JP2014229347A - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

【課題】従来の車両用灯具では、レンズをレンズホルダに正確に位置決めすることができない場合がある。
【解決手段】この発明は、半導体型光源２と、レンズ３と、レンズホルダ４と、ヒートシンク部材５と、を備える。レンズ３とレンズホルダ４とには、位置決め部および隙詰部がそれぞれ設けられている。レンズホルダ４の隙詰部は、両側にスリット６６が設けられている突起６５から構成されている。レンズ３の隙詰部は、受面６４から構成されている。この結果、この発明は、レンズ３をレンズホルダ４に正確に位置決めすることができる。
【選択図】 図１

Description

この発明は、車両用灯具に関するものである。特に、この発明は、レンズをレンズホルダに正確に位置決めすることができる車両用灯具に関するものである。

この種の車両用灯具は、従来からある（たとえば、特許文献１）。以下、従来の車両用灯具について説明する。従来の車両用灯具は、レンズと、レンズホルダと、ヒートシンクと、ＬＥＤ光源と、を備えるものである。レンズの周縁に差込片と係止爪を形成し、レンズホルダに差込孔と係止孔と位置決め突起を形成し、差込片を差込孔に差し込み、係止爪を係止孔に係止する。レンズを位置決め突起に当ててレンズをレンズホルダに対して前後方向に正確に位置決めするものである。

特開２０１２−１１９２８５号公報

ところが、従来の車両用灯具は、レンズを位置決め突起に当ててレンズをレンズホルダに対して前後方向に正確に位置決めするものである。このために、レンズや位置決め突起の寸法公差により、レンズをレンズホルダに対して前後方向に正確に位置決めすることができない場合がある。

この発明が解決しようとする課題は、従来の車両用灯具では、レンズをレンズホルダに対して前後方向に正確に位置決めすることができない場合がある、という点にある。

この発明（請求項１にかかる発明）は、光源と、光源からの光を外部に照射するレンズと、レンズを保持するレンズホルダと、光源およびレンズホルダが取り付けられている取付部材と、を備え、レンズとレンズホルダとには、レンズの位置を決める位置決め部および位置決め部の隙を詰める隙詰部がそれぞれ設けられていて、隙詰部が、受面と、受面に弾性接触して位置決め部の隙を詰める突起と、から構成されていて、突起の近傍には、開口部が設けられている、ことを特徴とする。

この発明（請求項２にかかる発明）は、位置決め部が、ＸＹ位置決め部と、回転位置決め部と、を備え、隙詰部が、少なくとも１組の受面および突起を有し、ＸＹ位置決め部および回転位置決め部に対して内側に配置されている、ことを特徴とする。

この発明（請求項３にかかる発明）は、位置決め部が、レンズの下部およびレンズホルダの下部にそれぞれ設けられていて、隙詰部が、レンズの上部およびレンズホルダの上部にそれぞれ設けられている、ことを特徴とする。

この発明の車両用灯具は、突起が受面に弾性接触して凸部と接触面との間の隙を詰めるものである。このために、レンズをレンズホルダに正確に位置決めすることができる。

図１は、この発明にかかる車両用灯具の実施形態を示すランプユニットの分解状態の正面（表面、前面）側斜め上から見た斜視図である。 図２は、ランプユニットのレンズとレンズホルダとを示す背面（裏面、後面）側斜め上から見た分解斜視図である。 図３は、ランプユニットのレンズを示す正面図である。 図４は、ランプユニットのレンズを示す背面図である。 図５は、ランプユニットのレンズホルダを示す背面側下から見た斜視図である。 図６は、ランプユニットのレンズとレンズホルダとの組付状態を示す正面図である。 図７は、ランプユニットのレンズとレンズホルダとの組付状態を示す背面図である。 図８は、ランプユニットのレンズとレンズホルダとの組付状態を示す一部拡大背面図である。 図９は、隙詰部の突起を示す一部拡大断面図である。 図１０は、隙詰部の突起を示す一部拡大断面図（図９におけるＸ−Ｘ線断面図に対応する図）である。

以下、この発明にかかる車両用灯具の実施形態（実施例）の１例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。この明細書において、前、後、上、下、左、右は、この発明にかかる車両用灯具を車両に搭載した際の前、後、上、下、左、右である。

（実施形態の構成の説明）
以下、この実施形態にかかる車両用灯具の構成について説明する。図１中、符号１は、この実施形態にかかる車両用灯具（たとえば、ヘッドランプなどの車両用前照灯）である。前記車両用灯具１は、車両の前部の左右両端部に搭載されている。

（車両用灯具１の説明）
前記車両用灯具１は、図１に示すように、ランプハウジング（図示せず）と、ランプレンズ（図示せず）と、光源としての半導体型光源２と、レンズ３と、レンズホルダ４と、ヒートシンク部材と兼用の取付部材（以下、「ヒートシンク部材」と称する）５と、を備えるものである。

（ランプユニット２、３、４、５の説明）
前記半導体型光源２および前記レンズ３および前記レンズホルダ４および前記ヒートシンク部材５は、ランプユニットを構成する。前記ランプハウジングおよび前記ランプレンズは、灯室（図示せず）を画成する。前記ランプユニット２、３、４、５は、前記灯室内に配置されていて、かつ、上下方向用光軸調整機構（図示せず）および左右方向用光軸調整機構（図示せず）を介して前記ランプハウジングに取り付けられている。

（半導体型光源２の説明）
前記半導体型光源２は、図１に示すように、この例では、たとえば、ＬＥＤ、ＯＥＬまたはＯＬＥＤ（有機ＥＬ）などの自発光半導体型光源である。前記半導体型光源２は、発光面を有する発光チップ（ＬＥＤチップ）と、前記発光チップを封止樹脂部材で封止したパッケージ（ＬＥＤパッケージ）と、前記パッケージを実装した基板２０と、から構成されている。前記半導体型光源２は、光源ホルダ２１を介して前記ヒートシンク部材５の光源取付部５０に位置決めされて取り付けられている。

前記発光チップの前記発光面は、前記レンズ３の基準光軸（基準軸）Ｚの前側に向いている。前記発光チップの前記発光面の中心は、前記レンズ３の基準焦点もしくはその近傍に位置し、かつ、前記レンズ３の基準光軸Ｚ上もしくはその近傍に位置する。

図１において、Ｘ、Ｙ、Ｚは、直交座標（Ｘ−Ｙ−Ｚ直交座標系）を構成する。Ｘ軸は、前記発光チップの前記発光面の中心を通る左右方向の水平軸であって、この実施形態において、車両の外側、すなわち、左側が＋方向であり、右側が−方向である。また、Ｙ軸は、前記発光チップの前記発光面の中心を通る上下方向の鉛直軸であって、この実施形態において、上側が＋方向であり、下側が−方向である。さらに、Ｚ軸は、前記発光チップの前記発光面の中心を通る法線（垂線）、すなわち、前記Ｘ軸および前記Ｙ軸と直交する前後方向の軸であって、この実施形態において、前側が＋方向であり、後側が−方向である。前記レンズ３の基準光軸Ｚと前記Ｚ軸とは、一致もしくはほぼ一致する。

前記光源ホルダ２１は、スクリュー２２により前記ヒートシンク部材５の光源ホルダ取付部５１に位置決めされて取り付けられている。前記光源ホルダ２１には、前記半導体型光源２を前記ヒートシンク部材５に保持するホルダ部と、前記半導体型光源２に給電するターミナルおよび回路およびコネクタとが、それぞれ設けられている。

（レンズ３の説明）
前記レンズ３は、図１〜図４、図６、図７に示すように、レンズ部３０と、補助レンズ部（付加荷レンズ部）と、フランジ部３１と、から構成されている。前記レンズ部３０の正面視形状は、非円形形状をなす。すなわち、前記レンズ３は、異形レンズである。前記レンズ３は、樹脂部材から構成されている。

前記レンズ３は、前記レンズホルダ４に位置決めされて保持されている。前記レンズ３は、前記レンズホルダ４を介して前記ヒートシンク部材５に位置決めされて取り付けられている。前記レンズ３は、前記半導体型光源２からの光を前記レンズ部３０および前記補助レンズ部を透過させて外部に照射する。

前記レンズ部３０は、前記レンズ３の背面側の入射面３２と、前記レンズ３の正面側の出射面３３と、から構成されている。前記入射面３２は、前記半導体型光源２側に突出した凸曲面、もしくは、前記半導体型光源２と反対側に引っ込んだ凹曲面、もしくは、平面をなす。前記入射面３２は、自由曲面、もしくは、２次曲面、もしくは、複合２次曲面、もしくは、それらの組み合わせの面、もしくは、平面から構成されている。前記出射面３３は、前記半導体型光源２と反対側に突出した凸曲面をなす。前記出射面３３は、自由曲面、もしくは、２次曲面、もしくは、複合２次曲面、もしくは、それらの組み合わせの面から構成されている。

前記補助レンズ部は、前記レンズ部３０の周縁部の下方中央部に一体に設けられている。前記補助レンズ部は、入射面と、反射面と、出射面と、から構成されている。

前記フランジ部３１は、前記レンズ部３０および前記補助レンズ部の周縁部（全周もしくは一部）に一体に設けられている。前記フランジ部３１の背面は、前記入射面３２とほぼ同様に自由曲面もしくは平面からなる。前記フランジ部３１の正面は、前記出射面３３とほぼ同様に自由曲面からなる。前記フランジ部３１の縁（端面、外面）の正面視形状は、前記レンズ部３０の正面視形状と同様に非円形形状をなす。

（レンズホルダ４の説明）
前記レンズホルダ４は、弾性を有し、かつ、前記ヒートシンク部材５よりも熱伝導率が低い（熱抵抗が大きい）部材たとえば樹脂部材から構成されている。前記レンズホルダ４は、図１、図２、図５〜図７に示すように、中央部に前記レンズ部３０が配置される開口部４０を有する筒構造から構成されている。前記レンズホルダ４は、保持筒部４１と、保持縁部４２と、取付板部４３と、補強リブ部４４と、から構成されている。

前記レンズホルダ４は、前記レンズ３を位置決めして保持する。前記レンズホルダ４は、前記ヒートシンク部材５に位置決めされて取り付けられている。この結果、前記レンズ３は、前記レンズホルダ４を介して前記ヒートシンク部材５に位置決めされて取り付けられている。

前記保持筒部４１は、筒形状をなす。前記保持筒部４１の正面視形状は、前記レンズ３の正面視形状と同様に非円形形状をなす。前記保持筒部４１の内周面は、前記レンズ３の前記フランジ部３１の縁の外周面より若干大きい形状をなす。

前記保持縁部４２は、フランジ形状をなしていて、前記保持筒部４１の一端（正面側の端）から前記保持筒部４１の内側に一体に設けられている。前記保持縁部４２の中央部には、前記開口部４０が設けられている。前記保持縁部４２の内周面（すなわち、前記開口部４０の縁）の正面視形状は、前記レンズ３の前記レンズ部３０の正面視形状と同様に非円形形状をなす。前記保持縁部４２の内周面は、前記レンズ３の前記フランジ部３１の縁の外周面より若干小さく、かつ、前記レンズ部３０と前記フランジ部３１との境界より若干大きい形状をなす。

前記取付板部４３は、板形状をなしていて、前記保持筒部４１の他端（背面側の端）の上部および下部から前記保持筒部４１の上方外側および下方外側に一体に設けられている。前記取付板部４３の外形の正面視形状は、ほぼ長方形状をなしている。すなわち、前記取付板部４３の左右両辺のほぼ中間部は、前記保持筒部４１の左右両側部の一部であって、湾曲形状をなす。

前記補強リブ部４４は、リブ形状をなしていて、前記取付板部４３の４辺から正面側に一体に設けられている。前記補強リブ部４４の正面視形状は、前記取付板部４３の外形の正面視形状とほぼ同様にほぼ長方形状をなしている。すなわち、上側の前記補強リブ部４４は、下が開口したコの字形状をなし、かつ、下側の前記補強リブ部４４は、上が開口したコの字形状をなす。

（ヒートシンク部材５の説明）
前記ヒートシンク部材５は、前記半導体型光源２と前記レンズホルダ４とが取り付けられていて、かつ、前記レンズ３が前記レンズホルダ４を介して取り付けられている取付部材である。前記ヒートシンク部材５は、前記半導体型光源２で発生する熱を外部に放射させるものである。前記ヒートシンク部材５は、たとえば、熱伝導性を有するアルミダイカストや樹脂部材からなる。前記ヒートシンク部材５は、図１に示すように、垂直板部５２と、前記垂直板部５２の一面（背面）に一体に設けた複数枚の垂直板形状のフィン部５３と、から構成されている。

前記ヒートシンク部材５の前記垂直板部５２の他面（正面）の取付面（平面もしくはほぼ平面）の中央部には、ほぼ十字形状の凹部５４が設けられている。前記凹部５４の底面の中央部には、前記光源取付部５０が設けられている。前記凹部５４の底面であって、前記光源取付部５０の周辺には、前記光源ホルダ取付部５１が設けられている。

（位置決め部の説明）
前記レンズ３と前記レンズホルダ４とには、位置決め部がそれぞれ設けられている。前記位置決め部は、前記レンズホルダ４に対して前記レンズ３の位置を決めるものである。前記位置決め部は、ＸＹ位置決め部と、回転位置決め部と、Ｚ位置決め部と、から構成されている。

（ＸＹ位置決め部の説明）
前記ＸＹ位置決め部は、前記レンズ３のＸ軸方向（Ｘ軸方向）およびＹ軸方向（Ｙ軸方向）の位置を決めるものである。前記ＸＹ位置決め部は、図２、図７、図８（Ｄ）に示すように、Ｙ軸方向およびＺ軸方向に突出する凸部６０と、前記凸部６０の側面の２箇所（２点もしくは２直線）に接触する接触面６１と、から構成されている。なお、図８（Ｄ）は、図７におけるＤ部の拡大背面図である。

前記ＸＹ位置決め部の前記凸部６０は、前記レンズホルダ４の前記保持筒部４１の内周面の下部右側の箇所に設けられている。前記ＸＹ位置決め部の前記凸部６０は、一部が、前記接触面６１が２箇所点接触もしくは直線接触する曲面部から構成されているものであれば良い。たとえば、ピンであっても良い。前記ＸＹ位置決め部の前記接触面６１は、前記レンズ３の前記フランジ部３１の下部右側の箇所に前記凸部６０と対応して設けられている。前記ＸＹ位置決め部の前記接触面６１は、Ｖ字の２平面もしくはほぼＶ字形状をなす１曲面などからなる。

（回転位置決め部の説明）
前記回転位置決め部は、前記レンズ３の前記ＸＹ位置決め部を中心（前記凸部６０の曲面部の中心）とするＸＹ面上における回転方向の位置を決めるものである。前記回転位置決め部は、図７、図８（Ｃ）に示すように、Ｙ軸方向およびＺ軸方向に突出する凸部６２と、前記凸部６２の頂部の１箇所（１点もしくは１直線）に接触する接触面６３と、から構成されている。なお、図８（Ｃ）は、図７におけるＣ部の拡大背面図である。

前記回転位置決め部の前記凸部６２は、前記レンズホルダ４の前記保持筒部４１の内周面の下部左側の箇所に設けられている。前記回転位置決め部の前記凸部６２は、一部が、前記接触面６３が１箇所点接触もしくは直線接触する曲面部から構成されているものであれば良い。たとえば、ピンであっても良い。前記回転位置決め部の前記接触面６３は、前記レンズ３の前記フランジ部３１の下部左側の箇所に前記凸部６２と対応して設けられている。前記回転位置決め部の前記接触面６３は、平面もしくは曲面からなる。

（Ｚ位置決め部の説明）
前記Ｚ位置決め部は、前記レンズ３のＺ軸方向（基準光軸Ｚ軸方向）の位置を決めるものである。前記レンズホルダ４の前記Ｚ位置決め部は、押付部７０と、位置決め面７１と、から構成されている。一方、前記レンズ３の前記Ｚ位置決め部は、受凸部７２と、位置決め凸部７３と、から構成されている。

前記押付部７０は、前記レンズホルダ４の前記保持筒部４１の上部中央と下部左右両側との３箇所にそれぞれ前記レンズホルダ４の内側に突出して設けられている。前記押付部７０の左右両側および正面側（前記保持筒部４１と前記保持縁部４２の境界）には、凹形状の切欠７４が設けられている。この結果、前記押付部７０は、前記レンズ３の基準光軸Ｚ軸方向（Ｚ軸方向）に対して垂直方向もしくはほぼ垂直方向に弾性を有する。前記押付部７０は、前記レンズ３を前記基準光軸Ｚ軸方向の一方向（正面方向）に押し付けるものである。

前記位置決め面７１は、前記レンズホルダ４の前記保持縁部４２の上部中央と下部左右両側との３箇所の内面（背面）にそれぞれ前記押付部７０と対向して設けられている。前記位置決め面７１は、前記基準光軸Ｚ軸方向に対して直交もしくはほぼ直交する面である。

前記位置決め凸部７３は、前記レンズ３の前記フランジ部３１のうち前記位置決め面７１と対向する面であって、前記フランジ部３１の上部中央と下部左右両側との３箇所にそれぞれ前記位置決め面７１に対応して設けられている。前記位置決め凸部７３は、微小な円錐台形形状をなす。すなわち、前記位置決め凸部７３の頂は、前記基準光軸Ｚに対して直交もしくはほぼ直交する微小平面からなる。この結果、前記位置決め凸部７３は、前記受凸部７２で受けた前記押付部７０の押付力により前記位置決め面７１に微小平面で当接するものである。なお、前記位置決め凸部７３の形状は、前記の円錐台形形状以外の形状、たとえば、円柱形状であっても良いし、また、半球形状をなしていて、前記位置決め面７１に点で当接するものであっても良い。

前記受凸部７２は、前記レンズ３の前記フランジ部３１のうち前記押付部７０と対向する面であって、前記フランジ部３１の上部中央と下部左右両側との３箇所にそれぞれ前記押付部７０に対応して設けられている。前記受凸部７２は、前記フランジ部３１の縁に沿った凸形状をなす。前記受凸部７２の外面は、湾曲面をなす。この結果、前記受凸部７２は、前記押付部７０の押付力を前記フランジ部３１の縁に沿った線状もしくはほぼ線状に受ける。

前記Ｚ位置決め部の３個の前記押付部７０および前記位置決め面７１および前記受凸部７２および前記位置決め凸部７３のうち下部の２個は、前記ＸＹ位置決め部の前記凸部６０および前記接触面６１と、前記回転位置決め部の前記凸部６２および前記接触面６３との間に配置されている。前記Ｚ位置決め部の３個の前記押付部７０および前記位置決め面７１および前記受凸部７２および前記位置決め凸部７３は、前記レンズ３の重心を囲う位置に配置されている。

（隙詰部の説明）
前記レンズ３と前記レンズホルダ４には、隙詰部がそれぞれ設けられている。前記隙詰部は、前記ＸＹ位置決め部の前記凸部６０と前記接触面６１との間の隙、および、前記回転位置決め部の前記凸部６２と前記接触面６３との間の隙を詰めるものである。すなわち、前記隙詰部は、前記レンズ３を前記ＸＹ位置決め部により決められた位置（Ｘ軸方向およびＹ軸方向の位置）および前記回転位置決め部により決められた位置（ＸＹ面上における回転方向の位置）にガタなく確実に位置させるものである。

前記レンズ３の前記隙詰部は、図２〜図４、図８（Ａ）、（Ｂ）に示すように、受面６４から構成されている。前記受面６４は、前記レンズ３の前記フランジ部３１の縁（端面）のうち上部左右両側の２箇所にそれぞれ設けられている。２個の前記受面６４は、それぞれＸ軸と平行もしくはほぼ平行な平面からなる。２個の前記受面６４は、上部の１個の前記レンズ３の前記Ｚ位置決め部の前記受凸部７２および前記位置決め凸部７３の左右両側に配置されている。なお、図８（Ａ）は、図７におけるＡ部の拡大背面図である。図８（Ｂ）は、図７におけるＢ部の拡大背面図である。

前記レンズホルダ４の前記隙詰部は、図５、図８（Ａ）、（Ｂ）、図９、図１０に示すように、突起６５から構成されている。前記突起６５は、前記レンズホルダ４の前記保持筒部４１の前記保持縁部４２側の部分であって、上部左右両側の２箇所にそれぞれ設けられている。２個の前記突起６５の左右両側には、スリット（孔もしくは溝）６６がそれぞれ設けられている。この結果、前記突起６５は、それぞれＺ軸方向に対して垂直方向もしくはほぼ垂直方向（マイナス（−）Ｙ軸方向）の弾性を有する。２個の前記突起６５は、上部の１個の前記レンズホルダ４の前記Ｚ位置決め部の前記押付部７０および前記位置決め面７１の左右両側に配置されている。

前記突起６５は、前記保持筒部４１の内面４５よりも前記レンズホルダ４の内側に突出している。前記突起６５の両端部は、接続部６７を介して前記保持筒部４１および前記保持縁部４２にそれぞれ接続されている。すなわち、前記突起６５は、両端部の前記接続部６７により、両持ちの梁構造をなす。

前記ＸＹ位置決め部の前記凸部６０および前記接触面６１と、前記回転位置決め部の前記凸部６２および前記接触面６３と、前記隙詰部の２個の前記受面６４および前記突起６５とは、前記レンズ３の重心を囲う位置に配置されている。前記隙詰部の２個の前記受面６４、前記突起６５は、前記ＸＹ位置決め部の前記凸部６０、前記接触面６１および前記回転位置決め部の前記凸部６２、前記接触面６３に対して、前記レンズ３および前記レンズホルダ４の内側に配置されている。

（取付構造の説明）
前記レンズホルダ４と前記ヒートシンク部材５とには、取付構造がそれぞれ設けられている。前記取付構造は、前記レンズ３を保持する前記レンズホルダ４を前記ヒートシンク部材５にスクリューを使用せずに取り付けるものである。

前記レンズホルダ４の前記取付構造は、図５、図７に示すように、取付フック部８０と、抜止部８１と、位置決め孔８２を有する部分と、取付部８６と、から構成されている。前記取付フック部８０および前記抜止部８１と前記取付部８６とは、前記レンズホルダ４の前記取付板部４３の４角部の一面（背面）にそれぞれ隣接して設けられている。前記位置決め孔８２は、前記レンズホルダ４の前記取付板部４３の下部の２角部にそれぞれ設けられている。

前記ヒートシンク部材５の前記取付構造は、図１に示すように、取付部８３と、取付孔部８４を有する部分と、位置決めピン８５と、から構成されている。前記取付部８３は、前記ヒートシンク部材５の前記垂直板部５２の４角部の他面（正面）に前記取付フック部８０および前記取付部８６と対応して設けられている。前記取付孔部８４は、前記ヒートシンク部材５の前記垂直板部５２の４角部に前記抜止部８１と対応して設けられている。前記位置決めピン８５は、前記ヒートシンク部材５の前記垂直板部５２の下部の２角部の他面（正面）に前記位置決め孔８２と対応して設けられている。

（組付の説明）
この実施形態にかかる車両用灯具１は、以上のごとき構成からなり、以下、組付について説明する。

まず、ヒートシンク部材５の光源取付部５０に半導体型光源２をセットする。また、ヒートシンク部材５の光源ホルダ取付部５１に光源ホルダ２１をスクリュー２２により取り付ける。この結果、半導体型光源２は、ヒートシンク部材５に、光源ホルダ２１を介して取り付けられる。

つぎに、レンズ３の出射面３３を正面側に位置させ、かつ、レンズホルダ４の保持縁部４２を正面側に位置させる。このレンズ３をレンズホルダ４の保持筒部４１中に基準光軸Ｚ軸方向すなわちＺ軸方向に挿入する。すると、レンズ３側のＺ位置決め部の受凸部７２および位置決め凸部７３が、レンズホルダ４側のＺ位置決め部の押付部７０と位置決め面７１との間に挟み込まれていて、かつ、押付部７０の押付力によりＺ軸方向において固定されている。この結果、レンズ３は、レンズホルダ４に、Ｚ軸方向の位置が決められた状態でＺ軸方向に固定保持される。

この状態において、図７、図８（Ｄ）に示すように、レンズ３側のＸＹ位置決め部の接触面６１がレンズホルダ４側のＸＹ位置決め部の凸部６０の側面の２箇所に接触する。また、同じく図７、図８（Ｃ）に示すように、レンズ３側の回転位置決め部の接触面６３がレンズホルダ４側の回転位置決め部の凸部６２の側面の１箇所に接触する。さらに、同じく図７、図８（Ａ）、（Ｂ）に示すように、レンズホルダ４側の隙詰部の突起６５がレンズ３側の隙詰部の受面６４にＺ軸方向に対して垂直方向もしくはほぼ垂直方向（マイナス（−）Ｙ軸方向）に弾性接触する。この結果、レンズ３は、レンズホルダ４に、Ｘ軸方向およびＹ軸方向および回転方向（凸部６０の曲面部の中心を中心とするＸＹ面上における回転方向）の位置がそれぞれ決められた状態で各方向に固定保持される。

しかも、図８（Ａ）、（Ｂ）中の実線矢印に示すように、レンズホルダ４側の隙詰部の突起６５がレンズ３側の隙詰部の受面６４にマイナス（−）Ｙ軸方向に弾性接触する。このために、図８（Ｄ）中の実線矢印に示すように、レンズ３側のＸＹ位置決め部の接触面６１がレンズホルダ４側のＸＹ位置決め部の凸部６０の側面の２箇所に隙なく接触する。また、図８（Ｃ）中の実線矢印に示すように、レンズ３側の回転位置決め部の接触面６３がレンズホルダ４側の回転位置決め部の凸部６２の側面の１箇所に隙なく接触する。これにより、レンズ３をＸＹ位置決め部により決められた位置（Ｘ軸方向およびＹ軸方向の位置）および回転位置決め部により決められた位置（ＸＹ面上における回転方向の位置）にガタなく確実に位置させることができる。

つづいて、レンズ３を保持したレンズホルダ４の取付フック部８０をヒートシンク部材５の取付孔部８４にＺ軸方向と反対方向に挿入する。そして、レンズ３を保持したレンズホルダ４をヒートシンク部材５に対してＸ軸方向と反対方向にスライドさせる。すると、レンズホルダ４の取付板部４３と取付フック部８０とがヒートシンク部材５の取付部８３を挟み込む。この結果、レンズ３を保持したレンズホルダ４は、ヒートシンク部材５に、Ｙ軸方向およびＺ軸方向に対して固定される。

しかも、レンズホルダ４の抜止部８１がヒートシンク部材５の取付孔部８４の縁に弾性当接する。この結果、レンズ３を保持したレンズホルダ４は、ヒートシンク部材５に、Ｘ軸方向に対して固定される。このようにして、この実施形態にかかる車両用灯具１は、組み付けられる。

（実施形態の作用の説明）
この実施形態にかかる車両用灯具１は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。

以上のようにして組み付けられた車両用灯具１において、半導体型光源２の発光チップを点灯発光させる。すると、発光チップから放射された光の大部分は、直接、レンズ３のレンズ部３０の入射面３２からレンズ部３０内に入射する。このとき、入射光は、入射面３２において配光制御される。レンズ部３０中に入射した入射光は、レンズ部３０の出射面３３から出射する。このとき、出射光は、出射面３３において配光制御される。レンズ部３０からの出射光は、所定の配光パターン、たとえば、ロービーム配光パターン、ハイビーム配光パターンとして、車両の前方に照射される。

また、発光チップから放射された光の小部分は、直接、レンズ３の補助レンズ部の入射面から補助レンズ部内に入射する。このとき、入射光は、入射面において配光制御される。補助レンズ部中に入射した入射光は、補助レンズ部の反射面で反射する。このとき、反射光は、反射面において配光制御される。この反射光は、補助レンズ部の出射面から出射する。このとき、出射光は、出射面において配光制御される。補助レンズ部からの出射光は、所定の補助配光パターンとして、車両の外部に照射される。

さらに、半導体型光源２の発光チップにおいて発生する熱は、ヒートシンク部材５を介して外部に放射される。

（実施形態の効果の説明）
この実施形態にかかる車両用灯具１は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。

この実施形態にかかる車両用灯具１は、レンズホルダ４側の隙詰部の突起６５がレンズ３側の隙詰部の受面６４にマイナス（−）Ｙ軸方向に弾性接触する。このために、レンズ３側のＸＹ位置決め部の接触面６１とレンズホルダ４側のＸＹ位置決め部の凸部６０の側面の２箇所との間の隙を詰めることができる。また、レンズ３側の回転位置決め部の接触面６３とレンズホルダ４側の回転位置決め部の凸部６２の側面の１箇所との間の隙を詰めることができる。これにより、レンズ３をＸＹ位置決め部により決められた位置（Ｘ軸方向およびＹ軸方向の位置）および回転位置決め部により決められた位置（ＸＹ面上における回転方向の位置）にガタなく確実に位置させることができる。

この実施形態にかかる車両用灯具１は、突起６５の両側にスリット６６をそれぞれ設けられている。このために、突起６５の両端部は、接続部６７によりレンズホルダ４に接続されていて、突起６５は、両持ちの梁構造をなす。この結果、突起６５の両端部の接続部６７における剛性を低下させることができるので、突起６５をマイナス（−）Ｙ軸方向の弾性を有するばね構造とすることができる。これにより、レンズホルダ４の全体の剛性を低下させずに維持させた状態で、レンズ３およびレンズホルダ４の寸法公差を吸収することができる。すなわち、レンズ３をレンズホルダ４にガタなく確実に保持させることができる。

ここで、前記の従来の車両用灯具の場合について説明する。前記の従来の車両用灯具は、レンズを位置決め突起に干渉させた状態（すなわち、レンズホルダが歪んだ状態）でレンズをレンズホルダに位置決めするものである。このために、レンズやレンズホルダの寸法公差により、レンズホルダの歪みが大きくなりレンズホルダが損傷したり、組付荷重が大きくなったりする場合がある。この不具合を回避するために、レンズホルダの剛性を低くすると、振動や衝撃に対する保持力が低下して、レンズを安定して保持することが難しくなる場合がある。

これに対して、この実施形態にかかる車両用灯具１は、突起６５の両側にスリット６６をそれぞれ設けて、突起６５の両端部の接続部６７における剛性を低下させて、突起６５をマイナス（−）Ｙ軸方向の弾性を有するばね構造とするものである。このために、レンズホルダ４の全体の剛性を維持したまま、レンズ３およびレンズホルダ４の寸法公差を吸収することができる。これにより、レンズホルダ４のゆがみや組付荷重を調整することができる。

この実施形態にかかる車両用灯具１は、突起６５がレンズホルダ４の保持筒部４１の内面４５よりも内側に突出するので、突起６５が受面６４に干渉した状態で確実に弾性接触することができる。

この実施形態にかかる車両用灯具１は、受面６４がＸ軸方向すなわちＹ軸方向に対して直交もしくはほぼ直交して設けられている。このために、受面６４が突起６５のマイナス（−）Ｙ軸方向の弾性力を確実に受けることができる。この結果、突起６５の弾性力を、ＸＹ位置決め部の凸部６０および接触面６１と、回転位置決め部の凸部６２および接触面６３とに、それぞれ確実に伝えることができる。これにより、凸部６０、６２と接触面６１、６３との間の隙（ガタ）を確実になくすことができる。

この実施形態にかかる車両用灯具１は、隙詰部の２個の受面６４、突起６５が、ＸＹ位置決め部の凸部６０、接触面６１および回転位置決め部の凸部６２、接触面６３に対して、レンズ３およびレンズホルダ４の内側に配置されている。このために、突起６５の弾性力を、ＸＹ位置決め部の凸部６０および接触面６１と、回転位置決め部の凸部６２および接触面６３とに、それぞれバランスよく確実に伝えることができる。これにより、凸部６０、６２と接触面６１、６３との間の隙（ガタ）を確実になくすことができる。

この実施形態にかかる車両用灯具１は、隙詰部の２個の受面６４、突起６５がレンズ３の上部およびレンズホルダ４の上部に設けられていて、一方、ＸＹ位置決め部の接触面６１、凸部６０がレンズ３の下部およびレンズホルダ４の下部に設けられていて、かつ、回転位置決め部の接触面６３、凸部６２がレンズ３の下部およびレンズホルダ４の下部に設けられている。このために、突起６５の弾性が重力方向に作用するので、凸部６０、６２と接触面６１、６３との間の隙（ガタ）を確実になくすことができる。

（実施形態以外の例の説明）
この実施形態においては、ロービーム配光パターン、ハイビーム配光パターンを車両の前方に照射するヘッドランプなどの車両用前照灯に使用した例である。ところが、この発明においては、ヘッドランプなどの車両用前照灯以外の車両用灯具、たとえば、フォグランプなどの補助前照灯、追加灯、テールランプ、ストップランプ、テール・ストップランプなどの車両用灯具にも使用することができる。

また、この実施形態においては、光源として半導体型光源２を使用するものである。ところが、この発明においては、光源として半導体型光源２以外の光源（発光体、発光素子、発光部材、発光装置）を使用しても良い。

さらに、この実施形態においては、レンズ３に受面６４、接触面６１、６３を設け、レンズホルダ４に突起６５、凸部６０、６２を設けるものである。ところが、この発明においては、レンズに突起、凸部、を設け、レンズホルダに受面、接触面、を設けても良いし、あるいは、レンズに受面、接触面および突起、凸部をそれぞれ設け、レンズホルダに突起、凸部および受面、接触面をそれぞれ設けても良い。

さらにまた、この実施形態においては、隙詰部の突起６５および受面６４を２個ずつ設けるものである。ところがこの発明においては、隙詰部の突起および受面を１個もしくは３個以上設けても良い。

さらにまた、この実施形態においては、位置決め部としてＸＹ位置決め部の凸部６０、接触面６１と回転位置決め部の凸部６２、接触面６３とからなるものである。ところが、この発明においては、位置決め部として１個の凸部、接触面からなるもの、あるいは、３個以上の凸部、接触面からなるものであっても良い。

さらにまた、この実施形態においては、位置決め部が凸部６０、６２と接触面６１、６３とから構成されているものである。ところが、この発明においては、位置決め部を、凸部６０、６２と接触面６１、６３以外のものから構成されているものであっても良い。

さらにまた、この実施形態においては、突起６５の左右両側にスリット６６を設けて、突起６５に弾性を持たせるものである。ところが、この発明においては、突起の近傍にスリット６６以外のコの字形状の孔や溝や切欠などの開口部を設けて、突起に弾性を持たせるように構成しても良い。

１ 車両用灯具
２ 半導体型光源
２０ 基板
２１ 光源ホルダ
２２ スクリュー
３ レンズ
３０ レンズ部
３１ フランジ部
３２ 入射面
３３ 出射面
４ レンズホルダ
４０ 開口部
４１ 保持筒部
４２ 保持縁部
４３ 取付板部
４４ 補強リブ部
４５ 内面
５ ヒートシンク部材（取付部材）
５０ 光源取付部
５１ 光源ホルダ取付部
５２ 垂直板部
５３ フィン部
５４ 凹部
６０、６２ 凸部
６１、６３ 接触面
６４ 受面
６５ 突起
６６ スリット
６７ 接続部
７０ 押付部
７１ 位置決め面
７２ 受凸部
７３ 位置決め凸部
７４ 切欠
８０ 取付フック部
８１ 抜止部
８２ 位置決め孔
８３ 取付部
８４ 取付孔部
８５ 位置決めピン
８６ 取付部
Ｘ Ｘ軸
Ｙ Ｙ軸
Ｚ Ｚ軸（レンズの基準光軸）

Claims (3)

1. 光源と、
   前記光源からの光を外部に照射するレンズと、
   前記レンズを保持するレンズホルダと、
   前記光源および前記レンズホルダが取り付けられている取付部材と、
   を備え、
   前記レンズと前記レンズホルダとには、前記レンズの位置を決める位置決め部および前記位置決め部の隙を詰める隙詰部がそれぞれ設けられていて、
   前記隙詰部は、受面と、前記受面に弾性接触して前記位置決め部の隙を詰める突起と、から構成されていて、
   前記突起の近傍には、開口部が設けられている、
   ことを特徴とする車両用灯具。
2. 前記位置決め部は、ＸＹ位置決め部と、回転位置決め部と、を備え、
   前記隙詰部は、少なくとも１組の前記受面および前記突起を有し、前記ＸＹ位置決め部および前記回転位置決め部に対して内側に配置されている、
   ことを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
3. 前記位置決め部は、前記レンズの下部および前記レンズホルダの下部にそれぞれ設けられていて、
   前記隙詰部は、前記レンズの上部および前記レンズホルダの上部にそれぞれ設けられている、
   ことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用灯具。

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