JPS61284001A - 車両用下向き前照灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、楕円体形の反射器、反射器の第１の焦点に配
置された光源、第２の焦点の後のビーム経路内に挿入さ
れ且つ反射器に結合されたフレームのリング状部分によ
って支持された集光レンズ、および集光レンズの前のビ
ーム経路内で集光レンズの焦点に配置された絞りが設け
られており、この絞りのほぼ水平に延びた上縁が、明暗
境界を形成している。車両用下向き前照灯に関する。

このような車両用下向き前照灯は、ドイツ連邦共和国実
用新案登録第８４　３０　６２９号明細書により公知で
あり、ここでは絞りを支持するフレームは、机の形をし
ており、且つ反射器と絞り°と集光レンズを結合し、固
定のユニットを形成している。集光レンズは、フレーム
の上側の開口内に下から挿入されており、且つこのレン
ズの外側フランジが、開口の縁に接している。フランジ
における集光レンズの取り付けは、接着によって、また
は応力を受けて外側フランジに接触したばね板によって
行なわれ、その際これらのばね板は、リベットまたはね
じによってフレームに固定されている６脚の間からフレ
ームの開口へ集光レンズを挿入し、且つ接着、リベット
、及びねじによって集光レンズを取り付けることは面倒
であり、且つ手間がかかる。その上フレームに損傷を与
えると、リベットまたは接着によって取り付けた集光レ
ンズは取り外すことができない、ねじ結合の場合には、
集光レンズの確実な固定が常に補償されてい、る訳では
ない。

本発明の課題は、集光レンズを簡単且つ迅速に予め組立
゛て、且つ分解できるように、反射器、絞り、および集
光レンズを結合して固定ユニットとしたフレームを備え
た車両用前照灯を形成することにある。その上、集光レ
ンズは確実に固定されるようにする。

本発明によれば、この課題は、次のようにして解決され
る。即ちフレームのリン・グ状部分が円形であり、この
部分の高さの少なくとも一部にわたってリングの内径が
、光射出方向にみて先細になっており、リング状部分の
小さい方の内径がレンズの外径と同じであり、リングが
、周上に分散配置され半径方向内方へ突出した突起を有
し、半径方向に突出した突起が、小さな内径の方から挿
入されたレンズのための支持点として使われ、レンズと
内方へ先細になったリングとの間に、応力を受けてスナ
ップリングが挿入されており、スナップリングが、レン
ズとリングによって形成された隙間の底に載らずに、こ
の隙間に押し込まれており、且つレンズを支持点に押し
付けている。

このような有利な構成において、レンズは簡単かつ迅速
に自動組立することができる。なぜならレンズは、外か
らフレームの収容開口に挿入でき、且つ簡単なスナップ
リングによって確実にフレーム内に固定できるからであ
る。フレームに損傷を与えた場合にも、集光レンズを取
り外すことができる。なぜなら、レンズは、大きな力を
加えればリングから押し出すことができるからである。

本発明のその他の構成において、リングが、支持点によ
って形成された面と小さい方の直径を有するリング端部
との間に１周上に分散配置され且つ半径方向に向いた突
起を有し、これら突起の互いに向ききった面が、レンズ
の外縁のため芯だし面として使われると有利である。そ
れによりレンズは、フレームの収容開口内に挿入された
後、光軸に対して芯だしされている。

その他に加圧鋳造法によってフレームを製造した場合、
突起と突起の上においてリングに夫々一つの切り欠きが
形成されていると有利である。それによりこれら部分の
型抜きのため、取り外し可能な工具部分を設ける必要が
なくなる。

更にフレームを板から製造した場合、突起と突起が、リ
ングから切り抜かれ且つ半径方向内方へ曲げられた範囲
によって形成されていると有利である。板から成るこの
ようなフレームは、極めて望ましい価格で製造できる。

リングが、最大内径と最小内径の間のところで円錐台ま
たは球の一部分の形をしていると更に有利である。この
ような構成の場合、スナップリングは、比較的大きな力
で集光レンズを、支持点として使われるフレームの突起
に押し付けている。

本発明の特に有利な構成では、スナップリングが、応力
を受けて集光レンズの前方外周縁に接しており、且つそ
の際、縁に作用するスナップリングの力が、光軸上の共
通の点に向いている。その際、応力を受けてスナップリ
ングが接した集光レンズの外周縁が、所定の半径または
面取り部を有すると有利である。その際、集光レンズは
、スナップリングによって軸方向に固定されるだけだな
く、半径方向にも固定される。集光レンズを半径方向に
固定することにより、集光レンズは光軸に対して正確に
芯だしされている。

本発明の実施例を以下に図面により説明する。

図には車両用前照灯が示されており、この前照灯は、主
として楕円体反射器１、および集光レンズ２と反射器１
の内側にある反射面の軸方向長手断面は、それぞれ半楕
円体を形成している。半楕円の焦点に、白熱ランプ５の
白熱フィラメント３が配置されており、この白熱ランプ
は、反射器１の頂部開口に挿入され、且つ反射器後側に
接着されたリング状ランプソケット６によって支持され
ている。ランプソケット６内では、応力ひ受けてソケッ
ト円板に接触可能なばね７によって白熱ランプ５が固定
されている。リング状ランプソケット６には、・ゴムか
ら成るカバー８が被せられている。明暗境界を形成する
絞り４の縁１３は、反射器１の第２の焦点からずらされ
、且つレンズ２の焦点に配置されている。

絞り４は、深絞り法により作られたカップ状のフレーム
９と一体に製造されている。カップ９は、底面１０に向
かって円錐状に先細になっており、且つ切り抜かれた底
面１０から挿入された集光レンズ２を支持している。カ
ップ９のリング状部分１２から、周に均等に分散配置さ
れた四つのアーム状ブリッジ片１６および１７が切り抜
かれており、これらブリッジ片の自由端１８は、熔接に
より反射器の外周縁１４に固定的に結合されている。

ブリッジ片１７の内でカップ９から切り抜かれたブリッ
ジ片１９の自由端は、光軸の方に折り曲げられ、絞り４
のため支持素子として使われる。絞り４の隣のブリッジ
片１７は、絞り４のため支持素子として使われ、即ち絞
り４の調節を行った後、絞りの側部２７を支持素子１７
に熔接する。

フレーム９のリング状部分１２は、円形になっており、
且つこの部分の高さの一部１１の内径は、光射出方向に
みて先細になっている。リング１２は、最大内径りと最
小内径ｄの間で球の一部分の形をしている。小さい内径
ｄの方からリング１２内に挿入された集光レンズ２は、
周上に均等に分散配置され且つ舌片３０によって形成さ
れた突起に接しており、これら突起は、リング１２から
切り抜かれ、且つ半径方向に曲げられている。集光レン
ズ２の方向に向いた舌片３０の端面３１は、集光レンズ
２のため支持点として使われる。その際、集光レンズ２
の支持点３１が、光軸に対してちょうど垂直な面内にあ
るように、例えば切断によ、って舌片３０の自由端３２
を仕上げ加工すると有利である。舌片３０の切断した自
由端は、Ｘ部分の詳細図に破線で示しである。舌片３０
の支持点により形成された平面と小さい方の直径ｄのリ
ング端部１０との間において、舌片３０の間で半径方向
内方に向いた突起３３がリング１２に設けられている。

突起３３は、リング１２から切り抜かれた帯を形成して
おり、且つこれら帯の長手方向は光軸に対して垂直に延
びており、且つこれら帯は、外側から押すことにより弧
状の形を維持している。帯３３の互いに向き合った而３
４は、集光レンズ２の予備芯だしのために使われる。リ
ング１２内で集光レンズ２を固定できるようにするため
、集光レンズ２と内方へ先細になったリング１２の部分
１１との間に、応力を受けてスナップリング１５が前か
ら挿入されている。スナップリング１５は、集光レンズ
２とリング１２によって形成された隙間に押し込まれて
おり、その際、隙間の底には載っていない、集光レンズ
２にはスナップリング１５が接し、このスナップリング
１５は、応力を受けて所定の半径を有するレンズの前側
外周縁３５に接している。その際集光レンズ２の縁３５
に作用する力は、光軸上の共通の点に向いている。

【図面の簡単な説明】

第１図は、集光レンズ、絞り及び反射器から形成された
前照灯光学ユニットの光軸に沿った垂直縦断面図、 第２図は、絞りを含めて一体に形成され且つリング状部
分で集光レンズを支持するフレームの斜視図、 第３図は、部分Ｘの細部を示す断面部分図である。 符号の説明 １：反射器、２：集光レンズ、４：絞り、９：フレーム
、１０：リング、１５ニスナツプリング、３０：突起、
３１：支持点、３３：突起、３４ニスナツプリング、３
５：レンズの縁、 ＦＩＧ　２ ＦＩＧ　３　　　　　　　ｘ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ［１］楕円体形の反射器、反射器の第１の焦点に配置さ
   れた光源、第２の焦点の後のビーム経路内に挿入され、
   且つ反射器に結合されたフレームのリング状部分によっ
   て支持された集光レンズ、および集光レンズの前のビー
   ム経路内で集光レンズの焦点に配置された絞りが設けら
   れており、この絞りのほぼ水平に延びた上縁が、明暗境
   界を形成している、車両用下向き前照灯において、ａ）
   フレーム（９）のリング状部分（１２）が円形であり、 ｂ）この部分の高さの少なくとも一部（１１）にわたっ
   てリング（１２）の内径が、光射出方向にみて先細にな
   っており、 ｃ）リング状部分（１２）の小さい方の内径（ｄ）がレ
   ンズ（２）の外径と同じであり、 ｄ）リング（１２）が、周上に分散配置され半径方向内
   方へ突出した突起（３０）を有し、ｅ）半径方向に突出
   した突起（３０）が、小さな内径（ｄ）の方から挿入さ
   れたレンズ（２）のための支持点として使われ、 ｆ）レンズ（２）と内方へ先細になったリング（１２）
   との間に、応力を受けてスナップリング（１５）が挿入
   されており、 ｇ）スナップリング（１５）が、レンズ（２）とリング
   （１２）によって形成された隙間の底に載らずに、この
   隙間に押し込まれており、且つレンズ（２）を支持点（
   ３９）に押し付けている、 ことを特徴とする車両用下向き前照灯。 ［２］リング（１２）が、支持点（３１）によって形成
   された面と小さい方の直径を有するリング端部（１０）
   との間に、周上に分散配置され且つ半径方向に向いた突
   起（３３）を有し、これら突起の互いに向き合った面（
   ３４）が、レンズ（２）の外縁のため芯だし面として使
   われる、 特許請求の範囲第１項記載の車両用下向き前照灯。 ［３］加圧鋳造法によってフレーム（９）を製造した場
   合、突起（３０）と突起（３３）の上においてリング（
   １２）に夫々一つの切り欠きが形成されている、 特許請求の範囲第１項または第２項記載の車両用下向き
   前照灯。 ［４］フレーム（９）を板から製造した場合、突起（３
   ０）と突起（３４）が、リング（１２）から切り抜かれ
   且つ半径方向内方へ曲げられた範囲によって形成されて
   いる、 特許請求の範囲第１項〜第３項のうち、いずれか１項記
   載の車両用下向き前照灯。 ［５］リング（１２）が、最大内径と最小内径の間のと
   ころで円錐台または球の一部分の形をしている、 特許請求の範囲第１項〜第４項のうち、いずれか１項記
   載の車両用下向き前照灯。 ［６］スナップリング（１５）が、応力を受けて集光レ
   ンズ（２）の前方外周縁（３５）に接しており、且つそ
   の際、縁（３５）に作用するスナップリング（１５）の
   力が、光軸上の共通の点に向いている、特許請求の範囲
   第１項〜第５項のうち、いずれか１項記載の車両用下向
   き前照灯。 ［７］応力を受けてスナップリング（１５）が接した集
   光レンズ（２）の外周縁（３５）が、所定の半径または
   面取り部を有する、 特許請求の範囲第６項記載の車両用下向き前照灯。