JPS61281703A - ケ−ブルの導入保護装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、ケーブルの保護装置、更に詳しくは自動車の
車体等へ取付けたアンテナの同軸ケーブルを保護する保
護装置に関するものである。

従来の技術 従来、自動車用のアンテナ類で、自動車を購入した後、
取付ける場合には、アンテナ類を屋根の上にゴム等より
なる吸着盤により固定したり、若しくは後部のトランク
の蓋等に取付け、トランクリッドとリヤフェンダの隙間
よりアンテナ用同軸ケーブルを車内に導いている。その
−例を図面に基いて説明する。第２図は後部トランク部
の断面図で、１はトランクリッド、２はリヤフェンダで
、これらトランクリッド１とりャフェンダ２の間はそれ
ぞれに取付けられ、弾力性に優れたゴム製の防水用のバ
ッキング３とウェザストリップ４とにより防水されてい
る。第３図はトランクリッドアンテナを取付けた状態の
断面図、第４図はトランクリッドを開けた状態の斜視図
、第５図は第３図の要部拡大図で、ベース７がトランク
リッド１にねじ１２により固定されている。アンテナ５
はナツト６により基部ボックス８と共にベース７に□ 固定されている。このナツト６を緩めることによ　　　
　　：リアンテナ５は基部ボックス８と共にベース７よ
り離脱させることができる。アンテナ５に接続され、受
、送信機との伝送を行なう同軸ケーブル９は基部ボック
ス８内より引出されている。この同軸ケーブル９を直接
防水バッキング３とウェザストリップ４との間に通過さ
せると、周囲に隙間を生じ、防水効果が弱まるため、バ
ッキング３とウェザストリップ４の間に介在されたゴム
製の保護部材ＪＯの挿通孔に挿通されている。同軸ケー
ブル９は車体の内方においてトランクリッド１の内面に
取付けられたホルダー１１に保持されている。

発明が解決しようとする問題点　しかしながら、上記従
来例のように同軸ケーブル９をゴム製の保護部材ＩＯに
直接密着させているため、時間経過、周囲の温度の影響
等により同軸ケーブル内の可塑剤がゴム製の保護部材１
０側に移行してしまい、同軸ケーブル９が硬化する。ト
ランクリッドアンテナ５を洗車等を行う時に取り外すた
め、同軸ケーブル９に折曲等のストレスが加わるが、こ
のようなストレスが外部から同軸ケーブル９に加わると
、硬化部は柔軟性が失なわれているため、表面被覆の損
傷を起し、銅線部が露出し、酸化やショート等の損傷を
誘発する。非移行性の同軸ケーブルを用いることも考え
られるが、コストが上昇し、又低温での柔軟性に劣る。

そこで、本発明は、これら従来例の問題を解決するもの
であり、防水効果を損うこともなく、低コストでショー
ト等の損傷の発生を防止することができるようにしたケ
ーブルの保護装置を提供しようとするものである。

問題点を解決するための手段 そして上記問題点を解決するための本発明の技術的な手
段は、ゴム状の保護部材のケーブル挿入孔とケーブルと
の間にケーブルの可塑剤の移行防止用の隔離被膜を設け
たものである。

作用 本発明は、上記構成により、ケーブルの可塑剤の移行を
防止し、柔軟性を維持することができ、表面被覆の損傷
を防止することができる。

実施例 以下、本発明の一実施例を図面に基いて詳細に説明する
。第１図は要部の断面図を示すものである。１はトラン
クリッド、２はリヤフェンダ、３はトランクリッド１の
内側に設けられた防水バッキング、４はリヤフェンダ２
に設けられたウェザストリップ、１０はゴム製で、アン
テナ５（第３図、第４図参照）に接続された同軸ケーブ
ル９を挿通する保護部材、１１はトランクリッド１の内
方に取付けられた同軸ケーブル９のホルダーである。上
記同軸ケーブル９と保護部材１０の挿通孔との間には隔
離用の被膜が設けられている。

而して隔離用の被膜１３により同軸ケーブル９の可塑剤
の移行が押えられ、同軸ケーブル９の柔軟性が保たれる
ため、折曲等のストレスが加わっても同軸ケーブル９の
本来の可逆性が生かされるため、充分その効果を発揮す
ることができる。

一般に可塑剤の移行は、溶解度指数である５Ｐ（Ｓｏｌ
ｕｂｉｌｉｔｙ　Ｐａｒａｍｅｔｅｋ）値が近いほど、
起き易く、離れる程、移行が少ないと言われている。

従って同軸ケーブル９の被覆材が塩化ビニール（ＳＰ値
９．６）　、可塑剤であるジオクチルフタレート（ＤＯ
Ｐ）（ＳＰ値８．６）であり、保護部材１０がエチレン
プロビレゴム（ＳＰＩｉｉ７．９＞であるとすると、隔
離用被膜１３は、例えばポリエステルチューブ（ＳＰ値
１０．７＞を用いる。この場合、防水効果を損なうこと
のないよう熱収縮性チューブを用い、ポリエステルチュ
ーブと同軸ケーブル９の密着性を確実にする。この試作
例によれば実用範囲での可塑剤の移行現象は見られなく
なり、同軸ケーブル９の寿命まで柔軟性を維持すること
ができた。

発明の効果 本発明は上記のように、ケーブルとゴム状保護部材のケ
ーブル挿通孔との間に隔離用の被膜を設けているので、
ケーブルの可塑剤の移行を押えることができ、ケーブル
の柔軟性を維持することができ、折曲等のストレスが加
わっても、ケーブル本来の可塑性を生かすことができる
。これと共にゴム状保護部材内の添加剤がケーブルに移
行して腐食するのを防止することもでき、相互に材料の
選択を拡大することも可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のケーブルの導入保護装置の一実施例を
示す要部の断面図、第２図は後部トランク部の断面図、
第３図は従来のトラックリッドアンテナ取付は状態を示
す断面図、第４図はそのトランクリッドを開けた状態を
示す斜視図、第５図は第３図の要部拡大図である。 １・・・・・・トランクリッド、２・・・・・・リヤフ
ェンダ−１３・・・・・・防水バッキング、４・・・・
・・ウェザストリップ、５・・・・・・アンテナ、６・
・・・・・アンテナ固定用ナツト、７・・・・・・ヘー
ス、８・・・・・・茎部ボックス、９・・・・・・同軸
ケーブル、１０・・・・・・保護部材、１１・・・・・
・ホルダー、１３・・・・・・隔離用被膜。 代理人の氏名　弁理士　中尾敏男ばか１名！　−トラン
クリッド １２図 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ゴム状の保護部材のケーブル挿通孔とケーブルとの間に
   ケーブルの可塑剤の移行防止用の隔離被膜を設けたこと
   を特徴とするケーブルの導入保護装置。