JPS6111487A - スクロ−ル型圧縮装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の技術分野］ 本発明は、密閉ケース内にスクロール型圧１ｍ構を収容
してなるスクロール型圧縮装置の改良に関する。

［発明の技術的背景とその問題点］ 従来、低圧の圧縮装置として、スクロール型圧縮装置が
知られている。この圧縮装置は、一対のスクロール翼を
軸方向に組合せて圧縮機構を構成したもので、小型、高
効率、低振動等の利点を備えている。

ところで、このようなスクロール型圧縮装置は、通常、
密閉ケース内のやや上方寄りの位置に上記密閉ケース内
を上下方向に仕切る形態にフレームを固定し、このフレ
ームの上方にスクロール型圧縮機構を配置し、またフレ
ームの下方に上記スクロール型圧縮機構に駆動動力を与
えるモータを配置し、さらに密閉ケースの底部に潤滑油
を収容したちのどなっている。スクロール型圧縮機構は
、通常、スクロール翼を突設した固定要素と、この固定
要素の下方に配置され上記スクロール翼とがみあうスフ
【］−ル翼の突設された可動要素とで構成されている。

そして、前記フレームに、軸受孔を上下方向に貫通させ
て設け、この軸受孔で前述したモータの回転軸を回転自
在に支持している。

また、回転軸η上端部と前記可動要素との間に偏心連結
機構およびオルダム機構を設け、この偏心連結機構とオ
ルダム機構とで可動要素を自転の伴わない旋回運動させ
るようにしている。このＪζうに構成されたスクロール
型圧縮装置にあっては、通常、モータが設置されている
部分の空間を気液分離器として使用するために可動要素
の下面側が低圧雰囲気に、また固定要素の上面側が高圧
雰囲気となる流路構成を採用している。

しかしながら、上記のように構成された従来のスクロー
ル型圧縮装置にあっては次のような問題があった。すな
わち、可動要素が旋回運動を行なって圧縮動作が行われ
ると、圧縮室内が高圧となるので、可動要素に下向きの
スラス］・力が作用する。このスラスト力は、５馬力程
度のものでも数１００Ｋｇにも達する。このスラスト力
は、オルダム機構等の摺動部に加わるので、摺動損失が
増加し、入力が増加するばかりか、焼き付き現象の原因
にもなる。

そこで、このような不具合を解消さけるために、特公昭
５７、−２３７９３号公報に示されているように、可動
要素の背面側に、この背面によって閉じられる部屋を設
け、この部屋と圧縮室とを連通させることによって、前
述したスラスト力を減少させることが考えられる。しか
し、圧縮過程におけるスラスト力の作用点が旋回運動の
円周上を移動し、これによって可動要素が直交軸回りに
揺動運動を行なうので、上述した部屋を構成するための
部材と可動要素背面との間に隙間が形成され易く、この
隙間からの高圧ガスの漏れによって、それほど性能を向
上させることができない問題がある。

［発明の目的］ 本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、そ
の目的とするところは、可動要素の外面側を低圧雰囲気
として運転されるものにあって、可動要素に加わるスラ
スト力を十分小さな値に抑えることができ、これによっ
て入力の低減化、焼き付きの防止化を図れるとともにス
ラスト力を低減化するための要素を付加したときに起り
易い高圧ガスの漏れも防止でき、性能を大幅に向上さゼ
得るスクロール型圧縮装置を提供することにある。

［発明の概要］ 本発明は、可動要素の外面側にスラスト力軽減機構を設
けたことを基本構成としたもので、かつ上記スラスト力
軽減機構が、可動要素の外面に対向配置された環状体と
、この環状体の前記可動要素側に位置する面に形成され
た環状溝と、この環状溝内にそれぞれ装着され、それぞ
れと上記可動要素の外面と前記環状溝とで閉じられた環
状空間を形成する上記環状溝の深さより軸心線方向の厚
みが薄い一対のシールリングと、前記可動要素に設けら
れ前記環状空間を圧縮室に連通させる連通路とで構成さ
れてなることを特徴としている。

［発明の効果］ 上記構成であると、起動開始によって圧縮室内の圧力が
高まり、これによって可動要素が固定要素から離れる方
向に動いて前記環状溝を蓋すると、圧縮室内の高圧ガス
が前述した連通路を介して環状空間内に入り込む。この
結果、環状空間内の圧−〇− 力が高まり、この圧力によって一対のシールリングには
、環状溝から押し出される向きの力が作用する。このた
め、一対のシールリングは環状溝内を軸心線方向にスラ
イドし、その可動要素側に位置する端面が上記可動要素
の外面に完全に密着した状態となる。環状空間は、可動
要素の外面をその一部として構成されているので、環状
空間内の圧力の高まりによって、可動要素には固定要素
側に向かう力が作用することになる。したがって、この
固定要素側に向かう力によって、固定要素から離れる向
きのスラス１−力は大幅に低減されることになる。この
ため、可動要素に加わるスラス１へ力は非常に小さくな
り、スラスト力が原因して起こる入力の増加や焼き付き
等の発生を防止することができる。また、一対のシール
リングは、環状溝の深さより軸心線方向の厚みが薄く形
成されている。このため、起動時には可動要素に押され
て環状溝内に後退し、また起動後は環状空間内の圧力の
高まりに伴って一部が環状溝内から突出するように進出
して可動要素の外面に密着し、軸心線方向に自由に進退
する。したがって、圧縮過程において、可動要素に加わ
る力の作用点が旋回直径の円周上を移り動くことに伴っ
て、可動要素が直交軸回りに揺動運動しても、この揺動
に完全に追従してシールリングも揺動するように進退す
る。

このため、一対のシールリングを可動要素の外面に常に
密着させて、閉じられた環状空間形態を保持でき、この
環状空間形成部からの高圧ガスの漏れを防止できるので
、性能を一段と向−卜させることができる。

［発明の実施例コ 以下、本発明の実施例を図面を参照しながら説明する。

第１図において、図中１１は、縦長に形成された密閉ケ
ースであり、この密閉ケース１１は筒状の中間ケース１
２と、この中間ケース１２の両端を閉塞するように溶接
付けされた閉塞ケース１３ａ、１３ｂとで構成されてい
る。密閉ケース１１内の上方寄りの位置には上記密閉ケ
ース１１内を上下方向に仕切る形態にフレーム１４が固
定されている。そして、フレーム１４の上方にスクロー
ル型圧縮機構１５が配置され、またフレーム１４の下方
に上記スクロール型圧縮機構１５に駆動動力を与えるた
めのモータ１６が配置され、さらに密閉ケース１１の底
部には潤滑油１７が収容されている。

スクロール型圧縮機構１５は、公知のものと同様に、固
定要素２１と、この固定要素２１の下方に配置された可
動要素２２とで構成されている。

固定要素２１は、円板状の鏡板２３と、この鏡板２３の
一方の面周縁部に突設された環状壁２４と、この環状壁
２４で囲まれた部分に上記環状壁２４とほぼ等しい高さ
に突設されたスクロール翼２５と、鏡板２３のほぼ中央
部に設けられた吐出口２６とで構成されている。そして
、上記環状壁２４の内端縁は、適当な曲率をもった曲面
あるいは第２図（ａ）、（ｂ）に示すようなテーパ面等
の切欠き面２７に形成されている。上記のように構成さ
れた固定要素２１は、環状壁２４およびスクロール１２
５の突出方向を下方として上記環状壁２４の周縁部がボ
ルト２８によってフレーム１１１の上面周縁部に気密に
固定されている。なお、固定時に固定要素２１の上面に
キャップ２９が当てがわれ、このキャップ２９も前記ポ
ルｉ・２８によって一体に固定されている。キャップ２
９は、鏡板２３の上面との間に所定厚の間隙３０を形成
し得る大きさに形成されており、この間ｌＩ！３０を形
成する壁の一部に孔３１が形成されている。また、その
側壁の一部には、後述するＩＩＩＱ潤油を案内するため
の孔３２が形成されている。一方、可動要素２２は、前
記環状壁２４の内径より若干大きい外径の鏡板３３と、
この鏡板３３の一方の面に前記スクロール翼２５の高さ
とほぼ等しい高さに突設されたスクロール翼３４と、鏡
板３３の他方の血中央部に突設された筒部３５とで構成
されている。

上記鏡板３３の前記スクロールｌ［３４が突設されてい
る側の面で周縁部は、第３図（ａ）、（ｂ）に示すよう
にテーパ面等の切欠き面３６に形成されている。そして
、上記のように構成された可動要素２２は、スクロール
１１３４の突出方向を上方どして、上記スクロール翼３
４と前記スクロール翼２５とがかみ合い、かつ鏡板３３
の周辺部と前記環状壁２４の端面およびスクロール翼３
４の端面ど鏡板２３およびスクロール翼２５の端面と鏡
板３３がそれぞれ摺接するように装着され、この装着状
態が上記鏡板３３と前記フレーム１４との間に設けられ
たオルダム機構４０によって保持されている。

オルダム機構４０は、鏡板３３の下面周縁部で、かつ鏡
板３３の中心を通って描かれる同一線上の２個所に設け
られたキー溝４１８．４１ｂと、このキー溝４１８．４
１ｂの配列方向と直交する線上で、かつフレーム１４の
上面に第４図に示すように設けられたキー溝４２ａ、４
２ｂと、第４図に示すように一方の面に上記キー溝４１
ａ、４１ｂに嵌入するキー４３ａ、４３ｂを有するとと
もに他方の面に上記キー溝４２ａ、４２ｂに嵌入するキ
ー４４ａ、４４ｂを有したリング４５とで構成されてい
る。そして、上記リング４５の両面には、実際には第５
図に示すように摺動抵抗を減少させるための、たとえば
網目状の油１Ｍ４６が形成されている。また、前記各キ
ー溝４２８，４２ｂ。

４１ａ、４１ｂの内側面には、第６図にキー溝４２ｂで
代表して示すようにキーとの摺動面積を減少させるため
の瓶口段部４７が形成されている。

前記フレーム１４には、前記可動要素２２の筒部３５の
軸心線に対して偏心した軸受孔５１が上下方向に貫通し
て設けられており、この軸受孔５１の筒部３５側に位置
する部分は大径に形成されている。そして、上記大径側
のフレーム構造は具体的には第４図に示すように構成さ
れている。すなわち、最も外側に密閉ケース１１の内径
とほぼ等しい外径を有するとともに内径が前記環状壁２
４の内径より大きい、上記環状壁２４がポル］・２８で
締付は固定されるところの環状壁５２が形成されており
、この内側に前記リング４５を受ける環状受は面５５が
一段低下して形成され、この内側にさらに一段低下して
後述するスラスｈカ軽減機構５９を受止める環状受は面
５６が形成されている。そして、台受は面は、放射状に
設（Ｊられた溝５７によって周方向に複数に分割されて
おり、上記溝５７の少なくとも１つはフレーム１４の壁
に設けられ内外を直接通じさせる孔５８に通じている。

なお、前記キー溝４２ａ、４２ｂは、受は面５５に形成
されている。

上記スラスｌ〜力軽減機構５９の主要部は、具体的には
、第７図（ａ＞（ｂ）に示すように、前記環状受は百５
６に嵌入支持される環状体６０と、この環状体６０の上
面に刻設された環状溝６１と、この環状溝６１の内側面
および外側面に密着し、かつ一部がそれぞれ外方へ突出
するように装着された、たとえば四弗化エチレン製の内
側シールリング６２および外側シールリング６３と、こ
れら内、外シールリング６２．６３の下面と環状溝６１
の底壁との間に介挿され上記内側、外側シールリング６
２．６３に上方に突出する向きの力を与えるリング状の
板ばね６４とで構成されている。

前記内側、外側シールリング６２．６３はそれぞれ前記
環状溝６１の深さより、その軸心線方向の厚みが薄く形
成されており、しかも第７図（Ｃ）に示すように周方向
の途中にそれぞれ切断部６７が形成されている。上記切
断部６７は、各切断端面に形成された凹部と凸部とを突
き合せた構造、この実施例では相しゃくり突き合せ構造
に形成されている。そして、前記鏡板３３の内部には、
スラスト力軽減機構５９を第１図に示すように装着した
状態下で、環状体６０と、内側、外側シールリング６２
．６３と、鏡板３３の下面とで囲まれた環状空間Ｑを常
に圧縮室Ｐの高圧ポートＳと中圧ポートＳ′とに連通さ
せる孔６５．６６が形成されている。

前記フレーム１４の軸受孔５１には、前記モータ１６の
回転軸７０が回転自在に支持されている。

回転軸７０には、軸受孔５１の大径部分に位置する部分
に大径部７１が形成されており、この大径部７１に前述
した筒部３５に嵌入する小軸７２が突設されている。そ
して、上記回転軸７０は、ぞの下端が潤滑油１７中に侵
入する長さに形成されており、その下端部は密閉ケース
１１の内面に固定された副軸受７３によって支持されて
いる。

上記副軸受７３は、大きく別けて軸受支持材７４と、こ
の軸受支持材７４に微調整可能に固定された副軸受本体
７５とで構成されている。軸受支持材７４は、たとえば
円板状の部材をプレス加工して形成されたもの、あるい
は鋳造で形成されたもので、その周縁部には外径が前記
密閉ケース１１の中間ケース１２の内径とほぼ等しく、
かつ上記部材の肉厚以上の高さを有した突周壁７６が形
成され、中央部には比較的大径の孔７７が形成され、ま
た上記孔７７ど上記突周壁７６との間には周方向に亙っ
て複数個の孔７８が形成されている。

そして、上記のように形成された軸受支持材７４は、突
周壁７６の突出方向を上にして中間ケース１２の下端部
でＢ滑油１７に没する位置に嵌入装着され、この状態で
筒状部７６が中間ケース１２に対してスポット溶接によ
って固定されている。

一方、副軸受本体７５は、回転軸７０の下端部ラジアル
荷重を支持する筒部７９と、この筒部７９の下端部に内
方に向けて突設され上記回転軸７０に加わるスラスト荷
重の一部を支持する環状部８０と、この環状部８０の外
周に突設された鍔部８１とで構成されている。そして、
上記のように構成された副軸受本体７５は、軸受支持材
７４に設けられた孔７７を通して筒部７９を回転軸７０
の下端部に嵌合させ、この状態で鍔部８１がボルト８２
で軸受支持材７４に対して締付ＩＪ固定されている。な
お、上記ボルト８２を装着するために鍔部８１に設けら
れたボルト挿通孔はポル］・８２の外径より若干大きく
形成されており、これにに９て副軸受本体７５の取付は
位置をｍ調整できるようになっている。

回転軸７０内には、遠心ポンプ作用で潤滑油１７を、軸
受面や小軸７２と筒部３５との嵌合部に汲み上げる孔９
０が形成されている。この孔９０の入口部、つまり回転
軸７０の下端部に１ヒ置する部分の形状は、回転軸７０
の下端面中央部から上方に向けて延びる部分９１と、こ
の部分９１から半径方向に前記筒部７９の内面まで延び
る部分９２と、この部分９２と直角に交わるＪ：うに回
転軸７０内の周縁位置を上下方向に延びる部分９３とを
組合せたちのどなっている。

前記モータ１６は、回転子１００を内側に、固定子１０
１を外側に配し、かつ固定子１０１を中間ケース１２の
内面に固定してなるかご形の誘導電動機によって構成さ
れている。

一方、前記モータ１６の回転子１００の上端に突設され
たバランスウェイ１〜１０２と、前記フレーム１４との
間にはラヂエット式の反転防止機構１０３が設けられて
おり、この反転防止機構１０３は具体的には第８図に示
すように構成されている。すなわち、バランスウェイト
１０２の内面側に同軸中心線方向に向かう有底孔１０５
を設け、この有底孔１０５内にス１−ツバ用のロッド１
０６を摺動自在に収容するとともに上記ロッド１０６と
有底孔１０５の底壁内面との間に上記ロッド１０６に有
底孔１０５から突出させる向きの力を付与するスプリン
グ１０７を設け、ざらにロッド１０６の先端が摺接する
フレーム１４の外面に爪状の切欠部１０８を設けたもの
となっている。

さらに、前記密閉ケース１１の中間ケース１２の側壁で
前記スクロール型圧縮機構１５とモータ１６との間に位
置する部分には、上記スクロール型圧縮機構１５とモー
タ１６との間の空間１１０に連通ずる関係に吸込管１１
１が接続されており、また、閉塞ケース１３ａの壁には
、この壁と前記固定要素２１との間に形成された空間１
１２に連通ずる関係に吐出管１１３が接続されている。

なお、第１図中１１４は、空間１１２内に押し出された
潤滑油をフレーム１４より下方へ戻すために環状壁２４
およびフレーム１４に設けられた孔を示し、１１５はバ
ランスウェイト・を示し、１１６はモータ１６への給電
用接続機構を示し、また１１７は潤滑油を通過させるた
めの孔を示している。

次に上記のように構成された圧縮装置の動作を説明する
。

まず、モータ１６に給電すると、回転軸７０が回転を開
始する。この回転は、軸受孔５１と副軸受本体７５との
両軸受によって円滑に保持される。

そして、回転軸７０の回転力が可動要素２２に伝えられ
る。このとき、モータ１６が回転を開始すると、その初
期においては、反転防止機構１０３のロッド１０６がフ
レーム１４の外周面に摺接するが、ある速度以上に回転
数が増加すると、遠心力でスプリング１０７の力に抗し
てｔｌｔＪし、完全な非接触状態を保持する。また可動
要素２２の筒部３５は回転軸７０に対して偏心して設け
られた小軸７２と嵌合しており、しかもオルダム機構４
０によって支持されているので、この可動要素２２は自
転の伴なわない旋回運動を行なう。したがって、可動要
素２２に設けられたスクロール翼３４も旋回運動を行な
う。この旋回運動に伴なって、スクロール翼２５とスク
ロール［３４との間に形成された圧縮室Ｐの容積が周期
的に小さくなり、これによって圧縮されたガスが吐出口
２６から吐出される。吐出された高圧ガスはキャップ２
９によって形成された間隙３０〜キヤツプ２９に設けら
れた孔３１〜空間１１２を介して吐出管１１３から送り
出される。一方、上記のように可動要素２２が旋回運動
すると、この可動要素２２の鏡板３３の上面周縁部と固
定要素２１の環状壁２４における内端縁部とに切欠き面
３６．２７が形成されていることが有効に作用して圧縮
室Ｐの周縁部がフレーム１４に形成されている受は面５
５上の空間に常に連通した状態となる。上記空間は、フ
レーム１４に放射状に設けられた満５７等を介して孔５
８に通じ、また、この孔５８は空間１１０を介して吸込
管１１１に通じているので、結局、低圧のガスは上記吸
込管１１１〜空間１１０〜孔５８〜受は面５５上の空間
を経由して圧縮室Ｐ内の低圧ボートに吸込まれることに
なり、ここに圧縮装置としての機能が発揮される。なお
、この場合には、吸込管１１１を介して流れ込んだ低圧
ガス中に冷媒等の液が混入していても、この液は空間１
１０内を移行する間に下方へ落下し、ｌＩｌ！ｌＷ４油
１７が溜っている底部への移行しようとする。モータ１
６は自己発熱しているので、落下した液は上記熱によっ
てガス化され、すでにガス化しているものの流れに混入
して圧縮室Ｐ内へと移動する。

したがって、空間１１０は気液分離器と全く同じ作用を
していることになる。

一方、上記のようにモータ１６が回転すると、潤滑油１
７の一部は、孔９０の形状に伴なう遠心ポンプ作用によ
って孔９０内の上方へと汲み上げられる。この汲み上げ
られたｌ！Ｉ！ｌ滑油は、軸受孔５１の内周面を潤滑し
た後、小軸７２と筒部３５との嵌合部を潤滑し、続いて
孔１１７を介してオルダム機構４０が設けられている部
分を潤滑し、その後、一部が孔５８から下方へと流下し
、残りが圧縮室Ｐ内へと侵入して圧縮室Ｐ内の摺動部を
潤滑する。そして、圧縮室Ｐ内に入り込んだ潤滑油は、
最終的に吐出口２６から排出された後、キャップ２９に
設けられた孔３２および孔１１４を介して下方へと流下
する。したがって、吐出管１１３からは潤滑油の混入し
ていない高圧ガスが吐出されることになる。

また、上述の如く、可動要素２２が、旋回運動を行なっ
て、圧縮動作が行なわれると、圧縮室Ｐ内が高圧になる
ので、可動要素２２が下向きのスラスト力を受け、この
力がオルダム機構４０、フレーム１４の受は面５５等に
加わり、これらの要素に焼き付き現象が発生する虞れが
ある。しかし、この実施例の場合、スラスト力軽減機構
５９が次のようにして焼き付き現象の発生を防止してい
る。

すなわち、起動開始時には、圧縮室Ｐ内の圧力によって
可動要素２２が下向きの力を受け、この力によって可動
要素２２は下方に移動する。この移動で一時的に内側、
外側シールリング６２．６３は環状溝６１内へと後退す
る。したがって、この時点では、可動要素２２に加わる
スラスト力は環状体６０の上端面によって支持される。

しかして、上記のように可動要素２２の下面、つまり鏡
板３３の下面によって環状体６０の環状溝６１が蓋され
ると、環状体６０．内側、外側シールリング６２．６３
、および鏡板３３で囲まれた環状空間Ｑは、孔６５．６
６を介して圧縮室Ｐのいわゆる高圧ボートＳと中圧ボー
トＳ′とに通じる。このため、環状空間Ｑ内の圧力が高
まる。このように環状空間Ｑ内の圧力が高まると、この
圧力によって内側、外側シールリング６２．６３は、上
方、つまり鏡板３３側に向けて移動する力を受け、その
上端面が鏡板３３の下面に密着する。板ばね６４は上述
した密着力の増大に寄与する。この密着によって環状空
間Ｑからのガス漏れが完全になくなり、この結果、環状
空間Ｑ内の圧力はさらに上昇する。したがって、鏡板３
３は、上記環状空間Ｑ内のガス圧によって上方に向う力
を受け、この力の存在によって鏡板３３が受ける下向き
のスラスト力が軽減されることになる。この軽減によっ
て焼き付き現象の発生が防止される。なお、可動要素２
２に加わる下向きのスラスト力の作用点は、圧縮空間の
位置の変化に伴なって旋回運動の円周上を移動する。こ
のため、可動要素２２が直交軸回りに揺動し、これが原
因してスラスト力軽減機構５９から高圧ガスが低圧側に
漏れる虞れがあるが、この実施例においては、内側、外
側シールリング６２．６３の軸心線方向の厚みが環状溝
６１の深さより薄く設定されているので、内側、外側シ
ールリング６２．６３は、その上端面が常に鏡板３３の
下面に密着状態で、かつ揺動運動に完全に追従して環状
溝６１内を上下方面にスライドづる。したがって、揺動
運動によって懸念される高圧ガスの漏れが確実に防止さ
れる。また上記のＪ：うな運転状態に入ると、内側、外
側シールリング６２．６３と鏡板３３とが摺接するので
、このときの摩擦熱で内側、外側シールリング６２．６
３が周方向に熱膨張し、これにＪ：って環状溝６１の側
壁内面との間の密着性が悪くなり、各シールリングと上
記側壁内面との間に形成された隙間から高圧ガスが漏れ
る虞れがある。しかし、この実施例の場合には、内側、
外側シールリング６２．６３の周方向の途中に切断部６
７を設け、かつこの切断部６７を各切断端面に形成され
た凹部、凸部の突き合せ構造に構成しているので、各シ
ールリングの周方向の熱膨張をそれぞれの切断部６７に
よって吸収することができる。したがって、シールリン
グの熱膨張によって起こる高圧ガスの漏れも防止するこ
とができる。

さらに、モータ１６を停止させたとき、空間１１２と空
間１１０との圧力差によって可動要素２２が逆旋回して
高圧ガスが低圧側に流れ込む虞れがある。しかし、この
実施例の場合、ラチェット式の反転防止１構１０３が設
けられているので、この機構１０３のロッド１０６が停
止と同時に爪１０８と係合し、結局逆旋回の発生が確実
に防止され、高圧ガスの流出が防止される。

このように可動要素２２の下面側および可動要素２２内
に、前述の如く、環状体６０．環状溝６１、内側、外側
シールリング６２．６３および連絡用の孔６５．６６か
らなるスラスト力軽減機構５９を前記関係に設けるよう
にしている。したがって、運転時に可動要素２２に加わ
る下向きのスラスト力を十分小さな値に抑えることがで
き、この結果、入力増加や焼き付きの発生を防止するこ
とができるとともにスラスト力軽減機構５９から高圧ガ
スの漏れを効果的に防止することができ、結局、前）ホ
した効果が得られることになる。

なお、本発明は上述した実施例に限定されるものではな
い。すなわち、実施例においては、可動要素の下側にモ
ータを配置しているが、本発明は、可動要素の上側にモ
ータを配置するものや、あるいは軸心線を水平にして使
用される、いわゆる横型のものにも適用できることは勿
論である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係るスクロール型圧縮装置
の縦断面図、第２図（ａ）は同装置における固定要素の
下面図、同図（ｂ）は（ａ）におけるＡ−Ａ線に沿って
切断し矢印方向にみた設置条件下の断面図、第３図（ａ
）は同装置にお【ノる可動要素の上面図、同図（ｂ）は
（ａ）にお１ノるＢ−Ｂ線切断矢視図、第４図は同装置
におけるフレームの上部だけを取り出して示す一部切欠
分解斜視図、第５図は同装置におけるオルダムｖａｌｌ
ｌ要部の平面図、第６図は同オルダム機構のキー溝の形
状を説明するための図、第７図（ａ）は同装置に組込ま
れたスラスト力軽減機構の縦断面図、同図（ｂ）は同機
構に装着された板ばねの平面図、同図（Ｃ）は同機構に
組込まれたシールリングを局部的に示す平面図、第８図
は第１図におけるＤ−り線切断矢視図である。 ２６一 １１・・・密閉ケース、１４・・・フレーム、１５・・
・スクロール型圧縮機構、１６・・・モータ、１７・・
・潤滑油、２１・・・固定要素、２２・・・可動要素、
２５，３４・・・スクロール翼、２６・・・吐出口、４
０・・・オルダム機構、５１・・・軸受孔、５９・・・
スラスト力軽減機構、６０・・・環状体、６１・・・環
状溝、６２・・・内側シールリング、６３・・・外側シ
ールリング、６４・・・板ばね、６５．６６・・・連絡
路としての孔、６７・・・切断部、７０・・・回転軸、
７３・・・副軸受、７４・・・軸受支持材、７５・・・
副軸受本体、９０・・・遠心ポンプ用の孔、１００・・
・回転子、１０１・・・固定子、１０３・・・反転防止
機構、１１０，１１２・・・空間、１１１・・・吸込管
、１１３・・・吐出管、Ｐ・・・圧縮室、Ｑ・・・環状
空間。 出願人代理人　弁理士　鈴江武彦 第２図 （ａ） （ｂ） 第３図 （ａ） （ｂ） 第４図 毎５図 ３ｂ 毎６図 ｔ５７図 （ａ） （ｂ） 第８図 （ｃ）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）　互いを軸心線方向に接合させて互いの間で圧縮
   室を構成する形状にそれぞれが形成されるとともに上記
   圧縮室内で互いにかみ合うスクロール翼をそれぞれが有
   した固定要素と可動要素とからなるスクロール型圧縮機
   構を密閉ケース内に配置し、上記可動要素の外面側を低
   圧雰囲気とした条件下で上記密閉ケース内に設けられた
   モータの動力で上記可動要素を自転の伴なわない旋回運
   動させることによってガス圧縮を行なわせるようにした
   スクロール型圧縮装置において、前記可動要素の外面に
   対向配置された環状体と、この環状体の前記可動要素側
   に位置する面に形成された環状溝と、この環状溝内にそ
   れぞれ装着され、それぞれと上記可動要素の外面と前記
   環状溝とで閉じられた環状空間を形成する上記環状溝の
   深さより軸心線方向の厚みが薄い一対のシールリングと
   、前記可動要素に設けられ前記環状空間を前記圧縮室に
   連通させる連通路とからなるスラスト力軽減機構を設け
   てなることを特徴とするスクロール型圧縮装置。
2. （２）　前記一対のシールリングは、それぞれ周方向の
   途中が切断されており、かつ上記切断部は各切断端面に
   形成された凹部と凸部との突き合せ構造に形成されてい
   ることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のスクロ
   ール型圧縮装置。
3. （３）　前記環状溝内には、前記一対のシールリングを
   前記可動要素の外面に圧接させる力を常時付与するばね
   材が上記環状溝の底壁と上記一対のシールリングとの間
   に装着されていることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項記載のスクロール型圧縮装置。