JPS61255740A - 歯車の精密鍛造方法 - Google Patents

歯車の精密鍛造方法

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Publication number
JPS61255740A
JPS61255740A JP9801585A JP9801585A JPS61255740A JP S61255740 A JPS61255740 A JP S61255740A JP 9801585 A JP9801585 A JP 9801585A JP 9801585 A JP9801585 A JP 9801585A JP S61255740 A JPS61255740 A JP S61255740A
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JP
Japan
Prior art keywords
die
punch
billet
forming part
die punch
Prior art date
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Pending
Application number
JP9801585A
Other languages
English (en)
Inventor
Toshio Maeda
真枝 俊雄
Haruo Meguro
晴夫 目黒
Kaoru Yamanoi
山之井 薫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP9801585A priority Critical patent/JPS61255740A/ja
Publication of JPS61255740A publication Critical patent/JPS61255740A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、金属の冷間鍛造により歯車を成形する歯車の
精密鍛造方法に関する。
(従来の技術) この種方法としては例えば特公昭44−20866号公
報や特公昭58−47929号公報に記載されているよ
うに、据込み成形や押出し成形を単独若しくは連続して
行うものは公知である。
(発明が解決しようとする問題点) しかしこれらは成形前のビレット径として歯形の略小径
又は中間径を選んでいるのが殆どであり、製品の歯車が
薄く平らであることから歯形成形前のビレットもこれに
近く薄く平らになりその歯形成形前のビレット形状、寸
法にするまで数工程を要する問題点があった。
(問題点を解決するための手段) 本考案はかかる問題点を解決することを目的としたもの
で、ダイの歯形成形部と、該成形部の中心嵌挿孔内に嵌
挿される固定の下型パンチとで形成されるキャビティ内
にビレットを内装し、該ビレットを前記成形部の歯形に
適合するかみ合面を有する上型パンチと、前記下型パン
チとで挟持して上型パンチの1ストロークの降下で、前
記ダイを下型パンチに沿って摺動させる張出成形と1、
前記ダイをその歯形成形部の底面が前記下型パンチ上面
と同一平面上に固定される据込成形とを順次に行わせる
ことを特徴とする。
(実施例) 以下本発明の一実施例を図面に基づいて説明すると、第
1図は成形直前の状態を示すもので、同図において(1
)はダイを示し、該ダイ(1)には、その上面に歯形成
形部(2)を有し、該成形部(2)には、その周面に歯
形(3)を刻設すると共にその底部中心にダイ(1)内
を貫通する嵌挿孔(4)を穿設し、該嵌挿孔(4)内に
固定の下型パンチ(5)を嵌挿し、ダイ(1)は歯形成
形部(2)の底面が下型パンチ(5)の上面より上昇す
るように受台(6)に設けたクッションビン(7)を介
して受台(6)上に浮上して設けられ、かくて歯形成形
部(2)と下型パンチ(5)とで形成されるキャビティ
内にその下型パンチ(5)上に載置されてビレット(1
0を嵌挿し、該ビレット00を下型パンチ(9と挟持す
べき上型パンチ(8)は上下動自在に設けられ、その外
周には前記歯形(3)に適合するかみ合面(9)が設け
られている。
第2図は、張出し成形途中の状態を示すもので、上型パ
ンチ(8)の降下によりビレット(1Gは予め定められ
た間隔I1.から張出し成形されてダイ(1)をその張
出し部で降下させ、該ダイ(1)の動きは成形途中の高
さをクッションビン(7)のクッション圧の調整又はダ
イ(1)の速度コントロールによって粗歯が無理なく成
形されるよう漸次増加させ、この状態は第3図に示すよ
うに歯形成形部(2)の底面が下型パンチ(5)の上面
と同一平面になって、ダイ(1)が受台(6)上に載置
される状態まで行われ、かくてビレット(IOは完成品
より高い高さI+2まで加工される。なお、この高さ4
12は歯の形状が完全に出そろわない陽画のボリューム
から決り、又前記高さHlはビレット(7)の高さ11
゜との比即ちlI+ / Hoが0.5〜0.3が良好
である。
第4図は据込成形完了状態を示すもので、ダイ(1)が
受台(6)上に載置された後更に上型パンチ(8)を降
下させて据込成形を行い、かくて極端な荷重増加もなく
成形部(2)の歯形(3)の全体に肉を充満させて高さ
113の完成品を得るものである。
(発明の効果) このように本発明によるときは、ダイの歯形成形部と該
成形部の中心嵌挿孔内に嵌挿される固定の下型パンチと
で形成寄れるキャビティ内にビレツ1−を内装して、該
ビレットを成形部の歯形と適合するかみ合面を有する上
型パンチと前記下片パンチとで挟持して上片パンチの降
下による1ストロークでダイを下型パンチに沿って摺動
させる張出成形と、ダイをその歯形成形部の底面が下片
パンチの上面と同一平面に固定される据込成形とを順次
行わせるものであるから、小径のビレットからの一工程
成形により歯車は成形されて、その成形工程を短縮する
ことができ、而もその成形に無理な力が作用することが
ないので精密な歯形が得られると共に金型の寿命を向上
させることができる等の効果を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は成形直前の状態を示す縦断面図、第2図は張出
し成形途中の状態を示す縦断面図、第3図は成形途中で
据込み開始直前の状態を示す縦断面図、第4図は成形完
了状態を示す縦断面図である。 (1)・・・ダイ (2)・・・歯形成形部 (4>・・・嵌挿孔 (5)・・・下型パンチ (7)・・・ビレット (8)・・・上型パンチ 第3図 第2図 第4図 手続補正書

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ダイの歯形成形部と、該成形部の中心嵌挿孔内に嵌挿さ
    れる固定の下型パンチとで形成されるキャビティ内にビ
    レットを内装し、該ビレットを前記成形部の歯形に適合
    するかみ合面を有する上型パンチと、前記下型パンチと
    で挟持して上型パンチの1ストロークの降下で、前記ダ
    イを下型パンチに沿って摺動させる張出成形と、前記ダ
    イをその歯形成形部の底面が前記下型パンチ上面と同一
    平面上に固定される据込成形とを順次に行わせることを
    特徴とする歯車の精密鍛造方法。
JP9801585A 1985-05-10 1985-05-10 歯車の精密鍛造方法 Pending JPS61255740A (ja)

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