JPS6119344Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6119344Y2 JPS6119344Y2 JP11527180U JP11527180U JPS6119344Y2 JP S6119344 Y2 JPS6119344 Y2 JP S6119344Y2 JP 11527180 U JP11527180 U JP 11527180U JP 11527180 U JP11527180 U JP 11527180U JP S6119344 Y2 JPS6119344 Y2 JP S6119344Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- radiator
- water tank
- vehicle body
- end plate
- nut
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 21
- 238000005476 soldering Methods 0.000 description 6
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000001012 protector Effects 0.000 description 2
- 238000005219 brazing Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はラジエーターを車体に支持するための
支持装置に関するものである。
支持装置に関するものである。
従来、上下に水タンクを有するラジエーター
（第１図）にせよ、左右に水タンクを有するいわ
ゆるクロスフロータイプのラジエーター（第２
図）にせよ、ラジエーター本体、即ち両端の水タ
ンク１，２の間をフインを間挿した多数の水管か
らなるコア体３で連結したもの４を車体に支持す
る場合はラジエーター本体４の左右または上下に
サイドプレート５または６を密着させ、これを水
タンク１，２の側面にハンダ付けした後、このサ
イドプレート５，６を車体にボルトでとりつける
ことによりラジエーターを支持していたが、部品
点数、製作工数が多く、コスト高となつていた。
（第１図）にせよ、左右に水タンクを有するいわ
ゆるクロスフロータイプのラジエーター（第２
図）にせよ、ラジエーター本体、即ち両端の水タ
ンク１，２の間をフインを間挿した多数の水管か
らなるコア体３で連結したもの４を車体に支持す
る場合はラジエーター本体４の左右または上下に
サイドプレート５または６を密着させ、これを水
タンク１，２の側面にハンダ付けした後、このサ
イドプレート５，６を車体にボルトでとりつける
ことによりラジエーターを支持していたが、部品
点数、製作工数が多く、コスト高となつていた。
また上記の如く、サイドプレート５，６は水タ
ンク１，２の側面にハンダ付けするが、近年のラ
ジエーターの容量増加により、ハンダ付けなどで
は強度不足となる場合があり、また、上記の水タ
ンク１，２の側面にサイドプレート５，６をハン
ダ付けする作業は自動化が難しく、手作業による
ので、時間がかゝり、ラジエーター製作の自動化
の障害となつていた。
ンク１，２の側面にハンダ付けするが、近年のラ
ジエーターの容量増加により、ハンダ付けなどで
は強度不足となる場合があり、また、上記の水タ
ンク１，２の側面にサイドプレート５，６をハン
ダ付けする作業は自動化が難しく、手作業による
ので、時間がかゝり、ラジエーター製作の自動化
の障害となつていた。
一方、考案者らが研究をすゝめてきた閉曲線断
面（円形，楕円形，角形など）をもつ水タンクを
備えたラジエーターは形態上、殊に加工，組立
上，自動化がすゝめ易い利点があるが、ラジエー
ター本体とサイドプレートとの結合の問題は現在
まで未解決であつた。
面（円形，楕円形，角形など）をもつ水タンクを
備えたラジエーターは形態上、殊に加工，組立
上，自動化がすゝめ易い利点があるが、ラジエー
ター本体とサイドプレートとの結合の問題は現在
まで未解決であつた。
本考案は上記に鑑み案出されたもので、殊にコ
ア体の両端に閉曲線断面をもつ水タンクを備えた
ラジエーターにおいて、前記水タンクのエンドプ
レートにナツトを嵌装した比較的長いボルトを予
め固着し、これによりラジエーターを車体に支持
するようにしたことを要旨とする。
ア体の両端に閉曲線断面をもつ水タンクを備えた
ラジエーターにおいて、前記水タンクのエンドプ
レートにナツトを嵌装した比較的長いボルトを予
め固着し、これによりラジエーターを車体に支持
するようにしたことを要旨とする。
これを第３図以下について詳細に説明すると、
７は閉曲線断面をもつ水タンクで、端部にエンド
プレート８を嵌装し、端面周囲をハンダ付けまた
はロー付けＳして密封するが、予めエンドプレー
ト８には凹部８ａを形成し、ここに比較的長い取
付ボルト９の基部９ａをプロジエクシヨン溶接な
どで固着しておき、これを例えば水管１０と水タ
ンク７のハンダ付けなどと同時にハンダ付けまた
はロー付けＳを行うのである。
７は閉曲線断面をもつ水タンクで、端部にエンド
プレート８を嵌装し、端面周囲をハンダ付けまた
はロー付けＳして密封するが、予めエンドプレー
ト８には凹部８ａを形成し、ここに比較的長い取
付ボルト９の基部９ａをプロジエクシヨン溶接な
どで固着しておき、これを例えば水管１０と水タ
ンク７のハンダ付けなどと同時にハンダ付けまた
はロー付けＳを行うのである。
このようにエンドプレート８に取付ボルト９を
固定したラジエーター本体を車体１１に装着する
には例えば次のような手段がある。
固定したラジエーター本体を車体１１に装着する
には例えば次のような手段がある。
即ち、第３図に示すものは、まず取付ボルト９
をサイドプレート５の孔５ａに挿通し、ワツシヤ
１２を嵌め、ナツト１３を螺合して締付けるとと
もに、更に取付ボルト９をワツシヤ１４，１５を
前後にはさんで、車体１１の孔１１ａに挿通し、
ナツト１６を螺合して締付け、ラジエーターを車
体１１に支持するものである。
をサイドプレート５の孔５ａに挿通し、ワツシヤ
１２を嵌め、ナツト１３を螺合して締付けるとと
もに、更に取付ボルト９をワツシヤ１４，１５を
前後にはさんで、車体１１の孔１１ａに挿通し、
ナツト１６を螺合して締付け、ラジエーターを車
体１１に支持するものである。
第４図、第５図に示すものは第２図に示すクロ
スフロータイプのラジエーターの支持装置であつ
て、第４図のものは第３図のものと同様取付ボル
ト９をサイドプレート６に挿通し、ワツシヤ１２
を嵌め、ナツト１３を螺合して締付けるととも
に、取付ボルト９を車体１１の孔１１ａ及び車体
１１の上下に置いた防振ゴムリング１７，１７′
中に挿通し、該リング１７′の下面に当て板１８
及びワツシヤ１５を嵌め、ナツト１６を螺合して
締付け、ラジエーターを支持するものである。
スフロータイプのラジエーターの支持装置であつ
て、第４図のものは第３図のものと同様取付ボル
ト９をサイドプレート６に挿通し、ワツシヤ１２
を嵌め、ナツト１３を螺合して締付けるととも
に、取付ボルト９を車体１１の孔１１ａ及び車体
１１の上下に置いた防振ゴムリング１７，１７′
中に挿通し、該リング１７′の下面に当て板１８
及びワツシヤ１５を嵌め、ナツト１６を螺合して
締付け、ラジエーターを支持するものである。
更に第５図のものは、第４図のサイドプレート
６をなくし、コア体３の両側面（第５図では上下
面）に当てたプロテクター１９の間に両端にねじ
を切つたタイバー２０を適当本数、張架しナツト
２１を螺合し締付けるとともに、取付ボルト９は
車体１１の孔１１ａと、車体１１の上下に置いた
防振ゴムリング１７，１７′中に挿通し、当て板
１８及びワツシヤ１５を嵌め、ナツト１６を結合
して締付けたものである。
６をなくし、コア体３の両側面（第５図では上下
面）に当てたプロテクター１９の間に両端にねじ
を切つたタイバー２０を適当本数、張架しナツト
２１を螺合し締付けるとともに、取付ボルト９は
車体１１の孔１１ａと、車体１１の上下に置いた
防振ゴムリング１７，１７′中に挿通し、当て板
１８及びワツシヤ１５を嵌め、ナツト１６を結合
して締付けたものである。
尚、２２はフインである。
以上のように本案支持装置では、殊にコア体の
両端に閉曲線断面をもつ水タンクを設けたラジエ
ーターに於ける水タンクのエンドプレートに、ナ
ツトを嵌装したボルトを予め固着し、これにより
ラジエーターを車体に支持するようにしたので、
次の効果がある。
両端に閉曲線断面をもつ水タンクを設けたラジエ
ーターに於ける水タンクのエンドプレートに、ナ
ツトを嵌装したボルトを予め固着し、これにより
ラジエーターを車体に支持するようにしたので、
次の効果がある。
１ エンドプレート８に比較的長い取付ボルト９
を固着したので、これによつてサイドプレート
５，６の取付けだけでなく、ラジエーターの車
体１１の取付けも行うことができ、部品点数、
製作工数を減少させ、コストを下げることがで
きる。
を固着したので、これによつてサイドプレート
５，６の取付けだけでなく、ラジエーターの車
体１１の取付けも行うことができ、部品点数、
製作工数を減少させ、コストを下げることがで
きる。
２ 取付ボルト９はその基部を予めエンドプレー
ト８にプロジエクシヨン溶接などで固着してお
くので、エンドプレート８と水タンク７とのハ
ンダ付け、またはロー付けを、他のハンダ付け
など、即ち水タンク７と水管１０、水管１０と
フイン２２などのハンダ付け作業と同時に行う
ことができ、上記作業の自動化をすゝめるのに
役立つ。
ト８にプロジエクシヨン溶接などで固着してお
くので、エンドプレート８と水タンク７とのハ
ンダ付け、またはロー付けを、他のハンダ付け
など、即ち水タンク７と水管１０、水管１０と
フイン２２などのハンダ付け作業と同時に行う
ことができ、上記作業の自動化をすゝめるのに
役立つ。
３ 取付ボルト９をエンドプレート８にプロジエ
クシヨン溶接などで固着しておいて、これにナ
ツト１３と１６または１６のみを螺合して、サ
イドプレート５，６と車体１１または車体１１
のみを締付けるようにしたので、支持装置とし
ての強度が非常に大きい。
クシヨン溶接などで固着しておいて、これにナ
ツト１３と１６または１６のみを螺合して、サ
イドプレート５，６と車体１１または車体１１
のみを締付けるようにしたので、支持装置とし
ての強度が非常に大きい。
第１図、第２図は本案を適用すべきラジエータ
ーの正面図、第３図乃至第５図は本案支持装置を
示す断面図である。 １，２，７……水タンク、３……コア体、４…
…ラジエーター本体、５，６……サイドプレー
ト、８……エンドプレート、９……取付ボルト、
１１……車体、１２，１４，１５……ワツシヤ、
１３，１６……ナツト、１７，１７′……防振ゴ
ムリング、１８……当て板、１９……プロテクタ
ー、２０……タイバー。
ーの正面図、第３図乃至第５図は本案支持装置を
示す断面図である。 １，２，７……水タンク、３……コア体、４…
…ラジエーター本体、５，６……サイドプレー
ト、８……エンドプレート、９……取付ボルト、
１１……車体、１２，１４，１５……ワツシヤ、
１３，１６……ナツト、１７，１７′……防振ゴ
ムリング、１８……当て板、１９……プロテクタ
ー、２０……タイバー。
Claims (1)
- コア体の両端に閉曲線断面をもつ水タンクを備
えたラジエーターにおいて、前記水タンクのエン
ドプレートにナツトを嵌装した比較的長いボルト
を予め固着し、これによりラジエーターを車体に
支持するようにしたことを特徴とするラジエータ
ーの支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11527180U JPS6119344Y2 (ja) | 1980-08-14 | 1980-08-14 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11527180U JPS6119344Y2 (ja) | 1980-08-14 | 1980-08-14 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5740887U JPS5740887U (ja) | 1982-03-05 |
| JPS6119344Y2 true JPS6119344Y2 (ja) | 1986-06-11 |
Family
ID=29476208
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11527180U Expired JPS6119344Y2 (ja) | 1980-08-14 | 1980-08-14 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6119344Y2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH073173Y2 (ja) * | 1987-03-04 | 1995-01-30 | 昭和アルミニウム株式会社 | 熱交換器 |
| JPH073174Y2 (ja) * | 1988-04-01 | 1995-01-30 | サンデン株式会社 | 熱交換器の固定具取付構造 |
| JPH073175Y2 (ja) * | 1990-01-19 | 1995-01-30 | 株式会社ゼクセル | 熱交換器の取付け構造 |
| JPH0810760Y2 (ja) * | 1990-02-20 | 1996-03-29 | 昭和アルミニウム株式会社 | 熱交換器 |
-
1980
- 1980-08-14 JP JP11527180U patent/JPS6119344Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5740887U (ja) | 1982-03-05 |
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