JPS6073081A

JPS6073081A - スクロ−ル型圧縮装置

Info

Publication number: JPS6073081A
Application number: JP18052683A
Authority: JP
Inventors: Tsukasa Chiyotani; 千代谷　司; Shigemi Nagatomo; 長友　繁美; Kanji Sakata; 坂田　寛二; Makoto Hayano; 早野　誠; Mitsuo Hatori; 羽鳥　三男
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1983-09-30
Filing date: 1983-09-30
Publication date: 1985-04-25

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、密閉容器内にスクロール型圧清白機構を収容
してなるスクロール型圧縮装置の改良に関する。

〔発明の背景技術とその問題点〕

従来、低圧の圧縮装置として、スクロール型圧縮装置が
知られている。この圧えイ６装置は、一対のスクロール
翼を軸方向に組合せて圧縮機構を構成したもので、小型
、高効率、低振動等の利点を備えている。

ところで、このようなスクロール型圧縮装置は、通常、
第１図に示すように（構成されている。

すなわち、密閉容器１内のやや上方寄りの位置に上記密
閉容器１内を上下方向に仕切る形態にフレーム２を固定
し、このフレーム２の上方にスクロール型圧縮機構３を
配置し、またフレーム２の下方に上記スクロール型圧縮
機構３に駆動動力を与えるモータ４を配置し、さらに密
閉容器１の底部に潤滑油５を収容したものとなっている
。

スクロール型圧縮機構１は、固定要素１ノと、この固定
要素１１の下方に配置された可動要素１２とで構ａされ
ている。固定要素１１は、円板状の腕板１３と、この鏡
板１３の一方の面Ｊｇ縁部に突設された環状壁１４と、
この環状壁１４で囲まれた部分に上記環状壁１４とほぼ
等しい高さに突設されたスクロール翼１５と、鏡板１３
の中央部に設けられた吐出口１６と、鏡板１３の周縁部
に設けられた吸込口１７とで構成されている。そして、
上記のように構成された固定要素１１は、環状壁１４お
よびスクロール翼１５の突出方向を下方として上記環状
壁１４の周縁部がフレーム２の上面に固定され、また、
吸込口１７が密閉容器１の土壁を気密にる。一方、可動
要素１２ｔｄ、前記環状壁１４の内径より大きい外径の
鏡板１９と、この鏡板１９の一方の面に前記スクロール
翼１５の高すとほぼ等しい高さに突設されたスクロール
翼２０と、鏡板１９の他方のｍＪ中央部に突設された筒
部２１とで構成されて１．／）る。ぞして、上記可動要
素１２は、スクロール翼２０の突設方向を上方として、
上記スクロール翼２０とスクロール翼１５とがかみ合い
、かつ鏡板１９の周辺部が環状壁１４の端面に摺接する
ように装置＆され、この装着状態が上記鏡板１９と前述
したフレーム２との間に設けられたオルダムや々枯３１
によって保持されている。

オルダム（幾構３１は、実２図に示すように、鏡板１９
の下面で、かつ筒部２）を境にして両側に同一線上に位
置するように１ｎｉｌ定びれたキー３２ａ、３２ｂと、
フレーム２の上面で、かつ上記キー３２ａ、３２ｂの配
列線と泊父する線上に固定されたキー３３ａ、３３ｂと
、これらキー３３ａ、３３ｂ、、９２ａ、３２ｂがそれ
ぞれ微小間隙をもって嵌入する溝３４ａ〜３４ｄを上下
面に有したリング３５とで構成されている。

しかして、前記フレーム２には、前記筒部２ノの軸心線
とは偏心した軸受孔４１が上下方向に貫通して設けられ
ている。この軸受孔４１は、筒部２１側に位置する部分
が大径に形成されている。そして、上記軸受孔４１内に
前述したモータ４の回転軸４２が回転自在に支持されて
いる。回転軸４２には、前述した軸受孔４１の大径部分
に位置する部分に大径部４３が形成が形成されており、
この大径部４３に前述した筒部２１に嵌入する小軸４４
が形成３れている。

なお、回転軸４２は、その下端が潤滑油５内に侵入する
長さに形成されており、また内部には遠心ポンプ作用で
潤滑油５を軸受面や筒部２１と小軸４４との低合部に汲
み上げる孔４５が形成されている。また、第１図中４６
は密閉容器１内の上下方向中間部に通じて高圧ガスを送
シ出す送出管を示し、また４７は高圧ガスおよび潤滑油
を下方へ案内する溝を示している。

しかして、この装置は次のようにしてガス圧縮を行なう
ようにしている。すなわち、モータ４を回転させると、
その回転力が軸４２を介して可動゛要素１２に伝えられ
る。この場合、ｂ」動璧紫１２の筒部２１は軸４２に対
してＩＪｉｊｉ　ノし・しており、また、オルダム機構
３ノによって支持されているので、この可動繊素１２は
自転の伴なわない旋回）駆動を行ムう。したがって、可
動要素１２のスクロール翼２ｏも旋回５小劃１を１−Ｉ
／Ｉ：う。

この旋回速動に伴なって、スクロール徴１５゜２０間に
形成された、いわゆる圧λイｈ　’Ａ３．　Ｐの答Ａ」
′１が第３図１　（ａ）　、　（ｂ）　、　（ｃ）　Ｋ
示すようにＪｌ”ｌ　ＪＩＪ的に小さくなり、これによ
って圧縮されたガスが吐出口１６から吐出され、圧縮装
置としてのイ々能が発揮される。

しかしながら、上記のように構成でれた従来のスクロー
ル型圧縮装部にあっては次のような問題があった。すな
わち、この装置を実際の冷凍サイクルに組込んだ場合を
例にとると、蒸発器を通った低圧の冷媒が簡接、圧縮室
Ｐ内に導入されることになる。このため、液戻り現象が
発生する虞れがある。この液戻シ現象が発生すると、ス
クロール翼１５．２０を破損させる。

したがって、従来の装置では、蒸発器と吸込管１８との
間に大ぎな容積の気液分離器を設ける必要があった。こ
のため、気液分離器を設置するだめのスペースが必要と
なり、結果的に装置全体が大型化する問題があった。ま
た、密閉容器１内は高圧に保持てれ、この高圧内にモー
タ４が設置されていることになる。周知のように、ガス
を圧縮して高圧化させたとき、この高圧ガスは高温とな
る。このため、上記構成であると、モータ４の冷却に特
別の工夫を施したり、マた温度的な余裕をみて当初から
容量の大きなモータを組込まなければならない問題もあ
った。

そこで、このような不具合を解消させるために、吐出管
４６を吸込管とし、また、吸込管１８を密閉容器１の土
壁と固定要素１ノとの間の空間に接続して吐出管とし、
また、固定要素１１と可動要素１２の慴接部周縁から低
圧ガスを圧縮室Ｐ内に吸込ませるようにすることが考え
られる。

このようにすると、密閉容器１内の下部空間を気液分離
器として利用でき、しかも低圧、低温のガスをモータ４
に接触させることができるので、前述した不具合を解消
させることかでさる。

しかしながら、上記のように構成した場合、新たに次の
ような問題が起こり得る。すなわち、可動要素１２が旋
回連動を行なって圧縮動作か行なわれると、圧錨室Ｐ内
が高圧となるので、可動要素１２に下向きのスラスト力
が作用する。

このスラスト力は、オルダム様イ・俗等の摺動部に加わ
るので、摺動損失が増加し、入力が増加するばかシか、
焼き付き現象の原因にもなる。また、スラスト力が大き
いとスクロール翼１５゜２０における先端部が各鏡板か
ら離れ、間隙が発生する。このように間隙が発生すると
、圧縮ガスの漏れが増加するので必然的に性能の低下を
招くことになる。したがって、上述したスラスト力を大
幅に低下だせ得る装置の出現が望まれている。

〔発明の目的〕

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、そ
の目的とするところは、可動要素の下面側が低圧雰囲気
の条件下で使用されるものにあって、可動要素に加わる
下向きのスラスト力を大幅に減少させることができ、も
って入力の低減化、規伺きの防止化および性能の向上化
を図れるスクロール型圧縮装置を提供することにある。

〔発明の概要〕

本発明は、可動要素の下面側が低圧雰囲気の条件下で使
用されるものにあって、可動要素の下面に摺接して設け
られ上記下面とでこの下面に沿う閉じられた空間を周方
向に偶数個形成する環状の当て部材と、前記可動要素に
設けられ圧縮室内の高圧ポートを前記空間のうちの局方
向に１つおきに位置する空間に連通させる第１の連通路
および上記圧縮室内の中圧ボートを上記空間のうちの残
シの空間に述つＢｊさぜる第２の連通路とからなるスラ
スト力ｌ１ｉｉ）減促構を設けたことを特徴としている
。

〔発明の効果〕

上記構成であると、圧縮室内の尚圧ポートのガスおよび
中圧ポートのガスの一部が前述した第１および第２の連
通路を介してＭ記免１ｌ−ｔｌ内に１つおきに入シ込む
。したかって、これら空間内は中圧ボートのガス圧力以
上の圧力に保持式れる。前記各空間は可！ｇＩ要素の下
面をその一部として構成されているので、町動要系には
上向きの力が作用する。したがって、この上向きの力に
よって、下向きのスラスト・力は大幅に低減されること
Ｋなる。このだめ、下向きのスラスト力が原因して起こ
る入力増加や焼き伺き等の発生を防止することができる
。また、中圧ボートのガスと高圧ポートのガスとを前記
各空間に１つおきに導入しているので各ポートのガス圧
が変動しても可動要素に加わる下向きのスラスト力の変
動を防止することができ、この結果、なお一層、摺動損
失の低減化を図ることができる。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の実施例を図面を参照し力から説明する。

第４図において、図中１０１は、縦長に形成された密閉
容器であシ、この督閉容器１θノ内の上方寄９の位置に
は上記密閉容器１０１内を上下方向に仕切る形態にフレ
ーム１０２が固定されている。そして、フレーム１０２
の上方にスクロール型圧縮機構１０３が配置てれ、また
フレーム１０２の下方に上記スクロール型圧縮機構１０
３に駆動動力を与えるだめのモータノ０４が配置され、
さらに密閉容器１０１の１＝部には潤滑油１０５が収容
芒れている。

スクロール型圧縮機構１０３は、公知のものと同様に、
固定要素１１１と、この固定要素１１１の下方に配置さ
れた可動要素１１２とで構成されている。固定要素１１
１は、円板状の鏡板１１３と、この鏡板１１３の一方の
面周縁も１＜に突設された環状壁１１４と、この環状壁
１１４で囲まれた部分に上記」ｉｉ状壁１１４とほぼ等
しい窩さに突設されたスクロールｔ・Ｊ、１１５と、鏡
板１１３のほぼ中央部に設けられた吐出口１１６とでオ
ＩＪ＋成されでいる。そして、上記片状壁１１４の内端
縁（ゴ、適当な量率をもった曲面あるいは第５図（ａ）
　、　（ｂ）に示ずようなチー・ぐ面等の切欠き面１１
７に形ルンさ：１１．ている。しかして、上記のように
構成されだ１ｉｌｕ　５（ｌ要系１２１は、」梨状壁１
１４およびスクロール翼１１５の突出方向を下方として
上記環状壁１１４のＪ７；ｄ　Ｋ＆　ｓがポルｌ−Ｊ　
１　Ｂによってフレーム１０２の上面）７Ｂ縁部に気密
に固定されている。なお、固定時に固定要素１１１の上
面にキャップ１１９が当てがわれ、このキャンプ１１９
も前記ポル）　１１８によって一体に固定ちれている。

キャップ’　１１９は、鏡板１１３の上面との間に９〒
定厚の間隙１２０を形ＪＪ２　Ｌ得る大きさに形成され
ており、この間隙１２０を形成する壁の一部に孔１２１
が形成されている。また、その側壁の一部には、後述す
る潤滑油を案内するだめの孔１２２が形成されている。

一方、可動要素１０２は、前記環状壁１１４の内径より
若干大きい外径の鏡板１２３と、この鏡板１２３の一方
の面に前記スクロール翼１１５の高さとり５ぼ等しい高
さに突設されたスクロール翼１２４と、鏡板１２３の他
方の血中央部に突設された筒部１２５とで構成されてい
る。上記鏡板１２３の前記スクロール翼１２４が突設さ
れている側の面で周縁部は、第６図（ａ）　、　（ｂ）
に示すようにテーパ面等の切欠き面１２６に形成されて
いる。そして、上記のように構成された可動要素１１２
は、スクロール翼１２４の突出方向を上方として、上記
スクロール翼１２４と前記スクロール翼１１５とがかみ
合い、かつ鏡板１２３の周辺部と前記環状壁１１４の端
面およびスクロール翼１２４の端面と鏡板１１３および
スクロール翼１１５の端面と鏡板１２３がそれぞれ摺接
するように装着され、この装着状態が上記鏡板１２３と
ｉ′ｌ］記フレ一フレーム１０２に設けられたオルダム
’＋ｂ　４Ｍ１３θによって保持δれている。

オルダム機構１　’３０　）；ｊｌ、鏡板１２３の下面
周縁部で、かつ鏡板１２３の中心を通って描かれる同一
線上の２個所に設けられたキー溝１３１ａ。

１３１ｂと、このキー溝１３１　ａ　、　１３１　ｂの
配列方向と直交する縁上で、かつフレームｌθ２の上面
に第７図に示すように設けられたキー佑。

１３２ａ、１３２ｂと、第７図に示すように一方の面に
上記キー溝１３１ａ、１３１ｂＫ嵌入するキー１３３ａ
、１３３ｂ：４ｑするとともに他方の面に上記キー１ｉ
　１３２　ａ　、　１３２　ｂに嵌入するキー１３４ａ
、１３４ｂを肩したリング１３５とで構成されている。

そして、上記リング１３５の両面には、実際には第８図
に示すように摺動抵抗を数少きせるだめの、たとえば網
目状の油溝１３６が形成されている。また、前記各キー
溝１３２ａ、１３２ｂ、１３１ａ。

１３１ｂの内側面には、第９図にキー竹１３２ｂで代表
して示すようにキーとの摺動面私を減少させるための拡
一段部１３７が形成されている。

しかして、前記フレーム１０２には、前記可動要素１１
２の筒部１２５の軸心線に対して偏心しプを軸受孔１４
ノが上下方向に貫通して設けられており、この軸受孔１
４１の筒部１２５側に位置する部分は大径に形成されて
いる。そして、上記大径側のフレーム構造は具体的には
第７図に示すように構成されている。すなわち、最も外
側に密閉容器１０１の内径とほぼ等しい外径を有すると
ともに内径が前記環状壁１１４の内径より犬きく、上記
環状壁１１４がボルト１１８で締付は固定されるところ
の環状壁１４２が形成されておシ、この内側に環状溝１
４３を介して前記鏡板１２３の下面周辺部を受ける環状
受は面１４４が一段低下して形成され、この内側に前記
リング１３５を受ける環状受は面１４５がさらに一段低
下して形成され、この内側にさらに一段低下して後述す
るスラストカ軽減機構１４９を受ける環状受は面１４６
が形成されている。そして、台受は面は、放射状に設け
られた溝１４７によって周方向に沙数に分割されておシ
、上記溝１４７の少なくとも１っはフレーム１０２の壁
に設けられ内外を直接通じさせる孔１４８に通じている
。なお、前記キー溝１３’２ａ、１３２ｂは、受は面１
４５に形Ｄ’Ｙされている。上記スラストカＥ１！１減
機構１４９の主要部は、具体的には、第７図に示すよう
に、前記環状受は面１４６に嵌入支持される環状体１５
０と、この環状体１５０の上面に周方向に等間隔に刻設
された４つのＩ′ｊ）７１５１　＋　１５２　＋１５３
．１５４とで（・１＋１俄され又いる。そして前記Ｉｊ
ｊＭ板１２３の内面Ｓにｄ１スラストカ１註訣桜４１ｉ
１４９を第４図に示すように装后した状態下で、前記環
状体１５０と、上記鏡板１２３の下面とで囲葦れた４つ
の空間のうち？Ｈｒ、、　ｌｓ　ｚ　、　ｉ　ｓ　、？
で形成された空間を常に圧縮室Ｐの中圧ポートＳに連通
させる孔１５８と満１５２．１５’４で形成された空間
を常に筒部ポー）Ｈに連通させる孔１５９とが形ｇ′す
れている。

しかして、前記フレーム１０２の軸受孔１４１には、前
記モータｌθ４の回転軸１６０が回転自在に支持されて
いる。回転軸１６０には、軸受孔１４１の大径部づ）に
位置する部分に大径部１６１が形成されており、この大
径部１６１に前述した筒部１２５に嵌入する小軸１６２
が突設されている。そして、上記回転軸１６０は、その
下端ｙｆｉ：　ｌ１ＭＪ／？に油１０　Ｊｒ中に侵入す
る長さに形成されて：に、−シ、その下端部は礼閉容器
１０１の内面に支持材２００を介して支持芒れだ下部ｊ
ｌｌ＋受１６３によって支持されている。壕だ、回転１
ｉｊｉｌ　１　ｔ；　ｏ内には遠心ポンプ作用で７１同
？１ｆ油１０５を、軸受面や小軸１６２と筒部１２５と
の嵌合部に汲み上げる孔１６４が形成されている。この
孔１６４の入口部、つまり回転軸１６０の下端部に位置
する部分の形状は、回転軸１６０の下端面中央部から上
方に向けて延びる部分１６５と、この部分１６５がら半
径方向に軸受１６３の内面まで延びる部分１６６と、こ
の部分１６６〃・ら下方へ向けて延びる部分１６７と、
この部分１６７から回転軸１６θの直径より僅かに短か
い長さだけ半径方向に延ひる部分１６Ｂとを組合せだも
のと々っている。

しかして、前記モータｌｏ４に−、がご形の誘導電動機
によって構成されている。

また、前記密閉容器１θ１の１ｌｉｌ　壁で前記スクロ
ール型圧縮機構ノー９」とモータｌθ４との間に位置す
る部分には、上記スクロール摩圧蒋ｉ　機構ｊ　Ｏ！と
モータ１０４とノＩｆｆＪ　（７Ｊ）　２１ｉ＋ｌ　ｌ
　８０　Ｋ連通ずる関係に眩込管１８１が］ハフｊ、さ
れており、また、密閉容器１０１の上ｈ′（には、この
上枠−と前記固定要素１１１との間に形Ｊｉ？−それた
どど間１８２に連通する関係に吐出眉１８３がＪＩＨ’
＆Ｘされている。

なお、第４図中１８４は、空１１１８２内に押し出され
た潤滑油をフレームｌθ２よシ五方へ戻すために環状壁
１１４およびフレーム１０２に設けられた孔を示し、１
８５はバランスウェイトを示し、１８６はモータｌ　０
４への給電用接続機構を示し、′また、１　ｓ　７　＆
；Ｉ：　１１Ｙ智１′＃油を通過させるだめの孔を示し
ている。

次に上記のように構成された圧縮装置の動作を説明する
。

まず、モータ１０４に給電すると、回転軸１６０が回転
を開始し、この回転力が可動要素１１２に伝えられる。

この場合、可動要素１１２の筒部１２５は回転軸１６０
に対して偏心して設けられた小軸１６２と嵌合しておシ
、シかもオルダム機構１３０によって支持されているの
で、この可動要素１１２は自転の伴なわない旋回運動を
行なう。したがって、可動要素１１２に設けられたスク
ロール翼１２４も旋回運動を行なう。この旋回運動に伴
なって、スクロール翼１１５とスクロール翼１２４との
間に形成された圧縮室Ｐの容積が第３図に示したように
周期的に小さくなシ、これによって圧縮されたガスが吐
出口１１６から吐出される。吐出された高圧ガスはキャ
ップ１１９によって形成された間隙１２０〜キヤツプ１
１９に設けられた孔１２１〜空間１８２を介して吐出管
１８３がら送シ出される。一方、上記のように可動要素
１１２が旋回運動すると、この可ｍｌＩ要素１１２の鏡
板１２３の上面周縁部と［つ」定女累１１１の環状壁１
１４における内端縁部とに切欠き面１２６．１１７が形
成されていることが有効に作用して圧縮室Ｐの周縁部が
フレーム１０２に形成されている環状溝１４３に′１；
ζに連通した状態となる。環状溝１４ｓは、フレーム１
０２に放射状に設けられた溝１４７等をブｒして孔１４
８に通じ、また、この孔１４８は空間１８０を弁して吸
込管１８１に通じているので、結に’Ｊ　％低圧のガス
は上記吸込管１８１〜望１Ｂ］　１８０〜孔１４８〜溝
１４７および工呆状７１す１４３を経由して圧縮室Ｐ内
の低圧ボートに吸込まれることになシ、ここに圧縮装置
としての機能が発揮される。なお、この場合には、吸込
管１８１を介して流れ込んだ低圧ガス中に冷媒等の液が
混入していても、この液は空間１８０内を移行する間に
下方へ落下し、潤滑油１θ５が溜っているタンク１０１
の底部へと移行しようとする。しかし、モータ１０４は
自己発熱しているので、落下した液は上記熱によってガ
ス化され、すでにガス化しているものの流れに混入して
圧縮室Ｐ内へと移動する。したがって、空間１８０は気
液分離器と全く同じ作用をしていることになシ、この空
間１８０の存在、っまシ、このようなガス流路の存在に
よってスクロール翼１１５゜１２４の破損が防止される
。

一方、上記のようにモータ１０４が回転すると、潤滑油
１０５の一部は、孔１６４の形状に伴なう遠心ポンプ作
用によって孔１６４内の上方へと汲み上けられる。この
汲み上げられた潤滑油は、軸受孔１４１の内周面を潤滑
した後、小軸１６２と筒部１２５との嵌合部を潤滑し、
続いて孔１８７を介してオルダム機構１３０が設けられ
ている部分を潤滑し、その後、一部が孔１４８から下方
へと流下し、残シが圧縮室Ｐ内へと侵入して圧縮室Ｐ内
の摺動部を潤滑する。

そして、圧綿室Ｐ内に入シ込んだ潤滑油は、最終的に吐
出孔１１６がら排出された後、キャップ１１９に設けら
れた孔１２２および孔ノ８４を介して下方へと流下する
。したがって、吐出管１８３からは潤滑油の混入してい
ない高圧ガスが吐出されることになる。

また、上述の如く、可動要素１１２が、旋回運動を行な
って、圧縮動作が行なＡ′２れると、圧縮室Ｐ内が高圧
になるので、可動要素１１２が下向キのスラスト力を受
け、この力がオルダム機構１３０、フレーム１０２の受
け面１４４等に加わり、これらの要素に焼付＠胡、象等
が発生ずる虞れがある。しかし、この実施例の場合、ス
ラスト力軽減機構１４９が次のようにして焼付き現象の
発生を防止している。すなわち、スラスト力軽減機構１
４９の環状体１５０に設けられた溝１５１　、１５２　
、１５３　、１．５４とこれらの開口を塞ぐ焼板１２３
とで囲１れた４つの空間は、孔１５８．１５９ｆ介して
１つおきに常に、圧縮室Ｐの中圧ボートＳと高圧ホード
Ｒとに通じている。したがって、鏡板１２３は上記環状
空間内のガス圧によって上方に向かう力を受け、この力
の存在によって鏡板１２３が受ける下向きの力が軽減さ
れることになる。この軽減によって焼付き現象等の発生
が防止される。なお、可動要素１１２に加わる下向きの
力は、圧縮空間の位置の変化に伴々って脈動する。

このため、周期的に摺動損失が増加する虞れがあるが、
この実施例においては、溝１５１゜１５２　、１５３　
、１５’４で構成でれる４つの空間を周方向に等配し、
これら空間の１つおきに位置するものを中圧ポー）Ｓの
ガスで消し、また残りのものを高圧ボー）Ｈのガスで満
すヨ５にしているので各を間内のガス圧によって起こる
推力を可動要素１１２に加わる下向きの２ラストカに対
応させることができる。したがって、摺動損失のリップ
ルを少なくでき、なお一層、摺動損失を低減させること
ができる。

このように、前記構成のスラストカ軽減機構１４９を設
けているので、可動要素１１２の下面側を低圧雰囲とし
た条件で運転したときに起こる摺動損失の増加や焼き付
き現象の発生を防れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のこの種の装置の縦断面１ン１、第２図は
同装置に組込まれたオルダム機構の説、門口、第３図は
同装置の圧縮原理を説明するだめの図、第４図は本発明
の一実施例に係るスクロール型圧縮装置の縦断面図、第
５図（ａ）は同装置゛における固定要素の下面図、同図
（ｂ）は（ａ）におけるＡ　Ａｆａに沿って切断し矢印
方向にみた設置条件下での断面図、第６図（ａ）は同装
置における可動要素の上面図、同図（ｂ）は（ａ＋にお
けるＢ−Ｂ線切断矢視図、第７図は同装置におけるフレ
ームの上部だけを取シ出して示す一部切欠分解斜視図、
第８図は同装置におけるオルダム萼ソ構要部の平面図、
第９図は同オルダム（・港（イなのキー溝の形状を説明
するための図である。１０１・・・密閉容器、１θ２・・・フレーム、１θ３
・・・スクロール壓圧縮機栴、１θ４・・・モータ、１
θ５・・・潤滑油、１１］・・・固定要素、１１２・・
・可動要素、１１５．１２４・・・スクロール翼、１１
６・・・吐出口、１３θ・・・オルダム機構、１４１・
・・軸受孔、１４３・・・環状溝、１４７・・・溝、１
４８・・・孔、１４９・・・スラストカ軽減機構、１６
０・・・回転軸、１６４・・・遠心ポンプ用の孔、１８
０゜１８２・・・空間、１８１・・・吸込管、１８３・
・・吐出管０出細人代理人　弁理士　鈴　江　武　彦第１図第２図第３図　（ａ）第５図（ａ）（ｂ）１３１Ｆ／　１１４第６図（ａ）（ｂ）２６２３第７図第８図第９図

Claims

【特許請求の範囲】

互いを軸方向に接合させて互いの間で圧縮室を構成する
形状にそれぞれが形成されるとともに上記圧縮室内で互
いにかみ合うスクロール翼をそれぞれが有した固定要素
と可動要素とからなるスクロール型圧縮機構を、上記固
定要素を上側に、上記可動要素を下側に位置させて密閉
容器内に収容し、上記可動要素の下面を低圧雰囲気とし
た条件で上記密閉容器内の下部に設けられたモータの動
力で上記可動要素を自転の伴なわない旋回運動させるこ
とによってガス圧縮を行左わせるようにしたスクロール
型圧縮装置において、前記可動要素の下面に摺接して設
けられ上記下面とでこの下面に沿う閉じられた空間を周
方向に偶数個形成する環状の当て部材と、前記可動要素
に設けられ前記圧縮室内の高圧ポートを前記空間のうち
の周方向に１つおきに位置する空間に連通させる第１の
連通路およ０・上記圧縮室内の中圧、ｊ’ｓ　）を上記
空間のうちの残シの空間に連通させる第２の連通路とか
らなるスラストカ軽減機構を備えてなることを射像とす
るスクロール型圧縮装置。