JPS61202914A - カ−エアコン制御装置 - Google Patents
カ−エアコン制御装置Info
- Publication number
- JPS61202914A JPS61202914A JP4509285A JP4509285A JPS61202914A JP S61202914 A JPS61202914 A JP S61202914A JP 4509285 A JP4509285 A JP 4509285A JP 4509285 A JP4509285 A JP 4509285A JP S61202914 A JPS61202914 A JP S61202914A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- dampers
- temperature
- air temperature
- damper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
- B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
- B60H1/00835—Damper doors, e.g. position control
- B60H1/00842—Damper doors, e.g. position control the system comprising a plurality of damper doors; Air distribution between several outlets
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の概要〕
本発明は通風ダクトを２分割してそれぞれに空気温度調
節器を作用的に配置し、各温度調節器が車室上部と車室
下部とに独立して調節空気を供給し得るようにしたカー
エアコンにおいて、調節空気の吹出モードの選択と調節
空気の温度調節とが適切な関連をもってなされるように
するために、両温度調節器、および両温度調節器の各下
流側を上、下部吹出口に接続する通路に配置した相互連
通部材を制御装置が関連制御するように構成したことを
特徴とする。
節器を作用的に配置し、各温度調節器が車室上部と車室
下部とに独立して調節空気を供給し得るようにしたカー
エアコンにおいて、調節空気の吹出モードの選択と調節
空気の温度調節とが適切な関連をもってなされるように
するために、両温度調節器、および両温度調節器の各下
流側を上、下部吹出口に接続する通路に配置した相互連
通部材を制御装置が関連制御するように構成したことを
特徴とする。
本発明は調節空気の吹出モードの選択と調節空気の温度
調節とを関連して自動制御するようにしたカーエアコン
制御装置に関する。
調節とを関連して自動制御するようにしたカーエアコン
制御装置に関する。
このような関連制御を行うカーエアコン制御装置は、特
開昭５５−５１６１５号公報、同５５−６８４１６号公
報、あるいは同５５−９１４１３号公報により示唆され
ている。これらの公知のものは、通風ダクトを少なくと
も２分割してそれぞれに空気温度調節器を作用的に配置
し、一方を上記吹出口、他方を下部吹出口に接続し、さ
らに前記それぞれの空気温度調節器から前記上部、下部
吹出口に至る両空気通路に相互連通部材を配置して両通
路を連通、遮断可能にした空調ユニットを有する。
開昭５５−５１６１５号公報、同５５−６８４１６号公
報、あるいは同５５−９１４１３号公報により示唆され
ている。これらの公知のものは、通風ダクトを少なくと
も２分割してそれぞれに空気温度調節器を作用的に配置
し、一方を上記吹出口、他方を下部吹出口に接続し、さ
らに前記それぞれの空気温度調節器から前記上部、下部
吹出口に至る両空気通路に相互連通部材を配置して両通
路を連通、遮断可能にした空調ユニットを有する。
上述の空調ユニットを有する公知技術においては、所定
以上の冷房効果あるいは暖房効果を発揮すべき場合に、
２つの空気温度調節器の調節位置を一致して制御するこ
とも示されている。
以上の冷房効果あるいは暖房効果を発揮すべき場合に、
２つの空気温度調節器の調節位置を一致して制御するこ
とも示されている。
一般に自動車の客室の空調を行うにあたり、空調ユニッ
トは客室の空気温度を所定温度に精度よく維持するとと
もに、調節空気の吹出方向が調節温度との関連において
頭寒足熱を基調とした最適方向に制御されるべきである
。
トは客室の空気温度を所定温度に精度よく維持するとと
もに、調節空気の吹出方向が調節温度との関連において
頭寒足熱を基調とした最適方向に制御されるべきである
。
本発明は上述した公知技術に示されたような空気温度調
節器の分割タイプの空調ユニットを有するカーエアコン
において、調節空気の吐出モードの選択を調節空気の温
度調節とが適切な関連をもつように自動制御されるカー
エアコン制御装置を提供することを目的とする。
節器の分割タイプの空調ユニットを有するカーエアコン
において、調節空気の吐出モードの選択を調節空気の温
度調節とが適切な関連をもつように自動制御されるカー
エアコン制御装置を提供することを目的とする。
このため本発明は空調温度調節器が通風ダクト内で分割
されたタイプの空調ユニットを有するカーエアコン制御
装置において、両空気温度調節器と相互連通部材とを制
御する制御装置を備え、この制御装置は前記相互連通部
材が両空気温度調節器を上部吹出口のみと接続するとき
および下部吹出口のみと接続するときに両空気温度調節
器を実質的に同じ調節位置と、なるように制御し、かつ
相・ 互違通部材が両空気温度調節器の一方を上部吹出
口と接続し他方を下部吹出口と接続するのに関連して両
空気温度調節器を独立した調節位置となるように制御す
るよう構成されていることを特徴とする。
されたタイプの空調ユニットを有するカーエアコン制御
装置において、両空気温度調節器と相互連通部材とを制
御する制御装置を備え、この制御装置は前記相互連通部
材が両空気温度調節器を上部吹出口のみと接続するとき
および下部吹出口のみと接続するときに両空気温度調節
器を実質的に同じ調節位置と、なるように制御し、かつ
相・ 互違通部材が両空気温度調節器の一方を上部吹出
口と接続し他方を下部吹出口と接続するのに関連して両
空気温度調節器を独立した調節位置となるように制御す
るよう構成されていることを特徴とする。
かかる構成において、制御装置は、この装置を暖房モー
ドで作動させるとき、および冷房モードで作動させると
きは、相互連通部材を両空気温度調節器を下部吹出口ま
たは上部吹出口の一方のみと接続する位置に制御すると
ともに、両空気温度調節器を実費的に同じ調節位置とな
るように制御する。従って、暖房用温風は下部吹出口の
みから客室に吹出され、冷房用冷風は上部吹出口のみか
ら客室に吹出される。さらに暖房、冷房のいずれにおい
ても２つの温度調節器がともに有効に暖房、冷房作用を
行うので、充分な暖房効果、冷房効果を発揮する。
ドで作動させるとき、および冷房モードで作動させると
きは、相互連通部材を両空気温度調節器を下部吹出口ま
たは上部吹出口の一方のみと接続する位置に制御すると
ともに、両空気温度調節器を実費的に同じ調節位置とな
るように制御する。従って、暖房用温風は下部吹出口の
みから客室に吹出され、冷房用冷風は上部吹出口のみか
ら客室に吹出される。さらに暖房、冷房のいずれにおい
ても２つの温度調節器がともに有効に暖房、冷房作用を
行うので、充分な暖房効果、冷房効果を発揮する。
さらに、制御装置は、相互連通部材を空気温度調節器の
一方を上部吹出口と他方を下部吹出口と接続するパイレ
ベル吹出モードを実現するに際して、空気温度調節器の
一方は客室上部への供給空気の温度を、他方は客室下部
への供給空気の温度を、それぞれ独立して調節する。
一方を上部吹出口と他方を下部吹出口と接続するパイレ
ベル吹出モードを実現するに際して、空気温度調節器の
一方は客室上部への供給空気の温度を、他方は客室下部
への供給空気の温度を、それぞれ独立して調節する。
従って、本発明によれば、いかなる吹出モードにおいて
も頭寒足熱の原則に従って調節空気の温度制御を行うこ
とができ、しかも空気温度調節器の温度調節能力を有効
に利用して客室の温度制御を行うことができる。
も頭寒足熱の原則に従って調節空気の温度制御を行うこ
とができ、しかも空気温度調節器の温度調節能力を有効
に利用して客室の温度制御を行うことができる。
第１図は本発明の一実施例の構成を示し、空調ユニッ１
−ＡＵは通風ダクトＰＤを有し、数符号で示す次の構成
部品により組み立てられ客室３２に調節空気を吹出すよ
うに構成されている。すなわち、１は内外気導入切替ダ
ンパ、２はブロワモータ、３はブロワモータの回転速度
を変える駆動回路、４はエバポレータ、５はコンプレッ
サ、６はエバポレータの下流側に近接配置した冷却度検
出用の温度センサ、７．８は温度調節用ダンパである。
−ＡＵは通風ダクトＰＤを有し、数符号で示す次の構成
部品により組み立てられ客室３２に調節空気を吹出すよ
うに構成されている。すなわち、１は内外気導入切替ダ
ンパ、２はブロワモータ、３はブロワモータの回転速度
を変える駆動回路、４はエバポレータ、５はコンプレッ
サ、６はエバポレータの下流側に近接配置した冷却度検
出用の温度センサ、７．８は温度調節用ダンパである。
９はヒータコアで、通風ダクトＰＤにおいて空気通路を
上部通路Ｐ、と下部通路Ｐ２とに２分割する仕切板１９
により２つの部分に分割され、各分割部分に対しダンパ
７．８が作用的になるように配置されている。
上部通路Ｐ、と下部通路Ｐ２とに２分割する仕切板１９
により２つの部分に分割され、各分割部分に対しダンパ
７．８が作用的になるように配置されている。
１日は相互連通部材をなす連通ダンパで、上部通路Ｐ、
と下部通路Ｐ２のそれぞれのエフミックスチャンバを連
通させたり遮断するように構成されている。２０．２１
は連通ダンパ１８と連動して動く吹出モード切替ダンパ
で、連通ダンパ１８とともに相互連通部材としても機能
する。
と下部通路Ｐ２のそれぞれのエフミックスチャンバを連
通させたり遮断するように構成されている。２０．２１
は連通ダンパ１８と連動して動く吹出モード切替ダンパ
で、連通ダンパ１８とともに相互連通部材としても機能
する。
１３．１４はダンパ７．８を作動させる負圧作動器、１
５．１６は負圧作動器をそれぞれ圧力調節する電磁弁、
１０はヒータコア９への温水流入路を開閉する弁で、１
７はその電磁作動器、２２゜２３．２４．３７は各ダン
パの負圧作動器、２５゜２６．２７．３５は各負圧作動
器の圧力切替用電磁弁である。
５．１６は負圧作動器をそれぞれ圧力調節する電磁弁、
１０はヒータコア９への温水流入路を開閉する弁で、１
７はその電磁作動器、２２゜２３．２４．３７は各ダン
パの負圧作動器、２５゜２６．２７．３５は各負圧作動
器の圧力切替用電磁弁である。
電気制御装置ＥＣにおいて、１１．１２はダンパ７．８
の位置を検出する位置検出器、２８ａ。
の位置を検出する位置検出器、２８ａ。
２８ｂは客室上部、下部用温度設定器、２９は客室上部
用空気温度センサ、３０は客室下部用空気温度センサ、
３１は日射センサ、３３は外気温センサ、３４はヒータ
コア９へ流入する温水温度を検出するセンサ、３８は空
調ユニットＡＵの各種作動モードにおける各作動モード
を選択するモードスイッチであり、これら各信号発生手
段が生じる信号は制御回路３８に入力され、制御回路３
８は予め設定された制御プログラムに従って入力信号を
処理し、処理結果に基づいて空調ユニッ）ＡＵの前記し
た機能要素に駆動信号を付与する。
用空気温度センサ、３０は客室下部用空気温度センサ、
３１は日射センサ、３３は外気温センサ、３４はヒータ
コア９へ流入する温水温度を検出するセンサ、３８は空
調ユニットＡＵの各種作動モードにおける各作動モード
を選択するモードスイッチであり、これら各信号発生手
段が生じる信号は制御回路３８に入力され、制御回路３
８は予め設定された制御プログラムに従って入力信号を
処理し、処理結果に基づいて空調ユニッ）ＡＵの前記し
た機能要素に駆動信号を付与する。
第２図は制御プログラムの流れを示し、制御回路３６は
ステップ１００で、通常処理を実行し、空調ユニッ）Ａ
Ｕから客室３２へ供給する調節空気の温度を計算する。
ステップ１００で、通常処理を実行し、空調ユニッ）Ａ
Ｕから客室３２へ供給する調節空気の温度を計算する。
この計算には、上部下部温度、上部下部設定温度、外気
温および日射量が用いられ、計算結果に応じて吹出モー
ド、風量、内外気切替等の各部の制御が決定される。
温および日射量が用いられ、計算結果に応じて吹出モー
ド、風量、内外気切替等の各部の制御が決定される。
次にステップ１０１で吹出モードの判定を行う。
ステップ１００で決定したモードがパイレベル（Ｂ／Ｌ
）モードの場合は、ステップ１０２に進み、その他のベ
ント、ヒー） （ＶＥＮＴ、ＨＥＡＴ）モードの場合は
ステップ１０３に進む。
）モードの場合は、ステップ１０２に進み、その他のベ
ント、ヒー） （ＶＥＮＴ、ＨＥＡＴ）モードの場合は
ステップ１０３に進む。
Ｂ／Ｌモードにおいて、ステップ１０２で、連通ダンパ
１８が開となる様に出力される。また、上用室内センサ
２９の出力により、上部必要吹出温度が計算され、ダン
パ７の開度が計算される。
１８が開となる様に出力される。また、上用室内センサ
２９の出力により、上部必要吹出温度が計算され、ダン
パ７の開度が計算される。
また下用室内センサ３０の出力により、下部必要吹出湯
度が計算され、ダンパ８開度が計算される。
度が計算され、ダンパ８開度が計算される。
次にステップ１０４に進み、両温皮調節用ダンパ７．８
がそれぞれ１０２で計算された開度になる様に出力され
る。なお、このようにダンパ７．８の開度を独立して計
算することは公知であり詳細を省く。
がそれぞれ１０２で計算された開度になる様に出力され
る。なお、このようにダンパ７．８の開度を独立して計
算することは公知であり詳細を省く。
これに対し、ＶＥＮＴ、ＨＥＡＴモードの場合は、ステ
ップ１０３で、連通ダンパ１８が閉じる様に出力され、
モード切替ダンパ２０，２１により上部吹出または下部
吹出が選択されダンパ７゜８が、ステップ１００で計算
された開度に一致して調節される様に出力される。
ップ１０３で、連通ダンパ１８が閉じる様に出力され、
モード切替ダンパ２０，２１により上部吹出または下部
吹出が選択されダンパ７゜８が、ステップ１００で計算
された開度に一致して調節される様に出力される。
第３図は連通ダンパとモード切替ダンパとを１つのダン
パ１８Ａで実現する例を示す。
パ１８Ａで実現する例を示す。
第１図は本発明の一実施例の全体構成図であり、第２図
は第１図中制御回路の制御プログラムの流れを示すフロ
ーチャート、第３図は本発明の実施例の変形例を示す通
風ダクトの部分断面図である。 ＰＤ・・・通風ダクト、ＡＵ・・・空調ユニット、７゜
８・・・温度調節用ダンパ、９・・・ヒータコア、１８
゜１８Ａ・・・相互連通部材をなす連通ダンパ、１９・
・・仕切板、２０．２１・・・モード切替ダンパ、３６
・・・制御回路。 代理人弁理士 岡 部 隆 第１図 第２図 第３図 Ｄ
は第１図中制御回路の制御プログラムの流れを示すフロ
ーチャート、第３図は本発明の実施例の変形例を示す通
風ダクトの部分断面図である。 ＰＤ・・・通風ダクト、ＡＵ・・・空調ユニット、７゜
８・・・温度調節用ダンパ、９・・・ヒータコア、１８
゜１８Ａ・・・相互連通部材をなす連通ダンパ、１９・
・・仕切板、２０．２１・・・モード切替ダンパ、３６
・・・制御回路。 代理人弁理士 岡 部 隆 第１図 第２図 第３図 Ｄ
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 通風ダクトを２分割してそれぞれに空気温度調節器を
作用的に配置し、一方を上部吹出口、他方を下部吹出口
に接続し、さらに前記それぞれの空気温度調節器から前
記上部、下部吹出口に至る両空気通路に相互連通部材を
配置して両通路を連通、遮断可能にした空調ユニットを
有するカーエアコンにおいて、 前記両空気温度調節器と相互連通部材とを制御する制御
装置を備え、この制御装置は前記相互連通部材が前記両
空気温度調節器を前記上部吹出口のみと接続するときお
よび前記下部吹出口のみと接続するときに両空気温度調
節器を実質的に同じ調節位置となるように制御し、かつ
前記相互連通部材が両空気温度調節器の一方を前記上部
吹出口と接続し他方を前記下部吹出口と接続するのに関
連して両空気温度調節器を独立した調節位置となるよう
に制御するように構成されていることを特徴とするカー
エアコン制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4509285A JPS61202914A (ja) | 1985-03-06 | 1985-03-06 | カ−エアコン制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4509285A JPS61202914A (ja) | 1985-03-06 | 1985-03-06 | カ−エアコン制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61202914A true JPS61202914A (ja) | 1986-09-08 |
Family
ID=12709666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4509285A Pending JPS61202914A (ja) | 1985-03-06 | 1985-03-06 | カ−エアコン制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61202914A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5016704A (en) * | 1987-06-15 | 1991-05-21 | Nissan Motor Company, Limited | Air conditioner system for automotive vehicle |
| US7082990B1 (en) * | 1996-06-13 | 2006-08-01 | Denso Corporation | Air conditioning apparatus for vehicle |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5568416A (en) * | 1978-11-17 | 1980-05-23 | Mitsubishi Motors Corp | Air conditioner for vehicle |
-
1985
- 1985-03-06 JP JP4509285A patent/JPS61202914A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5568416A (en) * | 1978-11-17 | 1980-05-23 | Mitsubishi Motors Corp | Air conditioner for vehicle |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5016704A (en) * | 1987-06-15 | 1991-05-21 | Nissan Motor Company, Limited | Air conditioner system for automotive vehicle |
| US7082990B1 (en) * | 1996-06-13 | 2006-08-01 | Denso Corporation | Air conditioning apparatus for vehicle |
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