JPS6118170Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6118170Y2 JPS6118170Y2 JP1343580U JP1343580U JPS6118170Y2 JP S6118170 Y2 JPS6118170 Y2 JP S6118170Y2 JP 1343580 U JP1343580 U JP 1343580U JP 1343580 U JP1343580 U JP 1343580U JP S6118170 Y2 JPS6118170 Y2 JP S6118170Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pipe
- muffler
- buttful
- rear end
- sound absorbing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000011358 absorbing material Substances 0.000 claims description 10
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 239000011491 glass wool Substances 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はオートバイ用エンジン等の内燃機関
のマフラの改良に関する。
のマフラの改良に関する。
オートバイ用エンジンには２サイクルエンジン
が用いられることが多い。２サイクルエンジンは
排気ガス潤滑油等のタール分が含まれているの
で、分解して掃除できるようにしている。一般
に、細長いマフラ筒内を内板で複数の消音室に区
切り、後端から多数の小孔を設けたバツフルパイ
プを内板を貫通させて設け、バツフルパイプを引
抜いて内部が掃除できるようにしている。そし
て、排気ガスの消音は、消音室とバツフルパイプ
の多数の小孔によつて行つており、多数の小孔を
小さくすれば消音効果が高くなるが、背圧が増す
ので、エンジン出力を低下させる不都合が生じ
る。
が用いられることが多い。２サイクルエンジンは
排気ガス潤滑油等のタール分が含まれているの
で、分解して掃除できるようにしている。一般
に、細長いマフラ筒内を内板で複数の消音室に区
切り、後端から多数の小孔を設けたバツフルパイ
プを内板を貫通させて設け、バツフルパイプを引
抜いて内部が掃除できるようにしている。そし
て、排気ガスの消音は、消音室とバツフルパイプ
の多数の小孔によつて行つており、多数の小孔を
小さくすれば消音効果が高くなるが、背圧が増す
ので、エンジン出力を低下させる不都合が生じ
る。
この考案はかかる点に鑑み改善したもので、以
下図面に示す本考案の実施例について説明する。
下図面に示す本考案の実施例について説明する。
多数の小孔１を穿設したバツフルパイプ２の後
端に塞ぎ板３を溶着等によつて固着する。又、バ
ツフルパイプ２の途中には二つの小孔４を設けた
仕切板５を近接させて溶着等によつて固着する。
そしてバツフルパイプ２の前部及び後部にグラス
ウール等の吸音材６をマフラ筒７の内壁に近づく
まで厚く巻付ける。バツフルパイプ２はマフラ筒
７内に後端から挿入し、バツフルパイプ２の先端
をマフラ筒７内に固着したマフラ内板８の中央孔
９に嵌合せる。そして塞ぎ板３をマフラ筒７の後
端に嵌合せ、一側にビス１０を締着して塞ぎ板３
をマフラ筒７の後端に固定する。
端に塞ぎ板３を溶着等によつて固着する。又、バ
ツフルパイプ２の途中には二つの小孔４を設けた
仕切板５を近接させて溶着等によつて固着する。
そしてバツフルパイプ２の前部及び後部にグラス
ウール等の吸音材６をマフラ筒７の内壁に近づく
まで厚く巻付ける。バツフルパイプ２はマフラ筒
７内に後端から挿入し、バツフルパイプ２の先端
をマフラ筒７内に固着したマフラ内板８の中央孔
９に嵌合せる。そして塞ぎ板３をマフラ筒７の後
端に嵌合せ、一側にビス１０を締着して塞ぎ板３
をマフラ筒７の後端に固定する。
作用について説明する。
マフラ筒７内に入つた排気ガスはマフラ内板８
の前側の室で膨張し、バツフルパイプ２内に流れ
る。そしてバツフルパイプ２を流れる間に小孔４
に入り、吸音材６によつて吸音される。その際、
吸音材６はマフラ筒７の内壁近くまで厚く巻かれ
ているので、吸音効果が高い。又、途中で小孔４
を設けた仕切板５で区分けしてあるので、吸音面
積が増していてよく吸音できる。吸音して消音さ
れた排気ガスはバツフルパイプ２の後端から大気
中に放出される。吸音材６がタールでつまつたよ
うな場合は、ビス１０を外すと、バツフルパイプ
２を抜外すことができ、吸音材６の交換ができ
る。
の前側の室で膨張し、バツフルパイプ２内に流れ
る。そしてバツフルパイプ２を流れる間に小孔４
に入り、吸音材６によつて吸音される。その際、
吸音材６はマフラ筒７の内壁近くまで厚く巻かれ
ているので、吸音効果が高い。又、途中で小孔４
を設けた仕切板５で区分けしてあるので、吸音面
積が増していてよく吸音できる。吸音して消音さ
れた排気ガスはバツフルパイプ２の後端から大気
中に放出される。吸音材６がタールでつまつたよ
うな場合は、ビス１０を外すと、バツフルパイプ
２を抜外すことができ、吸音材６の交換ができ
る。
以上説明したように、この考案は、多数の小孔
を穿設したバツフルパイプの後端に塞ぎ板を固着
し、途中に二枚の小孔を設けた仕切板を近接させ
て固着し、バツフルパイプの前部と後部に吸音材
を巻付け、バツフルパイプをマフラ筒内に後端か
ら挿入して、バツフルパイプの先端をマフラ内板
の中央孔に嵌合せ、塞ぎ板をマフラ筒後端に締着
するようにしたので、吸音材をマフラ筒内壁近く
まで厚く巻付けることができ、又、中央で仕切板
で仕切られて吸音面積も多いので、吸音効果が高
く、有効に排気ガスの消音ができる。又、バツフ
ルパイプは抜取ることができるので、吸音材の交
換もできる。
を穿設したバツフルパイプの後端に塞ぎ板を固着
し、途中に二枚の小孔を設けた仕切板を近接させ
て固着し、バツフルパイプの前部と後部に吸音材
を巻付け、バツフルパイプをマフラ筒内に後端か
ら挿入して、バツフルパイプの先端をマフラ内板
の中央孔に嵌合せ、塞ぎ板をマフラ筒後端に締着
するようにしたので、吸音材をマフラ筒内壁近く
まで厚く巻付けることができ、又、中央で仕切板
で仕切られて吸音面積も多いので、吸音効果が高
く、有効に排気ガスの消音ができる。又、バツフ
ルパイプは抜取ることができるので、吸音材の交
換もできる。
図は本考案の一実施例を示す縦断面図である。
１……小孔、２……バツフルパイプ、３……塞
ぎ板、４……小孔、５……仕切板、６……吸音
材、７……マフラ筒、８……マフラ内板、９……
中央孔。
ぎ板、４……小孔、５……仕切板、６……吸音
材、７……マフラ筒、８……マフラ内板、９……
中央孔。
Claims (1)
- 多数の小孔を穿設したバツフルパイプの後端に
塞ぎ板を固着し、途中に二枚の小孔を設けた仕切
板を近接させて固着し、バツフルパイプの前部と
後部に吸音材を巻付け、バツフルパイプをマフラ
筒内に後端から挿入して、バツフルパイプの先端
をマフラ内板の中央孔に嵌合せ、塞ぎ板をマフラ
筒後端に締着するようにしたことを特徴とする内
燃機関のマフラ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1343580U JPS6118170Y2 (ja) | 1980-02-07 | 1980-02-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1343580U JPS6118170Y2 (ja) | 1980-02-07 | 1980-02-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56115514U JPS56115514U (ja) | 1981-09-04 |
| JPS6118170Y2 true JPS6118170Y2 (ja) | 1986-06-03 |
Family
ID=29609969
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1343580U Expired JPS6118170Y2 (ja) | 1980-02-07 | 1980-02-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6118170Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58206817A (ja) * | 1982-05-28 | 1983-12-02 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関用排気消音装置 |
| JP4975316B2 (ja) * | 2005-12-21 | 2012-07-11 | 株式会社熊谷組 | ダクト部品及びダクト構造 |
-
1980
- 1980-02-07 JP JP1343580U patent/JPS6118170Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56115514U (ja) | 1981-09-04 |
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