低減スプリン
グ９の端部１２をケース側部材（受座５あるいは
ケース２等）の過渡振動低減スプリング９の外方
に存在する部材に係止させるので以下の如き効果
を発揮する。

１ スプリングとサポート間における異音の発生
が防止される。

２ スプリングとサポートの擦れによる摩耗粉の
発生が防止される。

３ 過渡振動にて２つのばねの螺合が外れるのを
阻止できる。

４ 小形で運転振動および過渡振動を低減できる
支持装置が得られる。

５ サポートおよびばねの端部の簡易な加工によ
つて組立性の良好な支持装置が得られ、コスト
低減を図れる等の優れた効果ご発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図は１つのバネを用いた従来の支持装置の
断面図、第２図は２つのばねを用いた従来の支持
装置の断面図、第３図は夫々螺合した２つのばね
を用いた従来の支持装置の断面図、第４図は本考
案に係る内側のコイルスプリング（運転振動低減
スプリング）とこれに適合するサポートを説明す
るための説明図、第５図は本考案に係る外側のコ
イルスプリング（過渡振動低減スプリングが固定
される様子を示す平面図、第６図は本考案に係る
スプリングおよびサポートを用いて構成した支持
装置の断面図である。 図中、１はフレーム、３，４はサポート、５は
受座、６はスプリング、８は内側のコイルスプリ
ング、９は外側のコイルスプリング、１０は平坦
面を有するサポートである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 電動圧縮素要を収納するケースとこの電動圧縮
   要素との間に、それぞれ異なつたコイル径を有し
   かつ互に螺合する内側および外側のコイルスプリ
   ングを介在させたコンプレツサの内部支持装置に
   おいて、前記電動圧縮要素側に設けられた第１の
   サポートと、前記ケース側に設けられた側面が円
   柱面および平坦面から成る第２のサポートとを有
   し、前記内側のコイルスプリングの端部は前記第
   １、第２のサポートにそれぞれ挿入し、かつ前記
   第２のサポート側の端部は内側に偏倚させて前記
   平坦面と係合させ、前記外側のコイルスプリング
   の前記第２のサポート側端部は外側に偏倚させ
   て、外側コイルスプリングの外方に位置するケー
   ス側部材と係合させたことを特徴とする内部支持
   装置。