JPS61226586A

JPS61226586A - スクロ−ル型圧縮装置

Info

Publication number: JPS61226586A
Application number: JP6695085A
Authority: JP
Inventors: Kanji Sakata; 坂田　寛二; Shigemi Nagatomo; 長友　繁美; Makoto Hayano; 早野　誠; Hitoshi Hattori; 仁司服部; Mitsuo Hatori; 羽鳥　三男; Naoya Morozumi; 尚哉両角
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1985-03-30
Filing date: 1985-03-30
Publication date: 1986-10-08

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔発明の技術分野〕本発明は、密閉ケース内にスクロール型圧縮機構を収容
してなるスクロール型圧縮装置の改良に関する。

〔発明の技術的背景とその問題点〕

従来、低圧の圧縮装置として、スクロール型圧縮装置が
知られている。この圧縮装置は、一対のスクロール翼を
軸方向に組合せて圧縮機構を構成したもので、小型、高
効率、低振動等の利点を備えている。

ところで、このようなスクロール型圧縮装置は、通常、
密閉ケース内のやや上方寄りの位置に上記密閉ケース内
を上下方向に仕切る形態にフレームを固定し、このフレ
ームの上方にスクロール型圧縮機構を配置し、またフレ
ームの下方に上記スクロール型圧縮機構に駆動動力を与
えるモ〜りを配置し、ざらに密閉ケースの底部に潤滑油
を収容したものとなっている。スクロール型圧縮機構は
、通常、スクロール翼を突設した固定要素と、この固定
要素の下方に配置され上記スクロール翼とかみあうスク
ロール翼の突設された可動要素とで構成されている。そ
して、前記フレームに、軸受孔を上下方向に貫通させて
設け、この軸受孔で前述したモータの回転軸を回転自在
に支持している。

また、回転軸の上端部と前記可動要素との間に偏心連結
機構およびオルダム機構を設け、この偏心連結機構とオ
ルダム機構とで可動要素を自転の伴わない旋回運動させ
るようにしている。このように構成されたスクロール型
圧縮装置にあっては、通常、モータが設置されている部
分の空間を気液分離器として使用するために可動要素の
下面側が低圧雰囲気に、また固定要素の上面側が高圧雰
囲気となる流路構成を採用している。

しかしながら、上記のように構成された従来のスクロー
ル型圧縮装置にあっては次のような問題がありた。すな
わち、可動要素が旋回運動を行なって圧縮動作が行われ
ると、圧縮室内が高圧となるので、可動要素に下向きの
スラスト力が作用する。このスラスト力は、５馬力程度
のものでも数１００／（ｙにも達する。このスラスト力
は、オルダム機構等の摺動部に加わるので、摺動損失が
増加し、入力が増加するばかりか、焼き付き現象の原因
にもなる。

そこで、このような不具合を解消させるために、特公昭
５７−２３７９３号公報に示されているように、可動要
素の背面側に、この背面によって閉じられる部屋を設け
、この部屋と圧縮至とを連通させることによって、前述
したスラスト力を減少させることが考えられている。し
かし、圧縮過程におけるスラスト力の作用点が旋回運動
の円周上を移動し、これによって可動要素が直交軸回り
に揺動運動を行なうので、上述した部屋を構成するため
の部材と可動要素背面との間に隙間が形成され易く、こ
の隙間からの高圧ガスの漏れによって、それほど性能を
向上させることができない問題がある。

そこで、従来は上記部材と可動要素背面のそれぞれの摺
接面をミクロンオーダーの精度で仕上げるとともに、両
者のクリアランスをミクロンオーダーで管理し、かつ上
記クリアランス部分を油によってシールすることにより
、高圧ガスの漏れを防ぐようにしていた。

しかし、該クリアランスは、両スクロール翼の高さ、可
動要素を構成する鏡板の厚み等、多くの部材の寸法精度
の影響を受けるため、これをミクロンオーダーで管理す
るのは極めて難しいという問題があった。

〔発明の目的〕

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、そ
の目的とするところは、可動要素の外面側を低圧雰囲気
として運転されるものにあって、可動要素に加わるスラ
スト力を低減化するための要素を付加したときに起り易
い高圧ガスの漏れを防止でき、しかも製造上の困難性を
伴うことのないスクロール型圧縮装置を提供することに
ある。

〔発明の概要〕

本発明は、可動要素の外面側にスラスト力軽減機構を設
けたことを基本構成としたもので、かつ上記スラスト力
軽減機構を次のように構成したことを特徴としている。

すなわち、スラスト力軽減機構は、前記可動要素を構成
する鏡板の背面に対向配置され前記可動要素側に位置す
る面に環状溝を形成してなる環状体と、前記環状溝内に
それぞれ装着され、それぞれと上記鏡板の背面と前記環
状溝とで閉じられた環状空間を形成する一対のシールリ
ングと、これらシールリングと前記環状溝の底面との間
に装着され前記シールリングに前記可動要素への押圧力
を付与する弾性体で形成された０リングと、前記可動要
素に設けられ前記環状空間に圧縮ガスを導く連通路とで
構成されてなることを特徴としている。

（発明の効果〕上記構成であると、固定要素、可動要素およびシールリ
ング等の寸法精度が多少ばらついても、Ｏリングの弾性
によって一対のシールリングが可動要素の外面に押し付
けられる。このため、一対のシールリングは、その可動
要素側に位置する端面が上記可動要素の外面に完全に密
着した状態となる。しかも、シールリングと環状溝の底
面との間に０リングが装着されていることから、Ｏリン
グのシール別能によって環状空間の気密性が確保され、
環状空間を効率良く圧力上昇させるのに寄与する。環状
空間は、可動要素を構成する鏡板の背面をその一部とし
て構成されているので、環状空間内の圧力の高まりによ
って、鏡板には固定要素側に向かう力が作用することに
なる。したがって、この固定要素側に向かう力によって
、固定要素から離れる向きのスラスト力は大幅に低減さ
れることになる。このため、可動要素に加わるスラスト
力は非常に小さくなり、スラスト力が原因して起こる入
力の増加や焼き付き等の発生を防止することができる。

そして、この場合には、各部の寸法を従来よりラフに設
定でき、製造上の困難性を回避することができる。また
、０リングの機能によって高圧ガスの漏れを確実に防止
できるので、性能を一段と向上させることができる。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の実施例を図面を参照しながら説明する。

第１図において、図中１０１は、縦長に形成された密閉
ケースであり、この密閉ケース１０１は筒状の中間ケー
ス１０１ａと、この中間ケース１０１ａの両端を閉塞す
るように溶接付けされた閉塞ケース１０１ｂ、１０１Ｃ
とで構成されている。密閉ケース１０１内の上方寄りの
位装置には上記密閉ケース１０１内を上下方向に仕切る
形態にフレーム１０２が固定されている。

そして、フレーム１０２の上方にスクロール型圧縮機構
１０３が配置され、またフレーム１０２の下方に上記ス
クロール型圧縮機構二に駆動動力を与えるためのモータ
１０４が配置され、さらに密閉ケース１０１の底部には
潤滑油７０５が収容されている。

スクロール型圧縮機構１０３は、公知のものと同様に、
固定要素１１１と、この固定要素１１１の下方に配置さ
れた可動要素１１２とで構成されている。

固定要素１１１は、円板状の鏡板１１３と、この鏡板１
１３の一方の面周縁部に突設された環状１１１４と、こ
の環状壁１１４で囲まれた部分に上記環状壁１１４とほ
ぼ等しい高さに突設されたスクロール翼１１５と、鏡板
１１３のほぼ中央部に設けられた吐出口１１６とで構成
されている。そして、上記環状室１１４の内端縁は、適
当な曲率をもった曲面あるいは第２図（ａ）、（ｂ）に
示すようなテーパ面等の切欠き面１１７に形成されてい
る。上記のように構成された固定要素１１１は、環状壁
１１４およびスクロール翼１１５の突出方向を下方とし
て上記環状壁１１４の周縁部がボルト１１８によってフ
レーム１０２の上面周縁部に気密に固定されている。な
お、固定時に固定要素１１１の上面にキャップ１１９が
当てがわれ、このキャップ１１９も前記ボルト１１８に
よって一体に固定されている。キャップ１１９は、鏡板
１１３の上面との間に所定厚の間隙１２０を形成し得る
大きさに形成されており、この間隙１２０を形成する壁
の一部に孔１２１が形成されている。また、その側壁の
一部には、後述する潤滑油を案内するための孔１２２が
形成されている。一方、可動要素１１２は、前記環状壁
１１４の内径より若干大きい外径の鏡板１２３と、この
鏡板１２３の一方の面に前記スクロール１！４１１５の
高さとほぼ等しい高さに突設されたスクロール翼１２４
と、鏡板１２３の他方の菌中央部に突設された筒部１２
５とで構成されている。上記鏡板１２３の前記スクロー
ル翼１２４が突設されている側の面で周縁部は、第３図
（ａ）、（ｂ）に示すようにテーパ面等の切欠き面１２
６に形成されている。そして、上記のように構成された
可動要素１１２は、スクロール翼１２４の突出方向を上
方として、上記スクロール１１２４と前記スクロールｇ
１１１５とがかみ合い、かつ鏡板１２３の周辺部と前記
環状壁１１４の端面およびスクロール翼１２４の端面と
鏡板１１３およびスクロール３ｉ１１１５の端面と鏡板
１２３がそれぞれ摺接するように装着され、この装着状
態が上記鏡板１２３と前記フレーム１０２どの間に設け
られたオルダム機構１３０によって保持されている。

オルダム機構１３０は、鏡板１２ｊの下面周縁部で、か
つ鏡板１２３の中心を通って描かれる同一線上の２個所
に設けられたキー溝１３１ａ、　１３１ｂと、このキー
溝１３１ａ、　１３１ｂの配列方向と直交する線上で、
かつフレーム１０２の上面に第４図に示すように設けら
れたキー溝１３２ａ１１３２ｂと、第４図に示すように
一方の面に上記キー溝１３１ａ、　１３１ｂに嵌入する
キー１３３ａ、　１３３ｔ＋を有するとともに他方の面
に上記キー１ｉ１３２ａ、　１３２ｂに嵌入するキー１
２４ａ、　１２４ｂを有したリング１３５とで構成され
ている。そして、上記リング１３５の両面には、実際に
は第５図に示すように摺動抵抗を減少させるための、た
とえば網目状の油溝１３６が形成されている。また、前
記各キー溝１３２ａ、　１３２ｂ、　１３１ａ、　１３
１ｂの内側面には、第６図にキーｉｌｌ　１３２ｂで代
表して示すようにキーとの摺動面積を減少させるための
拡口段部１３７が形成されている。

前記フレーム１０２には、前記可動要素１１２の筒部１
２５の軸心線に対して偏心した軸受孔１４１が上下方向
に貫通して設けられており、この軸受孔１４１の筒部１
２５側に位置する部分は大径に形成されている。そして
、上記大径側のフレーム構造は具体的には第４図に示す
ように構成されている。

すなわち、最も外側に密閉ケース１０１の内径とほぼ等
しい外径を有するとともに内径が前記環状壁１１４の内
径より大きい、上記環状壁１１４がボルト１１８で締付
は固定されるところの環状壁１４２が形成されており、
この内側に環状溝１４３を介して前記鏡板１２３の下面
周辺部を受ける環状受は面１４４が一段低下して形成さ
れ、この内側に前記リング１３５を受ける環状受は面１
４５がさらに一段低下して形成され、この内側にさらに
一段低下して後述するスラスト力軽減機構１４９を受止
める環状受は面１４６が形成されている。そして、容量
は面は、放射状に設けられた溝１４７によって周方向に
複数に分割されており、上記溝１４７の少なくとも１つ
はフレーム１０２の壁に設けられ内外を直接通じさせる
孔１４８に通じている。なお、前記キー溝１３２ａ。

１３２ｂは、受は面１４５に形成されている。

上記スラスト力軽減機構１４９の主要部は、具体的には
、第７図（ａ）（ｂ）に示すように、前記環状受は面１
４６に嵌入支持される環状体１５０と、この環状体１５
０の上面に刻設された環状＠　ｉｓｉと、この環状溝１
５１の内側面および外側面に密着し、かつ一部がそれぞ
れ外方へ突出するように装着された、たとえば四弗化エ
チレン製の内側シールリング１５２および外側シールリ
ング１５３と、これら内、外シールリング１５２．１５
３の下面と環状溝１５１の底壁との間に介挿され上記内
側、外側シールリング１５２．１５３に上方に突出する
向きの力を与える通気性のない弾性体からなるＯリング
１５４とで構成されている。一方、前記鏡板１２３の内
部には、スラスト力軽減機構１４９を第１図に示すよう
に装着した状態下で、環状体１５０と、内側、外側シー
ルリング１５２　、１５３と、鏡板１２３の下面とで囲
まれた環状空間Ｑを常に圧１ｔａｉＰの高圧ボートＳと
中圧ボートＳ′とに連通させる孔１５８゜１５９が形成
されている。

前記フレーム１０２の軸受孔１４１には、前記モータ１
０４の回転軸１６０が回転自在に支持されている。

回転軸１６０には、軸受孔１４１の大径部分に位置する
部分に大径部１６１が形成されており、この大径部１６
１に前述した筒部１２５に嵌入する小軸１６２が突設さ
れている。そして、上記回転軸１６０は、その下端が潤
滑油１０７中に侵入する長さに形成されており、その下
端部は密閉ケース１０１の内面に軸受支持材２００を介
して固定された副軸受１６３によって支持されている。

また、回転軸１６０内には遠心ポンプ作用で潤滑油１０
５を、軸受面や小軸１６２と筒部１２５との嵌合部に汲
み上げる孔１６４が形成されている。この孔１６４の入
口部、つまり回転軸１６０の下端部に位置する部分の形
状は、回転軸１６０の下端面中央部から上方に向けて延
びる部分１６５と、この部分１６５から半径方向に下部
軸受１６３の内面まで延びる部分１６６と、この部分１
６６から下方へ向けて延びる部分１６７と、この部分１
６７から回転軸１６０の直径より僅かに短い長さだけ半
径方向に延びる部分１６とを組合わせたものとなってい
る。

前記モータ１０４は、回転子１７０を内側に、固定子１
７１を外側に配し、かつ固定子１７０を中間ケース１０
１ａの内面に固定してなるかご形の誘導電動機によって
構成されている。

一方、前記モータ１０４の回転子１７０の上端に突設さ
れたバランスウェイト１７３と、前記フレーム１０２と
の間にはラチェット式の反転防止機構１７４が設けられ
ている。

さらに、前記密閉ケース１０１の中間ケース１０１ａの
側壁で前記スクロール型圧縮機構１０３とモータ１０４
との間に位置する部分には、上記スクロール型圧縮機構
１０３とモータ１０４との間の空間１８０に連通ずる関
係に吸込管１８１が接続されており、また、閉塞ケース
１０１ｂの壁には、この壁と前記固定要素１１１との間
に形成された空間１８２に連通ずる関係に吐出管１８３
が接続されている。

なお、第１図中１８４は、空間１８２内に押し出された
潤滑油をフレーム１０２より下方へ戻すために環状壁１
１４およびフレーム１０２に設けられた孔を示し、１８
５はバランスウェイトを示し、１８６はモータ１０４へ
の給電用接続機構を示し、また１８７は潤滑油を通過さ
せるための孔を示している。

次に上記のように構成された圧縮装置の動作を説明する
。

まず、モータ１０４に給電すると、回転軸１６０が回転
を開始する。この回転は、軸受孔１４１　Ｉ３よび副軸
受１６３の両軸受によって円滑に保持される。

そして、回転軸１６０の回転力が可動要素１１２に伝え
られる。可動要素１１２の筒部１２５は回転軸１６０に
対して鍋心して設けられた小軸１６２と嵌合しており、
しかもオルダム機構１３０によって支持されているので
、この可動要素１１２は自転の伴なわない旋回運動を行
なう。したがって、可動要素１１２に設けられたスクロ
ール１１２４も旋回運動を行なう。この旋回運動に伴な
って、スクロール翼１１５とスクロール３１１２４との
間に形成された圧縮室Ｐの容積が周期的に小さくなり、
これによって圧縮されたガスが吐出口１１Ｇから吐出さ
れる。吐出された高圧ガスはキャップ１１９によって形
成された間隙１２０〜キヤツプ１１９に設けられた孔１
２１〜空間１８２を介して吐出管１８３から送り出され
る。一方、上記のように可動要素１１２が旋回運動する
と、この可動要素１１２の鏡板１２３の上面周縁部と固
定要素１１１の環状壁１１４における内端縁部とに切欠
き面１２６　、１１７が形成されていることが有効に作
用して圧縮室Ｐの周縁部がフレーム１０２に形成されて
いる受は面１４５上の空間に常に連通した状態となる。

上記空間は、フレーム１０２に放射状に設けられた溝１
４７等を介して孔１４８に通じ、また、この孔１４８は
空間１８０を介して吸込管１８１に通じているので、結
局、低圧のガスは上記吸込管１８１〜空間１８０〜孔１
４８〜受は面１４５上の空間を経由して圧縮室Ｐ内の低
圧ポートに吸込まれることになり、ここに圧縮装置とし
ての機能が発揮される。

なお、この場合には、吸込管１８１を介して流れ込んだ
低圧ガス中に冷媒等の液が混入していても、この液は空
間１８０内を移行する間に下方へ落下し、潤滑油１０５
が溜っている底部へ移行しようとする。

モータ１０４は自己発熱しているので、落下した液は上
記熱によってガス化され、すでにガス化しているものの
流れに混入して圧縮室Ｐ内へと移！Ｉｌする。したがっ
て、空間１８０は気液分離器と全く同じ作用をしている
ことになる。

一方、上記のようにモータ１０４が回転すると、潤滑油
１０５の一部は、孔１６４の形状に伴なう遠心ポンプ作
用によって孔１６４内の上方へと汲み上げられる。この
汲み上げられた潤滑油は、軸受孔１４１の内周面を潤滑
した後、小軸１６２と筒部１２５との嵌合部を潤滑し、
続いて孔１８７を介してオルダム機＄　１３０が設けら
れている部分を潤滑し、その後、一部が孔１４８から下
方へと流下し、残りが圧縮室Ｐ内へと侵入して圧縮至Ｐ
内の摺動部を潤滑する。そして、圧縮室Ｐ内に入り込ん
だ潤滑油は、最終的に吐出口１１Ｇから排出された後、
キャップ１１９に設けられた孔１２２および孔１８４を
介して下方へと流下する。したがって、吐出管１８３が
らは潤滑油の混入していない高圧ガスが吐出されること
になる。

また、上述の如く、可動要素１１２が、旋回運動を行な
って、圧縮動作が行なわれると、圧縮室Ｐ内が高圧にな
るので、可動要素１１２が下向きのスラスト力を受け、
この力がオルダム機構１３０、フレーム１０２の受は面
１４５等に加わり、これらの要素に焼き付き現象が発生
する虞れがある。しかし、この実施例の場合、スラスト
力軽減機構１４９が次のようにして焼き付き現象の発生
を防止している。

すなわち、第８図に示すように、０リング１５４゜１５
５は、内側、外側シールリング１５２　、１５３と環状
溝１５１の底面との間で圧縮された状態にあるので、Ｏ
リング１５４　、１５５と両シールリング１５２゜１５
３および環状溝１５１の底面との間は略完べきにシール
されている。しかも、起動後、環状空間Ｑの圧力が高ま
ると、Ｏリング１５４　、１５５は、それぞれ環状溝１
５１の側壁内面に益々押付けられ、変形することによっ
て、そのシール機能が高められる。一方、シールリング
１５２　、１５３と鏡板１２３との間は、Ｏリング１５
４　、１５５の弾性によって押圧力が付与されているた
め、この部分の密着性も高い。この密着によって環状空
間Ｑからのガス漏れが完全になくなり、この結果、環状
空間Ｑ内の圧力はさらに上昇する。したがって、鏡板１
２３は、上記環状空間Ｑ内のガス圧によって上方に向う
力を受け、この力の存在によって鏡板１２３が受ける下
向きのスラスト力が軽減されることになる。この軽減に
よって焼き付き現象の発生が防止される。

なお、可動要素１１２に加わる下向きのスラスト力の作
用点は、圧縮空間の位置の変化に伴なって旋回運動の円
周上を移動する。このため、可動要素１１２が直交軸回
りに揺動し、これが原因してスラスト力軽減機構１４９
から高圧ガスが低圧側に漏れる虞れがあるが、この実施
例においては、内側、外側シールリング１５２．１５３
がＯリング１５４゜１５５によって鏡面側に押付けられ
ているので、シールリング１５４　、１５５の上端面が
常に鏡板１２３の下面に密着状態で、かつ揺動運動に完
全に追従して環状溝１５１内を上下方向にスライドする
。したがって、揺動運動によって懸念される高圧ガスの
漏れが確実に防止される。また上記のような運転状態に
入ると、内側、外側シールリング１５２゜１５３と鏡板
１２３とが摺接するので、このときの摩擦熱で内側、外
側シールリング１５２　、１５３が周方向に熱膨張し、
これによって環状溝１５１の側壁内面との間の密着性が
悪くなり、各シールリングと上記側壁内面との間に形成
された隙間から高圧ガスが漏れる虞れがある。しかし、
この実施例の場合には、０リング１５４　、１５５によ
るシール機能が有効に作用して、シールリングの熱膨張
によって起こる高圧ガスの漏れも防止することができる
。

このように可動要素１１２の下面側および可動要素１１
２内に、前述の如く、環状体１５０、環状溝１５１、内
側、外側シールリング１５２　、１５３および連絡用の
孔１５８．１５９からなるスラスト力軽減機構１４９を
前記関係に設けるようにしている。したがって、運転時
に可動要素１１２に加わる下向きのスラスト力を十分小
ざな値に抑えることができ、この結果、入力増加や焼き
付きの発生を防止することができるとともにスラスト力
軽減１１構１４９から高圧ガスの漏れを効果的に防止す
ることができ、結局、前述した効果が得られることにな
る。そして、この場合には、シールリング１５２　、１
５３と鏡面１２３との間のクリアランスを精度良く設定
する必要がないので、生産性を向上化に寄与することが
できる。

なお、本発明は上述した実施例に限定されるものではな
い。すなわち、実施例においては、可動要素の下側にモ
ータを配置しているが、本発明は、可動要素の上側にモ
ータを配置するものや、あるいは軸心線を水平にして使
用される、いわゆる横型のものにも適用できることは勿
論である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係るスクロール型圧縮装置
の縦断面図、第２図（ａ）は同装置における固定要素の
下面図、同図（ｂ）は（ａ）におけるＡ−Ａ線に沿って
切断し矢印方向にみた設置条件下の断面図、第３図（ａ
）は同装置における可動要素の上面図、同図（ｂ）は（
ａ）におけるＢ−８線切断矢視図、第４図は同装置にお
けるフレームの上部だけを取り出して示す一部切欠分解
斜視図、第５図は同装置におけるオルダム礪槙要部の平
面図、第６図は同オルダム機構のキー溝の形状を説明す
るための図、第７図（ａ’）は同装置に組込まれたスラ
スト力軽減機構の平面図、同図（ｂ）は同スラスト力軽
減機構の縦断面図、第８図は同装置に組込まれた上記ス
ラスト力軽減機構を局部的に示す断面図である。１０１・・・密閉ケース、１０２・・・フレーム、１０
３・・・スクロール型圧縮機構、１０４・・・モータ、
１０５・・・潤滑油、１１１・・・固定要素、１１２・
・・可動要素、１１５　、１２４・・・スクロール翼、
１１６・・・吐出口、１３０・・・オルダム機構、１３
９・・・スラスト力軽減機構、１４１・・・軸受孔、１
５０・・・環状体、１５１・・・環状溝、１５２・・・
内側シールリング、１５３・・・外側シールリ、ング、
１５４　、１５５・・・０リング、１５８　、１５９・
・・連絡路としての孔、１６０・・・回転軸、１６３・
・・副軸受、１６４・・・遠心ポンプ用の孔、１７０・
・・回転子、１７１・・・固定子、１７４・・・反転防
止機構、１８０　、１８２・・・空間、１８１・・・吸
込管、１８３・・・吐出管、Ｐ・・・圧縮室、Ｑ・・・
環状空間。出願人代理人　弁理士　鈴江武彦第２図（ａ）（ｂ）第３図（ａ）（ｂ）第４ＦＡ第５図３３ｂ第６図第７図（ａ）第８図

Claims

【特許請求の範囲】

互いが複数箇所で摺接し互いの間で圧縮室を構成する形
状にそれぞれが形成されたスクロール翼をそれぞれが有
した固定要素と可動要素とからなるスクロール型圧縮機
構を密閉ケース内に配置し、上記可動要素を構成する鏡
板の背面側を低圧雰囲気とした条件下で上記密閉ケース
内に設けられたモータの動力で上記可動要素を自転の伴
なわない旋回運動させることによってガス圧縮を行なわ
せるようにしたスクロール型圧縮装置において、前記鏡
板背面に対向配置され前記可動要素側に位置する面に環
状溝を形成してなる環状体と、前記環状溝内にそれぞれ
装着され、それぞれと上記鏡板の背面と前記環状溝とで
閉じられた環状空間を形成する一対のシールリングと、
これらシールリングと前記環状溝の底面との間に装着さ
れ前記シールリングに前記可動要素への押圧力を付与す
る弾性体で形成されたＯリングと、前記可動要素に設け
られ前記環状空間に圧縮ガスを導く連通路とからなるス
ラスト力軽減機構を設けてなることを特徴とするスクロ
ール型圧縮装置。